重點(diǎn)闡述了大跨度空間管桁架設(shè)計(jì)與施工存在的主弦管不等壁厚對(duì)接、k型節(jié)點(diǎn)不可見焊縫(搭接焊縫)、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度不足、相貫節(jié)點(diǎn)焊縫、桁架施工程序等五個(gè)方面的問題,并以此為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行一定外延與擴(kuò)充,提出對(duì)相關(guān)問題在設(shè)計(jì)與施工時(shí)的處理方法。

針對(duì)大跨度管空間桁架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)對(duì)其施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分析探討,首先簡(jiǎn)單分析了大跨度空間管桁架的施工特點(diǎn)和傳統(tǒng)施工方法,針對(duì)傳統(tǒng)施工方法在實(shí)際應(yīng)用中所暴露出來的不足,探討了大跨度空間管桁架的吊裝施工技術(shù),給出了管桁架的加工制作工藝和吊裝施工技術(shù)應(yīng)用,對(duì)于進(jìn)一步提高大跨度空間管桁架施工技術(shù)應(yīng)用水平具有一定借鑒意義。

結(jié)合工程實(shí)例,從管桁架加工制作、結(jié)構(gòu)安裝兩方面詳細(xì)介紹了管桁架的生產(chǎn)制作與結(jié)構(gòu)安裝過程,并對(duì)主桁架的吊裝過程進(jìn)行了闡述,以保證桁架的制作、安裝質(zhì)量,同時(shí)可供類似工程參考。

大跨度空間管桁架結(jié)構(gòu)有著優(yōu)美的空間形體,這一類結(jié)構(gòu)受力合理、剛度大、重量輕、桿件單一、外形美觀,近年來,在我國(guó)各省市體育場(chǎng)館、會(huì)展中心等公共建筑中得到廣泛應(yīng)用,如上海洋山港南北閘橋項(xiàng)目、南通體育場(chǎng)、南京新火車站等都是典型的大跨度空間管桁架結(jié)構(gòu)體系.這里以洋山港南北閘橋項(xiàng)目為例,對(duì)其加工及安裝技術(shù)展開研究及探索.

國(guó)家體育總局訓(xùn)練局比賽館屋面承重結(jié)構(gòu)采用大跨度空間鋼管桁架拱結(jié)構(gòu),介紹桁架拱的制作、拼裝、滑移和安裝等施工工藝以及相應(yīng)的施工過程分析。

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,建筑工程規(guī)模越來越大,結(jié)構(gòu)造型日益復(fù)雜,工程施工管理難度隨之倍增,bim技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生.本文針對(duì)bim技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用進(jìn)行了研究分析,結(jié)合工程實(shí)例,探討了bim技術(shù)在提高鋼結(jié)構(gòu)加工質(zhì)量、降低制作成本、節(jié)約工期方面的應(yīng)用.

大跨度空間鋼管桁架拱施工技術(shù)

結(jié)合空間鋼管桁架結(jié)構(gòu)在大跨度建筑物中的應(yīng)用,分析了空間鋼管桁架結(jié)構(gòu)具有的優(yōu)點(diǎn),并闡明了空間管桁結(jié)構(gòu)在建筑市場(chǎng)中的應(yīng)用前景,探討了其不足,以促進(jìn)大跨度空間鋼管桁架結(jié)構(gòu)的推廣使用。

馬鞍山通航樞紐試驗(yàn)廳項(xiàng)目采用大跨度空間管桁架結(jié)構(gòu),桁架安裝采用地面拼裝、高空安裝的方法進(jìn)行,桁架安裝時(shí)需在地面設(shè)置臨時(shí)支撐.考慮工期及成本因素,桁架卸載采用\"分區(qū)連續(xù)累計(jì)卸載\"的施工工藝,并通過midas/gen受力軟件對(duì)其安全性與可靠性進(jìn)行驗(yàn)證.桁架卸載時(shí)通過調(diào)節(jié)千斤頂?shù)男谐虒?shí)現(xiàn)分區(qū)內(nèi)同步、區(qū)間連續(xù)卸載并全程進(jìn)行測(cè)量監(jiān)控.該卸載技術(shù)在節(jié)約工期及成本方面效果顯著.

當(dāng)今的鋼結(jié)構(gòu)建筑屋蓋體系，特別是大型的場(chǎng)館建筑屋蓋體系，大部分是采用大跨度鋼結(jié)構(gòu)管桁架結(jié)構(gòu)，這就結(jié)構(gòu)是建筑業(yè)重要的發(fā)展方向之一。大跨度鋼結(jié)構(gòu)管桁架結(jié)構(gòu)線條流暢、安全實(shí)用、外形豐富。本文旨在通過對(duì)這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析，以達(dá)到進(jìn)一步認(rèn)識(shí)鋼結(jié)構(gòu)管桁架技術(shù)的目的。

介紹了青島流亭機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程候機(jī)大廳鋼屋蓋施工技術(shù)難點(diǎn),重點(diǎn)介紹了大跨度管桁架施工方案的選擇、拼裝對(duì)接及累積整體滑移施工技術(shù)

大跨度管桁架施工技術(shù) 管桁架作為世界先進(jìn)建筑技術(shù)其中之一的大跨度建筑結(jié)構(gòu)，在我國(guó)許多建筑方面 都有著大量的應(yīng)用，相對(duì)于其他建筑結(jié)構(gòu)來說，大跨度管桁架結(jié)構(gòu)能夠在實(shí)際建 筑中滿足了許多需求，并且在用鋼量的減少及降低建筑成本上有著很大優(yōu)勢(shì)。 大跨度建筑管桁架結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)是網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，而管桁架結(jié)構(gòu)是網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在技術(shù)方面 的延伸與發(fā)展。 大跨度建筑管桁架結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)相比，減少了一定的用鋼量。網(wǎng)狀結(jié)構(gòu) 作為空間體系的典型代表，無論是受力面積、受力點(diǎn)、受力限度還是整體的結(jié)構(gòu) 都是必須要考慮的。大跨度管桁架結(jié)構(gòu)與網(wǎng)架結(jié)構(gòu)相比，大跨度管桁架結(jié)構(gòu)節(jié)省 了下弦縱向桿以及網(wǎng)架節(jié)球點(diǎn)，間接節(jié)省了經(jīng)濟(jì)成本。 在管桁架進(jìn)行吊裝施工前要對(duì)管桁架吊裝方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，以便確切掌握吊裝 施工技術(shù)。主要采用分段調(diào)轉(zhuǎn)、整體吊裝以及高空散拼等多種方法。 施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備中的技術(shù)要求屬于鋼結(jié)構(gòu)管桁架施工技術(shù)

大跨度鋼管桁架屋蓋設(shè)計(jì)

介紹會(huì)理昆鵬銅業(yè)10萬(wàn)t/a陽(yáng)極銅工程熔煉上料皮帶斜橋大跨度鋼管桁架施工。該工程特點(diǎn)是:斜橋跨度大,最大跨度達(dá)64.98m;設(shè)計(jì)總長(zhǎng)約213m,設(shè)計(jì)共有4跨;鋼管桁架重量大,總重約1500kn;安裝高度高,最高安裝高度為28.2m。安裝難點(diǎn)為整個(gè)鋼制桁架需跨過一條溝壑,制作及吊裝場(chǎng)地處邊坡上,且全由回填土形成,給鋼管桁架制作和安裝帶來困難。該工程關(guān)鍵技術(shù)包括:桁架鋼管節(jié)點(diǎn)相貫線及斜橋上拱計(jì)算、下料、組焊關(guān)鍵技術(shù),鋼管橋架分跨吊裝關(guān)鍵技術(shù)等。由于實(shí)施過程管控正確,斜橋大跨度鋼管桁架吊裝獲得成功,工程施工取得了良好的效果。

濟(jì)南站新建無站臺(tái)柱鋼結(jié)構(gòu)雨棚,設(shè)計(jì)為單跨大屋面鋼結(jié)構(gòu),總建筑面積45000m2,無站臺(tái)柱雨棚的主體為單跨剛架結(jié)構(gòu),剛架由鋼管格構(gòu)柱和拱形空間鋼管桁架橫梁組成,拱形空間鋼管桁架跨度80.56~109.55m,建筑高度22.25m,橫跨4個(gè)站臺(tái)10股線路,采取現(xiàn)場(chǎng)整體預(yù)制,分3段火車運(yùn)輸,2臺(tái)吊車抬吊、空間對(duì)接的安裝方案,介紹其施工技術(shù)。

本文論述了高空分段拼裝、液壓同步累積滑移施工技術(shù)在即墨省級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)藍(lán)色新區(qū)體育中心工程的成功應(yīng)用,并針對(duì)大跨度異型不等標(biāo)高鋼結(jié)構(gòu)空間管桁架施工中的高空分段組裝、滑軌系統(tǒng)、砼梁加固、滑移設(shè)備及同步控制等施工技術(shù)進(jìn)行介紹。經(jīng)實(shí)踐證明,該施工方法能夠高效、經(jīng)濟(jì)的提高大跨度鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量及安全,取得了良好的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益,達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

文章結(jié)合某會(huì)展中心建設(shè)項(xiàng)目實(shí)踐,就高空分段拼裝、液壓同步累積滑移施工技術(shù)的成功應(yīng)用等進(jìn)行論述,并針對(duì)大跨度異型不等標(biāo)高鋼結(jié)構(gòu)空間管桁架施工中的高空分段組裝、滑軌系統(tǒng)、砼梁加固、滑移設(shè)備及同步控制等施工技術(shù)進(jìn)行介紹.經(jīng)實(shí)踐證明,該施工方法能夠高效、經(jīng)濟(jì)的提高大跨度鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量及安全,取得了良好的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益,達(dá)到了預(yù)期目標(biāo).

特大跨度預(yù)應(yīng)力空間鋼桁架施工馬杰呂保盛霍相如李樂章煤炭系統(tǒng)的輸煤棧橋當(dāng)跨度較大時(shí)，常采用鋼桁架結(jié)構(gòu)，但由于構(gòu)件斷面較大，自重大，需耗用大量鋼材。在山西離柳礦區(qū)沙區(qū)礦井跨河膠帶輸送機(jī)棧橋（全長(zhǎng)５１３．１１５ｍ）施工中，有５跨采用６０ｍ跨預(yù)應(yīng)力空間鋼桁架...

根據(jù)工程特點(diǎn)與場(chǎng)地條件,浙江財(cái)經(jīng)學(xué)院體育中心24榀大跨度變截面拱形立體管桁架,采用地面拼裝和空中拼裝相結(jié)合的方法施工,拼裝質(zhì)量良好,焊接變形應(yīng)力控制在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)。

2017年第十三屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)將在天津舉行,天津市的體育場(chǎng)館有些建筑不能滿足使用功能或需增加建筑物等.體育館屋頂設(shè)計(jì)多為鋼結(jié)構(gòu),施工跨度越來越大,建筑造型越來越新穎、別致,結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜.

大跨度方鋼管空間桁架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

高空拼裝大跨度鋼構(gòu)椼架是目前技術(shù)難度較大的鋼構(gòu)施工項(xiàng)目。本文結(jié)合普通椼架拼裝經(jīng)驗(yàn),針對(duì)火車站站房椼架施工要求,特別采用了格構(gòu)柱式椼架結(jié)構(gòu),減少了一部分鋼材用量和材料成本,解決了以往散件拼裝成本高、工期進(jìn)度及施工安全沒有保障的問題,取得了不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)效益。