樁承土工合成材料加筋墊層復合地基作用原理及應用

新建鐵路 武漢至廣州客運專線 烏龍泉至花都段 第ⅳ標段 土工合成材料加筋墊層施工 作業(yè)指導書 編制人： 審核人： 技術(shù)負責人： 單位負責人： 中鐵五局武廣客運專線xxtjiv標項目經(jīng)理部 第一總隊 二00六年六月湖南·郴州·宜章·太平里鄉(xiāng) 新建鐵路武漢至廣州客運專線烏龍泉至花都段站前工程第ⅳ標段第七單元路基施工作業(yè)指導書 中鐵五局(集團)武廣客運專線xxtjⅳ標項目經(jīng)理部一總隊-1- 土工合成材料加筋墊層施工作業(yè)指導書 1、適用條件及范圍 本作業(yè)指導書適用于武廣客運專線xxtjⅳ標中鐵五局一總隊管段 （dk1887+905~dk1889+131）的路基土工合成材料加筋墊層工程。 2．施工工藝 2．1施工準備 2．1．1審閱圖紙：仔細審閱設計文件及技術(shù)室繪制的施工圖紙，審核 有無不當之處，圖紙所標注的尺寸有無錯誤、遺漏，是否詳盡，有無不明 白的地方等；如有不相

廈深鐵路（廣東段）xsgzq-12標 土工合成材料加筋墊層 施工作業(yè)指導書 編制： 復核： 批準： 中鐵二十五局集團有限公司 廈深鐵路惠深段xsgzq-12標工程指揮部 二○一○年八月 土工合成材料加筋墊層施工作業(yè)指導書 1適用條件及范圍 本作業(yè)指導書適用于中鐵二十五局廈深鐵路工程指揮部管段的 土工合成材料加筋墊層工程。 2施工準備 （1）審閱圖紙：仔細審閱設計文件，審核有無不當之處，圖紙 所標注的尺寸有無錯誤、遺漏，是否詳盡，有無不明白的地方等；如 有不相符應立即與設計、監(jiān)理聯(lián)系，以便及時更正、標注明確。 （2）現(xiàn)場施工調(diào)查：根據(jù)設計圖紙進行現(xiàn)場地形地質(zhì)核實，審 核設計文件與現(xiàn)場實際情況是否相符，如有不相符之處，要即時與設 計院進行聯(lián)系，以便進行變更處理。 （3）材料準備：根據(jù)設計要求，組織材料進場，并嚴格按規(guī)范 要求對進場材料進行抽檢送樣，待試驗合格后方可用于工程上。

1.4土工合成材料加筋墊層施工作業(yè)指導書 1、目的 明確土工合成材料加筋墊層施工的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規(guī)范土工合成 材料加筋墊層施工。 2、適用范圍 本作業(yè)指導書適用于高速與客運專線鐵路路基土工合成材料加筋墊層施工。 3、部門職責 3.1工程技術(shù)部職責 負責做好工序交底，對線路中線、邊線準確放樣和原地面標高測量，負責收集技術(shù)資料。 3.2安全質(zhì)量部職責 負責做好施工現(xiàn)場文明施工布置，檢查試驗量測的頻率和監(jiān)督現(xiàn)場施工，做好日常監(jiān)督檢查記錄。 3.3物資設備部職責 負責租賃性能良好的機械設備進場，或?qū)M場的機械設備進行把關(guān)，做好機械管理日常記錄。 3.4工經(jīng)部職責 負責引進合格的勞務隊伍進場施工，施工隊伍應具備“四證一照”，做好勞務隊伍花名冊登記登 記管理和勞務隊伍日常管理。 3.5試驗室職責 負責使用經(jīng)標定合格的試驗儀器進行檢測，檢測頻率和方法符合規(guī)

土工合成材料在工程中應用日益廣泛,但目前對加筋墊層的研究較少。通過理論分析和試驗研究,提出了兩種計算加筋墊層承載力的方法:一種為特征值法,一種為改進的太沙基公式法。在天然地基承載力計算的基礎上考慮了筋材的加筋作用,同時定義了多層加筋時的筋材強度發(fā)揮系數(shù)并給出了其一般取值范圍。計算結(jié)果和試驗所測數(shù)據(jù)較吻合。結(jié)果表明這兩種方法均可用于加筋墊層承載力的計算,從而為加筋墊層承載力的計算開辟了新的途徑。

土工合成材料加筋地基(王釗)_NoRestriction

本文較全面地綜述了土工合成材料加筋地基的工程實踐、模型試驗和設計方法的進展，并試圖指出一些需深入研究的問題。

土工合成材料在地基處理中的應用 土工合成材料出現(xiàn)被譽為巖土工程的一次革命，它以優(yōu)越的性能和豐富的產(chǎn) 品型式在工程建設中找到了用武之地，在地基處理工程中也發(fā)揮了重要的作用。 1概述 土工合成材料（geosynthetics）是一種新型的巖土工程材料，是巖土工程 應用的合成產(chǎn)品的總稱。它以人工合成的高分子聚合物為原料，如合成纖維、合 成橡膠、合成樹脂、塑料或者一些天然的材料，講它們制成各種類型的產(chǎn)品，置 于土體內(nèi)部、表面或各層土體之間，來改善土體性能或保護土體。 現(xiàn)今，土工合成材料已經(jīng)廣泛應用于水利、建筑、公路、鐵路、海港、環(huán)境、 采礦和軍工等領域，其種類和應用范圍還在不斷發(fā)展擴大。今天我們提到土工合 成材料主要有六大功能：排水、反濾、加筋、隔離、防滲和防護，除此還有約束 和減載作用等。在實際工程應用中，往往是一種功能起主導作用，而其他功能也 相應地不同程度地起作用。

土工合成材料在地基處理中的應用 土工合成材料出現(xiàn)被譽為巖土工程的一次革命，它以優(yōu)越的性能和豐富的產(chǎn) 品型式在工程建設中找到了用武之地，在地基處理工程中也發(fā)揮了重要的作用。 1概述 土工合成材料（geosynthetics）是一種新型的巖土工程材料，是巖土工程 應用的合成產(chǎn)品的總稱。它以人工合成的高分子聚合物為原料，如合成纖維、合 成橡膠、合成樹脂、塑料或者一些天然的材料，講它們制成各種類型的產(chǎn)品，置 于土體內(nèi)部、表面或各層土體之間，來改善土體性能或保護土體。 現(xiàn)今，土工合成材料已經(jīng)廣泛應用于水利、建筑、公路、鐵路、海港、環(huán)境、 采礦和軍工等領域，其種類和應用范圍還在不斷發(fā)展擴大。今天我們提到土工合 成材料主要有六大功能：排水、反濾、加筋、隔離、防滲和防護，除此還有約束 和減載作用等。在實際工程應用中，往往是一種功能起主導作用，而其他功能也 相應地不同程度地起作用。

土工合成材料在地基處理中的應用 土工合成材料出現(xiàn)被譽為巖土工程的一次革命，它以優(yōu)越的性能和豐富的產(chǎn) 品型式在工程建設中找到了用武之地，在地基處理工程中也發(fā)揮了重要的作用。 1概述 土工合成材料（geosynthetics）是一種新型的巖土工程材料，是巖土工程 應用的合成產(chǎn)品的總稱。它以人工合成的高分子聚合物為原料，如合成纖維、合 成橡膠、合成樹脂、塑料或者一些天然的材料，講它們制成各種類型的產(chǎn)品，置 于土體內(nèi)部、表面或各層土體之間，來改善土體性能或保護土體。 現(xiàn)今，土工合成材料已經(jīng)廣泛應用于水利、建筑、公路、鐵路、海港、環(huán)境、 采礦和軍工等領域，其種類和應用范圍還在不斷發(fā)展擴大。今天我們提到土工合 成材料主要有六大功能：排水、反濾、加筋、隔離、防滲和防護，除此還有約束 和減載作用等。在實際工程應用中，往往是一種功能起主導作用，而其他功能也 相應地不同程度地起作用。

土工合成材料與土工合成材料加筋砂土的相關(guān)特性——目前土工合成材料加筋的理論研究明顯落后于工程實踐。為了指導土工合成材料的優(yōu)選和研究加筋機理，以5種國產(chǎn)土工合成材料為加筋材料，它們分別是針刺無紡土工織物、滌綸纖維經(jīng)編土工格柵、玻璃纖維經(jīng)編土工...

土工合成材料地基 （一）、土工織物地基 土工織物地基又稱土工聚合物地基、土工合成材料地基，系在軟弱地基中或邊坡上埋設土工 織物作為加筋，使形成彈性復合土體，起到排水、反濾、隔離、加固和補強等方面的作用， 以提高土體承載力，減少沉降和增加地基的穩(wěn)定。圖7-41為土工織物加固地基、邊坡的幾 種應用。??. 1.材料要求土工織物系采用聚酯纖維(滌綸)、聚丙纖維(腈綸)和聚丙烯纖維(丙綸)等高 分子化合物（聚合物）經(jīng)加工后合成。一般用無紡織成的，系將聚合物原料投入經(jīng)過熔融擠 壓噴出紡絲，直接平鋪成網(wǎng)，然后用粘合劑粘合（化學方法或濕法）、熱壓粘合（物理方法 或干法）或針刺結(jié)合（機械方法）等方法將網(wǎng)聯(lián)結(jié)成布。土工織物產(chǎn)品因制造方法和用途不 一，其寬度和重量的規(guī)格變化甚大，用于巖土工程的寬度由2~18m；重量大于或等于 0.1kg/m2；開孔尺寸（等效孔徑）為

土工合成材料地基講義——土工合成材料地基講義

7-1-8土工合成材料地基 7-1-8-1土工織物地基 土工織物地基又稱土工聚合物地基、土工合成材料地基，系在軟弱地基中或 邊坡上埋設土工織物作為加筋，使形成彈性復合土體，起到排水、反濾、隔離、 加固和補強等方面的作用，以提高土體承載力，減少沉降和增加地基的穩(wěn)定。圖 7-41為土工織物加固地基、邊坡的幾種應用。??. 圖7-41土工織物加固的應用 （a）排水；（b）穩(wěn)定路基；（c）穩(wěn)定邊坡或護坡； （d）加固路堤；（e）土壩反濾；（f）加速地基沉降 1-土工織物；2-砂墊；3-道渣；4-滲水盲溝；5-軟土層；6-填土或填料夯實；7-砂井 1．材料要求 土工織物系采用聚酯纖維（滌綸）、聚丙纖維（腈綸）和聚丙烯纖維（丙綸） 等高分子化合物（聚合物）經(jīng)加工后合成。一般用無紡織成的，系將聚合物原料 投入經(jīng)過熔融擠壓噴出紡絲，直接平鋪成網(wǎng)，然后用粘合劑粘合

系統(tǒng)介紹了云南思茅～小勐養(yǎng)高速公路k63＋770-k63＋864段路基左側(cè)土工格柵加筋土擋墻施工過程．為以后土工合成材料加筋土擋墻的施工提供了參考和借鑒。

包西鐵路通道包頭至大保當段工程 工程報驗申請表 工程項目名稱：包西鐵路通道包頭至大保當段工程施工合同段：bssg-4編號： 致北京方達建設監(jiān)理公司包西鐵路項目監(jiān)理部（bsjl—3）： 根據(jù)施工承包合同和設計文件的要求，我單位已完成工程并自驗合 格，報請檢查。 附件：自檢資料。 承包單位(章)_______________ 質(zhì)量檢查工程師（簽字） 日期 監(jiān)理工程師意見： 項目監(jiān)理機構(gòu)______________ 總/專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 包西鐵路通道包頭至大保當段工程 工程檢查證 編號： 檢查地基淺層處理 工程名稱：施工單位： 工程地點：檢查日期：年月日 里程：自至共m 淺層處理方法為：換填□/拋石擠淤□/砂墊層□/土工合成材料□。 1.該段設計單位地段勘察文件已提供□/未提供□：ps=mpa或

土工合成材料加筋技術(shù)應用研究

1203 標準 標準 1 標準 3 4 2004年6月11日 層面平整度≤20mm 每層鋪設厚度±25mm 施工單位檢 查評定結(jié)果 項目專業(yè)質(zhì)量檢查員(蓋章)： 一 般 項 目 土工合成材料搭接長 度 ≥300mm 2土石料有機質(zhì)含量 ≤5% 檢測報告編號： 有機質(zhì)含量： 3地基承載力 設計要求檢測報告編號： 2土工合成材料延伸率 ≤3% 土工合成材料強度 ≤5% 序號gb50202-2002的規(guī)定施工單位檢查評定記錄 監(jiān)理(建設) 單位驗收記錄 主 控 項 目 項目 允許偏差 或允許值 實測值 1 分包單位分包項目經(jīng)理施工班組長 施工單位項目經(jīng)理專業(yè)工長 土工合成材料地基分項工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄 工程名稱檢驗批部位 施工執(zhí)行標 準名稱及編號 監(jiān)理(建設) 單位驗收結(jié)論

土工合成材料在公路中的應用 摘要：土工合成材料在公路中的應用日趨廣泛，在處理軟弱地基、排 水、路基護坡、加筋擋土墻，非凡是在治理橋頭跳車方面都有很成功 的應用。其最大特點是可以完成巖土工程中常規(guī)方法難以處理的多種 疑難問題，如橋頭跳車、軟基沉陷、翻漿、塌方等。實踐證實土工格 室與其它土工合成材料相比是一種新型的、具有更多的優(yōu)越性、實用 性強、價格適宜、應用效果很好的公路建設新材料。 關(guān)鍵詞：土工格室高速公路軟基處理橋頭跳車應用 土工格室作為一種新型的合成材料，在八十年代末九十年代初，歐美 等國家就開始了大量的研發(fā)工作，并經(jīng)試驗和現(xiàn)場應用證實在提高一 般填土承受動荷以及路基防護方面均有很大的功效。我國在九十年代 初在吸收國外先進經(jīng)驗的基礎上，開始了土工格室的開發(fā)研究工作， 并在道路基床病害整治，固定松散介質(zhì)的應用方面取得了重大突破。 隨著人們對土工格室特性的進一步了解，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)

土工合成材料試驗檢測作業(yè)指導書 一、目的 規(guī)范和提高本公司土工合成材料試驗檢測作業(yè)技能水平。 二、適用范圍 本作業(yè)指導書適用于公路工程所應用的各類土工合成材料的性能試驗。 三、試驗依據(jù) jtge50-2006公路工程土工合成材料試驗規(guī)程 gb6529紡織品調(diào)濕和試驗用標準大氣 gb8170數(shù)值修約規(guī)則 gbt13761.1-2009土工合成材料規(guī)定壓力下厚度的測定第1部分單層產(chǎn) 品厚度的測定方法 gbt13762-2009土工合成材料土工布及土工布有關(guān)產(chǎn)品單位面積質(zhì)量的測 定方法 gb/t15788-2005土工布及其有關(guān)產(chǎn)品寬條拉伸試驗 gb/t13763-2010土工合成材料梯形法撕破強力的測定 gbt19978-2005土工布及其有關(guān)產(chǎn)品刺破強力的測定 gb/t14800-2010/iso12236：2006土木合成材料靜態(tài)頂破試驗（cb

黑龍江省水利工程質(zhì)量檢測第五分站 作業(yè)指導書 文件編號：hhsl/sc-2011 第1版第0次修改 土工合成材料試驗作業(yè)指導書第1頁共3頁 土工合成材料單位面積質(zhì)量的測定方法作業(yè)指導書 1、目的及適用范圍： 本試驗用于測定土工合成材料單位面積質(zhì)量，本試驗適用于各類土工織物、土工 膜及土工復合材料。特種土工合成材料可參照執(zhí)行。 2、儀器設備: 2.1天平:感量0.01g，并應滿足稱量值1%準確度要求； 2.2鋼直尺，最小分度值為1mm。 2.3剪刀 3、試驗步驟： 3.1從距試樣邊緣不小于100mm處采取梯形取樣法（如無法梯形取樣應在測試報 告中注明情況）裁取已知尺寸的方形或圓形試樣，裁取面積為100cm2的試樣至少10 塊。試樣的裁剪和測量應準確至1mm。 3.2試樣逐一在天平上稱量，讀數(shù)精度至0.01g。 4、單位面積按下式計算： g=a

福建省雙永高速公路工程龍巖段 分項工程開工申請批復單監(jiān)表2 承包單位：中鐵二十二局集團有限公司合同號：a1 監(jiān)理單位：福建省交通建設工程監(jiān)理咨詢公司編號： 申請開工項目：土工合成材料處治層 樁號：k105+238.5~k109+000 申請開工日期：年月日 計劃完工日期：年月日 此項工程施工技術(shù)負責人：質(zhì)量負責人：安全負責人： 致監(jiān)理工程師： 上述分項工程已具備條件，申請開工。 承包人：日期：年月日 附 件 1、工程概況：工程部位、工程特點、工程數(shù)量等； 2、施工方案； 3、人工、材料、機械設備到位情況； 4、質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施及責任人； 監(jiān)理意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期：年月日 結(jié)論： 現(xiàn)場駐地監(jiān)理工程師： 日期：年月日 一、工程概況 1、工程部位及特點 a1合同段路線位于福建省西南部，起點至漳平段位于博平嶺山脈的西北 麓，