拖拉機空氣調節(jié)系統(tǒng)的設計目標就是要使駕駛室內氣的溫度、濕度和流速等項指標保持在一定的范圍內，詳細介紹了東方紅lf80－90四輪驅動拖拉機駕駛室空調系統(tǒng)的結構和工作原理；通過熱負荷的計算，設計并試驗驗證了該機的空調系統(tǒng)。

運用價值工程 設計東方紅-902履帶拖拉機駕駛室

東方紅802T履帶推土機及系列拖拉機設計

5.調速器的拆裝、檢查和調整(1)調速器的拆裝(見圖13)1)拆掉5個調速器前后殼體連接螺釘,即可取下后殼體總成。2)拆掉拉桿螺母(16)和螺母m6(15),即可取出推力盤總成和飛球支架總成。

五、噴油泵的拆裝與調整1.噴油泵拆裝的準備工作噴油泵的拆卸與安裝應在室內清潔的鉗工臺上進行。拆裝前應仔細參閱使用保養(yǎng)說明書,了解其構造及零、部件的作用和相互關系,以免方法不當或裝配位置不正確而造成其它故障。

隨著生產(chǎn)和技術的發(fā)展,東方紅75型拖拉機已改型為東方紅802型拖拉機。本刊為使讀者進一步了解東方紅802型拖拉機的結構,以及與東方紅75型的不同點,已陸續(xù)刊登了一些文章,受到廣大讀者歡迎,并收到良好效果。為此,我們從本期開始開辟中國第一拖拉機工程機械公司服務窗口,刊登有關該產(chǎn)品的結構、使用、維護方面的文章,以饗讀者。

四、ta型調速器1.調速器的功用調速器是一種自動調節(jié)噴油泵供油量的裝置,它能根據(jù)柴油機負荷的變化自動調節(jié),使柴油機能以穩(wěn)定的轉速運轉,從而保證柴油機既不超速也不會在怠速時熄火。

l993年第s期拖拉機43 的構造和使用(五) 中國第一拖拉機工程機械公司李少鋒 七、噴油泵的使用維護 ‘ -與故障排除 使用經(jīng)驗證明，只要維護保養(yǎng)適當，就可 以延長噴油泵的使用壽命和減少故障的產(chǎn) 生。 瑣油泵的使用保養(yǎng)規(guī)范是： (1)每班檢查噴油泵和調速器內的潤滑 油面，必要時添加或更換。 (2)柴油機起動后，檢查噴油泵的運轉狀 況，發(fā)現(xiàn)故障及時排除。 (3)每50h放出柴油粗濾器(或沉淀杯) 和柴油箱中的沉淀物，并清理柴油箱盞上的 通氣孔，仔細清洗粗撼器濾芯(或濾網(wǎng))． (4)每150h應更換噴油泵和調速器內腔 中的潤滑油。 (5)每500h應清洗柴油箱內壁，柴油粗 濾器，柴油精濾器殼休內都及更換精濾芯，更 換潤滑油。 l7· (6)每l$00h全面檢查噴油泵調建囂總 成的工作情況。必要時，在試驗臺上進行檢查 調整。

分析了帶盤螺栓頭桿形位公差產(chǎn)生的原因,介紹了幾種簡單、實用的頭桿對稱度量規(guī)。

六角螺栓頭防斷裂改進措施

通過控制堆焊焊條的化學成分、預熱溫度、焊接電流及焊后熱處理,對履帶式推土機驅動輪出現(xiàn)的個別斷裂齒進行了修復,使用狀況良好,大大降低了修復成本,經(jīng)濟效果顯著。

車床飛刀加工六角螺栓頭 摘要:在機械裝拆的過程中,六角頭的損壞率及修復是常見的。本 文通過介紹正六邊形螺絲頭在車床上的加工,解決了車床加工多邊行 零件的工藝和裝置難題。 關鍵詞:正六邊形多邊形裝置加工六角螺絲頭 1問題提出 在機器設備的工作過程中,機械出現(xiàn)故障是常見的。要保證機械 的正常工作,維修與搶修工作必須及時到位。在維修或搶修裝拆過程 中,有的購買不到或因搶修時間緊來不及購買的,只有通過加工或修配 來保證機械設備的使用。六角頭螺栓頭在車床上按傳統(tǒng)的方法加工, 其技術難度大,亦無法完成,而六角螺栓頭是多邊形工件,與一般軸類 的加工方法不同,且不能同時一次進給切削加工出六個邊;要解決六角 螺栓頭的六條邊,能同時一次加工出來的目的,達到提高六角頭加工效 果,滿足維修與搶修時間上的需要,必須改變傳統(tǒng)的加工方法。 2解決方法 要使六角頭工件在車床上進

機械錨栓鎖鍵（膨脹螺栓頭）特點及應用 機械錨栓鎖鍵（膨脹螺栓頭）為新型錨栓的基礎配件。它具有很多傳 統(tǒng)錨栓產(chǎn)品所不具有的特點和優(yōu)點。 膨脹套 螺母 防滑刺 圖1 一、產(chǎn)品的結構特點（圖1）: 1.機械錨栓鎖鍵（膨脹螺栓頭），其特征在于：包括膨脹套和螺 母，膨脹套開槽分瓣，產(chǎn)生膨脹彈性，螺母呈錐形，錐底接近膨脹套 底，錐底直徑大于膨脹套的內徑，錐體上有槽與膨脹套瓣相配合，螺 母壓入膨脹套里。 使用時將機械錨栓鎖鍵（膨脹螺栓頭）的錐形螺母旋上螺栓，使 螺栓旋入部分未旋出錐形螺母，然后塞入孔中適當位置。旋動螺栓， 使錐形螺母與膨脹套在孔內相對移動，膨脹套脹開，形成機械鎖緊鍵， 充填擴底空間，實現(xiàn)連接。 2.膨脹套上設有防滑刺，保證螺栓在旋動時，不會帶動鎖鍵一起旋 動，增加了使用過程中可操作性。 二、產(chǎn)品的應用 機械錨栓鎖鍵通用性較好：可與不同長度的各種螺栓（螺桿、埋 頭螺栓、沉頭螺

在機械裝拆的過程中,六角頭的損壞率及修復是常見的。本文通過介紹正六邊形螺絲頭在車床上的加工,解決了車床加工多邊行零件的工藝和裝置難題。

外六角螺栓頭部尺寸

對某型飛機連接件疲勞試驗厚板試件進行受載分析并對典型的脫落螺栓頭失效件進行了金相分析,通過試驗提出提供更大剛度支持,設計了專門復合夾具,解決了失效問題。研究結果為拉剪搭接形式的航空連接結構件的失效預防提供了試驗支持,同時對于厚板連接件的疲勞試驗方案的改進具有指導意義。

六角頭螺栓頭部裂紋分析 一、概況 六角頭螺栓(三價黑)，8.8級，裝配時發(fā)生斷裂。 二、宏觀檢查 斷裂發(fā)生在頭部r處，最后螺紋底。斷口有深褐色月牙形舊痕區(qū)， 約占整個斷口面積的2/3；其余部分為淺灰色，該區(qū)域可見塑性變形 (圖1)。斷裂起源于舊痕區(qū)的牙底處表面(圖2)。 圖1斷裂形貌 舊痕區(qū) 圖2斷口形貌 三、基體硬度 實測值：31.531.531.5hrc 8.8級規(guī)定：22~32hrc 四、電鏡特征 斷口舊痕區(qū)表層已被污物覆蓋，可見沿晶特征(圖3-6)。淺色區(qū) 的微觀形貌為韌窩(圖7)。 圖3圖4 圖5圖6 圖7 五、金相檢查 斷口舊痕區(qū)有可見氧化層，并有沿晶二次裂紋，未見非金屬夾雜 物聚集及其它材料缺陷(圖8、9)。根據(jù)gb/t3098.1-2010對螺紋脫碳 層檢測，結果為：g=0mm，e=0.72m

7月25日~30日,五場東方紅c602s/702s輕型履帶拖拉機產(chǎn)品現(xiàn)場演示會在湖南長沙市、常德市、江西南昌市的鄱陽縣、南昌縣,廣東韶關市南雄縣,正式拉開帷幕。演示會在一陣震耳欲聾的鞭炮聲中正式開始,只見東方紅c702s輕型履帶式拖拉機在駕駛員的操作下,唱著歡快的歌兒,邁著輕盈的步伐,濺起渾濁的泥花,轉動著強悍的身姿,不到20分鐘,在眾人一片贊美聲中,一塊一畝多的稻田就平平整整地耕好了,經(jīng)現(xiàn)場

革命就是解放生產(chǎn)力,革命就是促進生產(chǎn)力的發(fā)展。在深入學習無產(chǎn)階級專政理論的高潮中,我們東方紅拖拉機隨車吊設計小組從1975年6月份起,遵照偉大領袖毛主席的教導,到群眾中去,到生產(chǎn)實踐中去,在充分調查,廣泛征求群眾意見的基礎上,修改了第一臺東方紅拖拉機隨車吊設計,在領導和工人師傅的幫助下,經(jīng)過了幾個月的努力,試制成功了第二臺拖拉機隨車吊。這臺拖吊兩用機,經(jīng)過現(xiàn)場試用表明。起吊可

一、東方紅威風系列拖拉機 一是裝配上柴或東方紅發(fā)動機，動力強勁。二是整機自重，單輪時自重8390公斤，牽引力大，可配套重型復合機具作業(yè)。三是配套12＋4擋重載變速箱，傳動系強度大、更可靠。四是裝配15時主離合器，可靠性高。五是采用氣助力的操縱方式，離合器踏板力小于9公斤，操縱輕便。

應用價值工程延長東方紅—150拖拉機壽命周期

汽車用螺栓產(chǎn)品在施加扭矩預緊時出現(xiàn)掉頭現(xiàn)象是非常嚴重的質量問題，研究螺栓頭部缺陷，避免上述失效發(fā)生。本文從質量檢測方面來確認螺栓頭部缺陷并通過調整生產(chǎn)工藝預防失效發(fā)生。重點闡述螺栓頭部內部缺陷檢測和預防。