堆肥化技術(shù)對生活垃圾預(yù)處理效果的研究

隨著市場經(jīng)濟的進(jìn)一步完善發(fā)展,政府的各種投資也需要遵循市場經(jīng)濟的管理,在市場經(jīng)濟中實現(xiàn)利益的最大化。文章以pareto最優(yōu)及其補償準(zhǔn)則為基礎(chǔ),對效益與費用進(jìn)行界定,并對政府投資項目的經(jīng)濟費用效益進(jìn)行分析。

論我國城市生活垃圾堆肥及其預(yù)處理技術(shù)應(yīng)用 摘要：生活垃圾堆肥處理經(jīng)歷了幾起幾落，本文概略分析了過去城市垃圾堆肥處理存在 的問題，提出了堆肥與預(yù)處理相結(jié)合的處理方案，介紹了在工程中應(yīng)用的初步結(jié)果。 關(guān)鍵詞：生活垃圾；堆肥；預(yù)處理；應(yīng)用 城市生活垃圾的處理主要以衛(wèi)生填埋、堆肥、焚燒為主，近些年來我國建設(shè)的垃圾無害 化處理設(shè)施中，以衛(wèi)生填埋處理的較多，焚燒處理在經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)逐漸發(fā)展，堆肥因肥料市 場等原因而處于發(fā)展滯緩的局面。為此，我們在宜昌市生活垃圾綜合處理項目中，研究堆肥 技術(shù)在垃圾綜合處理中的應(yīng)用，為垃圾堆肥化技術(shù)的發(fā)展探索一種確實可行的途徑。 1我國生活垃圾堆肥處理存在的問題 我國這些年相繼建設(shè)了幾十個不同規(guī)模和類型的垃圾堆肥廠，但現(xiàn)在許多廠已停產(chǎn)或不能正 常運行。為此，在項目建設(shè)前，我們對揚州、上海、南寧、綿陽等地的垃圾堆肥廠進(jìn)行現(xiàn)場 調(diào)查，綜合分析影響垃圾堆肥技術(shù)

文章結(jié)合作者多年從事項目建設(shè)管理和經(jīng)濟評價的工作體會,以目前正在進(jìn)行的唐津高速公路擴建工程為依托,按照工程經(jīng)濟評價的原理和要求,根據(jù)高速公路改擴建項目獨有的特點,分析其與新建項目在經(jīng)濟評價方面的不同。一通過對經(jīng)濟費用效益分析中涉及的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、評價參數(shù)、評價指標(biāo)等方面的探討,提出了一套可行的高速公路改擴建項目經(jīng)濟費用效益分析的工作程序,對高速公路改擴建項目經(jīng)濟評價的編制具有一定的指導(dǎo)意義。

在項目投資過程中,其效益的高低對投資產(chǎn)出水平有著直接影響,相應(yīng)的,在政府城中村改造時,其效益水平是城市化建設(shè)最為關(guān)鍵的內(nèi)容,因此,需要對城中村改造費用效益進(jìn)行評價?；诖?本文首先從費用來源和費用預(yù)測兩方面分析了政府城中村改造中的費用；其次,從經(jīng)濟效益和社會效益兩方面分析了政府城中村改造中的效益。

針對近年來土地復(fù)墾難的問題,在編制了萬隆硅砂礦的土地復(fù)墾方案的基礎(chǔ)上,運用經(jīng)濟學(xué)原理對彰武縣萬隆硅砂礦土地復(fù)墾方案的經(jīng)濟價值進(jìn)行了詳細(xì)的分析,依照土地復(fù)墾方向的不同,分別計算了各復(fù)墾單元的直接經(jīng)濟效益和間接經(jīng)濟效益,并利用復(fù)墾項目的效益費用比和靜態(tài)投資回收期,評價了土地復(fù)墾規(guī)劃方案的合理性。結(jié)果表明:萬隆硅砂礦土地復(fù)墾方案的投資回收期為2.13a,即在土地復(fù)墾后第二年末即可收回全部成本并有部分結(jié)余。土地復(fù)墾方案的效益費用比為2.5,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于1,說明該礦土地復(fù)墾方案是合理的。萬隆硅砂礦土地復(fù)墾方案的環(huán)境效益、生態(tài)效益和社會效益巨大,其長遠(yuǎn)經(jīng)濟效益是不可估量的。

基于費用效益分析的路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)——運用費用一效益分析的觀點，對瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)進(jìn)行了研究。明確了路面預(yù)防性養(yǎng)護的定義和技術(shù)理念；分析了包括成本效益、交通效益和使用性能效益在內(nèi)的路面預(yù)養(yǎng)護效益；總結(jié)了上海地區(qū)典型瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護措...

本文基于經(jīng)濟費用效益分析方法的基本原理,比較了其與財務(wù)分析方法的不同,結(jié)合公路工程經(jīng)濟費用效益分析的主要特點,探討了經(jīng)濟費用效益分析在公路工程中的應(yīng)用,并對計算中的幾個問題及解決辦法提出了分析建議。

公路建設(shè)項目在施工和運營過程中對生態(tài)環(huán)境造成的影響日益受到社會各界的關(guān)注。為了更好的衡量建設(shè)項目對環(huán)境的影響,需要對投入環(huán)境保護的費用進(jìn)行識別,并且對項目實施后所產(chǎn)生的成效進(jìn)行貨幣化。通過采用環(huán)境經(jīng)濟學(xué)中三種對于生態(tài)環(huán)境分析量化的方法:(1)直接市場評價法;(2)揭示偏好法;(3)陳述偏好法。針對不同的環(huán)境要素進(jìn)行經(jīng)濟上的量化,對于保護生態(tài)環(huán)境有非常重要的意義。

費用效益分析法在火電廠脫硫工程經(jīng)濟評價中的應(yīng)用——費用效益分析法在火電廠脫硫工程經(jīng)濟評價中的應(yīng)用

費用效益分析法在橋梁加固、重建決策中的應(yīng)用 作者：候向麗，張虹，馬樹才 作者單位：遼寧大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院,遼寧沈陽,110036 本文鏈接：http://d.wanfangdata.com.cn/conference_6214244.aspx

火電廠脫硫項目的投資一般以財務(wù)評價為主,以謀取利潤最大化為目標(biāo),而忽略了二氧化硫排放所造成的社會環(huán)境效益的損害。介紹了一種以動態(tài)經(jīng)濟評價的費用效益分析法,舉例說明其計算方法和評價效果,提出了相關(guān)的可行性建議,其評價結(jié)果能直觀地反映企業(yè)環(huán)境治理投資的經(jīng)濟效益和社會效益。

火電廠脫硫項目的投資一般以財務(wù)評價為主,以謀取利潤最大化為目標(biāo),而忽略了二氧化硫排放所造成的社會環(huán)境效益的損害;介紹的費用效益分析法是一種動態(tài)經(jīng)濟評價方法,其評價結(jié)果能直觀地反映企業(yè)環(huán)境治理投資的經(jīng)濟效果和社會效益;舉例說明其計算方法和評價效果,提出了相關(guān)的可行性建議。

采用工程項目有無對比的方法，以湘江航運二期工程為例，探討了水利電力工程環(huán)保投資費用與效益的綜合分析方法，分析時該工程樞紐電站的水力發(fā)電以無該項目時發(fā)電量相同的燃煤電廠的發(fā)電來代替，結(jié)果表明，該工程環(huán)保費用的現(xiàn)值為２９１１．４萬元，獲得的環(huán)境效益的現(xiàn)值為８５８４萬元，費用效益之比為１：２．９５。工程具有很好的環(huán)境經(jīng)濟效益。

以綠色建筑全壽命周期理論為基礎(chǔ)，對綠色建筑理論進(jìn)行深化。首先，將費用與效益劃分為增量成本與增量收益；其次，構(gòu)建綠色建筑全壽命效益模型，將增量成本化分為節(jié)能，節(jié)水，節(jié)材，節(jié)地，環(huán)境和管理，增量效益劃分為經(jīng)濟，社會和環(huán)境效益，并對其進(jìn)行量化處理；最后，將費用效益模型與全壽命周期評價體系應(yīng)用于新疆某地區(qū)綠色建筑項目，通過費用效益分析方法對綠色建筑增量成本和效益進(jìn)行評價分析驗證項目可行性。

本文首先闡述了市政交通項目經(jīng)濟費用效益分析的必要性,然后重點介紹了＂有無對比＂經(jīng)濟費用效益分析方法的具體思路和過程,最后結(jié)合具體的工程實例進(jìn)行了計算和分析。

較為系統(tǒng)介紹了評價路面養(yǎng)護措施的兩種方法,即費用效益分析方法和延長路面使用壽命分析方法,并依托江蘇某路網(wǎng)路面實際養(yǎng)護工程中的大量數(shù)據(jù)樣本,實例計算并提出了適合該路網(wǎng)最佳的養(yǎng)護措施,為類似網(wǎng)級養(yǎng)護措施選擇提供借鑒和參考。

較為系統(tǒng)介紹了評價路面養(yǎng)護措施的兩種方法,即費用效益分析方法和延長路面使用壽命分析方法,并依托江蘇某路網(wǎng)路面實際養(yǎng)護工程中的大量數(shù)據(jù)樣本,實例計算并提出了適合該路網(wǎng)最佳的養(yǎng)護措施,為類似網(wǎng)級養(yǎng)護措施選擇提供借鑒和參考。

論文分析了公路建設(shè)中多方案比選的現(xiàn)狀和國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r,對費用效益分析方法在多方案比選中應(yīng)用的意義進(jìn)行了探討,提出了公路環(huán)境影響評價中方案比選的費用效益分析步驟和方法,費用效益應(yīng)包含的內(nèi)容和計算方法,并以江蘇淮鹽高速公路為例對涉及濕地價值的方案比選采用費用效益分析法進(jìn)行了實例分析。結(jié)果表明,采用費用效益分析法有助于科學(xué)決策。

第24卷第4期 2007年4月 公路交通科技 journalofhighwayandtransportationresearchanddevelopment vol24no4 apr2007 文章編號:10020268(2007)04015504 收稿日期:20050930 作者簡介:張彤炬(1965-),男,重慶人,博士研究生,研究方向為環(huán)境規(guī)劃與管理(zhangtongju@163com) 公路環(huán)境影響評價中方案比選的 費用效益分析方法 張彤炬,傅大放 (東南大學(xué)市政工程系,江蘇南京210096) 摘要:論文分析了公路建設(shè)中多方案比選的現(xiàn)狀和國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r,對費用效益分析方法在多方案比選中應(yīng)用的意義 進(jìn)行了探討,提出了公路環(huán)境影響評價中方案比選的費用效益分析步驟和方

厭氧消化技術(shù)在生活垃圾堆肥處理中的應(yīng)用

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