《機(jī)械原理》課程設(shè)計(jì) 計(jì)算說(shuō)明書(shū) 設(shè)計(jì)題目：健身球檢驗(yàn)分類(lèi)機(jī) 院系:工學(xué)院 專(zhuān)業(yè)：機(jī)制 班級(jí)：1301班 設(shè)計(jì)者：揭宗浩 學(xué)號(hào)：20131168 指導(dǎo)老師：林金龍 日期：2015年6月16日 目錄 第1章設(shè)計(jì)任務(wù)...........................................1 1.1設(shè)計(jì)題目............................................1 1.2設(shè)計(jì)任務(wù)............................................1 第2章機(jī)械運(yùn)動(dòng)方案的設(shè)計(jì)及分析決策.......................2 2.1方案設(shè)計(jì)及分析......................................2

本刊訊5月30日,保定鈔票紙業(yè)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)保鈔公司)二分廠技術(shù)改造項(xiàng)目奠基。中國(guó)印鈔造幣總公司董事長(zhǎng)敖惠誠(chéng)宣布項(xiàng)目開(kāi)工。保定市委書(shū)記宋太平出席儀式并為項(xiàng)目培土奠基。

隨著制造業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)上越來(lái)越多重要部位的連接件有了改進(jìn),具有代表性的是氣缸蓋螺栓、連桿螺栓及曲軸主軸承螺栓等。這些螺栓大都承受很大的交變載荷,而自身尺寸又不允許太大,因此其疲勞強(qiáng)度是否足夠和能否正常工作,將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的安全起著至關(guān)重要的作用。

抽樣檢驗(yàn)計(jì)劃及原理試題 一、有一家卡車(chē)電池製造商平均花費(fèi)0.73元檢驗(yàn)一個(gè)電池,如果一個(gè) 壞的電池裝運(yùn)出廠,則公司要賠償32.12元。欲使抽樣計(jì)劃能經(jīng)濟(jì) 地為人接受,其生產(chǎn)品質(zhì)應(yīng)如何?請(qǐng)說(shuō)明原因。(20%) ans:生產(chǎn)不良率應(yīng)低於0.73/32.12=0.023=2.3% n=批中製品數(shù);n=樣本數(shù); p=不良率;a=一個(gè)不良品被檢驗(yàn)出來(lái)所蒙受之損失; i=每單位製品之檢驗(yàn)成本; 全數(shù)檢驗(yàn)成本=ni,抽樣檢驗(yàn)成本=ni+(n-n)pa, 若這兩種成本相等,就可用不良率來(lái)表示兩平點(diǎn),即p=i/a, 故當(dāng)生產(chǎn)不良率大於2.3%時(shí),採(cǎi)用全數(shù)檢驗(yàn)將比抽樣檢驗(yàn) 更經(jīng)濟(jì)。 二、若批量=10000,檢驗(yàn)水準(zhǔn)ⅱ,允收品質(zhì)水準(zhǔn)=4%;(依m(xù)il-std-105e) 試問(wèn):a.找出一個(gè)正常檢驗(yàn)單次抽樣計(jì)劃。(10%) ans

抽樣檢驗(yàn)計(jì)劃及原理 一、抽驗(yàn)檢驗(yàn)的起源及目的 1.抽樣檢驗(yàn)的起源: 抽驗(yàn)檢驗(yàn)係由美國(guó)貝爾研究所的h.f.dodge及h.g.roming所創(chuàng)始的, 他們應(yīng)用統(tǒng)計(jì)方法來(lái)製作抽樣檢驗(yàn)計(jì)劃,創(chuàng)造著名的「道奇-洛敏抽樣檢 驗(yàn)表」。這種利用少數(shù)樣本來(lái)推論母體品質(zhì)特性的方法,具有相當(dāng)?shù)目煽?度,不但可以保證一連續(xù)批的品質(zhì),更可形成迫使供應(yīng)者改善生產(chǎn)品質(zhì)的 力量。 2.抽樣檢驗(yàn)的目的: 保護(hù)生產(chǎn)者、保護(hù)消費(fèi)者、累積品質(zhì)資料、製程管制的回饋。 二、抽樣檢驗(yàn)的優(yōu)缺點(diǎn) 1.優(yōu)點(diǎn):抽樣檢驗(yàn)與100%檢驗(yàn)相比較,具有下列的優(yōu)點(diǎn): 1.1因?yàn)檩^少檢驗(yàn)工作,故檢驗(yàn)費(fèi)用較少。 1.2減少產(chǎn)品的處理,降低損壞的可能。 1.3可應(yīng)用於破壞性檢驗(yàn)。 1.4由全數(shù)檢所引起的單調(diào)和檢驗(yàn)員誤差的問(wèn)題,減至最少。 1.5拒收整批產(chǎn)品比全檢時(shí)僅退回不良品,更能使供應(yīng)商產(chǎn)

抽樣檢驗(yàn)原理和方法

抽樣檢驗(yàn)原理和方法 一、抽樣檢驗(yàn)的基礎(chǔ)術(shù)語(yǔ) ?單位產(chǎn)品 ?1.單位產(chǎn)品劃分： ?所謂單位產(chǎn)品，是指構(gòu)成產(chǎn)品總體的基本單位。如一個(gè)螺絲釘、一雙鞋等；但有些連續(xù)性產(chǎn)品不 可以自然劃分，如糖、味精、汽油等，其單位產(chǎn)品劃分有相對(duì)任意性。 ?2.單位產(chǎn)品缺陷： ?單位產(chǎn)品不符合規(guī)定技術(shù)要求的任何一點(diǎn)，即構(gòu)成一個(gè)缺陷，按其嚴(yán)重程度區(qū)分為：致命缺陷、 嚴(yán)重缺陷、輕度缺陷、微小缺陷等。 ?3.合格品與不合格品： ?合格品：不含有任何缺陷的單位產(chǎn)品； ?不合格品：有一個(gè)或一個(gè)以上缺陷的單位產(chǎn)品。 ?4.單位產(chǎn)品的質(zhì)量衡量方法： ?主要兩類(lèi)：計(jì)量方法和計(jì)數(shù)方法。 批量與樣板 ?1.批量：檢查批所包含的單位產(chǎn)品數(shù)。記為n。 ?2.樣本單位：從檢查批中抽取并用于檢驗(yàn)的單位產(chǎn)品。 ?3.樣本：樣本單位的全體。 ?4.樣本大小：樣本中包含的樣本單位數(shù)。記為n。 ?在具體實(shí)施抽樣檢查時(shí)

風(fēng)機(jī)原理課件.

接觸器控制的雙速電動(dòng)機(jī)電氣原理圖 一、雙速風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介 雙速電動(dòng)機(jī)屬于異步電動(dòng)機(jī)變極調(diào)速，是通過(guò)改變定子繞組的連接方法達(dá)到 改變定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)磁極對(duì)數(shù)，從而改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。 根據(jù)公式；n1=60f/p可知異步電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速與磁極對(duì)數(shù)成反比，磁極 對(duì)數(shù)增加一倍，同步轉(zhuǎn)速n1下降至原轉(zhuǎn)速的一半，電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速n也將下降 近似一半，所以改變磁極對(duì)數(shù)可以達(dá)到改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。這種調(diào)速方法是 有級(jí)的，不能平滑調(diào)速，而且只適用于鼠籠式電動(dòng)機(jī)。 此圖介紹的是最常見(jiàn)的單繞組雙速電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速比等于磁極倍數(shù)比，如2 極／4極、4級(jí)／8極，從定子繞組△接法變?yōu)閥y接法，磁極對(duì)數(shù)從p＝2變?yōu)?p=1。 ∴轉(zhuǎn)速比＝2／1＝2 二、控制電路分析 1、合上空氣開(kāi)關(guān)qf引入三相電源 2、按下起動(dòng)按鈕sb2，交流接觸器km1線圈回路通電并自鎖，km1主觸頭閉 合，為電動(dòng)機(jī)

混凝土攪拌機(jī)按其工作原理，可以分為自落式和強(qiáng)制式兩大類(lèi)。自落式混 凝土攪拌機(jī)適用于攪拌塑性混凝土。強(qiáng)制式攪拌機(jī)的攪拌作用比自落式攪拌機(jī) 強(qiáng)烈，宜攪拌干硬性混凝土和輕骨料混凝土?；炷翑嚢铏C(jī)是把具有一定配合 比的砂、石、水泥和水等物料攪拌成均勻的符合質(zhì)量要求的混凝土的機(jī)械。混凝 土攪拌機(jī)按攪拌原理的不同它可以分為自落式與強(qiáng)制式兩大類(lèi)。（1）自落式攪 拌機(jī)自落式攪拌機(jī)的攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片。當(dāng)攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉 片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。(2)強(qiáng)制式攪拌機(jī)強(qiáng) 制式攪拌機(jī)主要是根據(jù)剪切機(jī)理進(jìn)行混合料攪拌。攪拌機(jī)中有隨攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)的葉 片。（3）攪拌機(jī)的選擇和運(yùn)用1)機(jī)型選擇混凝土攪拌機(jī)應(yīng)根據(jù)工程具體條 件(如工程量大小、工期長(zhǎng)短等)和對(duì)混凝土的性能要求等方面來(lái)正確加以選 擇。2)攪拌機(jī)的生產(chǎn)能力計(jì)算攪拌機(jī)的生

壓縮機(jī)原理

打樁機(jī)的原理

挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)原理

螺桿式制冷壓縮機(jī) 第一節(jié)螺桿式制冷壓縮機(jī)的工作原理 1、螺桿式制冷壓縮機(jī)的特點(diǎn) 與活塞壓縮機(jī)的往復(fù)容積式不同，螺桿式壓縮機(jī)是一種回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)。與活塞壓縮機(jī)相 比，螺桿式制冷壓縮機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn)： a.體積小重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件少，只相當(dāng)于活塞壓縮機(jī)的1/3～1/2； b.轉(zhuǎn)速高，單機(jī)制冷量大； c.易損件少，使用維護(hù)方便； d.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動(dòng)小； e.單級(jí)壓比大，可以在較低蒸發(fā)溫度下使用； f.排氣溫度低，可以在高壓比下工作； g.對(duì)濕行程不敏感； h.制冷量可以在10%～100%之間無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)； i.操作方便，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制； j.體積小，便于實(shí)現(xiàn)機(jī)組化。 缺點(diǎn)： 轉(zhuǎn)子、機(jī)體等部件加工精度要求高，裝配要求比較嚴(yán)格； 油路系統(tǒng)及輔助設(shè)備比較復(fù)雜； 因?yàn)檗D(zhuǎn)速高，所以噪聲比較大。 2、螺桿式制冷壓縮機(jī)工作原理 雙螺桿（壓縮機(jī)）是由一對(duì)相互嚙合、旋向相反的陰

起重機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理 摘要：起重機(jī)在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱(chēng)吊 車(chē)。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán) 中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。。在論文中將對(duì)起重機(jī)做 詳細(xì)介紹。 關(guān)鍵詞：起重機(jī)；結(jié)構(gòu)；分類(lèi)；原理 一、起重機(jī) 1.1起重機(jī)的發(fā)展史 14世紀(jì)，西歐出現(xiàn)了人 力和畜力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)臂架型起重機(jī)。19世紀(jì)前期，出現(xiàn)了橋式起重機(jī)；起重機(jī) 的重要磨損件如軸、齒輪和吊具等開(kāi)始采用金屬材料制造，并開(kāi)始采用水力驅(qū)動(dòng)。 19世紀(jì)后期，蒸汽驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)逐漸取代了水力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)。20世紀(jì)20年代 開(kāi)始,由于電氣工業(yè)和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)迅速發(fā)展，以電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力裝置的各 種起重機(jī)基本形成。 1.2起重機(jī)的結(jié)構(gòu) 起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基 本工作機(jī)構(gòu)，它們大多是由吊掛

直燃機(jī)工作原理——直燃機(jī)工作原理　　　　制冷循環(huán)　　　　液體蒸發(fā)時(shí)必須從周?chē)〉脽崃?。把酒精灑在手上?huì)感到?jīng)鏊?，就是因?yàn)榫凭樟巳梭w的熱量而蒸發(fā)。常用制冷裝置都是根據(jù)蒸發(fā)除熱的原理設(shè)計(jì)的。在正常大氣壓力條件(760毫米汞柱)下，水要達(dá)到100℃...

射頻部分 通常射頻部分，又是由接受信號(hào)部分和發(fā)送信號(hào)部分組成。手機(jī)在接受信號(hào)時(shí)，首先利用天 線把接收到的935-960mhz的射頻信號(hào)，經(jīng)u400、sw363，將發(fā)射信號(hào)的接收信號(hào)分開(kāi)， 使收發(fā)互不干擾。從u400的第四腳輸入第五腳輸出，進(jìn)入接收前端回路。u400的工作狀 態(tài)受第三腳電位的控制，而第三腳電位又受到來(lái)自cpu的txon、rxon信號(hào)的控制。經(jīng) 過(guò)天線開(kāi)關(guān)的射頻信號(hào)首先經(jīng)過(guò)帶通濾波器fl451的濾波，再送入高頻放大管q418進(jìn)行放 大，q418的輸出經(jīng)fl452濾波后送q420混頻管進(jìn)行混頻。而本機(jī)振蕩信號(hào)由rxvco產(chǎn) 生，并以fl453濾波后送q420的基極進(jìn)行混頻，取其差額，從q420的集電極輸出153mhz 的中頻信號(hào)，經(jīng)fl420濾波后得到153mhz純凈的中柴油機(jī)信號(hào)，現(xiàn)經(jīng)q421放大后送

擦窗機(jī)是用于建筑物或構(gòu)筑物窗戶(hù)和外墻清洗、維修等作業(yè)的常設(shè)懸吊載人高空作業(yè)設(shè)備。隨著越來(lái)越多高層建筑的出現(xiàn),擦窗機(jī)已在國(guó)內(nèi)外廣泛使用。由于擦窗機(jī)是高空載人設(shè)備,對(duì)其產(chǎn)品的安全性要求很高,因此對(duì)于擦窗機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的檢驗(yàn)尤為重要,尤其對(duì)安全裝置的檢驗(yàn)是關(guān)系到該設(shè)備使用性能和作業(yè)人員安全的關(guān)鍵。下面就擦窗機(jī)安全裝置檢驗(yàn)過(guò)程中的一些體會(huì)作以總

生漆質(zhì)量是生漆化學(xué)成分的外在反映。在分析生漆的組成、乳液結(jié)構(gòu)特征后發(fā)現(xiàn)生漆的乳液結(jié)構(gòu)特征與生漆的組成存在一些內(nèi)在聯(lián)系或規(guī)律,使生漆的感官檢驗(yàn)方法在生漆商品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中廣泛應(yīng)用成為可能。

在電梯行業(yè)做大修改造工作已有多年的我，很想把最近在上海印鈔廠，將比較特殊的3t交流雙速貨梯改造成功的經(jīng)驗(yàn)，跟大家一起分享。

壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)原理

1.繞組從單星形改接成雙星形，如下圖（左）所示。當(dāng)用這種接線方式時(shí)，電動(dòng)機(jī)由y接改 為yy連接，每相的繞組均由串聯(lián)改為并聯(lián)，這樣使磁極對(duì)數(shù)較少了一般。利用這種換接法， 電動(dòng)機(jī)在變極調(diào)速后，其額定轉(zhuǎn)矩基本上保持不變，所以適合與拖動(dòng)恒轉(zhuǎn)矩性質(zhì)的負(fù)載，力 圖起重機(jī)和皮帶傳輸機(jī)等。 2.繞組從三角形改成雙星形（y形），如上圖（右）所示三角形改為雙星形，也使磁極對(duì)數(shù) 減小一半，而得到調(diào)速效果。這種變極調(diào)速后，電動(dòng)機(jī)的額定功率基本上不變，但是額定轉(zhuǎn) 矩幾乎要減小一半，所以這種接法適合用于拖動(dòng)恒功率性質(zhì)的負(fù)載，如各種金屬切削機(jī)床。 當(dāng)利用磁極對(duì)數(shù)的變換對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速時(shí)，由于改接后繞組旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)方向 不會(huì)改變，在改變極數(shù)時(shí)，應(yīng)把接到電動(dòng)機(jī)進(jìn)線端子上的電源的相序變一下。 雙速電機(jī)雙星接線圖 你數(shù)每極每相有多少個(gè)槽就可以了，再用總槽數(shù)除以相數(shù)，再除以剛才數(shù)的每極每相的槽數(shù)，就是