應用技術研究 五車位立體車庫系統(tǒng)設計 賈俊剛 [文章提要]立體停車庫生產在中國是個新興行業(yè)，立

機械式立體停車庫具有占地面積小、空間利用率高等優(yōu)勢。該文簡要介紹了簡易升降類機械式停車設備的結構組成,并針對其中的俯仰升降式立體車庫進行了液壓系統(tǒng)的設計。

青島理工大學琴島學院畢業(yè)論文（設計） i 摘要 由于全球的汽車數量持續(xù)上漲，停車難漸漸成為眾多大中型城市需要迫切解 決的問題。因此，一種為了實現車輛有序存儲的設施應運而生。立體車庫可以有 效的使用土地資源，突出立體空間的優(yōu)勢。本設計以使用非常廣泛的升降橫移式 立體車庫作為對象進行研究，深刻了解立體車庫的運行效率，制造成本等各種問 題。在對全球車庫現有狀況及發(fā)展趨勢做了充分調查研究之后，設計了一個立體 車庫的控制監(jiān)控系統(tǒng)。以可編程控制器作為控制核心，升降橫移動力靠電機來實 現，對車庫的升降和橫移動作進行的準確而有效控制。通過winccflexible中 建立的組態(tài)畫面可以對車庫的運行狀態(tài)實時監(jiān)控，并且能方便有效的控制車庫的 運行。通過立體車庫的運行流程，了解基于西門子s7-300系列的plc對存取車 的控制過程，然后進行模型的建立和控制系統(tǒng)的設計。經過wi

廣西工學院學士學位論文-立體車庫機械機構設計 第1頁 第一章緒論 1.1立體車庫的背景和意義 隨著我國城市經濟和汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，擁有私家車的家庭越來越多，而 與此相對應的是城市停車狀況的尷尬。停車問題是城市在發(fā)展過程中出現的靜態(tài) 交通（車輛停放狀態(tài)）問題，靜態(tài)交通是相對于動態(tài)交通（車輛行駛狀態(tài)）而存 在的一種交通形態(tài)，二者相互聯(lián)系，互相影響，停車設施是城市靜態(tài)交通的主要 內容，隨著城市的不斷發(fā)展，各種車輛的不斷增加，對停車設施的需求也在不斷 增加，如果兩者之間失去平衡，城市里就會出現停車難的一系列問題。數據顯示， 最近幾年我國城市機動車輛平均增長速度在15%-20%，而同時期城市停車基礎 設施的平均增長速度只有2%-3%，特別是大城市的機動車擁有量的增長速度遠 遠超過停車基礎設施的增長速度，因此，我們必須重視城市停車難的問題，并積 極探求解決的措施。

學號： 畢業(yè)設計說明書 graduatedesign 設計題目：

介紹了電梯式立體車庫的工作原理,針對其升降系統(tǒng)進行研究,給出變頻器與plc的連接,達到升降系統(tǒng)的調速要求。

——————————————————————————————————————————————— 自行車自動存取立體車庫系統(tǒng)設計 自行車立體車庫設計 1 本文針對停車場只能控制系統(tǒng)中存在的問題，把plc可編程序控 制器和變頻器應用于停車場只能控制系統(tǒng)上，并進行了較深入的研究。 本文闡述了智能停車場系統(tǒng)的plc控制、收費、計費和安全的一 些基本思路和方法，并介紹了著重介紹了plc工作特點及運行原理， 還介紹plc控制器主要功能模塊及應用，不僅編程簡單，通用性強， 抗干擾能力強，可靠性高，而且具有易于操作及維護，設計、施工、 調試周期短等優(yōu)點。本文主要是對停車場進行智能化設計，通過采取 plc技術對停車場管理的設計，達到停車場智能化、高效化。 關鍵字：plc停車立體車庫控制系統(tǒng)鋼結構。 自行車立體車庫設計 2 目錄 1緒 論...................

升降橫移式立體車庫PLC畢業(yè)設計

多層升降橫移式立體車庫控制系統(tǒng)的設計 摘要:描述了多層升降橫移式立體停車庫的運行原理和結構特點，介紹了其控制系統(tǒng)的組 成、plc控制的實現和控制軟件的設計，實現了立體車庫的自動控制。 關健詞:多層升降橫移式立體停車庫;plc控制系統(tǒng);設計 目前常見的機械式立體停車庫有升降橫移式、垂直循環(huán)式、多層循環(huán)式、水平循環(huán)式、 平面移動式、巷道堆垛式、垂直升降類和簡易升降式8種，其中升降橫移類以其結構簡單、 操作方便、安全可靠、造價低等優(yōu)點，在國內車庫市場占有83%的市場份額?？删幊炭刂破?(plc)集微機技術、自動化技術、通訊技術為一體，可靠性強、性價比高、設計緊湊、擴展 性好、操作方便，因此在自動停車系統(tǒng)中通常作為電控核心。對于規(guī)模較大的系統(tǒng)，還可使 用工業(yè)現場總線(profibus或devicenet)構成plc網絡，實現自動控制。結構特點是:底層只 能平移

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垂直循環(huán)立體車庫畢業(yè)設計

垂直升降式立體停車庫鋼結構設計計算

根據電梯設計原理設計了電梯升降式立體車庫提升系統(tǒng),為解決多繩曳引時的曳引力不均衡,設計了吊籠頂部的平衡滑輪組,解決了曳引力不均衡問題。建立了鋼絲繩在曳引輪中的受力分析圖,對提升系統(tǒng)進行了曳引力及曳引比壓的分析與校核,使其符合動力與磨損要求,系統(tǒng)滿足了設計車庫的功能要求。

河南理工大學萬方科技學院畢業(yè)設計（論文） 摘要 隨著汽車工業(yè)和建筑業(yè)兩大支柱產業(yè)的快速發(fā)展，在一些大、中 城市相繼出現了停車難和亂停車的現象。在解決城市城市停車難的問

綜合論文訓練 題目：升降橫移立體車庫設計 系別： 專業(yè)：機械工程及自動化 姓名： 同組人員： 指導教師： 2013年7月26日 摘要 升降橫移立體車庫是目前中國立體車庫的主要產品，對解決城市停車困難問 題起到很大的幫助。升降橫移立體車庫主要由鋼結構部分、載車板部分、傳動系 統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護系統(tǒng)五大部分組成，易于實現控制及管理，車輛出入時 間較短，安全性能較高。本設計使用單一電機或盡可能少的電機實現升降橫移控 制，同時各部件設計結構簡單可靠，操作方便。 目錄 摘要........................................................................................................................ii 第1章引言.........................

河南機電?？茖W校 第一章緒論 1.1立體車庫的背景和意義 隨著我國城市經濟和汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，擁有私家車的家庭越來越多，而

垂直循環(huán)式立體車庫的PLC控制

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停車已經走向"立體主義",即停車庫可以向地面、地下、空中甚至樓頂等多種停車方式相結合的方向發(fā)展。與傳統(tǒng)的平面停車庫相比,機械式立體停車庫具有節(jié)約土地、安全性好、配置靈活等優(yōu)勢,主要介紹了垂直升降機械式停車庫的基本結構設計,并指出了其特點和主要應用場合,為垂直升降類立體停車庫的設計及運用提供參考。

基于PLC的立體車庫控制系統(tǒng)設計(2)

旋轉式立體車庫設計論文

泰山學院 本科畢業(yè)論文 基于plc立體車庫控制系統(tǒng)的設計 所在學院機械與工程學院 專業(yè)名稱機械設計制造及其自動化 申請學士學位所屬學科工學 年級2011級（3+2） 學生姓名、學號王永平2011170231 指導教師姓名、職稱陳宏圣副教授 完成日期2013年5月30日 摘要 i 摘要 立體停車庫生產在中國是個新興行業(yè)，立體停車庫可緩解城市動、靜態(tài)交通 問題，改善居住環(huán)境，有效利用土地價值。本系統(tǒng)采用plc、計算機結合組態(tài)畫 面監(jiān)控，按動按鈕或控制組態(tài)畫面即可完成汽車存取過程，操作簡單，存取方便。 控制電路部分采用交流接觸器傳統(tǒng)方式，使運行安全可靠。設計采用可分組合， 模塊式安裝，方便靈活，具備維護使用方便，造價低等特點。 關鍵詞：自動控制，立體停車場，垂直