鉆孔灌注樁樁基施工 （1）本工程浦西橋及長大橋用φ120㎝鉆孔灌注樁作為橋梁基礎(chǔ)共24根，根據(jù) 地質(zhì)情況，按本公司以往施工經(jīng)驗(yàn)，一臺(tái)回旋鉆機(jī)在3天能完成一根摩擦樁，按 前安排每座橋樁基（12根）施工工期1個(gè)月完成，需配備2臺(tái)gps-15工程鉆機(jī)， 鉆機(jī)基本參數(shù)見表 鉆機(jī)基本參數(shù)表 技術(shù)性能技術(shù)性能 鉆孔直徑0.5、1.0、1.2、1.5鉆塔額定負(fù)荷(kn)180 鉆進(jìn)深度（m）50鉆塔有效高度(m)7.8 鉆盤扭矩（kn/m）17.65鉆機(jī)動(dòng)力(kw)30 鉆盤轉(zhuǎn)速（r/min）13、42、83鉆機(jī)重量(t)8 砂石泵流速（m3/h）180鉆機(jī)外形尺寸(m)4.7×2.2×8.3 (2)施工作業(yè)面安排： 在路基填筑形成通道后，立即開始施工，機(jī)械進(jìn)場(chǎng)安裝就緒后，因本工程樁基全 部位于陸

a.0.4 澄地2018-c-1（a）號(hào)地塊工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 （鉆孔灌注樁樁基） 內(nèi)容提要： 專業(yè)工程特點(diǎn) 監(jiān)理工作流程 監(jiān)理工作要點(diǎn) 監(jiān)理工作方法及措施 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）： 總監(jiān)理工程師（簽字、執(zhí)業(yè)印章）： 日期： 第六版江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳監(jiān)制 -1- 目錄 一、專業(yè)工程特點(diǎn)及編制依據(jù) 二、監(jiān)理工作流程 三、監(jiān)理工作控制目標(biāo)及工作要點(diǎn) 四、監(jiān)理工作方法及措施 -2- 鉆孔灌注樁樁基監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、專業(yè)工程特點(diǎn)及編制依據(jù) （一）工程概況及專業(yè)工程特點(diǎn) 1、工程名稱：澄地2018-c-1（a）號(hào)地塊 2、工程地址： 3、計(jì)劃工期：2019年9月10日—2021年3月10日 4、建設(shè)單位：江陰紅豆置業(yè)有限公司 5、監(jiān)理單位：江蘇新

鉆孔灌注樁樁基持力層研究——結(jié)合實(shí)際試驗(yàn)數(shù)據(jù)，通過布辛奈斯克模型對(duì)樁身荷載傳遞特性進(jìn)行了研究，得出結(jié)論：當(dāng)樁的長度與直徑比達(dá)到一定數(shù)值后，即使樁端進(jìn)入巖層數(shù)倍于樁徑，其樁的荷載傳遞特性亦表現(xiàn)為摩擦樁，樁的極限承載力由樁身強(qiáng)度決定．　　

涪陵區(qū)龍橋街道辦事處安置房工程 鉆孔樁樁基工程專項(xiàng)施工方案 一、編制依據(jù) 主要依據(jù)圖紙和《建筑地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 gb50202--2002 二、樁基概況 本工程樁基礎(chǔ)采用獨(dú)立基礎(chǔ)，基礎(chǔ)持力層為中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖，其 地基承載力特征值fa不小于3000kpa;基槽、坑開挖時(shí)采取施工降水措 施降低地下水位。樁身混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為c30，樁數(shù)量1100×1100 樁15根，1100×1400的樁1根，1100×1500樁1根1100×1800樁 1根本工程共布樁18根。 三、施工安排及施工順序 3.1施工機(jī)械等安排： 計(jì)劃安排2臺(tái)gps-10型鉆機(jī)進(jìn)行施工，同時(shí)配用切斷機(jī)1臺(tái)，350l3 混凝土攪拌機(jī)1臺(tái)，電焊機(jī)2臺(tái)，氣焊設(shè)備一套，3～6立方空壓機(jī)1 臺(tái)，備用發(fā)電機(jī)1臺(tái)，另外運(yùn)輸、排水、清障、夜間照明、排污等設(shè)備 配用齊全。鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)制作

第1頁共20頁 1 余杭創(chuàng)新基地生態(tài) 核心區(qū)南區(qū)景觀橋工程 鉆 孔 灌 注 樁 監(jiān) 理 細(xì) 則 編制人 審核人 上海天佑工程咨詢有限公司 杭州市余杭創(chuàng)新基地生態(tài)核心區(qū) 項(xiàng)目監(jiān)理部 二○一○年六月 第2頁共20頁 2 鉆孔灌注樁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、工程概況 本工程余杭倉前鎮(zhèn)，文一西路以北，橋梁橫跨姚家港、紅衛(wèi)港，使核心區(qū)塊南區(qū)與紅 衛(wèi)北路、三號(hào)路。創(chuàng)景路連通，供行人車輛通行。 工程主要工作內(nèi)容為橋梁工程，有橋二、四、六、七、八、九、十及十一，共九座景 觀橋；橋二、四、五、七、八和十一均采用高強(qiáng)鋼筋砼預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)，承臺(tái)間設(shè)有連系 地梁，立柱采用鋼管內(nèi)澆筑c30砼，上部結(jié)構(gòu)采用500×300×15的通常鋼梁（其中橋五 電瓶車橋部分、橋八、橋十一采用現(xiàn)澆鋼筋砼橋面），鋼梁間設(shè)350×350×12×19型工 字鋼連接，橋面寬度在2.5米至5.5米不等

樁基工程施工方案 一、施工準(zhǔn)備: （一）熟悉和審查施工圖紙，核對(duì)圖紙標(biāo)注尺寸是否有誤，踏勘 施工場(chǎng)地，了解施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。落實(shí)“三通一平”工作到位情況，尤 其是水電容量是否能滿足施工要求，水電終端到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體位 置，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工道路出入口進(jìn)行觀察，了解施工出入口交通是 否暢通等。 （二）、閱讀工程地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告，熟悉地質(zhì)層分類與構(gòu)造特征， 核實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)應(yīng)地表標(biāo)高與地質(zhì)層深度的關(guān)系。 （三）、配合建設(shè)單位組織圖紙會(huì)審，提出設(shè)計(jì)施工圖存在的問 題，做好圖紙會(huì)審紀(jì)要及設(shè)計(jì)技術(shù)交底記錄。了解設(shè)計(jì)意圖，便于按 設(shè)計(jì)施工圖要求進(jìn)行規(guī)范施工。 （四）、做好整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)測(cè)量，引入水準(zhǔn)標(biāo)高，設(shè)置施 工場(chǎng)址區(qū)內(nèi)固定性座標(biāo)和水準(zhǔn)基樁。建立工程測(cè)量網(wǎng)絡(luò)，書面存檔， 以備隨時(shí)校核軸線與樁位。 （五）、抽調(diào)鉆孔灌注樁施工、管理有豐富經(jīng)驗(yàn)和實(shí)績的精干人員 組成本項(xiàng)目班子，落實(shí)各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。

鉆孔灌注樁樁基工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則——該工程主樓采用直徑1500的大直徑灌注樁，樁數(shù)為196根，為了保證樁基的施工質(zhì)量，宜采用挖掘式成孔機(jī)械，以減少對(duì)周圍孔壁的擾動(dòng)，孔底宜采用反循環(huán)清孔，以保證成孔質(zhì)量。本文按反循環(huán)鉆機(jī)成孔進(jìn)行介紹?！　。ㄈ┠酀{護(hù)壁...

淺析鉆孔灌注樁樁基事故的處理與防治 關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁,事故,處理與防治 根據(jù)近年來在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為造成樁基質(zhì)量事故主要原因有以下幾類。 1、測(cè)量放線錯(cuò)誤，使整個(gè)建筑物錯(cuò)位或樁位偏差過大。 2、單樁承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。 3、成樁中斷事故。如鉆孔灌注樁塌孔，卡鉆。 4、灌注樁成樁質(zhì)量，包括沉渣超厚、混凝土離析、樁身夾泥、混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì) 要求、鋼筋錯(cuò)位變形嚴(yán)重等。 5、斷樁。灌注砼施工質(zhì)量失控，發(fā)生斷樁事故。 6、樁基驗(yàn)收時(shí)出現(xiàn)的樁位偏差過大。 7、灌注樁頂標(biāo)高不足。常見的有二種，一是施工控制不嚴(yán)，在未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)混凝 土停澆；另一種雖然標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)值，因樁頂混凝土浮漿層較厚，鑿出后出現(xiàn)樁頂標(biāo)高不足。 當(dāng)樁基發(fā)生事故后，若處理不及時(shí)，會(huì)給工程留下隱患。為了防止類似問題的發(fā)生，我 總結(jié)了一些處理與防治鉆孔灌注樁基事故的經(jīng)驗(yàn)。 一、鉆孔灌注樁樁基事故分析處理 （一）、

鉆孔灌注樁樁基創(chuàng)優(yōu)自評(píng)報(bào)告（13頁）——本資料為鉆孔灌注樁樁基創(chuàng)優(yōu)自評(píng)報(bào)告，共13頁概況：本工程基礎(chǔ)設(shè)計(jì)采用鉆孔灌注樁，采用膨潤土泥漿護(hù)壁，設(shè)計(jì)情況如下；工程樁(受壓)1，樁徑為700，樁長約40米（以持力層3m控制），樁數(shù)79根，單樁豎向承載力特征值2400k...

鉆孔灌注樁樁基監(jiān)理細(xì)則 一．工程概況 1、工程名稱：銀億上上城 2、工程地點(diǎn)：位于鄞州區(qū)投資創(chuàng)業(yè)中心，北臨誠信路，東靠鄞東南排 洪通道，西至一八路，南為規(guī)劃居住用地。 3、建設(shè)單位：銀億建設(shè)開發(fā)有限公司 4、設(shè)計(jì)單位：中國恩菲技術(shù)有限公司. 5、監(jiān)理單位：寧波國際投資咨詢有限公司 6、施工單位： 7、樁基單位：浙江新宇建設(shè)工程有限公司、海達(dá)建設(shè)集團(tuán)有限公司 8．樁基工程特點(diǎn)：本工程1#地下室（1#、2#、3#、5#、6#、7#樓）、 2#地下室（14#、15#、16#、17#、18#樓）、4#樓、8#樓、9#樓、10# 樓、11#樓、12#樓、13#樓、19#樓采用鉆孔灌注樁。樁設(shè)計(jì)樁徑ф600、 ф650，鋼筋籠保護(hù)層50，采用點(diǎn)焊連接，沉渣厚度要求小于50mm。 樁頂嵌入承臺(tái)50mm,樁身鋼筋伸入承臺(tái)640mm，砼采用c35商品砼。設(shè) 計(jì)要求樁砼超灌長

鉆孔灌注樁的施工，因其所選護(hù)壁形成的不同，有泥漿護(hù)壁方 式法 一、泥漿護(hù)壁施工法 本工程采用回轉(zhuǎn)鉆削成孔泥漿護(hù)壁施工法。該施工法的過程是： 平整場(chǎng)地→泥漿制備→埋設(shè)護(hù)筒→鋪設(shè)工作平臺(tái)→安裝鉆機(jī)并定位 →鉆進(jìn)成孔→清孔并檢查成孔質(zhì)量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土 →拔出護(hù)筒→檢查質(zhì)量。 施工順序 （1）施工準(zhǔn)備 1、根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告、樁基施工圖編制施工技術(shù)方案，場(chǎng)地整 平，四周圍鋪設(shè)排水設(shè)施，對(duì)場(chǎng)地內(nèi)影響施工的松軟土進(jìn)行碾壓 處理。 2、修筑施工臨時(shí)供水，供電設(shè)施等，并在鉆機(jī)附近設(shè)置泥漿池。 3、樁基測(cè)量控制樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)已經(jīng)設(shè)置并經(jīng)復(fù)核，樁位已釘小 木樁或撒白灰標(biāo)志。 （2）材料要求 1、水泥：用強(qiáng)度等級(jí)42.5普通硅酸鹽水泥或礦渣鹽水泥，要求 新鮮無結(jié)塊。 2、砂子：用中砂或粗砂，含泥量小于5%。 3、鋼筋：品種和規(guī)格均符合設(shè)計(jì)要求，并有出廠合格證及試驗(yàn) 報(bào)告。 4、外加劑、摻合料

a.0.4 澄地2018-c-1（a）號(hào)地塊工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 （鉆孔灌注樁樁基） 內(nèi)容提要： 專業(yè)工程特點(diǎn) 監(jiān)理工作流程 監(jiān)理工作要點(diǎn) 監(jiān)理工作方法及措施 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）： 總監(jiān)理工程師（簽字、執(zhí)業(yè)印章）： 日期： 第六版江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳監(jiān)制 -1- 目錄 一、專業(yè)工程特點(diǎn)及編制依據(jù) 二、監(jiān)理工作流程 三、監(jiān)理工作控制目標(biāo)及工作要點(diǎn) 四、監(jiān)理工作方法及措施 -2- 鉆孔灌注樁樁基監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、專業(yè)工程特點(diǎn)及編制依據(jù) （一）工程概況及專業(yè)工程特點(diǎn) 1、工程名稱：澄地2018-c-1（a）號(hào)地塊 2、工程地址： 3、計(jì)劃工期：2019年9月10日—2021年3月10日 4、建設(shè)單位：江陰紅豆置業(yè)有限公司 5、監(jiān)理單位：江蘇新

“京滬高速鐵路橋梁建設(shè)技術(shù)交流研討會(huì)”專欄 收稿日期22 巖溶地區(qū)超長鉆孔灌注樁樁基 施工及檢測(cè)技術(shù) 鄧文洪 (中鐵十一局集團(tuán)第一工程有限公司　湖北襄樊　441104) 摘　要　在傳統(tǒng)鉆孔樁施工工藝的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工情況,分析了客運(yùn)專線巖溶地區(qū)超長樁基的施工特性,對(duì) 溶洞處理、斜巖處理、沉渣控制、成樁控制及水下混凝土灌注時(shí)的泥漿控制和導(dǎo)管埋深控制提出了相應(yīng)的技術(shù)措 施,并對(duì)漏漿、卡鉆掉鉆、混凝土面下沉等常見問題提出了預(yù)防處理措施。 關(guān)鍵詞　超長樁基施工　鉆孔樁　溶洞處理　斜巖處理　卡鉆　掉鉆 中圖分類號(hào)　u443　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼　a　　文章編號(hào)　100924539(2009)0220070204 constructionanddetectiontechnologiesforextra

鉆孔灌注樁樁基施工方案 1工程概況 樁基工程樁采用鉆孔灌注樁，總樁數(shù)580根。φ900mm鉆孔灌注樁278根， 有效樁長約22-42m，φ650mm鉆孔灌注樁259根，有效樁長約22-45m。設(shè)計(jì)持 力層為10-c層中風(fēng)化安山玢巖，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為c30。其中抗壓樁進(jìn)入 持力層不小于1.0m，抗拔樁進(jìn)入持力層不小于0.5m。 2.鉆孔灌注樁工藝流程為：測(cè)定樁位→埋設(shè)鋼護(hù)筒(包括挖泥漿溝槽)→復(fù)測(cè) 樁位→安裝鉆機(jī)就位(包括接通電源)→鉆進(jìn)成孔(包括供給護(hù)壁泥漿)→沖孔(第 一次清孔)→移至新樁位。灌漿平臺(tái)就位→吊接鋼筋籠→下放導(dǎo)管→第二次清孔 →水下灌注混凝土→控制樁頭加灌高度→鉆孔空灌段回填→清洗機(jī)具→移至新 樁位。見灌注樁施工工藝流程圖。 鋼筋籠制作驗(yàn)收 提升鉆具 水下砼灌注 場(chǎng)地平整 樁位放樣 埋設(shè)護(hù)筒 鉆機(jī)就位 鉆進(jìn)成孔 一次清孔 孔

1 福平大道（環(huán)島路-平嵐路）道路工程 鉆孔灌注樁（圍護(hù)樁）樁基施工方案 一、編制依據(jù) （一）根據(jù)現(xiàn)行頒布的《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)》《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等。 （二）根據(jù)廈門市市政工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的10372dlos平潭福平大道 （環(huán)島路-平嵐路）道路公路工程的設(shè)計(jì)圖紙與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 以及業(yè)主、項(xiàng)目組、監(jiān)理公司、質(zhì)檢部門等有關(guān)部門的具體 指令與要求。 （三）根據(jù)總《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》批文。 （四）根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)勘察和調(diào)查的詳細(xì)資料。 （五）根據(jù)我單位現(xiàn)有的技術(shù)力量，機(jī)械設(shè)備能力以及長期從事高 等級(jí)公路、橋涵、市政等工程施工積累起來的豐富經(jīng)驗(yàn)。 二、工程概況 該路線總里程長為5282.706m，起點(diǎn)里程為k0+000，終點(diǎn)里程為 k5+282.706。圍護(hù)樁為樁基礎(chǔ)，共1130根，樁長17~21m，樁徑為0.9m。 三、工程地

淺談鉆孔灌注樁樁基事故的處理 (2)

鉆孔灌注樁為隱蔽工程,不可預(yù)見因素較多,在鉆孔灌注樁施工中必須狠抓質(zhì)量控制,力爭將隱患消除在成樁之前。本文就鉆孔灌注樁樁基施工中容易出的問題進(jìn)行了分析并提出了處理辦法。

河道中因其地質(zhì)條件復(fù)雜多變,施工難度大,且不確定因素多,如果認(rèn)識(shí)不足,選用的施工方法不當(dāng),就會(huì)造成質(zhì)量安全隱患和經(jīng)濟(jì)損失。以南峪1#、2#橋?yàn)槔?介紹了鉆孔灌注樁的施工特點(diǎn),以及施工中的各種預(yù)防和處理措施。

在建筑工程施工中,樁基施工是建筑施工的基礎(chǔ)性工程,對(duì)整體建筑的質(zhì)量安全起著重要的作用,因此加強(qiáng)樁基檢測(cè)成為了一項(xiàng)必不可少的工作,本文主要介紹鉆孔灌樁樁基的質(zhì)量控制和缺陷樁的成因分析,意在提高樁基質(zhì)量控制水平。

孔號(hào)-14孔號(hào)-15 2016年4月2016年4月 巖土層名稱 土層厚度 li(m) 側(cè)阻力標(biāo) 準(zhǔn)值(qs) 抗拔系數(shù) (λi) 樁徑(m)周長us(m)抗拔力標(biāo)準(zhǔn) 值(uik)(kn) 有效面積 a(m2) 浮容重 (kn/) 自重 gpk(kn)巖土層名稱 土層厚度 li(m) 側(cè)阻力標(biāo) 準(zhǔn)值(qs) 抗拔系數(shù) (λi) 樁徑(m)周長us(m)抗拔力標(biāo)準(zhǔn) 值(uik)(kn) 有效面積 a(m2) 浮容重 (kn/) 自重 gpk(kn) 1素填土層0.0000.71.23.7680.01.13040.00.01素填土層0.0000.70.82.5120.00.50240.00.0 2殘積砂質(zhì)粘土層0.00600.71.23.7680.01.130415.00.02殘積砂質(zhì)粘土層0.

鉆孔灌注樁樁端后壓漿 1一般要求 1.1鉆孔灌注樁樁端后壓漿的設(shè)計(jì)與施工除應(yīng)遵守本施工作業(yè)指導(dǎo)書的要 求外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行的有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)要求。 1.2壓漿管路布置及樁端壓漿管制作原則與要求 樁端后壓漿施工有直管和u形管兩種壓漿工藝。 ⑴壓漿管布置原則 ①保證壓漿的均勻性； ②便于安裝和保護(hù)。 ⑵樁端壓漿管制作要求 u管在下側(cè)均勻設(shè)置8個(gè)φ8mm鉆孔； 直管在下部均勻設(shè)置4排共16個(gè)φ8mm鉆孔； 鉆孔均采用電鉆鉆孔。 每個(gè)鉆孔單獨(dú)制作，形成一個(gè)單向閥。其構(gòu)成由三層組成：第一層為能蓋住 孔眼的圖釘；第二層為比壓漿管外徑小3-5mm的自行車內(nèi)胎，長度6cm；第三 層為密封膠帶，蓋住自行車內(nèi)胎兩端各2cm。 ⑶注意事項(xiàng)： ①制作前，壓漿管密封部位應(yīng)用細(xì)砂紙打磨； ②必須使用新的自行車內(nèi)胎，密封完好、有彈性； ③應(yīng)進(jìn)行地面試壓試驗(yàn)。 1.3壓漿管于

山東信豪鴻騰國際大酒店工程 鉆孔灌注樁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制單位：山東貝特建筑項(xiàng)目管理咨詢有限公司 山東信豪鴻騰國際大酒店監(jiān)理部 編制人： 審批人： 日期： 目錄 一、專業(yè)工程概況......................................................................2 二、監(jiān)理依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)......................................................................2 三、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理.........................................................3 四、監(jiān)理工作流程......................................................