城市濱河綠地往往作為城市綠地的一部分,將其它各種城市綠地聯(lián)系起來,并伴隨著河流景觀環(huán)繞城市,成為整個(gè)城市中一條靚麗的風(fēng)景線。然而,在干旱缺水的城市如何營造良好的濱水綠地景觀成為當(dāng)前值得探討的問題。本文以石家莊民心河綠地景觀設(shè)計(jì)為例闡述關(guān)于旱地城市濱水綠地景觀設(shè)計(jì)的一些觀點(diǎn)。

——文章來源網(wǎng)絡(luò)，僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考 從設(shè)計(jì)層面提升濱水綠地景觀價(jià)值 濱水游憩綠地是城市的生態(tài)綠廊，具有很好的生態(tài)效益和美化功 能。濱水游憩綠地大多利用江河湖海等水系沿岸用地，充分利用水體 和臨水道路，規(guī)劃成帶狀臨水綠地，點(diǎn)綴以園林小品、裝飾小品，成 為附近居民及游人的休息、娛樂、觀光場所。濱水游憩路設(shè)計(jì)必須密 切結(jié)合當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)、地形、交通特點(diǎn)等實(shí)際情況，來進(jìn)行全面系統(tǒng)的 規(guī)劃設(shè)計(jì)。 濱水游憩綠地的規(guī)劃 濱水游憩綠地應(yīng)充分利用寬闊的水面，臨水造景，運(yùn)用美學(xué) 原理和造園藝術(shù)手法，以植物造景為主，適當(dāng)配置游憩設(shè)施和具有獨(dú) 特風(fēng)格的建筑小品，構(gòu)成有韻律、連續(xù)性的優(yōu)美彩帶。 一般濱水游憩路的一側(cè)是城市建筑，另一側(cè)是水體，中間為 綠帶。綠帶設(shè)計(jì)手法依自然地形、水岸線的曲折程度、所處的位置和 功能要求而進(jìn)行。對于地勢起伏大，岸線曲折變化多的地段采用自然 式布置；而地勢平坦，岸線整齊，又

濱水開放綠地是城市中尤為重要和獨(dú)特的組成部分,主要為人們提供一個(gè)舒適、安全、怡人的親水環(huán)境,同時(shí)增進(jìn)市民之間的人際交流,彰顯江北地區(qū)的水文化特色。此次濱水空間的設(shè)計(jì),既要滿足居民的基本需求,同時(shí)保留兩座清代古居民住宅和三棵銀杏古樹,其中古居民住宅和古樹已經(jīng)成為重要的游玩景點(diǎn)。本文以寧波市濱河公園為例,進(jìn)行了濱河公園景觀的設(shè)計(jì)探討。

如果說公路、鐵路是城市的血管和神經(jīng),那么江河湖泊、公園就是城市的心肺。城市濱水地區(qū)曾因其便捷的交通、便利的生活條件成為城市發(fā)展的中心,如上海外灘、南京夫子廟等地區(qū)。隨著公路、鐵路業(yè)的興起,城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變,城市濱水地區(qū)不再有交通的優(yōu)勢,工業(yè)污水的排放對濱水環(huán)境的破壞,造成了濱水地區(qū)的一度衰退。到了現(xiàn)代的后工業(yè)社會,隨著社會生產(chǎn)力的發(fā)展和生產(chǎn)方式的改變,越來越多的人們渴望在緊張、高壓、忙碌的工作之余有一個(gè)減壓、放松神經(jīng)的休閑場所。而環(huán)保意識的覺醒,使城市濱水地區(qū)環(huán)境的恢復(fù)重建成了公眾關(guān)注的熱門話題,人們更渴望一個(gè)自然、寧靜與優(yōu)美的人居環(huán)境,更向望回歸自然,基于城市濱水地區(qū)本身的特點(diǎn),其旅游休閑的功能越來越受到人們重視,一系列新的空間在濱水區(qū)中出現(xiàn),包括公園、步行道、餐飲、娛樂場等。因此,如何營造濱水地區(qū)的綠地景觀正成為一個(gè)新的時(shí)代課題,本文僅從以下幾方面進(jìn)行了一些探索。

概述了城市濱水帶綠地的發(fā)展,并就城市濱水帶綠地景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)原則進(jìn)行了探討。

濱水綠地是城鎮(zhèn)開放空間的重要組成部分。我國是一個(gè)干旱缺水嚴(yán)重的國家，半干旱地區(qū)面積占國土面積已超20%，使得這些地區(qū)的濱水綠地改造成為城鎮(zhèn)更新的重點(diǎn)。文章以內(nèi)蒙古多倫縣龍澤湖公園為例，研究半干旱地區(qū)濱水綠地景觀改造的方法和路徑，實(shí)現(xiàn)龍澤湖公園景觀改造與生態(tài)修復(fù)的雙重提升，為我國北部和西部大面積的半干旱地區(qū)濱水綠地景觀改造提供了借鑒。

河道景觀是城鎮(zhèn)振興的重要資源,開發(fā)河道景觀對于提升城市環(huán)境質(zhì)量、豐富城市景觀內(nèi)容、促進(jìn)城市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要價(jià)值。自20世紀(jì)60年代環(huán)境改造運(yùn)動興起以來,城鎮(zhèn)河道景觀資源的開發(fā)受到普遍重視。出于對防洪、灌溉、航運(yùn)、城市排水等因素的考慮,我國的城鎮(zhèn)河道景觀資源開發(fā)設(shè)計(jì)工作起步較晚,并且已有的河道景觀開發(fā)大都千篇一律,流于形式?？偨Y(jié)以往河道景觀設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),結(jié)合都江堰博物館園區(qū)河道景觀設(shè)計(jì)實(shí)踐,提出城鎮(zhèn)河道景觀設(shè)計(jì)的思路和方法。

科技與生活 １７２理論科學(xué)２０１０年第３期　　

本文分析道路旁綠化在城市中的作用及城市路旁綠化中存在的問題,提出城市路旁綠地景觀設(shè)計(jì)的原則,旨在為城市景觀優(yōu)化貢獻(xiàn)一份力量.

城市街頭綠地景觀設(shè)計(jì) 【摘要】：本文以信陽市申河公園景觀設(shè)計(jì)為例，從 設(shè)計(jì)學(xué)的角度對城市街頭綠地的景觀設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)定位和 植物設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析和探討，從以人為本的角度，研究城市 公共綠地在設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意的問題，以期對城市街頭綠地

城市互通立交綠地景觀設(shè)計(jì)探究進(jìn)展

總結(jié)在李村河河道景觀設(shè)計(jì)過程中的幾個(gè)新思路。分別從科學(xué)靈活掌握防洪設(shè)計(jì),創(chuàng)造有活力的魅力空間,創(chuàng)造多層次植物群落這三方面介紹河道景觀的設(shè)計(jì)方法。

文章從生態(tài)打造的視角論述濱水景觀的設(shè)計(jì),并以阜陽市阜潁河景觀設(shè)計(jì)項(xiàng)目作為案例支撐,對濱水景觀的生態(tài)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行探討,以期對城市濱水景觀提供一定的參考。

城市街旁綠地作為城市綠地系統(tǒng)的重要組成部分,是改善城市生態(tài)環(huán)境,提高生活環(huán)境質(zhì)量的重要因素。以鄭州市金水西路綜合整治景觀工程為例,在街旁綠地設(shè)計(jì)原則指導(dǎo)下,對街旁綠地的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,提出新的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)方案和城市街旁綠地景觀設(shè)計(jì)建議。

\"城市化的真正目標(biāo)應(yīng)該是建立一種社會和諧、經(jīng)濟(jì)高效、生態(tài)良好的人類居住區(qū)形式。\"文章以重慶茶園新區(qū)市政道路及綠地景觀設(shè)計(jì)為例,探討生態(tài)城市公共空間營造目標(biāo)及策略,提出\"生態(tài)效益—社會效益—經(jīng)濟(jì)效益\"三位一體的目標(biāo)體系以及針對目標(biāo)體系所歸納的6條景觀設(shè)計(jì)策略。

可持續(xù)發(fā)展觀念深入人心,在經(jīng)濟(jì)建設(shè)的過程中應(yīng)該充分將人類與生態(tài)系統(tǒng)的和諧相處考慮在內(nèi)。在發(fā)展沿海地區(qū)的旅游經(jīng)濟(jì)時(shí),進(jìn)行濱海綠地景觀的設(shè)計(jì),應(yīng)該在保護(hù)環(huán)境的前提下,開展旅游業(yè)等支柱產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、可持續(xù)發(fā)展為一體的設(shè)計(jì)理念。

復(fù)興立交橋下的綠地景觀設(shè)計(jì)圍繞著\"南星古泉\"這一歷史文化,充分利用沿河兩岸的\"中河文化\

本文在分析城鎮(zhèn)河道建設(shè)中普遍存在生態(tài)破壞問題的基礎(chǔ)上,提出在進(jìn)行城鎮(zhèn)河道治理時(shí),運(yùn)用景觀設(shè)計(jì)與生態(tài)設(shè)計(jì)相結(jié)合的方法,初步探討了城鎮(zhèn)河道生態(tài)水景觀設(shè)計(jì)的方法。

城市道路綠地景觀設(shè)計(jì)實(shí)例分析

隨著社會經(jīng)濟(jì)水平的提高，傳統(tǒng)的城市綠地景觀設(shè)計(jì)模式已經(jīng)不能滿足于當(dāng)代人們的需求，簡單實(shí)用的功能主義不能激發(fā)人們內(nèi)心深處的渴望，人們希望城市綠地景觀能夠傳達(dá)出時(shí)代的主題，能處理好人與自然和諧相處的關(guān)系。文章從城市綠地景觀設(shè)計(jì)出發(fā)，分析了城市綠地景觀設(shè)計(jì)具體的模式及其特點(diǎn)。

高速公路綠地景觀是高速公路重要組成部分,根據(jù)高速公路綠地景觀的環(huán)境特點(diǎn),介紹了綠地景觀的作用,同時(shí)探討了邊坡、中央分隔帶以及隔離柵的設(shè)計(jì)和物種選擇原則,為高速公路的綠地景觀設(shè)計(jì)提供科學(xué)的依據(jù)。

隨著城市的發(fā)展，人口增長，道路逐漸形成網(wǎng)絡(luò)。道路及其環(huán)境日趨重要，城市主干道路綠地是城市綠地系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)骨架，它不僅可使城市的綠色空間延續(xù)，還能有效地改善生態(tài)。本文簡單的從道路綠化的作用，應(yīng)該注意的問題以及道路景觀等幾方面來展開，強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)道路建設(shè)，講究道路空間的藝術(shù)設(shè)計(jì)，是完善城市功能，提高城市品位的有效途徑。