抽油桿減震器的碟形彈簧系統動力學仿真研究
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4.5
彈性元件"增載壓縮,卸載即恢復"的特性來儲存能量和釋放能量原理是防抽油桿疲勞斷裂和脫扣的有效途徑之一,但目前只有定性研究。定量研究抽油桿減震器中的蝶形彈簧組成的多體動力學系統,并建立了動力學方程。采用Fortran語言編程進行了動力學仿真,證明了抽油桿減震器可以有效地降低抽油桿作用于抽油機系統的附加動載荷,從而降低抽油機系統對抽油桿的位移激勵,進而有效地避免抽油桿的脫扣和斷裂。計算機仿真結果與現場試驗結果相一致,定量研究為抽油桿減震器在工程中的應用提供了理論支持。
碟形彈簧的力學性能研究
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碟形彈簧設計
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碟形彈簧設計 設計要求:選用碟形彈簧的最小內徑不得小于140mm,外徑小于 315mm,彈簧在不受載荷時總的自由長度不能超過600mm,同時 彈簧產生的能量能夠達到4000j。彈簧壓縮變形量為100,那么彈 簧所受到的載荷約為100000n。 材料選擇:彈簧材質選用60si2mna,其化學成分應符合 gb/t1222的要求。則根據彈簧所用材料可知彈性模量 e=2.06*105n/mm2,泊松比u=0.3, 結構型式: 由于d>140mm,查表可知該彈簧屬于非常用碟形彈簧尺寸系列, 在gb/t中選取d=142mm的彈簧3種,尺寸如下表所示: 彈簧d/mmd/mmt(t’)/mmh/mmh/mm agb/t197228014216(14.75)622 bgb/t1972280142
碟形彈簧豎向減震裝置的設計
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4.6
對由碟形彈簧和粘彈性阻尼器組合而成的碟形彈簧豎向減震裝置進行了力學性能試驗研究,并以一個8層框架為例對其豎向地震響應進行了時程反應分析,計算出罕遇地震作用下結構各層的最大加速度和位移,結果表明該豎向減震裝置能夠起到有效減輕豎向地震動的作用。
碟形彈簧減振器動態(tài)特性研究
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4.3
針對碟形彈簧減振器特性,對不同組合形式的碟形彈簧減振器的靜剛度進行深入分析,確定描述碟形彈簧減振器負荷-位移關系的三次函數表達式,并將一種典型碟形彈簧減振器的理論計算結果與靜剛度試驗結果進行對比分析,得出當減振器位移較小時,在工程上可以忽略減振器的非線性影響的結論。開展落錘沖擊試驗,對一種典型碟形彈簧減振系統的動態(tài)特性進行研究,獲取系統的阻尼系數和等效剛度,通過對碟形彈簧減振系統阻尼特性的分析,可知系統阻尼力由黏性阻尼力和庫侖阻尼力兩部分組成,因此其阻尼表現出一定的非線性特性。建立單向約束條件下碟形彈簧減振系統的動力學方程,并對該方程的理論計算結果和試驗結果進行對比,研究非線性阻尼特性對碟形彈簧減振系統動態(tài)特性的影響及工程處理方法。
碟形彈簧豎向減震裝置的豎向地震反應分析
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4.5
對河北理工大學研制的由碟形彈簧和粘彈性阻尼器組合而成的碟形彈簧豎向減震裝置進行了力學性能試驗研究,建立了恢復力模型。并以一個8層框架為例,對其豎向地震響應進行了時程反應分析,對比了隔震結構及其相應非隔震結構的動力特性,計算出罕遇地震作用下結構各層的最大加速度和位移。結果表明,該豎向減震裝置能夠起到有效減輕豎向地震動的作用。
汽車減震器彈簧下座的疲勞仿真分析及結構優(yōu)化
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4.4
基于準靜態(tài)有限元疲勞分析方法提取彈簧下座的力學模型,建立了彈簧下座的有限元模型,對其進行了疲勞壽命預測,在此基礎上對彈簧下座進行了結構優(yōu)化.疲勞臺架實驗和裂紋斷口分析驗證了疲勞仿真分析的正確性.結果表明疲勞裂紋并非一定發(fā)生在結構應力最大處,還與應力梯度以及結構所處的載荷狀態(tài)相關.
閥門用碟形彈簧的計算
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4.7
介紹了閥門用碟形彈簧的結構特點,設計計算,選材及熱處理
摩托車減震器限壓彈簧的設計要點
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4.4
限壓彈簧是指采用處于材料邊緣的設計指標,通過特殊的彈簧繞制工藝,來提高材料的強度和疲勞壽命,從而達到設計指標要求的特殊彈簧。對于重要用途的彈簧,繞制時一般需要強制壓并處理,將彈簧數次強制壓并超過材料的彈性極限,獲得的應力與繞制中產生的內應力抵消,形成新的有利應力,從而提高彈簧的抗疲勞強度,延長彈簧的疲勞壽命。
碟形彈簧選型-漢化版
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4.5
碟形彈簧,數據表 組2 零件/圖號:180097 版本19.7.98項目: 2016/11/13慕貝爾,碟形彈簧和夾緊元件有限公司,郵箱120,57564達登 phone.:sales:02743/806-184,-194,fax.:-188;engineering:02743/806-268,-134,-135,fax.:-292 疊合特性 尺寸 外徑de=80.000mm 內徑di=41.000mm彈簧 厚度t=4.000mm力 減薄碟簧厚度t'=4.000mmn 彈簧高度l0=6.200mm 數據h0=2.200mm h0/t=0.550h0 '=2.200mm h0 '/t'=0.550de/di=1.951 組合類型:4碟簧片數變形量mm
氣控碟形彈簧式安全閥的研制
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4.4
介紹了氣控碟形彈簧式安全閥的設計原理、閥門結構和碟簧的設計及其安全閥的研制過程
雙連桿柔性臂動力學建模與仿真分析
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4.8
基于修正的固定界面子結構模態(tài)綜合法———craig-bampton法,利用多體系統動力學仿真分析軟件msc.adams與有限元分析軟件msc.nastran完成對雙連桿柔性機械臂動力學建模,進行了運動學仿真分析,并且與剛性臂運動相比較,對柔性機械臂末端運動振動信號進行了頻譜分析。分析結果表明,這種方法在多柔體系統建模和分析中是精確和高效的。
鋼絲繩螺旋彈簧減震器_牛犁
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4.6
鋼絲繩螺旋彈簧減震器_牛犁
自行車蛇形彈簧減震器的設計與實驗
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4.4
作者針對傳統自行車減震裝置結構復雜的缺點,研制了一種新型自行車蛇形彈簧減震裝置。首先采用理論計算設計了彈簧的外形尺寸,然后對不同尺寸的彈簧進行力學性能和減震性能測試。實驗結果表明,蛇形彈簧是一種結構簡單、適用性強、減震性能良好的自行車減震裝置。
摩托車減震器彈簧的設計計算及工作圖繪制
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4.7
1減震器彈簧工作圖中存在的問題許多摩托車減震器彈簧的工作圖存在問題,如五羊125前減震器彈簧,不少廠家使用的工作圖如圖1所示。相應參數:簧絲直徑3.8mm,總圈數67,有效圈數65,其中:密圈23.2圈,節(jié)距5.4mm,長128.7mm;稀圈41.8圈,節(jié)距8.3mm,長347.3mm。彈簧中徑¢(19.4±0.2)mm,總長(476±2)mm。筆者認為,上述工作圖表達得不十分明確。
一種碟形彈簧的組合方式的工藝設計
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4.5
一種碟形彈簧的組合方式的工藝設計 作者:李大為,沈子建,周汝林 作者單位:上海核工碟形彈簧制造有限公司 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/conference_7250054.aspx 授權使用:中北大學(zbdxtsg),授權號:ccb2173c-680b-47f4-ab81-9ea300a1e2d2 下載時間:2011年3月11日
減震彈簧
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4.4
減震彈簧產品介紹: 減震彈簧是常用的彈性元件,廣泛應用于各種振動設備,具有穩(wěn)定性好,噪音低,隔 振效果好,使用壽命長等優(yōu)點。 定做各種型號非標彈簧,歡迎來電洽談! 公司介紹: 新鄉(xiāng)市昶鑫機械設備有限公司位于河南省新鄉(xiāng)市小冀鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)。前身為昶鑫橡膠彈簧 廠,創(chuàng)建于1996年,公司是集科研、開發(fā)、生產、經營為一體,設備優(yōu)良、技術成熟的高 新技術企業(yè)。是一家專業(yè)生產橡膠彈簧、復合彈簧、鋼絲彈簧、振動電機、聚氨酯篩板及 礦山設備的配件專業(yè)廠家,擁有國內先進的橡膠硫化機、聚氨酯硫化機,過硬專業(yè)的技術、 豐富的實踐經驗、完善的測試手段和質量保證體系使公司率先通過iso9000國際質量體系 認證。 主要生產冶金、礦山、焦化、煤炭、電力、耐火、水泥等行業(yè)的振動篩專用:振動電 機、橡膠彈簧、橡膠復合彈簧、聚氨脂篩板、棒條聚氨酯篩板、橡膠篩板、橡膠條、橡膠 襯板、聚氨酯襯板、金屬彈簧等振動配件。
基于系統動力學的電廠除氧器建模與仿真
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4.8
進入鍋爐的給水中如果含有氧氣,將會使給水管道、鍋爐設備及汽輪機通流部分遭受腐蝕,縮短設備的壽命。除氧器的主要作用是用它來除去鍋爐給水中的氧氣及其他氣體,保證給水的品質。目前,對于除氧器動態(tài)數學模型已有比較成熟的研究。由于現場工況復雜,除氧器全工況數學模型也比較復雜,不易理解。也有基于simulink搭建的仿真模型,但內部機理不夠直觀。系統動力學仿真采用流量存量圖來構建模型,不僅簡潔直觀,而且能夠體現系統內部各變量之間的相互關系,這也是將其應用于電廠建模與仿真上的優(yōu)勢。
某火箭彈引信擦地炸機構微彈簧的動力學分析
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4.4
對無后坐炮發(fā)射時火箭彈中引信擦地炸機構微小彈簧的運動進行了動力學分析。在考慮彈簧質量的情況下建立了彈簧和導電桿之間的物理模型。該模型的微分方程計算結果表明微小彈簧在彈道上的振動過程會使導電桿的受壓產生周期性變化,尤其是在一些波谷處,導電桿幾乎不受壓力,此時如果有火箭加速和其它裝配缺陷等因素的影響,就會引起彈丸在彈道上的早炸。
碟形彈簧減震器現場使用效果
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4.4
碟形彈簧減震器現場使用效果
“彈簧”模型在動力學中的應用
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4.5
彈簧模型是高考中出現最多的模型之一,在填空、實驗、計算包括壓軸題中都經常出現,考查范圍很廣,變化較多,是考查學生推理、分析綜合能力的熱點模型.1正確理解彈簧的彈力例1如圖1所示,四個完全相同的彈簧都處于水平位置,它們的右端受到大小皆為f的拉力作用,而左端的情況各不相同:①中彈簧的左端固定在墻上.②中彈簧的左端受大小也為f的拉力作用.③中彈簧的左端拴一小物塊,物塊在光滑的桌面上滑動.④中彈簧的左端拴一小物塊,物塊在有摩擦的桌面上滑動.
汽車減震器彈簧盤疲勞仿真分析
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4.4
基于有限元疲勞分析方法提取彈簧盤力學模型,建立了彈簧盤的有限元模型。針對某種型號轎車的懸架采用workbench軟件對彈簧盤進行應力計算,并對其進行了疲勞壽命預測。利用s-n曲線和goodman修正理論分析隨機載荷狀況下彈簧盤的疲勞壽命,并對彈簧盤薄弱部位進行了結構優(yōu)化設計。
談談摩托車減震器彈簧
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談談摩托車減震器彈簧
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職位:鐵路工程
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林