針對(duì)深圳某大型地下車站的工程建設(shè)提出了新型的鋼管混凝土柱-型鋼混凝土梁節(jié)點(diǎn)構(gòu)造型式。根據(jù)相似性原理,對(duì)其進(jìn)行了正常使用工況的單調(diào)加載試驗(yàn)和破壞試驗(yàn);分析了該節(jié)點(diǎn)型式的力學(xué)性能能否滿足設(shè)計(jì)要求;研究表明該節(jié)點(diǎn)傳力路線明確,受力性能良好,能滿足正常使用工況下的承載力設(shè)計(jì)要求。

以具體工程為例,對(duì)牛腿式鋼管混凝土樁—混凝土梁的節(jié)點(diǎn)做法進(jìn)行了闡述,并與其他節(jié)點(diǎn)做法作了對(duì)比分析,指出該做法使鋼管在節(jié)點(diǎn)區(qū)的連接更加安全、可靠,使鋼筋混凝土梁傳力明確,具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、施工方便等優(yōu)點(diǎn)。

鋼管混凝土柱新型柱腳節(jié)點(diǎn)的試驗(yàn)研究* 摘要：對(duì)新型鋼管混凝土柱腳節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了靜力加載和低周反復(fù)加載試驗(yàn)研究。給出了靜力荷載下的荷 載-變形曲線、低周反復(fù)荷載下的荷載-變形滯回曲線以及關(guān)鍵部位的應(yīng)變數(shù)據(jù)。試驗(yàn)證明：此型柱腳 節(jié)點(diǎn)工作性能可靠，具有良好的耗能能力。 關(guān)鍵詞：鋼管混凝土、節(jié)點(diǎn)、抗震 隨著建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)的發(fā)展，鋼管混凝土結(jié)構(gòu)在建筑結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。鋼管混凝 土結(jié)構(gòu)具有良好的承載力和延性，因而具有良好的工作性能。影響鋼管混凝土應(yīng)用的主要因 素是其節(jié)點(diǎn)構(gòu)造一般比較復(fù)雜。鋼管混凝土梁柱節(jié)點(diǎn)已經(jīng)有很多研究，但柱腳節(jié)點(diǎn)的研究卻 不多見(jiàn)。本文介紹的節(jié)點(diǎn)，是梁?jiǎn)⒅墙淌谠谄淞褐?jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成。此節(jié)點(diǎn)應(yīng)用錨拴 連接鋼管混凝土柱與基礎(chǔ)，克服了插入式節(jié)點(diǎn)影響基礎(chǔ)鋼筋布置的缺點(diǎn)。節(jié)點(diǎn)形式構(gòu)造簡(jiǎn)單， 傳力明確。 1.試驗(yàn)概要 本次試驗(yàn)共兩枚試件，一枚用于靜 力試驗(yàn)，一枚

通過(guò)對(duì)4個(gè)隔板貫穿式方鋼管混凝土柱-鋼梁連接節(jié)點(diǎn)試件的靜力性能試驗(yàn)研究,揭示此類節(jié)點(diǎn)的受力機(jī)理和破壞形態(tài),探討梁端翼緣兩側(cè)的側(cè)板、鋼管柱的寬厚比以及隔板的外伸長(zhǎng)度等因素對(duì)節(jié)點(diǎn)承載力和傳力機(jī)理的影響.試驗(yàn)結(jié)果表明,該類節(jié)點(diǎn)具有受力明確,傳力途徑清晰的特點(diǎn);寬厚比的改變對(duì)節(jié)點(diǎn)承載力的影響不大,但對(duì)于節(jié)點(diǎn)板剪應(yīng)變的影響較大;梁端翼緣兩側(cè)增加側(cè)板可以減緩隔板與梁相交的角隅處應(yīng)力集中現(xiàn)象,使塑性鉸出現(xiàn)梁上,遠(yuǎn)離脆弱的梁端焊接區(qū),提高了節(jié)點(diǎn)的延性.

當(dāng)前,方鋼管混凝土柱-鋼梁半剛性節(jié)點(diǎn)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,但國(guó)內(nèi)對(duì)這種半剛性節(jié)點(diǎn)受力性能的認(rèn)識(shí)還很不完善。通過(guò)4組方鋼管混凝土柱-鋼梁長(zhǎng)螺栓式半剛性節(jié)點(diǎn)在低周往復(fù)荷載下受力性能的試驗(yàn),探究此類節(jié)點(diǎn)的受力機(jī)理和破壞形態(tài)。通過(guò)對(duì)4組試驗(yàn)滯回曲線、剛度退化、延性與耗能指標(biāo)的分析得出此種節(jié)點(diǎn)有良好的耗能性能,可為鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)提供一些參考和借鑒。

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對(duì)鋼管混凝土柱-環(huán)扁梁和環(huán)梁4個(gè)節(jié)點(diǎn)在靜載和低周反復(fù)荷載作用下的試驗(yàn)結(jié)果從承載力和變形能力兩方面進(jìn)行研究,環(huán)扁梁和環(huán)梁節(jié)點(diǎn)在扭矩、破壞形態(tài)、延性、耗能能力、剛度等方面進(jìn)行研究。試驗(yàn)結(jié)果表明:在地震區(qū)推廣應(yīng)用鋼管混凝土柱-鋼筋混凝土環(huán)扁梁節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)體系具有較強(qiáng)的可行性。

鋼管混凝土柱_環(huán)梁節(jié)點(diǎn)抗震性能的試驗(yàn)研究

為了確保結(jié)構(gòu)安全及優(yōu)化設(shè)計(jì),以一幢28層鋼管混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)際工程為背景,針對(duì)3個(gè)構(gòu)造不同的足尺矩形鋼管混凝土柱-h型鋼梁節(jié)點(diǎn)開(kāi)展了低周反復(fù)荷載試驗(yàn),對(duì)節(jié)點(diǎn)的破壞形態(tài)、滯回曲線、位移延性和耗能等進(jìn)行了較系統(tǒng)的研究。試驗(yàn)結(jié)果表明:3個(gè)節(jié)點(diǎn)均實(shí)現(xiàn)了\"強(qiáng)柱弱梁\"、\"強(qiáng)節(jié)點(diǎn)弱構(gòu)件\"的設(shè)計(jì)目標(biāo),破壞形態(tài)均為梁端形成塑性鉸;各節(jié)點(diǎn)的滯回曲線均呈梭形,表現(xiàn)出較好的耗能性能;當(dāng)層間位移角不大于1/50時(shí),節(jié)點(diǎn)構(gòu)造對(duì)其承載能力和耗能無(wú)顯著影響;3個(gè)節(jié)點(diǎn)的剛度退化規(guī)律基本一致。

研究了鋼管混凝土柱-鋼筋混凝土環(huán)梁中節(jié)點(diǎn)(簡(jiǎn)稱環(huán)梁節(jié)點(diǎn))和鋼管混凝土柱-鋼筋混凝土環(huán)扁梁中節(jié)點(diǎn)(簡(jiǎn)稱環(huán)扁梁節(jié)點(diǎn))的內(nèi)力傳遞機(jī)理,提出了環(huán)梁節(jié)點(diǎn)、環(huán)扁梁節(jié)點(diǎn)靜載實(shí)驗(yàn)和低周反復(fù)荷載實(shí)驗(yàn)的節(jié)點(diǎn)受力模型,分析了靜載實(shí)驗(yàn)和低周反復(fù)荷載實(shí)驗(yàn)節(jié)點(diǎn)受力模型的不同點(diǎn).研究表明,在靜載作用下,環(huán)梁、環(huán)扁梁節(jié)點(diǎn)計(jì)算截面有剪扭、拉彎和純彎截面;在低周反復(fù)荷載作用下,環(huán)梁、環(huán)扁梁節(jié)點(diǎn)計(jì)算截面有剪扭、拉彎和純扭截面.

介紹了鋼管混凝土柱-鋼筋混凝土環(huán)扁梁中節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造和基本受力機(jī)理,以及環(huán)梁、環(huán)扁梁節(jié)點(diǎn)的靜載試驗(yàn)結(jié)果。試驗(yàn)結(jié)果表明,通過(guò)合理設(shè)計(jì),環(huán)梁、環(huán)扁梁節(jié)點(diǎn)能有效地傳遞框架梁、扁梁梁端的剪力和彎矩,具有良好的變形能力。

裝配式鋼管混凝土柱-蓋梁節(jié)點(diǎn)施工簡(jiǎn)單、工期短,逐漸在橋梁建設(shè)中廣泛運(yùn)用。提出一種帶抗剪環(huán)的新型鋼管混凝土柱-蓋梁節(jié)點(diǎn),介紹裝配式節(jié)點(diǎn)在橋梁施工中的施工工序。設(shè)計(jì)7個(gè)鋼管直徑超過(guò)508mm的大規(guī)模節(jié)點(diǎn)試件,通過(guò)低周反復(fù)荷載試驗(yàn)對(duì)6個(gè)抗剪環(huán)節(jié)點(diǎn)和1個(gè)鋼筋籠節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了地震響應(yīng)分析。對(duì)比分析節(jié)點(diǎn)的破壞形態(tài)、有效剛度、延性、滯回性能和極限承載能力等力學(xué)特性,得到如下結(jié)論:鋼管混凝土柱出現(xiàn)初始撕裂時(shí)的位移隨著構(gòu)件的有效剛度增大而增大,蓋梁的開(kāi)裂情況則隨著鋼管混凝土柱埋深的增加而減少。埋深相近的情況下,抗剪環(huán)節(jié)點(diǎn)的極限荷載承載力大于鋼筋籠節(jié)點(diǎn);抗剪環(huán)節(jié)點(diǎn)的整體延性隨著徑厚比d/t的增大而減小。

鋼管混凝土柱偏心率影響分析——通過(guò)對(duì)3根不同偏心率的鋼管混凝土的受壓試驗(yàn)進(jìn)行試驗(yàn)分析與理論研究，深入探討了不同偏心率對(duì)柱子極限承載力和變形能力的影響，得出了隨著偏心率的增大，鋼管對(duì)混凝土的約束作用減弱的結(jié)論。

鋼管混凝土柱具有強(qiáng)度高,塑性和韌性性能好等特點(diǎn),在工程中得到了廣泛的應(yīng)用。隨著鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展,鋼管混凝土柱與鋼梁的連接成為土木工程師關(guān)注的問(wèn)題。因此,本文綜述了鋼管混凝土柱-鋼梁節(jié)點(diǎn)的研究進(jìn)展,主要包括試驗(yàn)研究、有限元分析和理論計(jì)算,并指出了有待進(jìn)一步加強(qiáng)研究的問(wèn)題。

介紹了梁柱節(jié)點(diǎn)的3種連接形式,并對(duì)當(dāng)前現(xiàn)有節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了比較分析,討論了其在異形鋼管混凝土柱結(jié)構(gòu)體系上使用的可能性,指出現(xiàn)有節(jié)點(diǎn)有些不適用于異形鋼管混凝土柱框架結(jié)構(gòu)體系,能夠使用的也不能完全達(dá)到預(yù)期的效果。對(duì)比分析確定穿芯式節(jié)點(diǎn)比較符合要求,并簡(jiǎn)要介紹了異形鋼管混凝土柱框架節(jié)點(diǎn)的研究現(xiàn)狀。最后對(duì)該節(jié)點(diǎn)后續(xù)的研究提出了一些看法和建議。

節(jié)點(diǎn)區(qū)柱鋼管不連通式鋼管混凝土柱-平板節(jié)點(diǎn)的試驗(yàn)研究——本文根據(jù)約束混凝土的原理，提出一種新型鋼管混凝土柱板節(jié)點(diǎn)型式。該節(jié)點(diǎn)保持了混凝土平板樓蓋的連續(xù)性，節(jié)點(diǎn)區(qū)柱鋼管不連通，各層樓蓋在板柱交接處的板面和板底與鋼管混凝土柱連接。通過(guò)試驗(yàn)論證了該...

鋼管混凝土柱_RC環(huán)梁節(jié)點(diǎn)及其應(yīng)用

非貫通式鋼管混凝土柱-梁節(jié)點(diǎn)偏壓性能——為研究柱鋼管不全貫通式鋼管混凝土柱～梁節(jié)點(diǎn)的偏壓性能，探討了偏壓試驗(yàn)中的節(jié)點(diǎn)試件的破壞形態(tài)、極限承載力及變形能力等情況，并采用diana軟件進(jìn)行參數(shù)化非線性有限元方法分析。試驗(yàn)及分析結(jié)果表明，節(jié)點(diǎn)具有較好的延...

鋼管混凝土柱節(jié)點(diǎn)的研究和應(yīng)用現(xiàn)狀綜述——本文介紹了當(dāng)前幾種較主要的鋼管混凝土柱節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造形式、工作機(jī)理、力學(xué)性能和優(yōu)缺點(diǎn)，并結(jié)合當(dāng)前工程建設(shè)中的實(shí)際情況，對(duì)cfst柱節(jié)點(diǎn)的應(yīng)用現(xiàn)狀和研究情況進(jìn)行綜合評(píng)述，并提出設(shè)計(jì)建議。

局部鋼管混凝土柱半剛性節(jié)點(diǎn)性能研究——通過(guò)足尺試驗(yàn)和有限元模擬分析研究半剛性連接節(jié)點(diǎn)的彎矩和相對(duì)轉(zhuǎn)角之間關(guān)系。通過(guò)試驗(yàn)得到了描述這些試件彎矩和相對(duì)轉(zhuǎn)角之間關(guān)系的數(shù)據(jù)、試件的初始剛度及極限承載力。利用有限元軟件ansys對(duì)試驗(yàn)的二組半剛性節(jié)點(diǎn)試件進(jìn)...

總結(jié)了鋼管混凝土柱連接節(jié)點(diǎn)施工關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)類似復(fù)雜節(jié)點(diǎn)的施工提供了指導(dǎo)作用。

設(shè)計(jì)了不同偏心率、混凝土強(qiáng)度等級(jí)、套箍指標(biāo)和配骨指標(biāo)的6根鋼骨鋼管混凝土短柱試件,詳細(xì)分析了試件在偏心受壓下的破壞過(guò)程和破壞特征。試驗(yàn)表明:小偏心鋼骨鋼管混凝土柱的初始破壞是從近偏心受壓側(cè)的鋼管受壓屈服開(kāi)始,最終破壞是由于混凝土膨脹引起了鋼管局部的屈曲所致。鋼骨鋼管混凝土柱中的鋼骨可以有效的阻止混凝土的剪切斜裂縫,從而提高了鋼骨鋼管混凝土的延性。在鋼管縱向沒(méi)有達(dá)到屈服前,鋼骨鋼管混凝土柱橫截面應(yīng)變分布呈線性分布,滿足平截面假定。上下端鉸接的小偏心鋼骨鋼管混凝土柱的側(cè)向撓度曲線接近于正弦曲線,滿足標(biāo)準(zhǔn)柱的假定。隨混凝土強(qiáng)度的提高,配骨指標(biāo)和套箍指標(biāo)的增加,鋼骨鋼管混凝土柱的豎向承載力極值均有所提高;但隨著偏心距的增加,試件的豎向承載力和延性會(huì)顯著降低。