針對深圳某大型地下車站的工程建設(shè)提出了新型的鋼管混凝土柱-型鋼混凝土梁節(jié)點構(gòu)造型式。根據(jù)相似性原理,對其進行了正常使用工況的單調(diào)加載試驗和破壞試驗;分析了該節(jié)點型式的力學(xué)性能能否滿足設(shè)計要求;研究表明該節(jié)點傳力路線明確,受力性能良好,能滿足正常使用工況下的承載力設(shè)計要求。

以具體工程為例,對牛腿式鋼管混凝土樁—混凝土梁的節(jié)點做法進行了闡述,并與其他節(jié)點做法作了對比分析,指出該做法使鋼管在節(jié)點區(qū)的連接更加安全、可靠,使鋼筋混凝土梁傳力明確,具有構(gòu)造簡單、施工方便等優(yōu)點。

鋼管混凝土柱新型柱腳節(jié)點的試驗研究* 摘要：對新型鋼管混凝土柱腳節(jié)點進行了靜力加載和低周反復(fù)加載試驗研究。給出了靜力荷載下的荷 載-變形曲線、低周反復(fù)荷載下的荷載-變形滯回曲線以及關(guān)鍵部位的應(yīng)變數(shù)據(jù)。試驗證明：此型柱腳 節(jié)點工作性能可靠，具有良好的耗能能力。 關(guān)鍵詞：鋼管混凝土、節(jié)點、抗震 隨著建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)的發(fā)展，鋼管混凝土結(jié)構(gòu)在建筑結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用越來越廣泛。鋼管混凝 土結(jié)構(gòu)具有良好的承載力和延性，因而具有良好的工作性能。影響鋼管混凝土應(yīng)用的主要因 素是其節(jié)點構(gòu)造一般比較復(fù)雜。鋼管混凝土梁柱節(jié)點已經(jīng)有很多研究，但柱腳節(jié)點的研究卻 不多見。本文介紹的節(jié)點，是梁啟智教授在其梁柱節(jié)點的基礎(chǔ)上設(shè)計而成。此節(jié)點應(yīng)用錨拴 連接鋼管混凝土柱與基礎(chǔ)，克服了插入式節(jié)點影響基礎(chǔ)鋼筋布置的缺點。節(jié)點形式構(gòu)造簡單， 傳力明確。 1.試驗概要 本次試驗共兩枚試件，一枚用于靜 力試驗，一枚

通過對4個隔板貫穿式方鋼管混凝土柱-鋼梁連接節(jié)點試件的靜力性能試驗研究,揭示此類節(jié)點的受力機理和破壞形態(tài),探討梁端翼緣兩側(cè)的側(cè)板、鋼管柱的寬厚比以及隔板的外伸長度等因素對節(jié)點承載力和傳力機理的影響.試驗結(jié)果表明,該類節(jié)點具有受力明確,傳力途徑清晰的特點;寬厚比的改變對節(jié)點承載力的影響不大,但對于節(jié)點板剪應(yīng)變的影響較大;梁端翼緣兩側(cè)增加側(cè)板可以減緩隔板與梁相交的角隅處應(yīng)力集中現(xiàn)象,使塑性鉸出現(xiàn)梁上,遠離脆弱的梁端焊接區(qū),提高了節(jié)點的延性.

當(dāng)前,方鋼管混凝土柱-鋼梁半剛性節(jié)點的應(yīng)用越來越廣泛,但國內(nèi)對這種半剛性節(jié)點受力性能的認識還很不完善。通過4組方鋼管混凝土柱-鋼梁長螺栓式半剛性節(jié)點在低周往復(fù)荷載下受力性能的試驗,探究此類節(jié)點的受力機理和破壞形態(tài)。通過對4組試驗滯回曲線、剛度退化、延性與耗能指標(biāo)的分析得出此種節(jié)點有良好的耗能性能,可為鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點設(shè)計提供一些參考和借鑒。

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對鋼管混凝土柱-環(huán)扁梁和環(huán)梁4個節(jié)點在靜載和低周反復(fù)荷載作用下的試驗結(jié)果從承載力和變形能力兩方面進行研究,環(huán)扁梁和環(huán)梁節(jié)點在扭矩、破壞形態(tài)、延性、耗能能力、剛度等方面進行研究。試驗結(jié)果表明:在地震區(qū)推廣應(yīng)用鋼管混凝土柱-鋼筋混凝土環(huán)扁梁節(jié)點的結(jié)構(gòu)體系具有較強的可行性。

鋼管混凝土柱_環(huán)梁節(jié)點抗震性能的試驗研究

為了確保結(jié)構(gòu)安全及優(yōu)化設(shè)計,以一幢28層鋼管混凝土結(jié)構(gòu)實際工程為背景,針對3個構(gòu)造不同的足尺矩形鋼管混凝土柱-h型鋼梁節(jié)點開展了低周反復(fù)荷載試驗,對節(jié)點的破壞形態(tài)、滯回曲線、位移延性和耗能等進行了較系統(tǒng)的研究。試驗結(jié)果表明:3個節(jié)點均實現(xiàn)了\"強柱弱梁\"、\"強節(jié)點弱構(gòu)件\"的設(shè)計目標(biāo),破壞形態(tài)均為梁端形成塑性鉸;各節(jié)點的滯回曲線均呈梭形,表現(xiàn)出較好的耗能性能;當(dāng)層間位移角不大于1/50時,節(jié)點構(gòu)造對其承載能力和耗能無顯著影響;3個節(jié)點的剛度退化規(guī)律基本一致。

研究了鋼管混凝土柱-鋼筋混凝土環(huán)梁中節(jié)點(簡稱環(huán)梁節(jié)點)和鋼管混凝土柱-鋼筋混凝土環(huán)扁梁中節(jié)點(簡稱環(huán)扁梁節(jié)點)的內(nèi)力傳遞機理,提出了環(huán)梁節(jié)點、環(huán)扁梁節(jié)點靜載實驗和低周反復(fù)荷載實驗的節(jié)點受力模型,分析了靜載實驗和低周反復(fù)荷載實驗節(jié)點受力模型的不同點.研究表明,在靜載作用下,環(huán)梁、環(huán)扁梁節(jié)點計算截面有剪扭、拉彎和純彎截面;在低周反復(fù)荷載作用下,環(huán)梁、環(huán)扁梁節(jié)點計算截面有剪扭、拉彎和純扭截面.

介紹了鋼管混凝土柱-鋼筋混凝土環(huán)扁梁中節(jié)點的構(gòu)造和基本受力機理,以及環(huán)梁、環(huán)扁梁節(jié)點的靜載試驗結(jié)果。試驗結(jié)果表明,通過合理設(shè)計,環(huán)梁、環(huán)扁梁節(jié)點能有效地傳遞框架梁、扁梁梁端的剪力和彎矩,具有良好的變形能力。

裝配式鋼管混凝土柱-蓋梁節(jié)點施工簡單、工期短,逐漸在橋梁建設(shè)中廣泛運用。提出一種帶抗剪環(huán)的新型鋼管混凝土柱-蓋梁節(jié)點,介紹裝配式節(jié)點在橋梁施工中的施工工序。設(shè)計7個鋼管直徑超過508mm的大規(guī)模節(jié)點試件,通過低周反復(fù)荷載試驗對6個抗剪環(huán)節(jié)點和1個鋼筋籠節(jié)點進行了地震響應(yīng)分析。對比分析節(jié)點的破壞形態(tài)、有效剛度、延性、滯回性能和極限承載能力等力學(xué)特性,得到如下結(jié)論:鋼管混凝土柱出現(xiàn)初始撕裂時的位移隨著構(gòu)件的有效剛度增大而增大,蓋梁的開裂情況則隨著鋼管混凝土柱埋深的增加而減少。埋深相近的情況下,抗剪環(huán)節(jié)點的極限荷載承載力大于鋼筋籠節(jié)點;抗剪環(huán)節(jié)點的整體延性隨著徑厚比d/t的增大而減小。

鋼管混凝土柱偏心率影響分析——通過對3根不同偏心率的鋼管混凝土的受壓試驗進行試驗分析與理論研究，深入探討了不同偏心率對柱子極限承載力和變形能力的影響，得出了隨著偏心率的增大，鋼管對混凝土的約束作用減弱的結(jié)論。

鋼管混凝土柱具有強度高,塑性和韌性性能好等特點,在工程中得到了廣泛的應(yīng)用。隨著鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展,鋼管混凝土柱與鋼梁的連接成為土木工程師關(guān)注的問題。因此,本文綜述了鋼管混凝土柱-鋼梁節(jié)點的研究進展,主要包括試驗研究、有限元分析和理論計算,并指出了有待進一步加強研究的問題。

介紹了梁柱節(jié)點的3種連接形式,并對當(dāng)前現(xiàn)有節(jié)點進行了比較分析,討論了其在異形鋼管混凝土柱結(jié)構(gòu)體系上使用的可能性,指出現(xiàn)有節(jié)點有些不適用于異形鋼管混凝土柱框架結(jié)構(gòu)體系,能夠使用的也不能完全達到預(yù)期的效果。對比分析確定穿芯式節(jié)點比較符合要求,并簡要介紹了異形鋼管混凝土柱框架節(jié)點的研究現(xiàn)狀。最后對該節(jié)點后續(xù)的研究提出了一些看法和建議。

節(jié)點區(qū)柱鋼管不連通式鋼管混凝土柱-平板節(jié)點的試驗研究——本文根據(jù)約束混凝土的原理，提出一種新型鋼管混凝土柱板節(jié)點型式。該節(jié)點保持了混凝土平板樓蓋的連續(xù)性，節(jié)點區(qū)柱鋼管不連通，各層樓蓋在板柱交接處的板面和板底與鋼管混凝土柱連接。通過試驗論證了該...

鋼管混凝土柱_RC環(huán)梁節(jié)點及其應(yīng)用

非貫通式鋼管混凝土柱-梁節(jié)點偏壓性能——為研究柱鋼管不全貫通式鋼管混凝土柱～梁節(jié)點的偏壓性能，探討了偏壓試驗中的節(jié)點試件的破壞形態(tài)、極限承載力及變形能力等情況，并采用diana軟件進行參數(shù)化非線性有限元方法分析。試驗及分析結(jié)果表明，節(jié)點具有較好的延...

鋼管混凝土柱節(jié)點的研究和應(yīng)用現(xiàn)狀綜述——本文介紹了當(dāng)前幾種較主要的鋼管混凝土柱節(jié)點的構(gòu)造形式、工作機理、力學(xué)性能和優(yōu)缺點，并結(jié)合當(dāng)前工程建設(shè)中的實際情況，對cfst柱節(jié)點的應(yīng)用現(xiàn)狀和研究情況進行綜合評述，并提出設(shè)計建議。

局部鋼管混凝土柱半剛性節(jié)點性能研究——通過足尺試驗和有限元模擬分析研究半剛性連接節(jié)點的彎矩和相對轉(zhuǎn)角之間關(guān)系。通過試驗得到了描述這些試件彎矩和相對轉(zhuǎn)角之間關(guān)系的數(shù)據(jù)、試件的初始剛度及極限承載力。利用有限元軟件ansys對試驗的二組半剛性節(jié)點試件進...

總結(jié)了鋼管混凝土柱連接節(jié)點施工關(guān)鍵技術(shù)，對類似復(fù)雜節(jié)點的施工提供了指導(dǎo)作用。

鋼骨-鋼管混凝土柱抗震性能試驗研究——了解鋼骨一鋼管混凝土柱在低周往復(fù)荷載作用下的力學(xué)性能，為鋼骨鋼管混凝土柱的推廣應(yīng)用提供依據(jù)。本文對5根構(gòu)件開展擬靜力試驗并對試驗結(jié)果進行了分析，得到不同軸壓比和不同含骨率下的荷載一位移滯回曲線，并分析比較了...