車位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝調(diào)試手冊(cè) 資料及軟硬件 ?硬件設(shè)備：中央控制器、節(jié)點(diǎn)控制器、led引導(dǎo)屏、超聲波探測(cè)器、led 信號(hào)燈等 ?軟件ledsetting配置工具、parksystem軟件、數(shù)據(jù)庫sql2005、cad 畫圖工具、串口調(diào)試工具 ?資料①現(xiàn)場(chǎng)的施工圖紙②產(chǎn)品說明書 一、施工前準(zhǔn)備 ?了解車位引導(dǎo)系統(tǒng)和各設(shè)備工作原理、接線方式（485總線方式，不可以 用星形接法）等 如下圖： 中央控制器 節(jié)點(diǎn)控制器 串口公頭，通過串口 交叉線與pc機(jī)通訊 110~220vac 轉(zhuǎn)5vdc 輸入：110~220vac 50/60hz rs232 rs485 9芯排線 串口公頭，接rs232-485 轉(zhuǎn)換器的rs232端 rs232-485轉(zhuǎn)換器 探測(cè)器 節(jié)點(diǎn)控制器 車位引導(dǎo)屏 車位引導(dǎo)屏 輸入：110~220vac 50/60hz 輸入：110~220v

地貼式車位探測(cè)器 wbp-t01f 1產(chǎn)品簡介 地貼式車位探測(cè)器，安裝在每個(gè)車位鐵板的中間，實(shí)時(shí)采集車位狀態(tài)信息，通過無線方 式實(shí)時(shí)上傳至本組車庫對(duì)應(yīng)的車位指示燈。采用超低功耗設(shè)計(jì)，電池使用壽命長。 2

深圳市深國安電子科技有限公司 shenzhensingoanelectronictechnologyco.,ltd 地址：深圳市龍華新區(qū)民治大道牛欄前大廈c507 聯(lián)絡(luò)人：張工13823205464電話：0755－85258900 郵箱：singoan@163.com網(wǎng)址：www.***.*** 甲烷檢測(cè)儀 sga-500e-ch4 一、產(chǎn)品簡介 sga-500e-ch4甲烷檢測(cè)儀是深國安電子運(yùn)用十多年技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，獨(dú)立研發(fā)設(shè)計(jì)的一款固定式、 無顯示型甲烷氣體檢測(cè)儀。產(chǎn)品信號(hào)默認(rèn)為rs485。產(chǎn)品運(yùn)用當(dāng)前最先進(jìn)的微電子處理技術(shù)， 搭配國外原裝進(jìn)口氣體傳感器，可快速、準(zhǔn)確地檢測(cè)目標(biāo)氣體。本質(zhì)安全型電路設(shè)計(jì)，配備 鋁合金防爆外殼，即使惡劣環(huán)境下，也能安全使用。 sg

參考文獻(xiàn)： 1ct探測(cè)器的設(shè)計(jì)與最新技術(shù)[j];核電子學(xué)與探測(cè)技術(shù);2003年05期 2毛樹偉,和耐秋,劉俊明;淺談ct技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用[j];醫(yī)療設(shè)備信息;2005年08期 3王駿,周桔;多排探測(cè)器ct成像技術(shù)[j];醫(yī)療衛(wèi)生裝備;2006年02期 4楊裕華;x線ct影像技術(shù)研究進(jìn)展[j];醫(yī)療設(shè)備信息;2004年09期 5金迪，邵東瑞；ct的發(fā)展及應(yīng)用[j]；臨床和實(shí)驗(yàn)醫(yī)學(xué)雜志2007年10期 關(guān)鍵詞： ct探測(cè)器;光電倍增管;閃爍晶體;氣體電離室；圖像 摘要：摘要 ct（computed?tomography），是現(xiàn)代醫(yī)學(xué)診斷的重要工具。其中，成像技術(shù)是ct的重要組成部分，本文對(duì)傳統(tǒng) ct的發(fā)展歷史、主流成像手段和各種成像手段的原理進(jìn)行分類論述，比較

常用探測(cè)器

紅外對(duì)射探測(cè)器的安裝施工工藝 一、要求 1)設(shè)置在通道上的探測(cè)器，其主要功能式防備人的非法通行，為了防止寵 物、小動(dòng)物等引起誤報(bào)，探頭的位置一般應(yīng)距離地面50m以上。遮光時(shí) 間應(yīng)調(diào)整到較快的位置上，對(duì)非法入侵作出快速反應(yīng)。 2)設(shè)置在圍墻上的探測(cè)器，其主要功能是防備人為的惡意翻越，頂上安裝 和側(cè)面安裝兩種均可。 3)頂上安裝的探測(cè)器，探頭的位置應(yīng)高出柵欄，圍墻頂部25m，以減少在 墻上活動(dòng)的小鳥、小貓等引起誤報(bào)。四光束探測(cè)器的防誤報(bào)能力比雙光 束強(qiáng)，雙光束又比單光束強(qiáng)。 4)側(cè)面安裝則是將探頭安裝在柵欄，圍墻靠近頂部的側(cè)面，一般是作墻壁 式安裝，安裝于外側(cè)的居多。這種方式能避開小鳥、小貓的活動(dòng)干擾。 5)安裝方式的要求水平，無遮擋；接收，背陽光；疊加，防串?dāng)_；靠墻， 防反射。 6)特別提醒 線路絕對(duì)不能明敷，必須穿管暗設(shè)，這是探測(cè)器工作安全性的最起 碼的要求。 安裝在圍

為研究由中子-可見光圖像轉(zhuǎn)換屏、光學(xué)系統(tǒng)以及ccd相機(jī)組成的中子圖像探測(cè)器的成像性能,根據(jù)探測(cè)效率、量子增益和調(diào)制傳遞函數(shù)等性能評(píng)價(jià)參數(shù),分析了中子探測(cè)效率與閃爍體厚度的關(guān)系以及薄板型和陣列型閃爍體與ccd相機(jī)之間采用不同耦合方式下的量子增益,并給出了透鏡耦合條件下的調(diào)制傳遞函數(shù)及相應(yīng)的量子探測(cè)效率,最后全面分析了中子圖像探測(cè)器的等效噪聲量子數(shù)。

淺談散貨船水位探測(cè)器的檢查 天津航海2011年第1期 淺談散貨船水位探測(cè)器的檢查 朱宇 (1海洋石油工程股份有限公司天津 高利軍 300452;2天津海事局天津300456) 摘要:文章著重闡述了國際公約對(duì)散貨船配備水位探測(cè)器的相關(guān)要求,包括配備要 求,性能標(biāo)準(zhǔn),功能要求,安裝和測(cè)試要求,并從電源供給和工作狀態(tài)測(cè)試兩個(gè)方面 說明了如何 對(duì)水位探測(cè)器進(jìn)行安全檢查,為航運(yùn)公司及相關(guān)從業(yè)人員提供借鑒和參考. 關(guān)鍵詞:散貨船水位探測(cè)器報(bào)警系統(tǒng)性能標(biāo)準(zhǔn),檢查 國際海事組織于2002年l2月以msc.134 (76)號(hào)決議通過了solas公約第xii章的修正案, 新增了第12條一貨艙,壓載艙和干艙處所水位探測(cè) 器,適用于500總噸及以上的所有散貨船,要求對(duì) 2004年7月1日之前建造的散貨船應(yīng)在2004年7 月1日后的第1次

在可移動(dòng)無源傳感器網(wǎng)絡(luò)中,觀測(cè)器與目標(biāo)的相對(duì)幾何關(guān)系對(duì)定位精度有重要影響。為提高對(duì)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的定位跟蹤精度,提出一種基于時(shí)差無源定位幾何稀釋精度(gdop)的移動(dòng)平臺(tái)實(shí)時(shí)布站方法。首先推導(dǎo)出二維時(shí)差無源定位方法下的帶有基線長度和基線偏角的gdop表達(dá)式,將其作為目標(biāo)優(yōu)化函數(shù),使用加權(quán)離散搜索優(yōu)化算法求解網(wǎng)內(nèi)各觀測(cè)器每一時(shí)刻的最佳觀測(cè)位置,并在此最佳位置對(duì)目標(biāo)進(jìn)行量測(cè),完成目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析。該方法通估計(jì)和優(yōu)化相結(jié)合實(shí)現(xiàn)移動(dòng)平臺(tái)無源傳感器網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)優(yōu)化部署,仿真證明該算法一定程度上解決了時(shí)差無源定位算法的定位模糊問題,提高了對(duì)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的跟蹤精度。

基于虛擬點(diǎn)探測(cè)器(vpd)模型應(yīng)用平方反比定律,介紹了一種通過點(diǎn)源模擬實(shí)驗(yàn)進(jìn)行hpge探測(cè)器對(duì)圓柱體源樣品的峰效率刻度方法。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證表明:在一定范圍內(nèi)利用該方法對(duì)圓柱體源進(jìn)行效率刻度是合理可行的,并能獲得較好的刻度結(jié)果,該方法可操作性強(qiáng),可應(yīng)用于工程實(shí)踐。

1移動(dòng)式水位探測(cè)器生產(chǎn)背景水位觀測(cè)是水文工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié),也是水利部門防汛抗旱的一項(xiàng)重要的工作。水位代表著水面高程,可以給決策者一個(gè)可靠的參考數(shù)據(jù),判斷各項(xiàng)工程的安危情況?，F(xiàn)在水位探測(cè)使用的氺尺發(fā)展較快,甚至發(fā)展到紅外線水位探測(cè)儀,目的只有一個(gè),就是在于精確探測(cè)水位、方便探測(cè)工作。但是無論那種氺尺,大多都是固定氺尺,具有探

介紹了一種在鋼鐵連鑄結(jié)晶器連續(xù)液位儀上使用的bgo閃爍體探測(cè)器電路的設(shè)計(jì),并給出了信號(hào)處理電路的測(cè)試結(jié)果。

噴頭與探測(cè)器的布置 感煙探測(cè)器、感溫探測(cè)器、噴淋頭它們保護(hù)的最大面積是多少，一般情況下安裝 間距最大、最小是多少？消防廣播安裝的間距，以及用什么線，怎么連接？？ 答案在《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》以及《火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》有。 感煙探測(cè)器保護(hù)的最大面積80m2、感溫探測(cè)器最大面積30m2、噴淋頭它們保護(hù) 的最大面積20m2，消防廣播安裝的間,25m。探測(cè)器用zr-rvs2*1.5的線一根， 消防廣播用zr-rv1.5的線兩根。具體接線端子上都有標(biāo)注。 探測(cè)器位置具體要求如下： 1）探測(cè)器周圍0.5m內(nèi)不應(yīng)有遮擋物。 2）探測(cè)器中心至墻壁、梁邊的水平距離，不應(yīng)小于0.5m。 3）探測(cè)器中心至空調(diào)送風(fēng)口邊緣的水平距離不應(yīng)小于1.5m。 4）探測(cè)器中心至多孔送風(fēng)頂棚孔口邊緣的水平距離不應(yīng)小于0.5m。 5）感溫探測(cè)器距高溫光源凈距不應(yīng)小于0.5m 6）距風(fēng)扇凈

手機(jī)探測(cè)儀 www.***.***/shoujitance/ 手機(jī)探測(cè)器最新手機(jī)探測(cè)器 cam-105w英國進(jìn)口手機(jī)探測(cè)器 ----專業(yè)的2g/3g/4g/無線/藍(lán)牙等移動(dòng)設(shè)備活動(dòng)監(jiān)控器 ●能探測(cè)到gsm(2g),umts(3g),4g(lte)和無線、藍(lán)牙設(shè)備和頻段為2.4ghz的設(shè)備 ●檢測(cè)手機(jī)、智能手機(jī)、gps追蹤器，sms（短訊），gsm竊聽器，3g/4g錄像機(jī)，無 線、藍(lán)牙設(shè)備。 ●超靈敏-可探測(cè)距離可達(dá)50米的信號(hào)。 ●事件日志記錄日期事件，探測(cè)到的頻段，信號(hào)強(qiáng)度，最多可存儲(chǔ)4000條。 ●3.5英寸彩色tft顯示屏，易于使用的菜單驅(qū)動(dòng)操作。 ●“嘟嘟聲”有聲的信號(hào)強(qiáng)度模式和無聲震動(dòng)模式。 ●鋁合金制造的外殼，耐用性強(qiáng)。 ●內(nèi)置鋰聚合物電池-附帶充電器。 ●附帶耐用型軍用級(jí)別手提箱。 手機(jī)探測(cè)儀 www

根據(jù)紅外探測(cè)器最基本的物理機(jī)理和器件模型,對(duì)紅外光子探測(cè)器和熱探測(cè)器在不同工作溫度、不同波長的探測(cè)率性能進(jìn)行了理論計(jì)算;并對(duì)兩類物理機(jī)理不同的紅外探測(cè)器的探測(cè)率、工作溫度和響應(yīng)波長進(jìn)行比較,闡述了各自探測(cè)器具有優(yōu)勢(shì)的應(yīng)用領(lǐng)域。

感煙探測(cè)器

感煙探測(cè)器 該種探測(cè)器主要響應(yīng)燃燒或熱解產(chǎn)生的固體液體微粒即煙霧粒子的探測(cè)器,主要用 來探測(cè)可見或不可見的燃燒產(chǎn)物及起火速度緩慢的初期火災(zāi)?？煞譃殡x子型,光電型, 激光型和紅外線束型四種。 ①離子感煙探測(cè)器: 它主要是利用煙霧粒子改變電離室電流原理而設(shè)計(jì)的火災(zāi)探測(cè)器。探測(cè)器內(nèi)部裝有 а放射源的電離室為傳感器件,現(xiàn)今使用大多為單源雙室結(jié)構(gòu)(補(bǔ)償室,測(cè)量室),再配上相 應(yīng)的電子電路或cpu芯片所構(gòu)成。 探測(cè)器內(nèi)部的а放射源是由镅-241(am241)發(fā)出。物質(zhì)的放射性來自原子核的 自發(fā)衰變過程如下:am241->237np+42he 由于а粒子比電子重得多,且?guī)蓚€(gè)單位正電量,其穿透能力很弱。能量為5mev的а 粒子在空氣中的射程為3.5cm,而金屬中射程為2.06*10cm,所以屏蔽遮擋很容易, 同時(shí)а粒子的電離能力很強(qiáng),

為解決現(xiàn)有車位探測(cè)器無法在露天場(chǎng)所和惡劣天氣中使用的問題,根據(jù)車輛經(jīng)過會(huì)引起地磁場(chǎng)擾動(dòng)這一現(xiàn)象,將高靈敏度巨磁阻傳感器和zigbee技術(shù)應(yīng)用到車位探測(cè)器中。開展了巨磁阻傳感器在車底路面不同位置的響應(yīng)分析,建立了巨磁阻傳感器輸出與車底探測(cè)位置之間的關(guān)系,采用了國產(chǎn)磁傳感器sas03-1作為敏感元件,搭配信號(hào)處理電路對(duì)磁場(chǎng)信號(hào)進(jìn)行了處理,由cc2530芯片自帶的a/d轉(zhuǎn)換器采集信號(hào),通過z-stack協(xié)議實(shí)現(xiàn)了組網(wǎng)傳遞;在labview編寫的上位機(jī)界面上對(duì)車輛探測(cè)器進(jìn)行了性能評(píng)價(jià)。研究結(jié)果表明,該探測(cè)器能實(shí)時(shí)采集車輛引起的地磁場(chǎng)變化,從而判斷車輛的有無,不僅功耗低,而且安裝方便,具有一定的實(shí)用性。

針對(duì)地磁車位探測(cè)器的標(biāo)定值不穩(wěn)定的問題,研究了地磁車位探測(cè)器標(biāo)定值的變化特點(diǎn),提出了一種地磁車位探測(cè)器的在線標(biāo)定方法。該方法可實(shí)現(xiàn)在線自動(dòng)標(biāo)定,并可以提高車位狀態(tài)判斷的準(zhǔn)確率。這種在線標(biāo)定方法使用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法對(duì)標(biāo)定值的變化范圍進(jìn)行分析,可跟蹤標(biāo)定值的變化,并對(duì)其進(jìn)行定期修正。文章最后用一個(gè)實(shí)際應(yīng)用案例驗(yàn)證了該在線標(biāo)定方法的可行性。

天津市亞安科技電子有限公司研發(fā)出結(jié)構(gòu)巧妙、反恐專用的車底探測(cè)器．采用優(yōu)質(zhì)合金與工程塑料結(jié)構(gòu)和防水、防塵工程設(shè)計(jì)．探測(cè)器由探頭部分、控制部分及探測(cè)臂組成，具有探測(cè)范圍廣．節(jié)省探測(cè)時(shí)間．手動(dòng)控制攝像機(jī)可旋轉(zhuǎn)120度，攜帶方便，內(nèi)置低能耗發(fā)光裝置。滿足夜間及低照度環(huán)境下使用等優(yōu)點(diǎn)，可用于多種車型和復(fù)雜環(huán)境探測(cè)。

酒后駕車是一個(gè)不容小覷的社會(huì)現(xiàn)象,而交警對(duì)駕駛員的酒精檢測(cè)只能在事故之后進(jìn)行,所以有必要研究一種防止酒后駕車的智能閉鎖系統(tǒng)。本文介紹了一種基于單片機(jī)的酒精含量探測(cè)器。主要由單片機(jī)來判斷且控制汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是否允許點(diǎn)火啟動(dòng)。

范艾倫輻射帶是指在地球附近的近層宇宙空間中包圍著地球的高能輻射層，由美國物理學(xué)家詹姆斯·范·艾倫發(fā)現(xiàn)并以他的名字命名。范艾倫輻射帶分為內(nèi)外兩層，內(nèi)外層之間存在范艾倫帶縫，縫中輻射很少。范艾倫探測(cè)器（vanallenprobes）原名為輻射帶風(fēng)暴探測(cè)器（radiationbeltstormprobes），是兩艘用來研究環(huán)繞地球的范艾倫輻射帶的自動(dòng)控制太空船，它是美國宇航局指揮的范艾倫探測(cè)任務(wù)，屬于與恒星共存計(jì)劃中的一部分。