公路安全性評(píng)價(jià)與安全設(shè)計(jì) （交流材料） 交通部公路科學(xué)研究院 周榮貴 2010年3月 1 公路安全性評(píng)價(jià)與安全設(shè)計(jì)要點(diǎn) 1、引言 改革開(kāi)放三十年來(lái)，特別是1998年以來(lái)的近10年，公路交通實(shí)現(xiàn)了跨越式 發(fā)展，高速公路里程年均增長(zhǎng)5千公里，截至2009年底，全國(guó)公路總里程達(dá)到 373.02萬(wàn)公里，其中高速公路6.5萬(wàn)公里，初步形成了以北京為中心，橫貫東西、 縱穿南北、覆蓋全國(guó)、連接周邊的等級(jí)公路網(wǎng)絡(luò)。我國(guó)的公路建設(shè)只用10余年 的時(shí)間就走過(guò)了西方發(fā)達(dá)國(guó)家（半個(gè)世紀(jì)）的發(fā)展歷程，取得了舉世矚目的成就。 然而與我國(guó)高速公路建設(shè)成就不和諧的是交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。特別是 地形復(fù)雜地段和互通立交區(qū)域內(nèi)，交通事故的絕對(duì)量與相對(duì)水平居高不下，事 故嚴(yán)重程度和人財(cái)物損失也相對(duì)較大。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，國(guó)外高速公路每百公里事 故發(fā)生率僅為普通公路的1/3，每百公里的事故死亡率僅為普

在對(duì)武漢市兩座污水處理廠再生水水質(zhì)包括有毒重金屬在內(nèi)的23項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行為其一年監(jiān)測(cè)及與農(nóng)田灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)(gb5084-92)進(jìn)行對(duì)比分析的基礎(chǔ)上,探討了再生水水質(zhì)變化規(guī)律及作為灌溉用水的安全性。研究表明再生水的ph值、總堿度、總硬度、氯化物和總硼含量一年中變化幅度不大;而總磷在11月份到3月份呈逐漸上升的趨勢(shì),其他月份相對(duì)比較穩(wěn)定;總氮在6、7月份含量較其他月份低,可能與汛期有關(guān)。研究結(jié)果還表明所監(jiān)測(cè)的兩座污水處理廠再生水水質(zhì)均符合國(guó)家農(nóng)田灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),尤其是總汞、總鎘、總砷、鉻(六價(jià))和鉛等5項(xiàng)毒理學(xué)指標(biāo)優(yōu)于農(nóng)田灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),即使連續(xù)施用再生水灌溉,也不必?fù)?dān)心重金屬污染。

公路安全性評(píng)價(jià)及保障技術(shù)研究

對(duì)htxd-1型酸化電位水發(fā)生器產(chǎn)生的酸化電位水進(jìn)行了消毒效果廈安全性評(píng)價(jià)，并探討了影響消毒效果的因素。結(jié)果顯示，酸化電位水具有強(qiáng)大的殺滅微生物作用，1min即可殺滅細(xì)菌繁殖體，110min可殺滅芽孢。ph值、有機(jī)物及酸化水保存方式、保存時(shí)間均對(duì)消毒效果產(chǎn)生影響酸化電位水又叫氧化還原電位水，為無(wú)色、透明、無(wú)刺激性。

目前,水庫(kù)工程建設(shè)使用運(yùn)行調(diào)度過(guò)程存在安全問(wèn)題,本文以弄箐水庫(kù)為例,分析了其運(yùn)行調(diào)度的運(yùn)行現(xiàn)狀,并提出了安全性評(píng)價(jià)過(guò)程及方法策略,其目的是為相關(guān)建設(shè)者提供一些理論依據(jù)。

安全檢查人蘇倩 中原環(huán)保港區(qū)水務(wù)分公司安全評(píng)價(jià) thesafetyassessment 摘要 本文簡(jiǎn)要介紹了港區(qū)水務(wù)的現(xiàn)狀，包括城市污水處理廠的生產(chǎn)指標(biāo)、平面布置、 處理工藝以及主要生產(chǎn)設(shè)備等。主要工作是對(duì)污水處理廠的安全評(píng)價(jià)，目的是查找、 分析和預(yù)測(cè)系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)、有害因素與可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)、危害事故后果和程度，提 出合理可行的安全對(duì)策措施，指導(dǎo)危險(xiǎn)源監(jiān)控和事故預(yù)防，以達(dá)到最低事故率、最小 損失和最優(yōu)的安全投資效益。文中對(duì)污水處理廠的主要危險(xiǎn)有害因素進(jìn)行了辨識(shí)分 析。在評(píng)價(jià)過(guò)程中將污水處理廠分為污水處理系統(tǒng)、變配電系統(tǒng)和沼氣收集利用系統(tǒng) 三個(gè)評(píng)價(jià)單元，分別用安全檢查表法和系統(tǒng)火災(zāi)爆炸指數(shù)評(píng)價(jià)法對(duì)其進(jìn)行了評(píng)價(jià)。評(píng) 價(jià)過(guò)程中指出了此污水處理廠存在的安全問(wèn)題并給出了整改措施和建議。最后給出了 安全評(píng)價(jià)的結(jié)論。 關(guān)鍵詞：污水處理廠有害因素危險(xiǎn)源安全評(píng)價(jià)安全檢查

油庫(kù)安全性評(píng)價(jià)檢查表 檢查人：日期： 序號(hào)檢查內(nèi)容檢查結(jié)果備注 1油罐的高度、強(qiáng)度、防腐、貯存、護(hù)梯等符合要求 2油罐液位計(jì)符合要求 3油罐的油門、呼吸閥、阻火器等安全附件符合要求 4油罐設(shè)備管道、接地、跨接線符合要求，油庫(kù)防雷措施，汽車、油槽車防靜電 要求合理有效 5防火間距符合規(guī)定 6庫(kù)房?jī)?nèi)應(yīng)有良好的通風(fēng) 7庫(kù)房?jī)?nèi)電器設(shè)施應(yīng)達(dá)到防爆要求 8庫(kù)區(qū)的消防設(shè)施、器材、水封井符合要求 9消防通道暢通 10庫(kù)房工具正確配置 11油庫(kù)內(nèi)外有醒目的安全指示、警示標(biāo)志 注：檢查后，運(yùn)轉(zhuǎn)正常用“√”表示，“╳”表示有異常情況，應(yīng)在“備注”欄予以記錄 1設(shè)置目的 油庫(kù)是接收、貯存和發(fā)放石油產(chǎn)品的場(chǎng)所，是企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)所需油料的貯存和供應(yīng)的部門。由于石油產(chǎn)品具有易燃、易爆、易 揮發(fā)、易產(chǎn)生靜電以及受熱后易膨賬、沸騰、易流動(dòng)等危險(xiǎn)特性，一旦發(fā)生燃燒、爆炸事故，將會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重

淺論安全性評(píng)價(jià)工作——眾所周知，過(guò)去我們對(duì)事故的處理首先是通過(guò)對(duì)所發(fā)生的不安全事件進(jìn)行分析，從中找出發(fā)生不安全事件的原因和應(yīng)吸取的教訓(xùn)，再制定出反不安全事件的措施。這是一種典型的事后防止不安全事件和控制不安全事件發(fā)生的有效方法。但是，安全性評(píng)...

地震安全性評(píng)價(jià)中的地震問(wèn)題——1、地震活動(dòng)性分析　　2、地震危險(xiǎn)性概率方法　　3、地震危險(xiǎn)性確定性方法　　

針對(duì)公路工程設(shè)計(jì)工作,結(jié)合以往相關(guān)經(jīng)驗(yàn),提出四種可在公路設(shè)計(jì)過(guò)程中采用的安全性評(píng)價(jià)方法,并得出設(shè)計(jì)階段的安全性評(píng)價(jià)對(duì)保證公路施工安全和運(yùn)營(yíng)安全有重要作用的結(jié)論。

交通工程1.公路與鐵路干線的大橋、特大橋、中長(zhǎng)以上隧道、公路鐵路立交橋、互通式立交橋。

豐滿大壩在第二次安全定期檢查中被評(píng)定為\"病壩\

論組織工程產(chǎn)品的安全性評(píng)價(jià)

地震安全性評(píng)價(jià)技術(shù)咨詢合同——根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、等價(jià)有償、公平、誠(chéng)實(shí)信用的基礎(chǔ)上，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方承擔(dān)xx項(xiàng)目的地震安全性評(píng)價(jià)技術(shù)咨詢工作達(dá)成一致意見(jiàn)，特簽訂本合同，以資信守。...

地震安全性評(píng)價(jià)合同 委托方（甲方）： 受托方（乙方）： 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)防震減災(zāi)法》、《地震安全性評(píng)價(jià)管理?xiàng)l例》、《工程 建設(shè)場(chǎng)地地震安全性評(píng)價(jià)管理暫行規(guī)定》及其他相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本合同所涉及工程項(xiàng)目的具體情況， 為明確雙方權(quán)利義務(wù)，確保建設(shè)用地地震安全性評(píng)價(jià)工作質(zhì)量，按照平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則， 委托方委托受托方開(kāi)展項(xiàng)目地震安全性評(píng)價(jià)工作。經(jīng)雙方協(xié)商一致，訂立本合同。 第一條委托地震安全性評(píng)價(jià)所涉及工程建設(shè)項(xiàng)目概況 1.1項(xiàng)目名稱： 1.2項(xiàng)目地點(diǎn)： 1.3項(xiàng)目情況：占地面積，擬建，主要包括等。 第二條工作內(nèi)容及要求 2.1嚴(yán)格按照《地震安全性評(píng)價(jià)管理?xiàng)l例》、《工程場(chǎng)地地震安全性評(píng)價(jià)》（gb17741-2005）標(biāo)準(zhǔn)和要 求，對(duì)上述工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行地震安全性評(píng)價(jià)，編制評(píng)價(jià)報(bào)告。 2.2負(fù)責(zé)將《地震安全性

中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令 （第323號(hào)） 現(xiàn)公布《地震安全性評(píng)價(jià)管理?xiàng)l例》，自2002年1月1日起施行。 總理朱镕基 二○○一年十一月十五日 地震安全性評(píng)價(jià)管理?xiàng)l例 第一章總則 第一條為了加強(qiáng)對(duì)地震安全性評(píng)價(jià)的管理，防御與減輕地震災(zāi)害，保 護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)防震減災(zāi)法》的有關(guān)規(guī)定，制定 本條例。 第二條在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事地震安全性評(píng)價(jià)活動(dòng)，必須遵守本條 例。 第三條新建、擴(kuò)建、改建建設(shè)工程，依照《中華人民共和國(guó)防震減災(zāi)法》 和本條例的規(guī)定,需要進(jìn)行地震安全性評(píng)價(jià)的，必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家地震安全性評(píng) 價(jià)的技術(shù)規(guī)范，確保地震安全性評(píng)價(jià)的質(zhì)量。 第四條國(guó)務(wù)院地震工作主管部門負(fù)責(zé)全國(guó)的地震安全性評(píng)價(jià)的監(jiān)督管理 工作。 縣級(jí)以上地方人民政府負(fù)責(zé)管理地震工作的部門或者機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的 地震安全性評(píng)價(jià)的監(jiān)督管理工作。 第五條國(guó)家鼓勵(lì)、扶

近年來(lái)．我國(guó)在舊橋的修理、加固方面投放的資金與日俱增。全部更換成新橋或者對(duì)所有危橋改造加固，既不切合實(shí)際，也不經(jīng)濟(jì)合理。需要明智地對(duì)問(wèn)題橋梁分出緩急輕重，這就表示對(duì)危橋選擇加固還是改造前．既需要對(duì)舊橋的安全性進(jìn)行靈敏的評(píng)估，還要對(duì)承載能力、剩余壽命等技術(shù)指標(biāo)作出合理準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)。

東西湖新溝至徑河公路下穿京港澳高速公路安全設(shè)計(jì)技術(shù)評(píng)估報(bào)告 1 目錄 1概述...................................................................................................................2 1.1工作依據(jù)...............................................................................................................................2 1.2主要結(jié)論...................................................................................

供電企業(yè)安全性評(píng)價(jià) 內(nèi)容包括三個(gè)方面，即生產(chǎn)設(shè)備、勞動(dòng)安全和作業(yè)環(huán)境、安全管 理。 一、生產(chǎn)設(shè)備安全性評(píng)價(jià) （一）火電設(shè)備 三、主變壓器 （l）整體運(yùn)行工況及技術(shù)狀況。①變壓器油溫及溫升是否存在異 常情況：各冷卻器是否有雜物封堵，溫度相近，油溫正常；油溫較往 常同一負(fù)荷和同一冷卻溫度下，是否有高出10℃及以上現(xiàn)象或負(fù)荷 不變油溫不斷上升；風(fēng)扇、油泵是否齊全完好，備用冷卻器是否能正 確投運(yùn)。②油箱及其他部件是否存在局部過(guò)熱現(xiàn)象：油箱表面溫度是 否分布均勻，局部過(guò)熱點(diǎn)溫升不超過(guò)80℃；各潛油泵溫度是否相近， 軸承部位無(wú)異常高溫。③溫度計(jì)、超溫信號(hào)裝置是否齊全，本體溫度 計(jì)、遠(yuǎn)方測(cè)溫溫度計(jì)指示與本體實(shí)際溫度是否一致，超溫信號(hào)是否準(zhǔn) 確可靠。④套管引線接頭是否有發(fā)熱征象，接頭溫度監(jiān)視是否完善。 ⑤充油套管、儲(chǔ)油柜的油面、油色是否正常，套管及本體有無(wú)滲漏油。 ⑤預(yù)防性試驗(yàn)（含絕緣油，

目的：對(duì)彬達(dá)牌烏沉香進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)研究。方法：采用急性吸入毒性實(shí)驗(yàn)和亞急性吸入毒性實(shí)驗(yàn),將白鼠隨機(jī)分成空白組和給藥組,給藥組給予不同劑量的熏香量,觀測(cè)其急性吸入毒性癥狀,計(jì)算半數(shù)致死量;對(duì)亞急性吸入毒性大鼠進(jìn)行一般情況、血液生化指標(biāo)及內(nèi)臟系數(shù)檢測(cè)。結(jié)果：急性吸入毒性實(shí)驗(yàn)通過(guò)給藥確定彬達(dá)牌烏沉香對(duì)小鼠的半數(shù)致死量為323170mg/m3;亞急性毒性實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的各血液生化指標(biāo)及內(nèi)臟系數(shù)與空白組無(wú)顯著差別。結(jié)論：比照急性吸入毒性分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),遠(yuǎn)大于2000mg/m3,本產(chǎn)品屬無(wú)毒級(jí);亞急性吸入毒性實(shí)驗(yàn),對(duì)大鼠一般綜合指標(biāo)沒(méi)有影響,大鼠血常規(guī)、血液生化、內(nèi)臟系數(shù)等指標(biāo)均無(wú)毒性顯示。因此,本產(chǎn)品無(wú)毒性,無(wú)不良反應(yīng),安全性良好。

1 啦影1、髓。 1997年第2期中南冶金地質(zhì)總第55期 一 1·{e夸 建筑場(chǎng)址地震安全性評(píng)價(jià) 楊坤彪 一 ———— 一 (中南地勘局606隊(duì)黃石市4351306) 隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅速發(fā)展，國(guó)家為了在建設(shè)中貫徹抗震防災(zāi)預(yù)防為主的方針，制定了建筑 抗震設(shè)計(jì)規(guī)范，以求減輕建筑的地震破壞。國(guó)內(nèi)外歷次震害分析表明：梧用傳統(tǒng)的烈度區(qū)劃 或小區(qū)劃，無(wú)法可靠地解決抗震設(shè)計(jì)問(wèn)題。自七十年代開(kāi)始，有關(guān)專家學(xué)者將地震反應(yīng)分析 方法和反應(yīng)譜理論用于震害分析和抗震設(shè)計(jì)，取得了良好效果。規(guī)范要求對(duì)重要工程宜用 加速度時(shí)程瞳線進(jìn)行動(dòng)力分析，八十年代以來(lái)，以概率地震危險(xiǎn)性分析為基礎(chǔ)的合成基巖地 震動(dòng)．已逐步應(yīng)用于重要建筑工程。 地震安全性評(píng)價(jià)屬于地震工程學(xué)范疇，其主要目的是針對(duì)未來(lái)的強(qiáng)震，從工程上著眼， 為設(shè)計(jì)提供力求在最經(jīng)濟(jì)的條件下使結(jié)構(gòu)物具有足夠的抗

地震安全性評(píng)價(jià)總論講稿——1、地震安全性評(píng)價(jià)基本內(nèi)容　　2、地震安全性評(píng)價(jià)方法　　3、資料獲取與分析　　4、模型參數(shù)確定