我國的土地市場建設起步晚，發(fā)展水平低，還處于摸索階段，尚不成熟，存在著諸多問題，從而在一定程度上影響了我國社會主義經(jīng)濟的發(fā)展。鑒于此，本文對如何規(guī)范城市土地市場秩序進行了探討，以期對相關從業(yè)人員有所幫助。

指標選擇是評價土地利用績效的基礎,目前許多學者從不同角度建立了土地利用績效評價指標體系,為土地利用評價奠定了理論基礎,然而構(gòu)建土地利用績效評價指標體系仍是學術界的重要任務。已有的一些城市土地利用評價指標忽視空間尺度,針對性、層次性、區(qū)域性等不明顯,因此本文主要針對建成區(qū)和市轄區(qū)兩個空間尺度建立城市土地利用績效評價指標體系。

研究目的:研究城市土地供給制度績效評價指標體系,并實證分析。研究方法:目標分析法、德爾斐法、ahp法。研究結(jié)果:(1)城市土地供給制度的績效通過城市土地結(jié)構(gòu)配置效應、經(jīng)濟效應、公平配置效應體現(xiàn),在這3大效應下又分6大目標和23個評價指標來綜合反映;(2)南京的土地結(jié)構(gòu)配置比較合理,經(jīng)濟效應較好,公平配置基本合理。研究結(jié)論:建議從實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高度化、實行城市內(nèi)部用地置換制度、控制房地產(chǎn)投資規(guī)模幾方面調(diào)控南京市土地供給。

對一種制度的績效進行量化評價是近年來制度經(jīng)濟學研究的熱點問題之一。城市土地是城市形成與發(fā)展的基礎,而土地資源的供給直接關系到城市的興衰與區(qū)域的發(fā)展。近年來我國在城市土地供給制度上進行了較大的改革,作為一種制度改革,其績效的評價具有一定的現(xiàn)實意義,可以實現(xiàn)評價的診斷功能和預警功能。本文通過對制度績效評價分析,提出對制度績效評價可以轉(zhuǎn)化為對制度目標實現(xiàn)程度的評價,歸納出我國城市土地供給制度績效的評價標準,遵循“效率優(yōu)先,兼顧公平”的原則,以土地結(jié)構(gòu)配置效應、經(jīng)濟效應和公平配置效應為表現(xiàn),初步提出了現(xiàn)行的城市土地供給制度的績效評價指標體系,并對南京市近年來的城市土地供給制度的績效進行了實證研究,提出了相關建議。

　從城市土地的特性及其可持續(xù)利用的目標出發(fā),運用系統(tǒng)論的觀點對城市土地利用系統(tǒng)進行了綜合分析。在探討城市土地可持續(xù)利用評價指標體系設計原則的基礎上,以山東省泰安市為例,共選取了32個參評因子,從資源環(huán)境、經(jīng)濟、社會3個方面構(gòu)建了適合中等城市土地可持續(xù)利用的評價指標體系,并對泰安市2000年城市土地可持續(xù)利用狀況進行了綜合評價。結(jié)果表明,目前泰安市土地利用仍處于基本可持續(xù)利用階段。針對評價結(jié)果,對泰安市城市土地利用中存在的問題進行了分析,提出了促進城市土地可持續(xù)利用的幾項對策。

本文在分析探討城市土地集約利用的概念和內(nèi)涵的基礎上,以節(jié)約土地并體現(xiàn)經(jīng)濟、社會、環(huán)境三者可持續(xù)發(fā)展為出發(fā)點,從投入強度、使用強度、承載程度、利用效益、結(jié)構(gòu)布局、生態(tài)環(huán)境等六個評價層面構(gòu)建了城市土地集約利用綜合評價指標體系,并對體系內(nèi)各評價指標元素做了深入解析。

土地是城市建設中最關鍵、最基本的問題,其高效集約利用是實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的基礎。本文在分析探討城市土地集約利用概念和內(nèi)涵的基礎上,以節(jié)約土地并體現(xiàn)經(jīng)濟、社會、環(huán)境可持續(xù)發(fā)展為出發(fā)點,從投入強度、使用強度、承載程度、利用效益、結(jié)構(gòu)布局、生態(tài)環(huán)境等6個評價內(nèi)容構(gòu)建了城市土地集約利用綜合評價指標體系,并對體系內(nèi)各評價指標元素做了深入解析。

針對目前指標體系構(gòu)建缺乏統(tǒng)一的優(yōu)劣評價尺度的問題,基于指標體系構(gòu)建原則,從科學規(guī)范的角度,提出指標體系構(gòu)建\"優(yōu)度\"評價的指標體系,評價包括指標體系必要度、覆蓋率、重復率、指標獲取難度、指標體系穩(wěn)定性、協(xié)調(diào)性和結(jié)合性7個方面,給出了基礎指標的計算方法和\"優(yōu)度\"的合成函數(shù),并基于\"優(yōu)度\"設計了最優(yōu)指標體系的獲取流程。

目前,我國城市土地市場運行失靈的主要原因仍是市場機制的不足,因此對鄭州市土地市場化程度的評價對調(diào)控和規(guī)范土地市場具有重要的意義。以鄭州市2002~2006土地市場交易資料為基礎數(shù)據(jù),采用特爾斐法和層次分析法對鄭州市土地市場化程度進行定量化評價,結(jié)果表明,由于土地市場公開出讓低以及二級市場活躍度不高,鄭州市土地市場化程度略顯偏低。

針對當前土地整理生態(tài)效益評價的研究及應用需要,構(gòu)建了由23個生態(tài)效益指標組成的土地整理效益評價指標體系。在此基礎上,采用層次分析法確定各指標權(quán)重,對土地整理項目進行評價,并結(jié)合大豐市的土地整理項目進行了評價應用和檢驗,取得了較為理想的結(jié)果。該研究為土地整理生態(tài)效益評價的定量化進行了有益的探索。

在對地市級氣象預報員的知識結(jié)構(gòu)、品德、能力、業(yè)務素質(zhì)和業(yè)績等綜合調(diào)研分析的基礎上,運用統(tǒng)計學和管理學理論,采取統(tǒng)籌分類、量化定級等方法,系統(tǒng)地設計出一套預報員綜合評價指標、評價方法和評價模型。評價指標由定性指標和定量指標組成,共分3個級別,含3項一級指標和20項二級指標。

要科學評價教師的忠誠度,就要建立相應的指標體系.本文通過分析影響教師忠誠度的因素,按照指標設定的基本原則,設計了一套指標體系,根據(jù)指標所確定的指標權(quán)重建立評價集,可具體測度出教師忠誠度.

筆者以創(chuàng)新區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展理論為目的,以認識傳統(tǒng)梯度理論之梯度概念為突破口,整合區(qū)域經(jīng)濟理論,構(gòu)建廣義梯度理論,界說廣義梯度范疇的內(nèi)涵,提出了區(qū)域廣義梯度評價指標體系,將區(qū)域廣義梯度分解為自然要素梯度系統(tǒng)、經(jīng)濟梯度系統(tǒng)、社會梯度系統(tǒng)、人力資源梯度系統(tǒng)、生態(tài)環(huán)境梯度系統(tǒng)、制度梯度系統(tǒng)6個一級指標,且將一級指標細分為24項二級指標和92項三級具體指標。

具備高信任度的員工能夠提升組織績效,同時一個具有高信任度的組織創(chuàng)造出的和諧工作氛圍不但能夠促進員工績效,還能提高組織辦事效率,保證組織良好的順利發(fā)展。本文給出了員工信任的內(nèi)涵,建立了以誠實、動機、能力、成果為基本框架的員工信任度指標評價體系,并根據(jù)員工信任度評價指標提體系得出員工信任是組織信任的基礎,組織信任影響員工信任。同時,給出針對提高員工和組織信任度的建議。

文章基于城市系統(tǒng)論,從城市規(guī)劃的本質(zhì)出發(fā),在總結(jié)借鑒相關研究的基礎上,通過運用多目標綜合評價方法,從分析城市規(guī)劃在城市的空間發(fā)展目標、自然環(huán)境發(fā)展目標、經(jīng)濟發(fā)展目標和社會發(fā)展目標等目標的實施結(jié)果入手,構(gòu)建城市規(guī)劃實施結(jié)果評價的指標體系,對城市的空間要素和非空間要素進行符合性評價。

分析了城市環(huán)境治理綜合評價指標體系;指出城市環(huán)境治理綜合評價指標體系是一系列城市環(huán)境治理評價的若干方法及其多項指標所構(gòu)成的有機體系;提出了該體系的設計原則、基本框架和評價步驟。

對建筑市場執(zhí)業(yè)資格人員進行信用評價,能夠有效地約束和規(guī)范其行為.文章針對目前建筑市場部分執(zhí)業(yè)資格人員信用缺失或信用水平不高的問題,通過文獻分析和問卷調(diào)查確定了執(zhí)業(yè)資格人員信用的影響因素,在對其進行初步篩選的基礎上,通過因子分析識別出執(zhí)業(yè)資格人員信用評價指標體系,即基本情況、工作能力、工作業(yè)績、公共記錄4類指標.同時運用ahp確定了指標權(quán)重,并利用物元分析法對注冊建造師信用進行了評價,驗證了指標的合理性.

對建筑市場執(zhí)業(yè)資格人員進行信用評價,能夠有效地約束和規(guī)范其行為。文章針對目前建筑市場部分執(zhí)業(yè)資格人員信用缺失或信用水平不高的問題,通過文獻分析和問卷調(diào)查確定了執(zhí)業(yè)資格人員信用的影響因素,在對其進行初步篩選的基礎上,通過因子分析識別出執(zhí)業(yè)資格人員信用評價指標體系,即基本情況、工作能力、工作業(yè)績、公共記錄4類指標。同時運用ahp確定了指標權(quán)重,并利用物元分析法對注冊建造師信用進行了評價,驗證了指標的合理性。

隨著城市"停車難"的問題日益突出,城市交通管理者迫切需要一套系統(tǒng)的評價指標體系以全面分析停車場運行情況,進一步輔助停車管理決策?；谕＼噲錾蟼鞯膶傩詳?shù)據(jù)及車輛停車行為數(shù)據(jù),從停車效率、交通影響、經(jīng)營收入及其他指標等4個方面建立了停車場運行評價指標體系,其中以利用率、周轉(zhuǎn)率、停車時長等指標反映停車效率,以出入口流率說明停車場對周邊道路的影響,以收費價格及車位平均收入說明經(jīng)營情況,以月保及臨保比例反映停車結(jié)構(gòu)等,同時對各個指標的定義及計算方法進行了說明。以實際的停車場數(shù)據(jù)為例,說明了各個指標的計算結(jié)果及實際意義,從而驗證了運行指標體系在實際運用中的有效性與正確性。

在全球綠色環(huán)保需求不斷升溫的背景下,如何解決民航運輸業(yè)的高耗能、高排放問題已備受矚目。建立一個科學有效的綠色機場評價指標體系與評價方法,對綠色機場的推廣與實施起著至關重要的作用。本文闡述構(gòu)建綠色機場的重要性;從綜合建筑與管理兩個方面,提出綠色機場的指標評價體系構(gòu)建原則與思路,并分析綠色機場環(huán)保、節(jié)約、科技和人性化四個基本內(nèi)涵,在已有的國內(nèi)外綠色建筑評價體系研究基礎上,構(gòu)建了綠色機場建筑方面的評價指標體系;依據(jù)\"5r\"綠色管理的基本原則,從管理的規(guī)章制度與服務兩方面建立詳細的評價指標體系。

政府績效審計是現(xiàn)階段我國經(jīng)濟發(fā)展的必然要求,從上世紀八十年代以來,政府績效審計工作雖然有了長足的發(fā)展,但是仍存在很多不完善的地方。本文嘗試從政府社會公共工程項目績效審計的角度,提出相應的績效審計評價指標體系,以期對當前的績效審計工作有所幫助。

本文運用層次分析法和德爾菲法設置了3層20個具體評價指標,用該指標體系分析了中國1996年、2000年、2006年3個時點上的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展水平和2006年各省份現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展水平,并提出了加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的政策建議。