i 十字路口交通燈 摘要 交通燈在我們?nèi)粘Ｉ钪须S處可見，它在交通系統(tǒng)中處于至關(guān)重要的位置。 交通燈的使用大大減少了交通繁忙路口的事故發(fā)生，給行人和車輛提供一個安全 的交通環(huán)境，人們的生命和財產(chǎn)安全有了保障。本設(shè)計介紹了采用mcs-51系列單 片機at89c52為核心器件來設(shè)計交通燈控制模擬系統(tǒng)，另外由時鐘電路、復(fù)位電 路、倒計時顯示電路、按鍵切換電路、交通燈電路組成。本系統(tǒng)安裝在人流和車 流量比較大十字交叉路口，通過控制紅綠燈的亮滅來指揮交通道路上車輛和行人 的通行停止，從而實現(xiàn)對繁忙交通道路的疏導(dǎo)。本系統(tǒng)設(shè)計成本低，開發(fā)周期短、 實用性強、操作簡單、維護方便、擴展性強 關(guān)鍵詞：單片機，交通燈，led顯示器, ii 目錄 第1章設(shè)計背景................................................................

本科生課程設(shè)計（論文） 2.5數(shù)據(jù)存儲器擴展 在單片機運算速度和處理能力的不斷提高，其內(nèi)部資源已不能滿足實際需 求，往往需要對其內(nèi)部資源進行擴展。89c51片內(nèi)有128b的ram存儲器，在 實際中僅靠這128b的數(shù)據(jù)存儲器是遠遠不夠的。此時，需要對89c51單片機進 行外部數(shù)據(jù)存儲器擴展。 89c51單片機最大可以擴展64kbram。常用的數(shù)據(jù)存儲器有靜態(tài)數(shù)據(jù)存儲 器ram和動態(tài)數(shù)據(jù)存儲器ram，由于擴展的容量不大，本文采用靜態(tài)ram， 如圖2.5所示為數(shù)據(jù)存儲器6264的接線圖。 圖2.5擴展外部數(shù)據(jù)存儲器電路圖 數(shù)據(jù)存儲器6264有32kb的ram，擴展時需要由p2口提供高8位的地址， p0口分時復(fù)用提供低8位的地址和8位雙向。p0口的分時復(fù)用功能由地址鎖存 器74ls373作用實現(xiàn)。數(shù)據(jù)存儲器的讀和寫由rd和wr信號控制

《模擬電路與數(shù)字電路》 課程設(shè)計報告 設(shè)計題目：十字路口交通燈仿真電路設(shè)計 學(xué)院：信息工程學(xué)院 專業(yè)：物聯(lián)網(wǎng)工程 組長信息：201324090116李研偉 同組同學(xué)：201324090127王藝 201324090103陳思怡 201324090121李橙 2013240901231冶莎 指導(dǎo)教師：楊云 成績： 2015年7月2日星期四 目錄 第一章摘要.....................................................................................................................................3 第二章設(shè)計任務(wù)與要求.......................................................

介紹了在三菱fx2n—48mrplc基礎(chǔ)上,分析控制要求,分配輸入輸出,采用較先進的順序控制設(shè)計法編寫狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖與步進程序,在實驗箱上調(diào)試效果良好,滿足交通燈控制性能要求。

本文介紹了一種用plc控制的城市十字路口交通信號燈控制系統(tǒng)的控制程序設(shè)計,文中根據(jù)交通燈控制系統(tǒng)的控制要求,詳細的闡述了設(shè)計方案的選擇以及整個程序設(shè)計的過程。經(jīng)過上機實踐,結(jié)果表明,該系統(tǒng)設(shè)計方案合理,可靠性高,達到預(yù)期目標(biāo),實現(xiàn)效果好。

1 請在此輸入標(biāo)題 請輸入正文簡介 2 湖北輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機電工程系畢業(yè)設(shè)計 2011級 題目：十字路口交通燈控制系統(tǒng)的plc程序設(shè)計 專業(yè)：機電一體化 班級：機電4班 姓名： 學(xué)號： 指導(dǎo)教師： 3 設(shè)計題目﹕十字路口交通燈控制系統(tǒng)的plc程序設(shè)計 指導(dǎo)教師姓名﹕ 職務(wù)或職稱﹕教師 畢業(yè)設(shè)計的任務(wù)﹕ 1、交通燈的相關(guān)知識，包括產(chǎn)生、發(fā)展等； 2﹑控制電路、plc的選型和接線圖等；、本課題的研究目的與意義； 3、硬件的設(shè)計，系統(tǒng)軟件設(shè)計。 4、主要是程序的編寫； 5、仿真、實驗結(jié)果和總結(jié)。 畢業(yè)設(shè)計具體要求﹕ 查閱資料（要求書籍五本以上，文獻資料十篇以上），獨立按時完成 畢業(yè)設(shè)計；能夠選定自己需要的單片機型號，設(shè)計出系統(tǒng)原理圖， 并寫出符合要求的論文（論文一萬字以上）。 4 畢業(yè)設(shè)計評分表 專業(yè)班級技師電氣091學(xué)號0971

本文介紹了用plc實現(xiàn)模糊控制十字路口交通的系統(tǒng),能較好的解決不同時刻不同環(huán)境下的車輛流量,具有較好的穩(wěn)定性和抗干擾性。

本文主要論述單片機在開環(huán)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,討論了開環(huán)控制系統(tǒng)的控制特點,并詳細介紹了十字路口交通燈控制系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的軟件實現(xiàn)方案。該論文對于應(yīng)用不同系列的單片機進行自動控制系統(tǒng)的設(shè)計都具有一定的指導(dǎo)意義和參考價值,針對不同系列的單片機寫出相應(yīng)的匯編程序就可以實現(xiàn)對系統(tǒng)的控制。

1 設(shè)計說明書 《可編程控制器》課程設(shè)計 設(shè)計題目：十字路口交通燈控制程序的設(shè)計 學(xué)院：金山學(xué)院 學(xué)號：136713083 專業(yè)（方向）年級：機械設(shè)計制造及其自動化 學(xué)生姓名：吳林勝 福建農(nóng)林大學(xué)金山學(xué)院信息與機電工程系 2016年3月10日 2 目錄 1、引言.............................................................................................................................................3 1.1設(shè)計目的.......................................................

plc控制十字路口交通燈 目錄 第一章前言 1.1課題背景 1.2研究目的和意義 第二章可編程程序控制器（plc） 2.1plc概述 2.1.1plc的發(fā)展歷程 2.1.2plc的發(fā)展趨勢 2.1.3plc的應(yīng)用 2.2plc的硬件結(jié)構(gòu) 2.3plc的工作原理 2.4本章小結(jié) 第三章系統(tǒng)設(shè)計 3.1控制要求 3.2系統(tǒng)設(shè)計方案分析 3.3硬件設(shè)計 3.3.1plc的選型 3.3.2plc的地址分配 3.3.3plc的接線形式 3.4系統(tǒng)程序設(shè)計 3.4.1系統(tǒng)的梯形圖 3.4.2語句表 3.4.3系統(tǒng)程序分析 3.5本章小結(jié) 第四章系統(tǒng)檢測與調(diào)試 4.1檢測與調(diào)試 4.2本章小結(jié) 結(jié)論 致謝 參考文獻 附錄１s7-200plc的cpu的i/o規(guī)范 附錄２s7-200plc的cpu的輸入規(guī)范 附錄３s7-200plc的cpu的輸出規(guī)范

delegates,staff:hello!intherun-uptothespringfestival,weheldonesessionoffourstaffrepresentativesconference2013-workshop,fullbackin2012,carefulanalysisofthecurrentsituation,discuss2013developmentplans.here,onbehalfofmycompany2013workreportstothegeneralassembly,forconsideration.pillari,2012backin2012,xxpowercompaniesadhereto

學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 十字路口交通信號燈控制系統(tǒng)設(shè)計 學(xué)生姓名： 學(xué)生學(xué)號： 院（系）：電氣信息工程學(xué)院 年級專業(yè)：級自動化 指導(dǎo)教師：講師 助理指導(dǎo)教師： 二〇**年五月 本科畢業(yè)設(shè)計（論文）摘要 i 摘要 隨著科技的飛速發(fā)展，單片機的應(yīng)用也在不同領(lǐng)域不斷深入，同時伴隨著傳 統(tǒng)控制檢測技術(shù)日新月異。在自動控制和實時檢測的單片機應(yīng)用系統(tǒng)中，單片機 常常作為一個核心部件來運用，但是只有單片機方面知識還是不夠的，還需根據(jù) 具體硬件結(jié)構(gòu)軟硬件結(jié)合，加以調(diào)整完善。 在交通十字路口車輛來來往往，行人熙熙攘攘，車有車行道，人也有人行道， 保持著良好的交通秩序?？墒强渴裁磥韺崿F(xiàn)和保證這一良久的運行狀況呢？需要 的就是十字路口的交通信號燈的自動控制系統(tǒng)。在交通控制系統(tǒng)中有很多的管理 方式。本系統(tǒng)將會采用單片機atsc51和接口芯片80c51為主要器件來設(shè)計交

《微機接口技術(shù)》 課程設(shè)計說明書 題目十字路口燈火控制系統(tǒng)設(shè)計（vi） 機械電子工程系 機械電子專業(yè)班學(xué)號 學(xué)生姓名 指導(dǎo)老師 完成日期2009年12月28日—2010年1月8日 湖南工程學(xué)院機械系 湖南工程學(xué)院 課程設(shè)計任務(wù)書 ☆ 設(shè)計題目：十字路口燈火控制系統(tǒng)設(shè)計（vi） 姓名***系別機械系專業(yè)機械電子工程班級***學(xué)號*** 指導(dǎo)教研室主任 一、基本任務(wù)及要求 1、設(shè)計任務(wù) (1)硬件擴展8031、74ls373、rom、ram、8279(顯示)、74ls138、74ls273、7407 8255（基本i/o）；pc口接開關(guān)控制系統(tǒng)的啟動/停止；po口接彩燈；擴展外部中斷做應(yīng)急 控制，定時器t0(50ms)。 （2）軟件 從左至右定位顯示“行人通行時間車輛通行時

姓名班級學(xué)號 實驗日期教師簽字成績 十字路口交通信號燈的設(shè)計實驗 1.實驗?zāi)康?(1)掌握74ls161、74ls112、74ls00等元件的邏輯功能和使用方法； （2）利用所學(xué)知識設(shè)計出十字路口交通信號燈； （3）提高動手能力、增強創(chuàng)新意識。 2.總體設(shè)計方案或技術(shù)路線 （1）設(shè)計要求：設(shè)計一組東西道與南北道匯合處的交通信號燈，兩組紅綠燈變化同步且狀 態(tài)相反。東西路通行時，東西路綠燈亮，南北路紅燈亮，放行10秒。數(shù)碼顯示屏顯示出通 行或還需等待的時間。 （2）將試驗箱上的f=1hz時鐘脈沖接入74ls161，利用74ls161的計數(shù)功能記錄觸發(fā)脈沖 的個數(shù)，進而控制發(fā)光二極管每個狀態(tài)（紅綠燈亮或紅綠燈滅）的時間。 （3）將74ls161的q0和q3輸出端接入一個與非門，通過與非門的狀態(tài)轉(zhuǎn)換，將正確的 脈沖信號輸入到j(luò)-k觸發(fā)器中。j-k觸發(fā)

十字路口交通信號燈控制系統(tǒng)(昆工)

以plc控制十字路口交通燈系統(tǒng)為例,介紹順序控制法(scr指令)、經(jīng)驗設(shè)計法、定時器和比較指令法等編程方案。

課程設(shè)計任務(wù)書 2011—2012學(xué)年第二學(xué)期 專業(yè)：測控技術(shù)與儀器學(xué)號：姓名： 課程設(shè)計名稱：單片機原理及應(yīng)用課程設(shè)計 設(shè)計題目：復(fù)雜路口交通信號燈控制系統(tǒng)設(shè)計 完成期限：自2012年5月28日至2011年6月9日共2周 一、設(shè)計依據(jù) 交通信號燈是維護城市交通的主要設(shè)施，隨著科技發(fā)展，方法已多種多樣并 日趨完善。本設(shè)計重點在于單片機應(yīng)用系統(tǒng)簡單i/o接口的設(shè)計；模擬交通信號 燈控制的實現(xiàn)；數(shù)據(jù)輸入/輸出程序的編制；89c51內(nèi)部計數(shù)器的使用和編程； 外部中斷技術(shù)的基本使用和中斷處理程序的編寫。該系統(tǒng)應(yīng)能正確無誤地控制信 號燈完成十字路口車輛、行人、緊急車輛等通行規(guī)則、安排及指示。該設(shè)計應(yīng)交 通信號燈控制的規(guī)則要求給出相應(yīng)不同的電路設(shè)計，對器件選擇、線路連接有較 深入地分析探討，對軟件設(shè)計也應(yīng)有一定的造詣；同時寫出合格的課程設(shè)計說明

隨著城市機動車數(shù)量的不斷增加,北京、上海、南京等大城市都出現(xiàn)了交通超負荷運行的情況,對此,如何采用合適的控制方法,最大限度緩解主干道與匝道,城區(qū)與周邊地區(qū)的交通擁堵狀況,成為交通運輸管理和城市規(guī)劃部門亟待解決的主要問題。為了確保十字路口的行人和車輛順利、暢通地通過,利用plc技術(shù)設(shè)計交通燈來完成這個需求就顯得更加迫切,該文詳細論述了十字路口交通燈plc控制的工藝流程和軟件設(shè)計。

plc可編程序控制器是以微處理器為基礎(chǔ)，綜合了計算機技術(shù)、自動控制技術(shù)和通訊技術(shù)發(fā)展而來的一種新型工業(yè)控制裝置，已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化中。解決好公路交通燈控制問題將是保障交通有序、安全、快捷運行的重要環(huán)節(jié)。將plc應(yīng)用于交通燈系統(tǒng)中，可縮短車輛通行等候時間。實現(xiàn)科學(xué)化管理。本文用西門子plc的s7—200系列的可編程控制器控制十字路口信號燈來說明可編程控制器硬件、軟件的設(shè)計。

本文以單片機為核心,首先指出了設(shè)計十字路口交通燈系統(tǒng)需要解決的關(guān)鍵技術(shù)并給出了解決方法,然后分別從硬件電路和軟件兩個方面進行了設(shè)計,把兩者綜合在一起構(gòu)成了一個十字路口交通燈系統(tǒng).在proteus環(huán)境中進行了仿真,并制造了樣機在學(xué)生課程設(shè)計中得到了使用,實現(xiàn)了十字路口交通燈系統(tǒng)設(shè)計.最后說明了使用效果及發(fā)現(xiàn)的問題,明確了進一步改進和完善的方向.

為了實現(xiàn)比較復(fù)雜的十字路口交通燈實際控制要求,運用三菱plc技術(shù)中的經(jīng)驗設(shè)計法,在i/o分配的基礎(chǔ)上,進行plc梯形圖程序設(shè)計,并對白天自動或手動狀態(tài)、夜間黃燈閃爍以及緊急紅燈四段子程序運行功能予以分析說明,經(jīng)過plc上機模擬調(diào)試,與實際控制要求完全一致。

本文針對遼化宏偉廣場十字路口交通實際情況，提出南北和東西方向紅綠燈時間不等的plc控制改進方案，采用西門子s7—200系列plc，根據(jù)時序圖要求，給出外部接線圖，繪制梯形圖，寫出相應(yīng)的語句表。采用改進后的控制方案可節(jié)約交通時間，創(chuàng)造良好的社會經(jīng)濟效益。