-1- 三環(huán)路道路及沿線橋梁命名情況簡(jiǎn)介 西安市三環(huán)路是我市“兩軸、三環(huán)、八射線”城市快速路網(wǎng)骨架 的重要組成部分，主線全長(zhǎng)74.8公里，其中東西三環(huán)新建主線39.4 公里，雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。南北三環(huán)主線利用既有 的繞城高速主線35.4公里，為雙向6車道,設(shè)計(jì)車速120公里/小時(shí)。 另新建三條連接線（朱宏路北延線、東二環(huán)北延線、北二環(huán)東延線） 14.9公里。全線設(shè)互通式立交橋10座，跨河大橋4座，分離式立交 29座（含鐵路箱涵3座）。 如果說(shuō)結(jié)構(gòu)造就了橋梁的軀體，名稱則賦予它靈動(dòng)的生命，城市 道路中具有代表性的路名、橋名如東大街、昆明路、未央路立交等發(fā) 揮著區(qū)域名片的效用。隨著市政建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，一路多立交橋 的情況在不斷增加，這樣以往“以路指立交橋”的命名方法較容易重 名。如西三環(huán)昆明路立交（工程暫用名稱）與西二環(huán)昆明

北京豐北路(三環(huán)路~四環(huán)路)改擴(kuò)建工程

近日，北京三環(huán)路大修工程已接近尾聲，計(jì)劃于5月底前全部完工。

景觀設(shè)計(jì)分析

本文分析道路旁綠化在城市中的作用及城市路旁綠化中存在的問(wèn)題,提出城市路旁綠地景觀設(shè)計(jì)的原則,旨在為城市景觀優(yōu)化貢獻(xiàn)一份力量.

近些年來(lái),為提高城市的環(huán)境質(zhì)量,全國(guó)各地都掀起了一場(chǎng)讓城市重返濱水區(qū)的運(yùn)動(dòng)。本文以城市舊城區(qū)濱水空間為視角,借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)河流兩岸生態(tài)線重新打造的經(jīng)驗(yàn),立足于合肥市南淝河的生態(tài)規(guī)劃實(shí)施生態(tài)修復(fù)與環(huán)境治理改造調(diào)查與研究,探討了合肥市內(nèi)南淝河兩岸進(jìn)行生態(tài)的景觀設(shè)計(jì)改造的可行性,并分析了相關(guān)的實(shí)施策略。

申請(qǐng)報(bào)告 徐州市公安局： 我公司在“徐州市三環(huán)南路綠花二期bt工程一標(biāo)”施工 中，遇有巖石，需要進(jìn)行爆破清除，今特委托徐州 市華雷爆破工程有限公司承接該工程， 特此申請(qǐng)，請(qǐng)貴局給予批準(zhǔn)！ 申請(qǐng)單位；江蘇八達(dá)園林建設(shè)有限公司 2011年6月27日 工程爆破項(xiàng)目申報(bào)表 工程建設(shè)單位：江蘇八達(dá)園林建設(shè)有限公司（章） 工程爆破單位：徐州市華雷爆破工程公司（章） 申報(bào)日期：二0一一年六月 江蘇省公安廳制 一、基本情況 項(xiàng)目名稱徐州市三環(huán)南路綠花二期bt工程一標(biāo)土（石）方工程 工程類別、級(jí)別一般土巖爆破爆破地點(diǎn)三環(huán)南路 工程建設(shè)單位 法定代表人 項(xiàng)目 負(fù)責(zé)人 聯(lián)系電話 工程爆破單位 法定代表人 高洪禮 項(xiàng)目 負(fù)責(zé)人 徐磊聯(lián)系電話 1368516 6916 爆破介質(zhì)巖石介質(zhì)總量約2000立方米 爆破器材來(lái)源徐州市民爆公司炸藥

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交通事業(yè)近幾年發(fā)展蓬勃,以實(shí)現(xiàn)公路人文景觀和諧為目的,在美學(xué)發(fā)展和環(huán)境惡化兩者之間,產(chǎn)生了對(duì)景觀設(shè)計(jì)和環(huán)境保護(hù)的探討。公路景觀是美學(xué)環(huán)境的重要組成部分,在公路設(shè)計(jì)中賦予生態(tài)理念的做法越來(lái)越被相關(guān)部門所重視,這就對(duì)交通建設(shè)提出了新的要求。當(dāng)前,我國(guó)公路建設(shè)雖然取得了一定的發(fā)展成績(jī),但是仍然存在忽視公路景觀設(shè)計(jì)與生態(tài)保護(hù)等問(wèn)題。本人結(jié)合前人研究成果,進(jìn)一步分析公路設(shè)計(jì)中的環(huán)境保護(hù)行和景觀設(shè)計(jì)問(wèn)題。

本文通過(guò)對(duì)北京三環(huán)路六里橋－蓮花橋城市節(jié)點(diǎn)的現(xiàn)狀分析，說(shuō)明了其存在的主要問(wèn)題。結(jié)合城市設(shè)計(jì)理論介紹了該節(jié)點(diǎn)的發(fā)展目標(biāo)和設(shè)計(jì)側(cè)重點(diǎn)，著重從自然生態(tài)系統(tǒng)的保護(hù)和延續(xù)，空間景觀構(gòu)成的整體效應(yīng)和增加地段的可識(shí)別性三個(gè)方面闡明了作者的觀點(diǎn)和該設(shè)計(jì)的特點(diǎn)。

樂(lè)清市中心區(qū)清遠(yuǎn)路延伸（三環(huán)路至六環(huán)路段） 工程環(huán)境影響報(bào)告書 (簡(jiǎn)寫本) 溫州市環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)科學(xué)研究院 wenzhouenvironmentalprotectiondesign&researchinstitute 國(guó)環(huán)評(píng)證乙字第2014號(hào) 二o一三年六月 1、項(xiàng)目概況.................................................................................................................2 1.1基本情況............................................................................................................................

本文以2015年2月福州材料價(jià)格,分析了福州市西三環(huán)路大修工程,對(duì)全深式就地冷再生技術(shù)與傳統(tǒng)工藝在項(xiàng)目投資方面的影響進(jìn)行對(duì)比分析,結(jié)果顯示全深式就地冷再生技術(shù)較傳統(tǒng)工藝綜合單價(jià)降低21.36%,投資減少103.62萬(wàn)元,節(jié)約工期78.12%;同時(shí)具有顯著的環(huán)保效益,其社會(huì)效益無(wú)法估量。

通過(guò)對(duì)江蘇省人民醫(yī)院外部景觀進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查,系統(tǒng)分析醫(yī)院外部景觀的設(shè)計(jì)現(xiàn)狀,最后對(duì)綜合醫(yī)院的設(shè)計(jì)與管理提出建議。

三環(huán)路道路改造工程施工組織設(shè)計(jì) 三環(huán)路道路改造工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 北京市順義后魯水泥構(gòu)件廠 二00三年元月 三環(huán)路道路改造工程施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 1、工程名稱：三環(huán)路道路改造工程 2、工程地點(diǎn)：三環(huán)路 3、工期要求：供貨日期自2003年2月至2003年7月 4、主要工程量： 編號(hào)產(chǎn)品名稱尺寸規(guī)格單位數(shù)量備注 1砼平緣石 49.5×25×10塊98326尺寸標(biāo)注 (長(zhǎng)×寬×厚)49.5×25×7(配筋)塊15500 2甲型緣石12×30×74.5塊37336 尺寸標(biāo)注 (頂寬×高×長(zhǎng))3乙型緣石 12×30×74.5塊67981 8/10×30×49.5塊80062 4防撞護(hù)欄 24×52.5×99塊7640尺寸標(biāo)注 (底寬×高×長(zhǎng))25×60×99塊33862 5砼樹(shù)池(12×1

景觀設(shè)計(jì)分析圖

三環(huán)路道路改造工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 北京市順義后魯水泥構(gòu)件廠 二00三年元月 一、工程概況 1、工程名稱：三環(huán)路道路改造工程 2、工程地點(diǎn)：三環(huán)路 3、工期要求：供貨日期自2003年2月至2003年7月 4、主要工程量： 編號(hào)產(chǎn)品名稱尺寸規(guī)格單位數(shù)量備注 1砼平緣石 49.5×25×10塊98326尺寸標(biāo)注 (長(zhǎng)×寬×厚)49.5×25×7(配筋)塊15500 2甲型緣石12×30×74.5塊37336 尺寸標(biāo)注 (頂寬×高×長(zhǎng))3乙型緣石 12×30×74.5塊67981 8/10×30×49.5塊80062 4防撞護(hù)欄 24×52.5×99塊7640尺寸標(biāo)注 (底寬×高×長(zhǎng))25×60×99塊33862 5砼樹(shù)池(12×15×140)×4套15856 尺寸標(biāo)注 (寬×高×長(zhǎng))

全面介紹哈爾濱三環(huán)路穿越濱洲鐵路立交橋的設(shè)計(jì)與施工工藝,根據(jù)鐵路提速工期緊的特殊要求,采用對(duì)多跨連續(xù)梁橫向頂推移動(dòng)施工工藝,低高度單線并置(23+21+21+23)m連續(xù)梁橋的設(shè)計(jì)通過(guò)橋梁檢測(cè)很好地滿足了鐵路提速的靜力和動(dòng)力特性。

三環(huán)路大橋施工控制網(wǎng)技術(shù)設(shè)計(jì)書(優(yōu)化設(shè)計(jì))

城市濱水景觀是一個(gè)城市重要的經(jīng)濟(jì)及景觀資源。隨著城市化進(jìn)程的加快,中小城市由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、自然資源和地域文化等因素的不同不能完全適用于大型城市的濱水區(qū)開(kāi)發(fā)方式,必須通過(guò)全面的分析進(jìn)而營(yíng)造人與自然和諧共生的濱水環(huán)境。

工業(yè)化發(fā)展和城市化進(jìn)程的推進(jìn),使城市景觀結(jié)構(gòu)和建構(gòu)理論也發(fā)生了改變。文章主要闡釋了城市景觀設(shè)計(jì)的變革與后工業(yè)時(shí)代的關(guān)系,并探討了城市化進(jìn)程對(duì)工業(yè)化發(fā)展的影響,進(jìn)而對(duì)中國(guó)當(dāng)代城市景觀設(shè)計(jì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析并提出解決方案。

隨著現(xiàn)代文明的進(jìn)步，城市的發(fā)展，人們對(duì)工作和生活環(huán)境的改善有了更高的要求，呼喚綠色，熱愛(ài)大自然，在城市建設(shè)理論研究中更加重視園林綠地的發(fā)展。以下是本人通過(guò)多年的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)園林景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，人們?cè)皆絹?lái)越注重城市景觀帶來(lái)的視覺(jué)享受。因此景觀設(shè)計(jì)除了必須滿足其綠化環(huán)境的功能外，還應(yīng)符合客觀的美學(xué)原則，本文先闡述我們現(xiàn)代城市影響設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀，再分析城市景觀的特點(diǎn)和發(fā)展方向，最后討論現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題。