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更新日期: 2025-05-25

城市軌道交通通風(fēng)系統(tǒng)空氣凈化設(shè)備性能檢測(cè)研究

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城市軌道交通通風(fēng)系統(tǒng)空氣凈化設(shè)備性能檢測(cè)研究 4.6

依據(jù)《公共場(chǎng)所集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)衛(wèi)生規(guī)范》(2006),對(duì)K市地鐵已投入使用的空氣凈化設(shè)備(A)和即將在S市和K市地鐵中使用的2套空氣凈化設(shè)備(B和C)進(jìn)行了驗(yàn)收檢測(cè)。結(jié)果發(fā)現(xiàn),采用靜電式空氣凈化器作為凈化單元的3套設(shè)備顆粒物凈化效率都能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,凈化率接近或超過(guò)70%。設(shè)備C微生物去除效率超過(guò)70%,而配置紫外燈的設(shè)備A和B微生物去除效率均大于90%,其它衛(wèi)生安全方面的指標(biāo)均符合要求。這種大型空氣凈化設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)在國(guó)內(nèi)極為少見(jiàn),這次的成功檢測(cè)為今后進(jìn)行類(lèi)似檢測(cè)提供了重要的參考和借鑒。

合理選用空氣凈化設(shè)備的討論

合理選用空氣凈化設(shè)備的討論

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合理選用空氣凈化設(shè)備的討論——本文介紹了幾種常見(jiàn)的適應(yīng)不同特點(diǎn)的制劑室的空氣凈化系統(tǒng),供參考。

壓縮空氣凈化設(shè)備的選用

壓縮空氣凈化設(shè)備的選用

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壓縮空氣凈化設(shè)備的選用——就太鋼煉鐵廠(chǎng)噴煤工程中噴吹工藝用壓縮空氣的凈化方式作出選擇,并對(duì)空壓站關(guān)鍵設(shè)備的選型進(jìn)行分析。在滿(mǎn)足處理氣體參數(shù)要求的前提下,達(dá)到技術(shù)先進(jìn),選型可靠,價(jià)格可行,適應(yīng)新技術(shù)發(fā)展的目的。

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第九章空氣凈化設(shè)備及風(fēng)管 (2)

第九章空氣凈化設(shè)備及風(fēng)管 (2)

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第九章空氣凈化設(shè)備及風(fēng)管 (2) 4.5

第九章空氣凈化設(shè)備及風(fēng)管 第一節(jié)空氣凈化設(shè)備 一、空氣過(guò)濾器 一般按效率分級(jí): 名稱(chēng) 粗效過(guò)濾器 不同效率級(jí)別的過(guò)濾器濾速范圍如下表示: 名稱(chēng)濾速量級(jí) 粗效過(guò)濾器m/s 中效過(guò)濾器dm/s 亞高效過(guò)濾器cm/s 高效過(guò)濾器cm/s 1.粗效過(guò)濾器 對(duì)粗效過(guò)濾器的最大要求是容塵量大,阻力小、力求簡(jiǎn)單便宜,所以在結(jié)構(gòu)上有的十分簡(jiǎn) 化,連框子也采用紙質(zhì)材料,各種粗效過(guò)濾器性能見(jiàn)有關(guān)資料。 粗效過(guò)濾器主要用于過(guò)濾10~100μm的大顆?;覊m,一般采用粗、中孔泡沫塑料或滌綸 無(wú)紡布做濾料,通過(guò)濾料的速度一般為0.4~1.2m/s。 2.中效過(guò)濾器 中效過(guò)濾器的要求與粗效規(guī)律基本相同,中效過(guò)濾器用于過(guò)濾1~10μm的灰塵。采用中、 細(xì)孔泡沫塑料、玻璃纖維或其他材料作濾料。對(duì)含有強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、丙酮、二氯甲烷和三氯乙烯 等有機(jī)蒸氣的空氣,不能使用泡沫塑料。 3.

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第九章空氣凈化設(shè)備及風(fēng)管 (3)

第九章空氣凈化設(shè)備及風(fēng)管 (3)

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第九章空氣凈化設(shè)備及風(fēng)管 (3) 4.5

第九章空氣凈化設(shè)備及風(fēng)管 第一節(jié)空氣凈化設(shè)備 一、空氣過(guò)濾器 一般按效率分級(jí): 名稱(chēng) 粗效過(guò)濾器 不同效率級(jí)別的過(guò)濾器濾速范圍如下表示: 名稱(chēng)濾速量級(jí) 粗效過(guò)濾器m/s 中效過(guò)濾器dm/s 亞高效過(guò)濾器cm/s 高效過(guò)濾器cm/s 1.粗效過(guò)濾器 對(duì)粗效過(guò)濾器的最大要求是容塵量大,阻力小、力求簡(jiǎn)單便宜,所以在結(jié)構(gòu)上有的十分簡(jiǎn) 化,連框子也采用紙質(zhì)材料,各種粗效過(guò)濾器性能見(jiàn)有關(guān)資料。 粗效過(guò)濾器主要用于過(guò)濾10~100μm的大顆?;覊m,一般采用粗、中孔泡沫塑料或滌綸 無(wú)紡布做濾料,通過(guò)濾料的速度一般為0.4~1.2m/s。 2.中效過(guò)濾器 中效過(guò)濾器的要求與粗效規(guī)律基本相同,中效過(guò)濾器用于過(guò)濾1~10μm的灰塵。采用中、 細(xì)孔泡沫塑料、玻璃纖維或其他材料作濾料。對(duì)含有強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、丙酮、二氯甲烷和三氯乙烯 等有機(jī)蒸氣的空氣,不能使用泡沫塑料。 3.

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第九章空氣凈化設(shè)備及風(fēng)管

第九章空氣凈化設(shè)備及風(fēng)管

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第九章空氣凈化設(shè)備及風(fēng)管 4.7

空氣潔凈技術(shù)第九章空氣凈化設(shè)備及風(fēng)管 38 第九章空氣凈化設(shè)備及風(fēng)管 第一節(jié)空氣凈化設(shè)備 一、空氣過(guò)濾器 一般按效率分級(jí):(見(jiàn)表1) 表1 名稱(chēng)計(jì)數(shù)效率(對(duì)粒徑為0.3μm的塵粒)阻力(pa) 粗效過(guò)濾器<20≤30 中效過(guò)濾器70~90≤100 亞高效過(guò)濾器90~99.9≤150 高效過(guò)濾器≥99.91≤250 不同效率級(jí)別的過(guò)濾器濾速范圍如下表示:(見(jiàn)表2) 表2 名稱(chēng)濾速量級(jí) 粗效過(guò)濾器m/s 中效過(guò)濾器dm/s 亞高效過(guò)濾器cm/s 高效過(guò)濾器cm/s 1、粗效過(guò)濾器:對(duì)粗效過(guò)濾器的最大要求是容塵量大,阻力小、力求簡(jiǎn)單便宜,所以在結(jié)構(gòu)上有的十 分簡(jiǎn)化,連框子也采用紙質(zhì)材料,各種粗效過(guò)濾器性能見(jiàn)有關(guān)資料。粗效過(guò)濾器主要用于過(guò)濾10~100μm 的大顆?;覊m。一般采用粗、中孔泡沫塑料或滌綸無(wú)紡布做濾料,

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一種節(jié)能型壓縮空氣凈化設(shè)備

一種節(jié)能型壓縮空氣凈化設(shè)備

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一種節(jié)能型壓縮空氣凈化設(shè)備 3

一種節(jié)能型壓縮空氣凈化設(shè)備——通過(guò)作者本人的工作實(shí)踐,將一種節(jié)能型壓縮空氣凈化設(shè)備介紹給大家,以便工作中選用,并擬通過(guò)本文,使大家的節(jié)能意識(shí)進(jìn)一步提高。

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城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)多功能設(shè)備集成系統(tǒng)

城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)多功能設(shè)備集成系統(tǒng)

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城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)多功能設(shè)備集成系統(tǒng) 4.7

城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)多功能設(shè)備集成系統(tǒng) 作者:李國(guó)慶,liguoqing 作者單位:北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司 刊名:暖通空調(diào) 英文刊名:heatingventilating&airconditioning 年,卷(期):2009,39(5) 參考文獻(xiàn)(3條) 1.中國(guó)有色工程設(shè)計(jì)研究總院gb50019-2003.采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范2004 2.中華人民共和國(guó)建設(shè)部建標(biāo)104-2008.城市軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)2008 3.北京城建設(shè)計(jì)研究總院gb50157-2003.地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范2003 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_ntkt200905008.aspx

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城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)多功能設(shè)備集成系統(tǒng) 城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)多功能設(shè)備集成系統(tǒng) 城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)多功能設(shè)備集成系統(tǒng)

城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)多功能設(shè)備集成系統(tǒng)

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城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)多功能設(shè)備集成系統(tǒng) 4.7

根據(jù)國(guó)內(nèi)城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的狀況和存在的問(wèn)題,結(jié)合北京地鐵5號(hào)線(xiàn)具體工程,提出了一種新型的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行了分析,并與實(shí)際應(yīng)用效果進(jìn)行對(duì)比,論證了新系統(tǒng)的優(yōu)越性。

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集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的衛(wèi)生狀況與電子空氣凈化設(shè)備

集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的衛(wèi)生狀況與電子空氣凈化設(shè)備

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集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的衛(wèi)生狀況與電子空氣凈化設(shè)備 4.7

集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的衛(wèi)生狀況令人擔(dān)憂(yōu),如何改善室內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)的空氣質(zhì)量、消除污染是我們面臨的一個(gè)急待解決的問(wèn)題。本文介紹了脈沖寬度調(diào)制(pwm)技術(shù)在電子風(fēng)道式空氣凈化設(shè)備中的應(yīng)用,為消除室內(nèi)空氣污染,提高室內(nèi)空氣質(zhì)量提供了一種新思路、新方法,它可解決集中空調(diào)的通風(fēng)凈化問(wèn)題。

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城市軌道交通通風(fēng)系統(tǒng)空氣凈化設(shè)備性能檢測(cè)精華文檔

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集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的衛(wèi)生狀況與電子空氣凈化設(shè)備

集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的衛(wèi)生狀況與電子空氣凈化設(shè)備

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集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的衛(wèi)生狀況與電子空氣凈化設(shè)備 3

集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的衛(wèi)生狀況與電子空氣凈化設(shè)備——集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的衛(wèi)生狀況令人擔(dān)憂(yōu),如何改善室內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)的空氣質(zhì)量、消除污染是我們面臨的一個(gè)急待解決的問(wèn)題。本文介紹了脈沖寬度調(diào)制(pwm)技術(shù)在電子風(fēng)道式空氣凈化設(shè)備中的應(yīng)用,為消除室內(nèi)空氣污染,...

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PLC在壓縮空氣凈化設(shè)備控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

PLC在壓縮空氣凈化設(shè)備控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

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PLC在壓縮空氣凈化設(shè)備控制系統(tǒng)中的應(yīng)用 3

plc在壓縮空氣凈化設(shè)備控制系統(tǒng)中的應(yīng)用——可編程序控制器(plc)是以微處理器為核心,綜合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和通信技術(shù)發(fā)展起來(lái)的一種新型、通用的自動(dòng)控制裝置,它用軟件編程取代了原來(lái)接觸繼電系統(tǒng)的硬件邏輯,滿(mǎn)足不同控制的需要。具有體積小、結(jié)構(gòu)...

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城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)設(shè)備節(jié)能技術(shù)淺談

城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)設(shè)備節(jié)能技術(shù)淺談

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城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)設(shè)備節(jié)能技術(shù)淺談 4.3

隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快,城市人口也逐漸增多,進(jìn)而增加了城市地面的交通壓力,面對(duì)這種情況,僅僅借助以往的交通工具來(lái)完成巨大客流量的運(yùn)輸是不可能的。近年來(lái),在各大中型城市建設(shè)中,已經(jīng)逐漸發(fā)展起了城市軌道交通,該項(xiàng)設(shè)施的建立能夠有效緩解城市中的交通壓力。鑒于此,本文就城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)設(shè)備節(jié)能技術(shù)展開(kāi)探討,以期為相關(guān)工作起到參考作用。

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城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)設(shè)備節(jié)能技術(shù)淺談 城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)設(shè)備節(jié)能技術(shù)淺談 城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)設(shè)備節(jié)能技術(shù)淺談

城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)設(shè)備節(jié)能技術(shù)淺談

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城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)設(shè)備節(jié)能技術(shù)淺談 4.4

隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快,城市人口也逐漸增多,進(jìn)而增加了城市地面的交通壓力,面對(duì)這種情況,僅僅借助以往的交通工具來(lái)完成巨大客流量的運(yùn)輸是不可能的.近年來(lái),在各大中型城市建設(shè)中,已經(jīng)逐漸發(fā)展起了城市軌道交通,該項(xiàng)設(shè)施的建立能夠有效緩解城市中的交通壓力.鑒于此,本文就城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)設(shè)備節(jié)能技術(shù)展開(kāi)探討,以期為相關(guān)工作起到參考作用.

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城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)設(shè)備選型附加系數(shù)探討

城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)設(shè)備選型附加系數(shù)探討

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城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)設(shè)備選型附加系數(shù)探討 4.5

已運(yùn)行的軌道交通通風(fēng)空調(diào)設(shè)備,由于選型存在不合理因素,有些不能較好地適應(yīng)系統(tǒng)的實(shí)際需求,而設(shè)備選型附加系數(shù)取值的合理性是重要原因之一。先對(duì)現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、手冊(cè)、技術(shù)措施、軌道交通工程設(shè)計(jì)技術(shù)要求對(duì)設(shè)備選型附加系數(shù)取值的規(guī)定進(jìn)行了分析;然后對(duì)各種通風(fēng)空調(diào)設(shè)備分析各參數(shù)需要修正的原因、各參數(shù)間相互關(guān)聯(lián)對(duì)修正的影響;最后提出各類(lèi)設(shè)備需要修正的主要參數(shù)及其附加系數(shù)的建議值。

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城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)設(shè)備節(jié)能技術(shù)淺談

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城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)設(shè)備節(jié)能技術(shù)淺談 4.5

近年來(lái),各大城市為了緩解交通運(yùn)輸壓力,正在大量建設(shè)城市軌道交通工程,其憑借快速、高效、大載客量特點(diǎn),已然成為緩解交通壓力的重要手段。隨著城市軌道交通線(xiàn)路的不斷修建,城市用電量現(xiàn)呈指數(shù)式增長(zhǎng),因此,地鐵節(jié)能已經(jīng)成為地鐵行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。然而通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)作為地鐵運(yùn)行過(guò)程中的重要設(shè)備,主要負(fù)擔(dān)各個(gè)車(chē)站、區(qū)間相關(guān)的溫濕度、風(fēng)速、噪聲、空氣質(zhì)量調(diào)節(jié)的重要工作,其能耗占據(jù)地鐵車(chē)站能耗的40%以上,節(jié)能潛力巨大。本文結(jié)合東環(huán)南路站本身特點(diǎn),針對(duì)城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)設(shè)備的節(jié)能技術(shù)進(jìn)行分析,并提出具體的節(jié)能措施,推動(dòng)我國(guó)軌道交通事業(yè)更好的發(fā)展。

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淺談壓縮空氣凈化設(shè)備在食品等行業(yè)的應(yīng)用及選擇

淺談壓縮空氣凈化設(shè)備在食品等行業(yè)的應(yīng)用及選擇

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淺談壓縮空氣凈化設(shè)備在食品等行業(yè)的應(yīng)用及選擇 3

淺談壓縮空氣凈化設(shè)備在食品等行業(yè)的應(yīng)用及選擇——文章簡(jiǎn)單介紹了淺談壓縮空氣凈化設(shè)備在食品等行業(yè)的應(yīng)用及選擇。

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采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建壓縮空氣凈化設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)體系

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采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建壓縮空氣凈化設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)體系 3

采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建壓縮空氣凈化設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)體系——介紹了國(guó)際、國(guó)內(nèi)壓縮空氣凈化設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)概況,提出了構(gòu)建我國(guó)壓縮空氣凈化設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)體系的思路及標(biāo)準(zhǔn)體系的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容。

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潔凈室空氣凈化設(shè)備種類(lèi)及安裝數(shù)量計(jì)算

潔凈室空氣凈化設(shè)備種類(lèi)及安裝數(shù)量計(jì)算

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潔凈室空氣凈化設(shè)備種類(lèi)及安裝數(shù)量計(jì)算 4.8

潔凈室空氣凈化設(shè)備種類(lèi)及安裝數(shù)量計(jì)算  1.安裝空氣凈化設(shè)備數(shù)量的計(jì)算方法:   首先要確定被凈化的場(chǎng)所要達(dá)到的凈化級(jí)別,查出換氣的次數(shù)。然 后根據(jù)使用空調(diào)的類(lèi)型選擇配置   凈化機(jī)型號(hào)及查出該型號(hào)凈化機(jī)的最大通風(fēng)量,計(jì)算:   安裝凈化機(jī)數(shù)量=被凈化空間容積×換氣次數(shù)/凈化機(jī)最大通風(fēng)量 的70%-80%   2.潔凈室潔凈級(jí)別與換氣次數(shù)的關(guān)系。 凈化級(jí)別(或使用場(chǎng)所) 換氣次數(shù) (次/h) 說(shuō)明 過(guò)道或門(mén)廳5 辦公室,家居的客廳和睡房,普通 病房 6 餐廳6-8 醫(yī)院的后診室8-10 會(huì)議室10-15 30000012-15可作準(zhǔn)潔凈手術(shù)室 10000015-18 1000018-22 可作一般潔凈手術(shù) 室 100030-36可作標(biāo)準(zhǔn)潔凈手術(shù) 室   3.空氣凈化工程新風(fēng)量:   按換新氣次數(shù)計(jì)算:1-2次/小時(shí)(這

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壓縮空氣凈化設(shè)備技術(shù)革新的方向

壓縮空氣凈化設(shè)備技術(shù)革新的方向

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壓縮空氣凈化設(shè)備技術(shù)革新的方向 3

壓縮空氣凈化設(shè)備技術(shù)革新的方向——本文重點(diǎn)闡述目前壓縮空氣的干燥、凈化方法,以及如何盡可能的減少乃至消豫由、水、徽塵等雜質(zhì)所造成的危害,達(dá)到提供高質(zhì)量壓縮空氣之目的,同時(shí)又有效地節(jié)能降耗,提高整體生產(chǎn)的科學(xué)技術(shù)水平。本文具體地介紹最新的工藝流...

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淺談壓縮空氣凈化設(shè)備的應(yīng)用配套及選擇

淺談壓縮空氣凈化設(shè)備的應(yīng)用配套及選擇

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淺談壓縮空氣凈化設(shè)備的應(yīng)用配套及選擇 3

淺談壓縮空氣凈化設(shè)備的應(yīng)用配套及選擇——?dú)鈩?dòng)儀表、氣功元件是自動(dòng)化技術(shù)工具之一,正確使用氣源凈化設(shè)備,可提高氣動(dòng)控制系統(tǒng)的使用壽命,減少控制系統(tǒng)失靈和故障,對(duì)提高工效及經(jīng)濟(jì)效益有重要意義。

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高壓靜電滅菌型空氣凈化設(shè)備使用的管理與效果

高壓靜電滅菌型空氣凈化設(shè)備使用的管理與效果

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高壓靜電滅菌型空氣凈化設(shè)備使用的管理與效果 3

高壓靜電滅菌型空氣凈化設(shè)備使用的管理與效果——文章敘述了高壓靜電滅菌型空氣凈化設(shè)備使用的管理與效果。

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城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

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城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 4.7

回顧了城市軌道交通及其通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的發(fā)展歷程,分析了系統(tǒng)功能、特點(diǎn)及存在的具體問(wèn)題。介紹了近年來(lái)國(guó)內(nèi)為解決工程實(shí)際問(wèn)題而出現(xiàn)的新的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng),認(rèn)為"安全健康、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、環(huán)保美觀(guān)"是城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)技術(shù)發(fā)展的方向。

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城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展新趨勢(shì)

城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展新趨勢(shì)

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城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展新趨勢(shì) 4.5

總結(jié)國(guó)內(nèi)城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的現(xiàn)狀和特點(diǎn),從系統(tǒng)構(gòu)成和設(shè)備資源配置的變化,以及通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)控制等角度,介紹目前城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)發(fā)展的最新趨勢(shì)。

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中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)空氣凈化裝置的研究

中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)空氣凈化裝置的研究

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中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)空氣凈化裝置的研究 4.6

文章分析研究了中央空調(diào)環(huán)境下室內(nèi)空氣中的主要污染物,針對(duì)中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)中甲醛、vocs、細(xì)菌、病毒、粉塵顆粒物污染嚴(yán)重的特點(diǎn),研制新型中央空調(diào)空氣凈化凈化裝置;采用納米生態(tài)酶空氣凈化材料制作中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)凈化裝置;可在新風(fēng)機(jī)組、送風(fēng)管道、送風(fēng)口、回風(fēng)口中加中加裝空氣凈化裝置,測(cè)試結(jié)果表明:納米生態(tài)酶空氣凈化裝置在中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)中可以高效凈化室內(nèi)空氣中的甲醛、vocs、細(xì)菌、粉塵顆粒物等污染物。

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城市軌道交通通風(fēng)系統(tǒng)空氣凈化設(shè)備性能檢測(cè)相關(guān)

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郭俞童

職位:建筑行業(yè)結(jié)構(gòu)工程師

擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

城市軌道交通通風(fēng)系統(tǒng)空氣凈化設(shè)備性能檢測(cè)文輯: 是郭俞童根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)城市軌道交通通風(fēng)系統(tǒng)空氣凈化設(shè)備性能檢測(cè)資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線(xiàn)閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢(xún)、測(cè)算、詢(xún)價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪(fǎng)問(wèn): 城市軌道交通通風(fēng)系統(tǒng)空氣凈化設(shè)備性能檢測(cè)
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