Dewrance抽汽逆止閥介紹
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Dewrance抽汽逆止閥介紹
工業(yè)抽汽逆止閥成功改造
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近日,能源動(dòng)力廠老區(qū)汽機(jī)車間,對(duì)1#和2#12mw發(fā)電機(jī)組工業(yè)抽汽逆止閥的氣動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行改造。
汽輪機(jī)抽汽逆止閥介紹
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. 精選文檔 圖1 圖2 汽輪機(jī)抽汽逆止閥介紹 一值丁湧 抽汽逆止閥的作用 抽汽逆止閥是保證汽輪機(jī)安全運(yùn)行的重要設(shè)備之一,當(dāng)汽輪機(jī)甩負(fù)荷時(shí), 它們迅速關(guān)閉,保護(hù)汽輪機(jī)不致因蒸汽的回流而超速,并防止加熱器及管路帶水 進(jìn)入汽輪機(jī)。機(jī)組正常運(yùn)行中,運(yùn)行人員要特別注意各抽汽逆止閥在正常狀態(tài), 以保證在事故情況下能可靠動(dòng)作,保護(hù)汽輪機(jī)。 抽汽逆止閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 1、采用傾斜閥座,如圖1。 1)傾斜角度為30°,開啟角度為45°,開啟角 度小,關(guān)閉行程短。 2)傾斜閥瓣對(duì)密封面有下壓力,有利于密封。 3)介質(zhì)壓降小。 2、由于閥瓣下面斜向布置,不用專門設(shè)疏水點(diǎn),積水直接由逆止閥后的疏水管 路疏出。 3、根據(jù)不同用途配備不同結(jié)構(gòu) 1)高排逆止閥采用雙氣缸,即一個(gè)輔助關(guān)閉氣 缸,一個(gè)強(qiáng)迫開啟氣缸。 2)小管徑抽汽管道采用氣缸連桿上下部都帶螺 母的結(jié)構(gòu),如1段抽汽、2段抽汽逆止閥,結(jié)
抽汽逆止閥原理簡(jiǎn)析
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lcx動(dòng)力水出 口 lcx動(dòng)力水 入口 彈簧,用于 關(guān)閉閥門 行程開關(guān)安裝扳,就地 開關(guān)指示也在該位置。 閥桿密封 閥蓋 閥門密封面 虛線表示閥門處于打 開狀態(tài)閥芯的位置 兩實(shí)線間為閥門開關(guān) 全行程 閥桿作用與閥芯,以推動(dòng) 閥芯回座 人孔 說明: 抽汽逆止閥是一種保證可靠關(guān)閉的逆止閥,閥門的開關(guān)原理與大 多數(shù)正常逆止閥門一樣,是靠流體沖動(dòng)打開,重力回座。抽汽逆止閥 由于其重要性,增設(shè)lcx系統(tǒng)以保證閥門在機(jī)組停運(yùn)時(shí)能可靠關(guān)閉, 以防止蒸汽反竄而導(dǎo)致汽機(jī)超速。 圖示實(shí)線表示閥門處于關(guān)閉狀態(tài),有蒸汽流動(dòng)時(shí),閥門在蒸汽作 用下打開至虛線位置,閥門全開,停機(jī)時(shí),蒸汽流量減小,閥芯在重 力作用下和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)彈簧的推動(dòng)下逐漸回座至關(guān)閉。圖示中標(biāo)出了閥 桿的有效行程為6.5cm,現(xiàn)場(chǎng)刻度全行程9cm,正常指示在6.7cm (2lbq13)。實(shí)驗(yàn)時(shí)閥門關(guān)到3.7cm,也就是說,
抽汽逆止閥的故障探討
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我廠二號(hào)機(jī)為武漢汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的c6-3.43/0.981-2型抽凝機(jī)組,在每次投入抽汽運(yùn)行前均按規(guī)定做抽汽聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)正常后投用,但是在退出抽汽時(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)靠油箱側(cè)的抽汽逆止閥不能完全落座,一般下落到四分之一行程處便卡住的情況,這給汽輪機(jī)的安全運(yùn)行帶來很大的隱患。
新型汽輪機(jī)抽汽逆止閥
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傳統(tǒng)的汽輪機(jī)抽汽逆止閥都是采用閥桿形式和利用外界能源(如壓力油、壓縮空氣與凝結(jié)水)通過往復(fù)式油動(dòng)機(jī)來操作的。為了控制高壓介質(zhì)流動(dòng),對(duì)于閥樸處的密封必須予以重視,以防止嚴(yán)重泄漏?,F(xiàn)根據(jù)有關(guān)資料介紹一種利用自身介質(zhì)操作的并能自密封的新型抽汽逆止閥。它不需要閥桿,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠,關(guān)閉和開啟十分迅速。
抽汽逆止閥使用說明書-Weir
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抽汽逆止閥使用說明書-Weir
抽汽逆止閥關(guān)閉時(shí)間的改善
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某電廠#1機(jī)組在抽汽逆止閥關(guān)閉時(shí)間測(cè)試過程中,出現(xiàn)逆止閥關(guān)閉時(shí)間過長(zhǎng),而所測(cè)試閥門的自身關(guān)閉時(shí)間基本滿足運(yùn)行要求,根據(jù)上海新華dcs資料,經(jīng)檢查組態(tài),發(fā)現(xiàn)邏輯延時(shí)過長(zhǎng),經(jīng)對(duì)邏輯改進(jìn),抽汽逆止閥總關(guān)閉時(shí)間得以大大壓縮,達(dá)到機(jī)組運(yùn)行要求。
水控抽汽逆止閥原理
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當(dāng)閥門需要開啟時(shí),四個(gè)電磁閥均失電,此時(shí)兩個(gè)大電磁閥處于關(guān)閉狀態(tài),兩個(gè)小電磁閥處 于開啟狀態(tài),水源經(jīng)進(jìn)水電磁閥a(如下圖所示)進(jìn)入水缸有桿腔,同時(shí)水桿無桿腔由出水 電磁閥b排流回水箱,活塞被推動(dòng)上行,活塞桿與閥瓣的約束脫開,抽汽止回閥可在正向 介質(zhì)的作用力下開啟。'{/}7t7g'x 當(dāng)閥門需要關(guān)閉時(shí),四個(gè)電磁閥均帶電,此時(shí)兩個(gè)小電磁閥處于關(guān)閉狀態(tài),兩個(gè)大電磁閥處 于開啟狀態(tài),水源經(jīng)進(jìn)水電磁閥c進(jìn)入水缸無桿腔,同時(shí)水桿有桿腔由出水電磁閥d排流 回水箱,活塞被推動(dòng)下行,閥瓣在重力及活塞桿的驅(qū)動(dòng)力的雙重的作用力下快速關(guān)閉。
200MW汽輪機(jī)抽汽逆止閥的改進(jìn)
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200mw汽輪機(jī)抽汽逆閥普遍存在著馬卡煞問題,威脅機(jī)組的安全運(yùn)行.本文提出幾點(diǎn)改進(jìn)措施,使其設(shè)備逐步完善。
改進(jìn)熄焦逆止閥
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熄焦系統(tǒng)所用熄焦泵功率135kw,揚(yáng)程25m,出口管徑350mm。熄焦泵新裝逆止閥(dn350mm),閥瓣僅使用了三個(gè)月便損壞。閥瓣重40kg,熄焦每天需啟動(dòng)水泵162次,閥瓣經(jīng)過162次"撞擊",閥瓣和軸嚴(yán)重?fù)p壞,只能拆除閥瓣形成管路直通。這樣就出現(xiàn)一系列問題:(1)熄焦時(shí)間延長(zhǎng)為108s(30s),每
緩開緩閉逆止閥
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緩開緩閉止回閥 1概述 我廠3臺(tái)緩開緩閉止回閥(又稱水泵出口自控閥、泵控閥),由武 漢大禹閥門制造有限公司制造。 1.1型號(hào):dy30ax-0600-1.0口徑dn600mm壓力pn1.0mpa 1.2閥門結(jié)構(gòu)及材質(zhì): 序 號(hào) 名稱數(shù) 量 材料序 號(hào) 名稱數(shù) 量 材料 1閥體1件qt450-109銅套1件zcual10fe3 2大閥座1件zcual10fe310隔離盤1件qt450-10 3大閥瓣1件qt450-1011膜片壓板2件q235a 4小閥座1件zcual10fe312閥蓋1件qt450-10 5導(dǎo)向套1件zcual10fe313膜片1件尼龍?jiān)鰪?qiáng)橡膠 6中心軸1件2cr1314緊固件1件a2-70或碳鋼鍍鋅 7封圈件1件丁腈橡膠15小閥瓣壓板1件q235
640 MW機(jī)組抽汽逆止閥頻繁泄漏的分析與處理
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某發(fā)電廠2×640mw進(jìn)口超臨界機(jī)組為法國(guó)alstom公司設(shè)備,其3級(jí)抽汽逆止閥為德國(guó)admas公司產(chǎn)品;自機(jī)組投運(yùn)以來,兩臺(tái)機(jī)組4臺(tái)3級(jí)抽汽逆止閥上蓋法蘭頻繁發(fā)生上蓋密封處泄漏事件,嚴(yán)重影響機(jī)組安全連續(xù)運(yùn)行。同時(shí),采用該發(fā)電廠同類型機(jī)組的其它發(fā)電廠也頻繁發(fā)生類似事件,影響機(jī)組正常運(yùn)行。在詳細(xì)分析了閥門泄漏原因以及重點(diǎn)介紹了該閥的密封部件結(jié)構(gòu)改造后,簡(jiǎn)述了改造取得的安全效果和經(jīng)濟(jì)效益。
450 MW負(fù)荷下抽汽逆止閥關(guān)閉不到位的原因分析及改進(jìn)措施
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對(duì)進(jìn)口某型號(hào)600mw汽輪發(fā)電機(jī)組在進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)抽汽逆止閥關(guān)閉不到位現(xiàn)象進(jìn)行分析,并提出了改進(jìn)措施。
真空泵逆止閥 (2)
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真空泵逆止閥 1.2介質(zhì)溫度不同規(guī)格產(chǎn)品,否則線圈會(huì)燒掉,密封件老化,嚴(yán)重影響壽命命。 1.3介質(zhì)粘度,通常在50cst以下。若超過此值,通徑大于15mm用zdf系列多功能電 磁閥作特殊訂貨。通徑小于15mm訂高粘度電磁閥。 1.4介質(zhì)清潔度不高時(shí)都應(yīng)在電磁閥前配裝反沖過濾閥,壓力低時(shí)尚可選用直動(dòng)膜片式 電磁閥作例如cd—p。 1.5介質(zhì)若是定向流通,且不允許倒流zdf—n和zqdf—n單需用雙向流通,請(qǐng)作特 殊要求提出。 1.6介質(zhì)溫度應(yīng)選在電磁閥允許范圍之內(nèi)。 真空閥門 目錄 一、真空充氣閥類 1、ddc-jq系列電磁真空帶充氣閥 2、ddc-jq-b系列電磁真空帶充氣閥 3、dyc-q系列低真空電磁壓差充氣閥 4、gyc-jq系列高真空電磁壓差式充氣閥 5、gqc系列電磁高真空充氣閥 6、gdc-q5型、gdc-5型電磁真空閥 ddc-jq
改造逆止閥 節(jié)能效益好
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在水泵出水管路上設(shè)置逆止閥是一種傳統(tǒng)的方式,主要是防止突然停機(jī)時(shí),給水管路中壓力水倒流。逆止閥有兩類,一是升降式逆止閥,另一類是旋啟式逆止閥。目前普遍使用的是旋啟式逆止閥。旋啟式逆止閥在使用中存在不少弊病。首先是閥板笨重,局部阻力較大,增加水泵的能耗。據(jù)測(cè)算不同規(guī)格的逆止閥,在同等流速條件下,其水頭損失約0.75—0.3米。相當(dāng)于每小
供熱抽汽逆止閥的改進(jìn)
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北安發(fā)電廠一臺(tái)n12—35型機(jī)組原為凝汽式,后改為低真空供熱式,選用h44t-10dg80犁抽汽逆止閥,其在額定負(fù)荷時(shí)的抽汽壓力為0.84mpa。機(jī)組改造后,其額定負(fù)荷時(shí)的供熱抽汽壓力為1.4mpa。這樣逆止閥就出現(xiàn)了自開啟狀態(tài)。
汽輪機(jī)抽汽逆止閥時(shí)間控制裝置探討
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4.5
抽汽逆止門的作用是汽輪機(jī)停機(jī)后,抽汽逆止門關(guān)閉,防止抽汽管內(nèi)蒸汽倒流引起機(jī)組飛車,就是加熱器滿水動(dòng)作后,聯(lián)動(dòng)抽汽逆止門關(guān)閉,防止水倒入汽輪機(jī)使汽輪機(jī)進(jìn)水。本文針對(duì)本公司#1、#2機(jī)組共改造14臺(tái)汽輪機(jī)抽汽逆止閥進(jìn)行改造探討。
抽汽逆止閥連接方式的改進(jìn)
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目前,在火力發(fā)電廠熱力系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,汽輪機(jī)抽汽逆止閥都是布置在抽汽隔離閥的上游,如圖1所示。采用這種布置方式,抽汽逆止閥在運(yùn)行中就不能進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)和檢修,一旦逆止閥發(fā)生泄漏或卡澀,當(dāng)汽輪機(jī)甩負(fù)荷時(shí),加熱器中的疏水將會(huì)大量汽化成低溫濕蒸汽,倒灌進(jìn)汽輪機(jī)下汽缸,造成下汽缸收縮變形,致使汽輪機(jī)動(dòng)、靜部件摩擦。1984年,某電廠3號(hào)機(jī)就曾由于第4、7級(jí)抽汽逆止閥卡澀而發(fā)生這種事故,結(jié)果損失十分嚴(yán)重。
抽汽逆止閥卡死原因分析與處理
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介紹adams的fcv型抽汽逆止閥的結(jié)構(gòu)與原理,針對(duì)該抽汽逆止閥短期內(nèi)因多次出現(xiàn)閥桿與閥瓣卡死而無法關(guān)閉情況進(jìn)行原因分析,并提出矯正閥瓣頂塊、加粗閥桿的解決措施.
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職位:民航機(jī)場(chǎng)工程
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林