噴漆生產線
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4.4
- 1 - 1 污染源分析專題 1.1 現(xiàn)有污染源分析 1.1.1 現(xiàn)有污染源簡介 本項目的現(xiàn)有生產線主要是輕鋼結構件生產線及鐵藝圍欄生產線,輕 鋼結構件年產量約 1.0萬噸,鐵藝圍欄年產量約 20 萬平方米( 4000噸), 鐵藝圍欄基本為外協(xié)加工,本企業(yè)只負責安裝施工,因此生產過程產生環(huán) 境污染的主要是輕鋼結構件生產線。另外,企業(yè)還建有采暖鍋爐等生產輔 助設施,也生產環(huán)境污染。現(xiàn)有污染源的主要產生排污情況見圖 1-1。 鋼板 下 料 點 焊 組對 組焊 矯直 拋丸 檢測 拼裝 二次焊接 噴漆 F1、Z1 Q1 Z2 Q3 Q4、F3、Z3 F2、Q2 Q5、Z4 圖 1-1現(xiàn)有污染源及排污節(jié)點 鍋爐 Q6、F4、Z5 圖例: Q — 大氣污染源 F — 固體廢物源 Z — 噪聲源 - 2 - 1.1.2 現(xiàn)有大氣污染源分析 由圖 1-1可見,現(xiàn)有大氣污染源主要有噴漆
噴漆
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1 噴漆 目錄 簡介 噴漆的分類 噴漆的危害 其他噴漆相關 噴漆車間噴漆工藝流程 簡介 拼音:pēnqī 釋義: 1、用壓縮空氣將涂料噴成霧狀涂在木器或鐵器上。 三和自噴漆 2、人造漆的一種,用硝酸鉛維素、樹脂、顏料、溶劑等制成。通常用噴槍均勻地噴在 物體表面,耐水、耐機油,干得快,用于漆汽車、飛機、木器、皮革等。該物質有毒性, 對身體有一定影響,不同品牌的噴漆由于成分含量不同毒性也不同。使用時應特別注意 安全,避免吸入和皮膚接觸。 3、在游戲《跑跑卡丁車》中,噴漆為改變卡丁車顏色的道具。 編輯本段 噴漆的分類 分類標準 1、按類型分類:手動噴漆和自動噴漆 2、按車漆品種分類:醇酸漆、丙烯酸漆、水漆。 噴漆的標準,按容積(歐洲paintusa公司標準)可以分為200ml和400ml兩種不 同容量的噴漆。 相關解釋 1.用壓縮空氣將涂料噴成霧狀涂在木器或鐵器上。
噴漆標準
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噴漆表面標準 1目的和范圍 2概要 3檢查規(guī)范 4過失描述 顏色、種類、光澤、氣孔、擦痕/磨損、突痕/熔痕、缺料/無漆、條紋、條帶、溢料、桔皮、 不純/有雜質、薄膜收縮、起泡、破裂、碰痕、斑點 5其它 附錄 1目的和范圍 此文件主要描述的是對該產品的視覺質量要求。附件為不合格產品的照片。以防在部件 設計和生產的過程中出現(xiàn)過失,過失的定義以及造成過失的可能原因都在這里列了出來。雖 然這些原因可能和真正根本原因不一樣,但是合格標準是一樣的。每種過失所對應的合格標 準會一一列在不同過失描述的后面。 此份文件是參照的是康明斯的2d工程圖紙。 2.概要 在大批量的生產之前,應確保這些質量要求都能達到。任何例外都需要征得工程師的批 準,然后修改圖紙使其標準化。 除非工程師特許要求,噴漆系統(tǒng)必須符合smc噴漆部件的質量標準。 產品噴漆前,應確保使用的漆符合相關要求如
噴涂噴漆
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4.8
噴涂噴漆檢驗標準 1、目的 發(fā)現(xiàn)、控制不合格品,采取相應措施處置,以防不合格品誤用。 2、范圍 適用于進料、外協(xié)制品回廠、成品及顧客退貨各過程中產生及發(fā)現(xiàn)的不合格品。 3、定義(無) 4、職責 4.1品質部負責不合格的發(fā)現(xiàn),記錄標識及隔離,組織處理不合格品。 4.2制造部參與不合格品的處理。 4.3供應部負責進料中不合格品與供應商的聯(lián)絡。 4.4管理者代表負責不合格品處理的批準。 5、工作程序: 1.噴涂種類、顏色與圖紙要求及客戶、我司、供應商三方確認的色板是否一致。 2.一般情況下,產品噴涂表面外觀檢查100%進行檢驗,檢驗方式依據(jù)本標準,特殊產品 根據(jù)產品規(guī)格的具體要求檢驗。 3.外觀檢驗項目是否有缺陷:如縮孔、針孔、雜質點、漏底、涂層厚度明顯不均、流淚、 預處理不良有銹、表面有污斑、不光滑、不平整、輕微桔皮、凹坑等。 4.外觀和顏色檢驗環(huán)
噴漆簡介
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4.8
噴漆簡介 1、用壓縮空氣將涂料噴成霧狀涂在木器或鐵器上。 2、人造漆的一種,用硝酸鉛維素、樹脂、顏料、溶劑等制成。通常用噴槍均勻 地噴在物體表面,耐水、耐機油,干得快,用于漆汽車、飛機、木器、皮革等。 該物質有毒性,對身體有一定影響,不同品牌的噴漆由于成分含量不同毒性也不 同。使用時應特別注意安全,避免吸入和皮膚接觸。 3、在游戲《跑跑卡丁車》中,噴漆為改變卡丁車顏色的道具。 噴漆的分類 分類標準 1、按類型分類:手動噴漆和自動噴漆 2、按車漆品種分類:醇酸漆、丙烯酸漆、水漆。 噴漆的標準,按容積(歐洲paintusa公司標準)可以分為200ml和400ml 兩種不同容量的噴漆。 噴漆的危害 危害:在無防護情況下噴漆,作業(yè)場所空氣中苯濃度相當高,對噴漆工人危害 極大.長期接觸苯會引起慢性中毒,造成白細胞減少,血小板降低,骨髓造血功能發(fā) 生障礙等疾病產生.油漆對人體
噴涂噴漆標準
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4.6
噴涂噴漆檢驗標準 1、目的 發(fā)現(xiàn)、控制不合格品,采取相應措施處置,以防不合格品誤用。 2、范圍 適用于進料、外協(xié)制品回廠、成品及顧客退貨各過程中產生及發(fā)現(xiàn)的不合格 品。 3、定義(無) 4、職責 4.1品質部負責不合格的發(fā)現(xiàn),記錄標識及隔離,組織處理不合格品。 4.2制造部參與不合格品的處理。 4.3供應部負責進料中不合格品與供應商的聯(lián)絡。 4.4管理者代表負責不合格品處理的批準。 5、工作程序: 1.噴涂種類、顏色與圖紙要求及客戶、我司、供應商三方確認的色板是否 一致。 2.一般情況下,產品噴涂表面外觀檢查100%進行檢驗,檢驗方式依據(jù)本 標準,特殊產品根據(jù)產品規(guī)格的具體要求檢驗。 3.外觀檢驗項目是否有缺陷:如縮孔、針孔、雜質點、漏底、涂層厚度明 顯不均、流淚、預處理不良有銹、表面有污斑、不光滑、不平整、輕微桔皮、 凹坑等。 4.外觀和顏色檢驗環(huán)境:
噴漆車間噴漆工藝流程
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4.3
aaaaaa 噴漆車間噴漆工藝流程 一、除油 1、去除黑色金屬工件在生產過程中表面的油污,用槽浸法。堿液清洗配方:氫氧 化鈉4%、磷酸鈉4%、磷酸三鈉4%、op-10乳化液0.3%、溫度90~95℃,處理時間 5~8分鐘。處理后檢查方法:水洗后用刷帚刷,目測油污是否去凈。 2、去除有色金屬工件表面的油污,用槽浸法。采用kl-13型除油除銹添加劑處理 (該添加劑為白色粉末),使用濃度:兌水比例2%,溫度大于5℃(如加溫處理速度 加快),時間5~10分鐘,槽液ph值:7。 3、塑料制品的表面除油,用槽浸法。選用kl-16型脫臘除油粉,使用濃度:兌水 比例5%,溫度40~65℃,時間5~10分鐘。 二、清洗(除油后用水清洗) 三、除銹 采用酸性除銹,去除鋼鐵表面的銹垢,用槽浸法。酸洗除銹液配方:濃度31%的工 業(yè)鹽酸、緩蝕劑3%,溫度:常溫。處理時間3~
噴漆流程
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4.5
生產制造部表面處理及涂裝通用工藝卡(鍍鋁板) manufacturedepartmentsurfacetreatment&painting instruction(alst) 編制部門 compiled-by 產品名稱product name 關鍵步驟key procedure 環(huán)境要求environmentrequirement 生產制造部 manufacture department 鍍鋁板alst油漆painting 溫度temperature濕度humidity 5~40℃≤85% 安全操作要求safetyoperation requirement 防護用品protection 工具(含量具)tools(includingmeasuring implement) 在工作之前,必須要做好個人防護 安全。
噴漆鋼管
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4.7
鍍鋅件屬有色金屬,有色金屬較黑色全金屬附著力差;市面上常用的醇酸鐵紅底 漆,環(huán)氧鐵紅底漆均不宜用于鍍鋅件,否則很容易脫落。需要特別指出的是:鍍 鋅件上用醇酸類油漆,會發(fā)生皂化反應,不僅涂層失效,原有的鍍鋅層也會受損。 適用于鍍鋅件的底材(防銹底漆)有環(huán)氧鋅黃底漆(雙組份),環(huán)氧酯鋅黃底漆。 鍍鋅件刷漆時的前處理: 1、有條件的,可以對鍍鋅件磷化處理,或者先薄噴一層磷化底漆。 2、或者對光滑的鍍鋅件表面掃砂處理。 3、對鍍鋅工件、鍍鋅管表面用溶劑(即環(huán)氧鋅黃底漆稀釋劑)擦拭,以去除工 件原油的保護層,并且增加潔凈度。 4、雙組份環(huán)氧鋅黃底漆:嚴格按照漆和固化劑的比例調配油漆,并且熟化30 分鐘后,調制合適的施工粘度,即可噴涂。 單組份環(huán)氧酯鋅黃底漆:調制合適的施工粘度,以正確的施工方法施工。
關于噴漆的知識
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4.7
引用關于涂裝知識的說明 引用 的 涂裝知識簡介 1概述 1.1涂裝的功能 涂裝的功能主要有兩點:一是,防腐蝕,二是,裝飾。另外,還有一些特殊 功能,如:調節(jié)熱、電等能量的傳導性,軍事目標的保護色等。 1.2涂裝的三要素 涂裝工程的關鍵是:涂裝材料、涂裝工藝及設備和涂裝管理。涂裝材料的質 量是獲得優(yōu)質涂層的基本條件。涂裝工藝及設備是充分發(fā)揮涂裝材料的性能,獲 得優(yōu)質涂層,降低生產成本和提高經濟效益的必要條件。涂裝管理是確保所制定 的工藝的實施,確保涂裝質量的穩(wěn)定、達到涂裝目的和最佳經濟效益的重要條件。 2涂裝工藝流程 清理局部銹斑→手工擦凈→熱水洗→預脫脂→脫脂→水洗→ 水洗→表調→磷化→水洗→水洗→鈍化→循環(huán)去離子水洗→干 凈去離子水洗→水份烘干→冷卻→浸漆(噴底漆、粉末噴涂)→晾干→ 陽
刷漆噴漆方案
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4.8
. 可編輯協(xié)議范本! 油漆施工 1、涂料的配制: ①、油漆在施工前應進行質量檢查,產品符合質量標準,不符合標準的嚴禁 使用; ②、調配油漆前時,不同種類的油漆產品,在未了解產品的性能前不要隨便 混合調配,以免發(fā)生結塊、漆膜不干、失光、起皺等弊病,油漆調色時,也要選 擇同一品種的不同顏色的油漆相互調配; ③、油漆施工開桶前,應上下晃動,開桶后上下攪拌均勻,因為當油漆置放 一定時間后,油漆中較重的顏料成分將沉降到桶底,不經攪拌的油漆,由于成分 不均,造成涂層質量的下降,特別是雙組份油漆,有可能導致油漆不干,發(fā)脆等 致命缺陷。強烈要求使用機械攪拌油漆。特別對于環(huán)氧類涂料顏料比重大,油漆 開桶前,先將油漆翻轉放置一定的時間﹙一兩天時間﹚,這樣就比較容易攪拌了。 ④、按生產廠家提供出的比例數(shù)據(jù)(甲乙組份)按比例調配,一邊攪拌,一 邊加入,攪拌均勻后,待油漆熟悉化半小時,方能刷涂。
噴漆烤漆行業(yè)
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4.8
噴漆烤漆行業(yè): 污染物主要成分:有機廢氣 核心技術: 1、uv光解除臭 本產品利用特制的高能高臭氧uv紫外線光束照射惡臭氣體,裂解惡臭氣體如:氨、三甲胺、 硫化氫、甲硫氫、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳和苯乙烯,硫化物h2s、voc 類,苯、甲苯、二甲苯的分子鍵,使呈游離狀態(tài)的污染物分子與臭氧氧化結合成小分子無 害或低害的化合物,如co2、h2o等。 利用高能高臭氧uv紫外線光束分解空氣中的氧分子產生游離氧,即活性氧,因游離氧所攜 正負電子不平衡所以需與氧分子結合,進而產生臭氧。 uv+o2→o-+o*(活性氧)o+o2→o3(臭氧),眾所周知臭氧對有機物具有極強的氧化作用, 對惡臭氣體及其它刺激性異味有極強的清除效果。 惡臭氣體利用排風設備輸入到本凈化設備后,凈化設備運用高能uv紫外線光束及臭氧對惡 臭氣體進行協(xié)同分解氧化反應,使惡臭
刷漆噴漆施工工藝 (2)
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4.7
2、0管線、設備防腐主要施工方法 為了獲得符合要求的防腐涂層,必須考慮整個工藝過程,這不僅包括涂漆工 藝,而且也包括表面預處理工作,若實施不正確,可能得不到良好的防腐涂層。 至于質量,從技術角度上,只能通過嚴格控制所有的工藝參數(shù)和原材料來保證。 施工中工件表面預處理狀況決定著防腐涂層與基體的結合性能,因此對其使用壽 命有決定性影響。在表面預處理過程中工件必須保持干燥,在不利的氣候下應采 取必要的保護措施。 2.1涂裝前準備: 2.1.1涂裝前應檢查所用涂料的品種、型號、規(guī)格是否符合施工技術條件的 規(guī)定。質量不合格或變質的涂料絕不能使用。 2.1.2涂裝前應對油漆的基本組成和性能以及施工方法進行了解,根據(jù)涂料 的施工要求選擇和確定適當?shù)耐垦b工藝。 2.1.3開桶前,首先將桶外灰塵、雜質除盡,以免混入涂料中,影響施工質量。 開桶后,由于涂料中各成分比重的差異,可能會有沉淀現(xiàn)象出
刷漆噴漆施工工藝
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4.5
。 。 1 2、0管線、設備防腐主要施工方法 為了獲得符合要求的防腐涂層,必須考慮整個工藝過程,這不僅包括涂漆工 藝,而且也包括表面預處理工作,若實施不正確,可能得不到良好的防腐涂層。 至于質量,從技術角度上,只能通過嚴格控制所有的工藝參數(shù)和原材料來保證。 施工中工件表面預處理狀況決定著防腐涂層與基體的結合性能,因此對其使用壽 命有決定性影響。在表面預處理過程中工件必須保持干燥,在不利的氣候下應采 取必要的保護措施。 2.1涂裝前準備: 2.1.1涂裝前應檢查所用涂料的品種、型號、規(guī)格是否符合施工技術條件的 規(guī)定。質量不合格或變質的涂料絕不能使用。 2.1.2涂裝前應對油漆的基本組成和性能以及施工方法進行了解,根據(jù)涂料 的施工要求選擇和確定適當?shù)耐垦b工藝。 2.1.3開桶前,首先將桶外灰塵、雜質除盡,以免混入涂料中,影響施工質 量。開桶后,由于涂料中各成分比重的差異,
噴漆工藝
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4.7
噴漆工藝 噴漆是對經檢驗合格后的產品、半成品進行覆蓋的表面處理。噴 漆起到防銹、防腐、美觀并具有標志的作用,在噴漆前必須進行前處 理,此時要對進行噴漆的產品進行整體檢查,并對可修復的缺陷進行 修整、補救。 1、前處理工藝流程簡圖 預處理→除油→水洗→除銹→水洗→干燥→打膩子→除粉塵 2、前處理工藝規(guī)范及操作規(guī)程 2.1除銹 2.1.1除銹是根據(jù)具體生產現(xiàn)物得條件及被處理工件表面狀況的不同 而采取必要的物理手段,消除影響噴漆質量的不利因素,如:對于產 品表面的油污、灰塵、鐵屑、塊銹、浮銹及氧化安進行人口擦洗和去 除(主要采取因鋼經刷、紗布或角磨機等手動工具),處理后要用壓 縮空氣清除銹塵。 2.1.2除銹的質量檢驗標準為木視,除銹后的工件應對無銹跡或氧化 皮殘留,車見表面為均勻銀灰色金屬基件即可。 2.2除油 2.2.1預處理除油應使用除油劑(或需充分稀釋的除油清洗
噴漆質量常見問題
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4.3
(5)、每遍涂層不宜過厚,并應在完全干透的情況下再施用第二遍以防夾生(假干)起皺。4、漆膜常見 缺陷及產生原因(1漆膜表面出現(xiàn)大小不等的圓形鼓泡,繼而脫落。其原因有:①機具表面清洗后未晾干,或在潮濕環(huán)境 下噴漆;②用壓縮空氣噴漆時,空氣壓縮機或貯氣筒無油水分離裝置,致使空氣中混入了水及油污;③噴 槍噴嘴選擇不當或噴涂時噴槍與工件距離太近,導致漆料霧化不良;④機具表面未清洗干凈,有灰塵及雜 質存在,影響漆膜與機具表面的附著力。(2)針孔漆膜表面出現(xiàn)一些透底狀小孔,繼而引起剝落。其原因有: ①涂料在固化過程中,稀釋劑受高溫急劇揮發(fā);②涂料及壓縮空氣中有水分;③工作表面有異物顆粒;④ 噴槍口徑過小或空氣壓力過大,導致涂料霧化不良。(3)起皺漆膜出現(xiàn)不規(guī)則的折皺,造成落塊。其原因有:①涂層過厚;② 工件清洗不徹底;③高溫條件下干燥過快。(4)漆膜起紋漆膜表面呈桔皮狀
水簾渦卷噴漆房存在問題及未來設計方向
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4.7
作為噴漆房系統(tǒng)設計自身技術,高效節(jié)能是環(huán)保噴漆房的主要指標,提高漆霧捕捉效率和循環(huán)利用噴漆房的排氣是急需解決的課題。本文從實際出發(fā),對于目前應用較為廣泛和漆霧捕捉效率較高的水簾渦卷噴漆房在使用過程中存在的主要問題進行分析,結合多年的涂裝設備設計經驗,提出未來改善及設計方向。
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職位:工程質量員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林