在香港西鐵工程北康站高架路橋樁基工程中，利用簡便可行的容器替代泥漿池，實施沖擊反循環(huán)鉆進，在現(xiàn)有設備條件下，既順利完成工程施工，又滿足文明施工和環(huán)境保護的要求，著重介紹了地面泥漿循環(huán)處理系統(tǒng)。

cfz—1500型沖擊反循環(huán)鉆機鉆孔樁施工工法 隧道網(wǎng)www.***.***(2005-10-23)來源：隧道網(wǎng) 一、前言 cfz－1500型沖擊反循環(huán)鉆機是一種將傳統(tǒng)沖擊鉆進方法和反循環(huán)連續(xù)排碴技術結合在一起的新 型鉆孔樁施工設備。1999年1月27日通過了鐵道部科技成果鑒定，鑒定認為：cfz－1500型沖擊反 循環(huán)鉆機的研制是成功的，其主要性能在國內(nèi)同類產(chǎn)品中具有先進水平，在鉆具旋轉和泵舉反循環(huán)方 面居國內(nèi)領先水平。在總結施工經(jīng)驗的基礎上，形成本工法。 二、工法特點 1．使用同步卷筒雙繩提引沖擊鉆頭，有利于堅硬地層的鉆進，減少沖孔的擴孔率。 2．采用150sbq－30型潛水砂石泵，實現(xiàn)了泵舉反循環(huán)連續(xù)排碴和超深孔的鉆進。 3．操作簡便，適用地層廣，尤其適于漂卵石和巖石層的鉆進，成本低，鉆孔效率高。 三、適用范圍 本工法適用

鉆孔樁施工工藝（沖擊反循環(huán)鉆機） 鉆孔樁采用沖擊反循環(huán)鉆機成孔。鉆孔灌注樁施工工藝框圖見圖2。 混凝土養(yǎng)護 測量放樣（定樁位） 埋設護筒，鉆機就位 調整垂直度 配置護壁泥漿(或原土造漿) 孔 第一次清孔 檢測孔徑，孔深，垂直度 鋼筋籠安放 下放導管 二次清孔及驗孔 灌注水下混凝土 逐節(jié)拆除導管 砼 運 輸 鋼 筋 籠 制 作 樁頭清理 樁基檢測 平整場地 成 鉆孔 繼續(xù)鉆孔 檢驗不合格 復測樁頂標高、護筒及樁位 圖2鉆孔灌注樁施工工藝框圖 (1)施工準備 ①陸上樁基：先平整場地，以便鉆機安裝和移位。場地布置根據(jù)施工現(xiàn)場的 實際情況，合理安排泥漿池、沉淀池的位置，沉淀池的容積滿足2個以上排渣量 的需要；根據(jù)地質情況準備一定數(shù)量的造漿粘土。復核設計圖紙樁位中心坐標， 用全站儀在施工現(xiàn)場精確放樣，并打出“十”字線做好栓樁；由項目部質檢人員 進行樁位復

介紹了用ycjf-25型全液壓沖擊反循環(huán)鉆機施工直徑2·5m、深100m灌注樁鉆孔的情況。

探討了cfz-1500型沖擊反循環(huán)鉆機研制中的幾個關鍵技術問題:采用曲柄搖桿自動沖擊機構;采用潛水砂石泵實現(xiàn)反循環(huán);采用同步卷筒解決2根鋼絲繩的受力平衡;采用棘輪式可旋轉沖擊反循環(huán)鉆頭。

沖擊反循環(huán)鉆機施工特點及地層的適應情況 發(fā)布時間：01-09 頁數(shù)：1頁 上一篇:軟基底高排土場的基底承載力分析 下一篇:用時程分析法對大壩進行動力分析 隨著高層建筑、公路、鐵路、橋涵工程的發(fā)展對基礎工程的施工 要求也越來越高,考慮建筑的載荷和工程地質狀況、目前較大一部分 工程樁基的施工要穿過第四系土層、卵石層等復雜地層,并將樁基礎 的持力層設計在基體巖石上,提高單樁承載力,同時也給樁基礎施工提 出了更高的要求,在回轉鉆機施工成本高,又無法滿足卵礫石、漂石、 塊石、基巖、施工難度大,易坍孔的情況下,20世紀90年代中期樁機 制造廠為適應市場要求,研制開發(fā)了沖擊反循環(huán)鉆機滿足樁基工程施 工要求。 1設備的主要技術參數(shù)及性能 以濟南山東探礦機械廠生產(chǎn)的cjf—12型和cjf—型為例的沖擊 反循環(huán)鉆機。cjf—12型沖擊反循環(huán)鉆機沖擊頻率40次/min,主副

本文以中鐵十九局石家莊市槐安路高架橋工程樁基施工中采用的ycjf-25沖擊反循環(huán)鉆機施工的9根2.5m直徑鉆孔樁為例,形成本施工工法.

淺談反循環(huán)鉆機施工 摘要:砼灌注樁基礎具有入土深、能入巖、剛度大、承載力高、 樁身變形小,可方便地進行水下施工等優(yōu)點。砼灌注樁基礎是靠樁頭 和樁身共同承擔荷載的一種基礎,施工時應認真掌握其施工的每個環(huán) 節(jié),本人結合在哈大客運專線鐵路鞍遼特大橋反循環(huán)鉆機施工砼灌注 樁的施工情況,總結此類工藝的質量控制技術。 關鍵詞:反循環(huán)工藝質量控制 1工程概況 哈大鐵路客運專線是國家“十一五”重點工程項目之一,其中鞍遼 特大橋位于鞍山市及遼陽縣境內(nèi),中心里程dk299+062.61,起訖里程 dk289+459.71～dk308+665.5,橋梁全長19205.79m。按雙線高速地段 設計,設計行車速度350km/h,線間距5m,橋上采用型板式無碴軌道。本 橋采用圓端形橋墩,一字臺,墩臺基礎采用鉆孔灌注樁。橋梁所處地段 為沖洪積平原,地形平坦開闊,局部地段地勢稍

丹錫高速公路大經(jīng)段 橋梁樁基施工技術交底 1.工程概況 本工程位于內(nèi)蒙古赤峰市大板至經(jīng)棚段，劃分兩個標段：一標段范圍樁 號：k0+000至k14+500、fdk0+000至fdk14+500；二標段范圍樁號：k14+500 至k30+000、fdk14+500至fdk30+440?？偣飻?shù)主線為30公里，輔線為 31.946公里。樁長17m—35m，樁直徑為φ1200mm、φ1500mm二種規(guī)格， 總長約7773m。土層劃分為：粉砂、細砂、中砂、粉土、粉質粘土、圓礫、 卵石、風化泥質粉砂巖、風化礫石、風化花崗巖?；A結構形式為承臺基礎 及基礎短柱。樁基大部采用旋挖成樁工藝施工，局部地區(qū)沖擊鉆進成樁工藝 施工。 2.施工準備 施工前應先檢查場地情況，是否滿足人員、機械、原材料的進場要求， 場地是否平整、夯實、無垃圾雜草，符合安全文明施工要求，機械便道是否 滿足機械進場

反循環(huán)鉆機成孔施工 施工注意事項 (1)規(guī)劃布置施工現(xiàn)場時，應首先考慮沖洗液循環(huán)、排水、消渣系統(tǒng)的安設，以保證反循環(huán) 作業(yè)時，沖洗液循環(huán)通暢，污水排放徹底，鉆渣清除順利，主要的內(nèi)容如下： ①循環(huán)池的容積應不小于樁孔實際容積的1.2倍，以便沖洗液正常循環(huán)； ②沉淀池的容積一般為6～20m3，樁徑小于80mm時，選用6m3；樁徑小于1500mm時， 選用12m3；樁徑大于1500mm時，選用20m3； ③現(xiàn)場應專設儲漿池，其容積不小于樁孔實際容積的1.2倍，以免灌注混凝土時沖洗液外 溢； ④循環(huán)槽(或叫灌管路)的斷面積應是砂石泵的水管斷面積的3～4倍，若用回灌泵回灌， 其泵的排量應大于砂石泵的排量。 (2)沖洗凈化。其主要內(nèi)容有： ①消水鉆進時，鉆渣在沉淀池內(nèi)通過重力沉淀后予以清除。沉淀池應交替使用，并及時清 除沉渣； ②泥漿鉆進時，宜使用多級振動

施工單位旋挖鉆和反循環(huán)回轉鉆機 (2)

施工單位旋挖鉆和反循環(huán)回轉鉆機

~1~ 反循環(huán)鉆機施工技術交底 接收單位樁基4隊編號 工程名稱k91+689.2大橋樁基工程日期2014.7 一、使用范圍： 本交底適用于k91+689.2大橋的樁基工程。 二、交底內(nèi)容： 鉆進的施工工藝見下圖： 2.1.施工準備 2.1.1先清除地表雜物，整平場地，如遇軟土，必須進行處理，確保鉆機安放平穩(wěn)牢固，在施工 鉆進中不產(chǎn)生偏斜。 2.1.2在淺水中鉆孔時，采用筑島法施工。根據(jù)鉆機的大小和吊裝鋼筋籠的場地要求確定筑島 的范圍。要求在埋護筒的位置必須用黏土分層夯實。 2.1.3沉淀池和泥漿池，應根據(jù)場地合理布置，每一個橋泥漿泥的位置均由項目部指定開挖， 嚴禁隨意開挖。 2.2.護筒制作和埋設要求 2.2.1護筒采用10mm鋼板加工，并且保證堅實不漏水，采用反循環(huán)鉆成孔時護筒的內(nèi)徑大于 所施工孔徑20-40cm。 2.2.2護

1 cfz-1500型沖擊反循環(huán)鉆機鉆孔樁施工工法 一、前言 cfz-1500型沖擊反循環(huán)鉆機是一種將傳統(tǒng)沖擊鉆進方法和反循環(huán)連續(xù) 排碴技術結合在一起的新型鉆孔樁施工設備。1999年1月27日通過了鐵道 部科技成果鑒定，鑒定認為cfz-1500型沖擊反循環(huán)鉆機的研制是成功的， 其主要性能在國內(nèi)同類產(chǎn)品中具有先進水平，在鉆具旋轉和泵舉反循環(huán)方面 居國內(nèi)領先水平。在總結施工經(jīng)驗的基礎上，形成本工法。 二、工法特點 1、使用同步卷筒雙繩提引沖擊鉆頭，有利于堅硬地層的鉆進，減少沖孔 的擴孔率。 2、采用150sbq-30型潛水砂石泵，實現(xiàn)了泵舉反循環(huán)連續(xù)排碴和超深 孔的鉆進。 3、操作簡便，適用地層廣，尤其適用于漂卵石和巖石層的鉆進，成本低， 鉆孔效率高。 三、適用范圍 本工法適用于各種復雜地質條件（土層、砂層、漂卵石層、巖石層）下 鐵路公路橋梁、港口、碼頭、高層建筑的

1 cfz-1500型沖擊反循環(huán)鉆機鉆孔樁施工工法 一、前言 cfz-1500型沖擊反循環(huán)鉆機是一種將傳統(tǒng)沖擊鉆進方法和反循環(huán)連續(xù)排 碴技術結合在一起的新型鉆孔樁施工設備。1999年1月27日通過了鐵道部科 技成果鑒定，鑒定認為cfz-1500型沖擊反循環(huán)鉆機的研制是成功的，其主要 性能在國內(nèi)同類產(chǎn)品中具有先進水平，在鉆具旋轉和泵舉反循環(huán)方面居國內(nèi) 領先水平。在總結施工經(jīng)驗的基礎上，形成本工法。 二、工法特點 1、使用同步卷筒雙繩提引沖擊鉆頭，有利于堅硬地層的鉆進，減少沖孔 的擴孔率。 2、采用150sbq-30型潛水砂石泵，實現(xiàn)了泵舉反循環(huán)連續(xù)排碴和超深孔 的鉆進。 3、操作簡便，適用地層廣，尤其適用于漂卵石和巖石層的鉆進，成本低， 鉆孔效率高。 三、適用范圍 本工法適用于各種復雜地質條件（土層、砂層、漂卵石層、巖石層）下 鐵路公路橋梁、港口、碼頭、高層建筑的中長樁及超長樁

在低山丘陵地區(qū)的城市建設中,往往需要樁基作業(yè),在現(xiàn)代樁基施工之中,應用反循環(huán)鉆機與沖擊鉆配合的方式進行施工,能夠取得很好的效果。本文對于其配合進行了分析,希望可以帶來相關幫助。

簡要介紹了cjf-20型沖擊反循環(huán)鉆機的特點、技術參數(shù)，以及應用沖擊反循環(huán)鉆機施工三峽二期圍堰地下連續(xù)墻、部分大口徑鉆孔灌注樁工程實例。

成槽施工是地下連續(xù)墻施工的重要工序,廈門地鐵3號線湖濱東路站地下連續(xù)墻施工中采用ycjf-20型沖擊反循環(huán)鉆機沖擊鉆進法進行成槽施工。介紹了ycjf-20型鉆機的主要技術參數(shù)、特點和工作原理,以及導墻和導孔施工、鉆機布置、泥漿制備、沖鉆成槽等成槽施工過程。

沖擊鉆機與回轉鉆機在碼頭嵌巖斜樁施工中的應用_彭衛(wèi)東

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反循環(huán)鉆機施工方案 (2)

技術交底記錄 承包單位：廣州市公路工程公司合同號：jxcftjht2014-02 監(jiān)理單位:中國公路工程咨詢集團有限公司編號：005-02 工程名稱 經(jīng)錫高速公路經(jīng)阿段工 程項目 分部（分項）工程k1+681 交底項目 k1+681樁基 （反循環(huán)鉆機） 圖紙名稱（圖號） 一、工作臺 工作臺必須用砼全部硬化，按照鋼筋籠的長度和數(shù)量制作。成 品鋼筋籠要求離地不得小于20cm. 二、鋼筋檢驗 鋼筋分批檢驗，可由同一牌號，同一爐罐號，同一尺寸的鋼筋 進行審批。經(jīng)監(jiān)理、總監(jiān)辦抽檢合格后方可使用。 三、鋼筋籠制作 鋼筋籠統(tǒng)一在定點預制場加工并鋪設枕木上進行制作，下料按 圖施工，主筋搭接采用雙面焊，接縫長度不得小于5d。ⅱ級鋼筋采 用結502型電焊條。鋼筋骨架主筋間距、數(shù)量、長度、分布筋間距、 分布筋搭接長度、數(shù)量符合設計要求。且有影像資料并存檔。定位 鋼筋焊在鋼筋骨