出風(fēng)口布置設(shè)計(jì)方法

summaryofguidelineforairdistributionsystemdesign 3.空調(diào)出風(fēng)口 3.1空調(diào)出風(fēng)口的位置 3.1.1目標(biāo): zz消除對駕駛員手部的過度冷卻和不舒適感。 zz使氣流指向駕駛員和前排乘客的頭部、肩部和胸部。 zz幫助氣流達(dá)到后排座位，以改善后排座位的舒適性。 zz通過恰當(dāng)?shù)夭贾每照{(diào)出風(fēng)口，能夠提供的好處是更大hvac模塊或更大壓縮機(jī)動力所無法實(shí)現(xiàn) 的。好的位置是對hvac模塊制冷能力的必要補(bǔ)充。 3.1.2駕駛側(cè)–出風(fēng)口高度要求: zz把第50百分位的雙手放在方向盤上9點(diǎn)和3點(diǎn)的位置，可感覺到氣流的錐體區(qū)域（一個(gè)22°夾 角的3d錐體）沿著手的表面移動并保持相切，這樣在ip表面創(chuàng)建一條線。駕駛側(cè)的空調(diào)主出風(fēng)口 的中心線必須位于這條線的上側(cè)和外側(cè)（對于左手出風(fēng)口，是儀

66 28 x/ds24681015202530 △tx/△ts0.540.380.10.270.240.180.140.120.09 0米 0.4長0.8寬 m 30.8 57 5.75 19 ar(*103)0.2123456791113 x/ds8051403532302826232119 注：褐、綠、黃三種顏色內(nèi)容不可修改，綠色格軟件自動計(jì)算；白色單元格可自行輸入；黃色格為 為本次校核的計(jì)算結(jié)果值，見17項(xiàng)說明。－－依據(jù)《民用建筑空調(diào)設(shè)計(jì)手冊》 △tx/△ts0.250 送風(fēng)溫差℃室內(nèi)設(shè)計(jì)溫度 7 6 4 3 h-側(cè)送風(fēng)房間高度；h-工作區(qū)高度2m；x-見下表第3項(xiàng)說明；s-送風(fēng)口下緣到頂棚的距離；0.3安全系數(shù) 2 1 △tx--為射流處的溫度tx與工作區(qū)

出風(fēng)口布置設(shè)計(jì)基本方法一(20201030144734)

編號 代替 密級 上海龍杰汽車設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范 側(cè)出風(fēng)口設(shè)計(jì)規(guī)范 上海龍杰汽車設(shè)計(jì)有限公司 前言 汽車的自主開發(fā)是中國汽車業(yè)健康發(fā)展的必經(jīng)之路。在汽車自主開發(fā)設(shè)計(jì) 中，內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)占有極其重要的位置。在此，特編寫《側(cè)出風(fēng)口設(shè)計(jì)規(guī)范》， 希望對于堅(jiān)持走發(fā)展道路的新生力量的快速成長能起到一定幫助，也希望對各位 設(shè)計(jì)人員提供一個(gè)借鑒與參考，本規(guī)范尚有很多不足，仍需要我們進(jìn)一步完善， 希望大家予以指正。 本規(guī)范由上海龍杰汽車設(shè)計(jì)有限公司起草并管理，且擁有最終解釋權(quán)。 編制： 校核： 審定： 批準(zhǔn)： 本規(guī)范的版本記錄和版本號變動與修訂記錄 版本號制定/修訂者制定/修訂日期批準(zhǔn)日期 側(cè)出風(fēng)口設(shè)計(jì)規(guī)范 1.適用范圍 本設(shè)計(jì)規(guī)范主要規(guī)定汽車側(cè)出風(fēng)口設(shè)計(jì)過程中必須滿足國家標(biāo)準(zhǔn) 和性能要求。闡述了側(cè)出風(fēng)口開發(fā)的一般過程、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料 選擇及生產(chǎn)工藝等。 2.引用標(biāo)準(zhǔn) 2.1

技術(shù)文件 空調(diào)出風(fēng)口位置分析報(bào)告 制定：日期： 審核：日期： 批準(zhǔn)：日期： 客戶確認(rèn)：日期： 技術(shù)文件 機(jī)密第1頁2015-7-10 目錄 1.概述............................................................2 2.規(guī)范性引用文件....................................................2 3.分析項(xiàng)目..........................................................2 3.1出風(fēng)口距離分析................................................................................................

表b.0.94050m2布袋除塵器進(jìn)出風(fēng)口安裝檢驗(yàn)報(bào)審、報(bào)驗(yàn)表 工程名稱：永洋特鋼燒結(jié)原料場布袋除塵項(xiàng)目編號： 致：北京賽瑞斯國際工程咨詢有限公司（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)） 我方已完成進(jìn)出風(fēng)口安裝工作，經(jīng)自檢合格，請予以審查或驗(yàn)收。 附件：□隱蔽工程質(zhì)量檢驗(yàn)資料 □檢驗(yàn)批質(zhì)量檢驗(yàn)資料 □分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)資料 □其他 施工項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章）： 項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）： 年月日 審查或驗(yàn)收意見： □所報(bào)隱蔽工程質(zhì)量檢驗(yàn)資料齊全/不齊全，且符合/不符合要求，經(jīng)現(xiàn)場抽查合格/不合格，同 意/不同意隱蔽。 □所報(bào)檢驗(yàn)批質(zhì)量檢驗(yàn)資料齊全/不齊全，且符合/不符合要求，主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目經(jīng)抽查合 格/不合格，該檢驗(yàn)批質(zhì)量合格/不合格。 □所報(bào)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)資料齊全/不齊全，且符合/不符合要求，該分項(xiàng)工程質(zhì)量合格

空調(diào)出風(fēng)口的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1.出風(fēng)口的總布置要求 1.1概述 空調(diào)出風(fēng)口作為空調(diào)的輸出的終端，應(yīng)具備風(fēng)量與風(fēng)向的調(diào)節(jié)作用。通過 調(diào)節(jié)出風(fēng)口，應(yīng)當(dāng)能夠滿足整車的空氣循環(huán)與制冷控制要求，并能夠滿足乘客 的各種舒適性要求，從某種方面來講，出風(fēng)口的設(shè)計(jì)并非單獨(dú)從屬于內(nèi)飾設(shè) 計(jì)，而是應(yīng)當(dāng)在整車系統(tǒng)中考慮的。 從乘客的需求來說，每個(gè)人對于制冷制熱的需求各有不同，有些人希望冷 （熱）風(fēng)直接吹向身體，有些人希望風(fēng)不要直接吹向人，而是通過改變整車溫 度，使自己達(dá)到一個(gè)舒適的狀態(tài)，因此風(fēng)向的調(diào)節(jié)范圍，應(yīng)當(dāng)是能夠覆蓋人 體，并能夠達(dá)到人體外側(cè)的空間，以滿足不同人群的需求。一般來說，儀表板 會布置4個(gè)出風(fēng)口，靠近駕駛員側(cè)的兩個(gè)出風(fēng)口用于滿足駕駛員的需求，另一 側(cè)的兩個(gè)滿足副駕駛員的需求。四個(gè)出風(fēng)口的吹風(fēng)范圍均應(yīng)覆蓋其所服務(wù)的對 象。 出風(fēng)口的布置，應(yīng)當(dāng)注意避免被其他零件阻擋，主要是儀表罩，方向盤的 影響，同時(shí)也

PCR儀進(jìn)出風(fēng)口的優(yōu)化設(shè)計(jì)

空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)怎么辦空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)解決方法

民用建筑室外進(jìn)排風(fēng)口的設(shè)計(jì)要點(diǎn)logo設(shè)計(jì) 分享到：本站編輯：admin日期：2012-03-2215:07點(diǎn)擊：次 摘要：依據(jù)規(guī)范相關(guān)條文，明確民用建筑室外進(jìn)、排風(fēng)口的設(shè)計(jì)中常見情況 的設(shè)計(jì)要求。關(guān)鍵詞：進(jìn)風(fēng)口排風(fēng)口風(fēng)口風(fēng)速 中圖分類號：tu24文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a文章編號： designingpointsofoutdoorairinletandoutlet、byjiangminggang abstractbasedontherelationalstandards,ascertainstherequirements oftheoutdoorairinletandoutletintheventilationandairconditioning systemdesign.k

洲上凈化 無塵車間送風(fēng)口與回風(fēng)口的布置技巧 無塵車間潔凈效果如何與氣流組織設(shè)計(jì)是密不可 分的。而氣流組織設(shè)計(jì)是通過合理布置送風(fēng)口、回風(fēng) 口、排風(fēng)口來實(shí)現(xiàn)的。如果送風(fēng)量、回風(fēng)量、排風(fēng)量 計(jì)算正確，但風(fēng)口布置不合理也達(dá)不到所需的效果， 甚至?xí)?dǎo)致無塵車間的設(shè)計(jì)效果失敗。洲上凈化根據(jù) 多年的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，針對無塵車間送風(fēng)口與回風(fēng)口 的布置給出以下幾點(diǎn)建議： 1、潔凈度要求高的非單向流潔凈室或長寬比比較 大的潔凈室，盡可能選用小風(fēng)量多送風(fēng)口數(shù)量的送風(fēng) 形式；而回風(fēng)口也應(yīng)選用小風(fēng)量多回風(fēng)口數(shù)量的方案。 2、對于潔凈度為1000級的潔凈室，選用雙側(cè)下回 風(fēng)的形式。對低于1000級潔凈度的潔凈室，當(dāng)潔凈室 寬度不大于3m時(shí)，可采用單側(cè)下回風(fēng)；當(dāng)大于3m 時(shí)，宜采用雙側(cè)下回風(fēng)；當(dāng)潔凈室寬度較大時(shí)，若雙 側(cè)下回風(fēng)不能滿足氣流組織要求時(shí)，應(yīng)在潔凈室1/2 寬度處增設(shè)回風(fēng)口（采用回風(fēng)柱等形式），

編號 代替 密級 上海龍杰汽車設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范 側(cè)出風(fēng)口設(shè)計(jì)規(guī)范 上海龍杰汽車設(shè)計(jì)有限公司 2 前言 汽車的自主開發(fā)是中國汽車業(yè)健康發(fā)展的必經(jīng)之路。在汽車自主開發(fā)設(shè)計(jì) 中，內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)占有極其重要的位置。在此，特編寫《側(cè)出風(fēng)口設(shè)計(jì)規(guī)范》， 希望對于堅(jiān)持走發(fā)展道路的新生力量的快速成長能起到一定幫助，也希望對各位 設(shè)計(jì)人員提供一個(gè)借鑒與參考，本規(guī)范尚有很多不足，仍需要我們進(jìn)一步完善， 希望大家予以指正。 本規(guī)范由上海龍杰汽車設(shè)計(jì)有限公司起草并管理，且擁有最終解釋權(quán)。 編制： 校核： 審定： 批準(zhǔn)： 本規(guī)范的版本記錄和版本號變動與修訂記錄 版本號制定/修訂者制定/修訂日期批準(zhǔn)日期 3 側(cè)出風(fēng)口設(shè)計(jì)規(guī)范 1.適用范圍 本設(shè)計(jì)規(guī)范主要規(guī)定汽車側(cè)出風(fēng)口設(shè)計(jì)過程中必須滿足國家標(biāo)準(zhǔn) 和性能要求。闡述了側(cè)出風(fēng)口開發(fā)的一般過程、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料 選擇及生產(chǎn)工藝等。 2.引

一輛06款江淮瑞風(fēng)二代商務(wù)車,裝配g4js2．4l電控汽油發(fā)動機(jī)和手動變速器,累計(jì)行駛4．2萬km,因自動空調(diào)系統(tǒng)存在故障來我公司報(bào)修。具體故障現(xiàn)象為:溫度控制系統(tǒng)失靈、無暖風(fēng);五個(gè)風(fēng)向模式調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈,風(fēng)向無法改變,但前控制面板顯示屏上能夠顯示方向模式。按

水電站的選址大多集中于地質(zhì)條件較為復(fù)雜的河道地帶，這些不良的地質(zhì)構(gòu)造不僅使得工程泄洪、導(dǎo)流量較大．給廠房樞紐布置也帶來了很大的難度。而廠房樞紐布置的合理性直接關(guān)系到施工運(yùn)行的效率和工程成本，因此如何充分利用有限的地質(zhì)條件，規(guī)避不良構(gòu)造風(fēng)險(xiǎn)，合理布置廠房樞紐就成了水電站建設(shè)中一個(gè)重要課題。本文通過對江口水電站廠房樞紐的布置設(shè)計(jì)過程探討，總結(jié)了其設(shè)計(jì)要點(diǎn)，希望給相關(guān)從業(yè)者以參考。

[qc成果]降低酒店客房空調(diào)出風(fēng)口噪聲——工程概況：公建項(xiàng)目（南樓）位于青島市，為大型高檔商務(wù)辦公樓?？偨ㄖ娣e90063.15平方米，其中地下面積25166.07平方米，地上面積64897.08平方米，共37層，其中裙房7層，地下6層，建筑高度為180.40米。目錄：一、工程...

本文研究了高濕度環(huán)境下的中央空調(diào)出風(fēng)口結(jié)露情況。利用designbuilder建立室內(nèi)模型,模擬了中央空調(diào)出風(fēng)口分別使用鋁合金、木材、abs材料時(shí)的出風(fēng)口溫度與室內(nèi)濕度,并利用cfd軟件模擬出風(fēng)口氣流分布及溫度場,計(jì)算出出風(fēng)口結(jié)露時(shí)間及強(qiáng)度并進(jìn)行比較,分析出風(fēng)口防結(jié)露措施。結(jié)果表明:中央空調(diào)出風(fēng)口選用木材,采用在包邊上貼附導(dǎo)熱性差的材料-一塑料或者注絨來提高包邊表面溫度的方法對于持續(xù)時(shí)間短、強(qiáng)度很低的結(jié)露可以起到緩解的作用。

故障現(xiàn)象一輛2003年出廠的寶馬530i(e60底盤)轎車,開空調(diào)時(shí)出現(xiàn)空調(diào)左邊出風(fēng)口吹出熱風(fēng),右邊出風(fēng)口吹出涼風(fēng)的現(xiàn)象。故障分析首先用空調(diào)歧管壓力表組檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力,高壓側(cè)壓力為1.5mpa,低壓側(cè)壓力為0.23mpa,在正常范圍內(nèi)。接著用gt1調(diào)取空調(diào)控制單元中的故障儲存,為"左冷卻液閥故障",于是決定先檢查暖風(fēng)冷卻液閥的供電及搭鐵情況。根據(jù)寶馬車線路圖進(jìn)行檢查,空調(diào)在最大制冷時(shí)左右冷卻液閥都有12v的正常電源,共用搭鐵點(diǎn)也搭鐵正常,并且此時(shí)暖風(fēng)液泵的供電電壓為0v。在測量暖風(fēng)冷卻

經(jīng)過整個(gè)寒冷的冬日,始終處于內(nèi)循環(huán)狀態(tài)的空調(diào)系統(tǒng),一定沉積了許多灰塵,特別是在空調(diào)出風(fēng)口的位置,可以明顯看到出風(fēng)口導(dǎo)流板上面有一些灰色塵埃,而在空氣清新、陽光明媚的春天,經(jīng)常打開空調(diào)的外循環(huán)功能,讓新鮮的空氣進(jìn)到車內(nèi)是有益于健康的。于是愛車mm決定動手把空調(diào)出風(fēng)口清洗一下。

平輿縣長河塑業(yè)有限公司 室內(nèi)只留出出風(fēng)口，不會破壞家居裝修，那么，在安裝中央空調(diào) 的時(shí)候要選擇怎樣的出風(fēng)口材質(zhì)。平輿縣長河塑業(yè)有限公司小編下面 就來跟你說說中央空調(diào)風(fēng)口材質(zhì)哪種好？ 中央空調(diào)風(fēng)口是中央空調(diào)系統(tǒng)中用

中央空調(diào)安裝室內(nèi)機(jī)及出風(fēng)口常識 中央空調(diào)安裝是一項(xiàng)系統(tǒng)而繁復(fù)的工程，工程涉及的知識點(diǎn)可謂 方方面面。對于非專業(yè)人員而言，您可能對室內(nèi)機(jī)及出風(fēng)口常識感覺 較為陌生，下面，就讓我們跟隨專家一道，來共同了解一下上述知識 點(diǎn)的主要內(nèi)容。

中央空調(diào)的幾種出風(fēng)口方式 相比分體式空調(diào)來說，中央空調(diào)制冷供暖更均勻，不占地方。大多數(shù)人往往 只考慮到購買時(shí)的品牌、質(zhì)量等，卻忽視了它與房間吊頂布局的配合。到后來不 僅影響整體美觀性，使用時(shí)可能也會有妨礙。以下是12種較典型的吊頂設(shè)計(jì)實(shí) 例，供大家參考。 在實(shí)際的施工進(jìn)程當(dāng)中，防水涂料，pvc板材和鋁塑板是在廚房衛(wèi)生間吊頂 中常使用的材料。防水涂料在施工中，有施工方便，造價(jià)比較低，色彩多樣的特 點(diǎn)，但裝飾效果也一樣，在長期使用之后，有局部脫落與褪色的現(xiàn)象發(fā)生，性能 也較不穩(wěn)定，目前已很少使用，在吊頂型材中屬于過渡性產(chǎn)品。而近年來漸漸走 俏的材料是鋁合金吊頂，色彩艷麗且不褪色，防火，環(huán)保無污染，是您不錯(cuò)的 選擇。 施工過程中更為主要的還有排風(fēng)排濕系統(tǒng)的設(shè)置，使室內(nèi)的潮濕空氣得到及 時(shí)的排放，一方面是能保護(hù)好吊頂材料及其結(jié)構(gòu)，也能有效保護(hù)廚房及衛(wèi)生間內(nèi) 日益增加的電器設(shè)