本文介紹了模糊層次分析法的基本原理及評(píng)價(jià)方法。結(jié)合工程實(shí)例,運(yùn)用該方法確定影響安全的重要因素,說明了模糊層次分析綜合評(píng)價(jià)法在施工安全評(píng)價(jià)中的適用性及其意義,為相關(guān)人員采取相應(yīng)的措施提供依據(jù)。

針對(duì)影響隧道施工安全的諸多因素,采用改進(jìn)層次分析法確定各影響因素的權(quán)重大小,排列出影響施工安全的主次因素,以準(zhǔn)確、及時(shí)地對(duì)隧道施工安全進(jìn)行評(píng)價(jià)。此法較傳統(tǒng)層次分析法解決了判斷矩陣的一致性問題,且更加完善和有效。參照隧道施工的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),并比較其他評(píng)價(jià)方法的結(jié)果,表明此法的評(píng)價(jià)結(jié)果和施工實(shí)際吻合。此法簡(jiǎn)單、易學(xué)易用,可在了解公路隧道施工系統(tǒng)各單因素的安全狀況的同時(shí),掌握系統(tǒng)整體安全狀況,是一種隧道施工安全評(píng)價(jià)的新方法。

隨著煤炭開采技術(shù)的發(fā)展,綜合自動(dòng)化開采方式逐漸成為開采煤炭的主要方式,機(jī)電運(yùn)輸順理成章發(fā)展成為煤礦生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié),構(gòu)建出適合煤礦工作中機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的安全評(píng)價(jià)體系便成為了當(dāng)下首要之事。文中從安全管理方式,評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等方面對(duì)構(gòu)建煤礦機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的安全評(píng)價(jià)體系進(jìn)行了具體分析與研究。

本文中針對(duì)模糊綜合評(píng)價(jià)、層次分析、灰色理論評(píng)價(jià)、測(cè)度理論、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論的安全評(píng)價(jià)等等一些方法進(jìn)行全方位的分析和比較，并且提出了相關(guān)的集成評(píng)價(jià)研究和集成評(píng)價(jià)的決策，為相關(guān)工作提供借鑒。

本文中針對(duì)模糊綜合評(píng)價(jià)、層次分析、灰色理論評(píng)價(jià)、測(cè)度理論、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論的安全評(píng)價(jià)等等一些方法進(jìn)行全方位的分析和比較，并且提出了相關(guān)的集成評(píng)價(jià)研究和集成評(píng)價(jià)的決策，為相關(guān)工作提供借鑒。

針對(duì)露天礦山運(yùn)輸系統(tǒng)現(xiàn)有安全評(píng)價(jià)方法中存在的不足,使評(píng)價(jià)結(jié)果更加科學(xué)合理,提出了基于群決策的改進(jìn)ahp方法。基于文獻(xiàn)分析法構(gòu)建了露天礦山運(yùn)輸系統(tǒng)的安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,建立指數(shù)區(qū)間數(shù)的判斷矩陣;計(jì)算出基于判斷偏好信息的專家權(quán)重,得到專家群體決策矩陣并進(jìn)行指標(biāo)權(quán)重計(jì)算。最后,利用問卷調(diào)查數(shù)據(jù)所得的指標(biāo)得分分值計(jì)算出模型的綜合得分,確定了系統(tǒng)的安全等級(jí)。結(jié)果表明,某露天礦山運(yùn)輸系統(tǒng)的安全綜合評(píng)估分值為3.78,安全評(píng)價(jià)等級(jí)為＂較高等級(jí)＂,這可以為礦山運(yùn)輸系統(tǒng)的安全管理提供決策依據(jù)。

利用模糊數(shù)學(xué)和層次分析法構(gòu)建了公路隧道施工系統(tǒng)安全綜合評(píng)價(jià)模型,該模型在評(píng)價(jià)過程中不僅使主觀與客觀相統(tǒng)一,而且能夠模擬人對(duì)復(fù)雜決策問題的思維判斷過程,并對(duì)一些難以避免的模糊概念用量化來表示,得到的評(píng)價(jià)結(jié)果比較直觀.通過工程應(yīng)用,驗(yàn)證了該評(píng)價(jià)方法切實(shí)可行.

針對(duì)現(xiàn)有門座起重機(jī)門架系統(tǒng)存在的缺陷,提出基于灰色理論及層次分析法的安全評(píng)價(jià),建立金屬結(jié)構(gòu)系統(tǒng)與影響因素的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系.采用層次分析法確定權(quán)重,引入白化權(quán)函數(shù)描述專家的判斷信息,建立灰色評(píng)價(jià)權(quán)矩陣.根據(jù)所得到的灰色評(píng)價(jià)矩陣和權(quán)重值,求出機(jī)構(gòu)的綜合評(píng)價(jià)值.最后根據(jù)最大隸屬度原則,確定機(jī)構(gòu)的安全性能狀態(tài).

本文基于鬧德海水庫大壩監(jiān)測(cè)資料和《水庫大壩安全評(píng)價(jià)導(dǎo)則》（sl258—2000）,運(yùn)用模糊層次分析法建立了鬧德海水庫大壩安全評(píng)價(jià)模型,該模型同時(shí)考慮影響水庫大壩安全的定量因子和定性因子,運(yùn)用模糊層次分析法確立了各影響因子的權(quán)重,定量地實(shí)現(xiàn)了水庫大壩安全評(píng)價(jià)。通過實(shí)際工程應(yīng)用,驗(yàn)證了此方法的有效性,為大壩安全風(fēng)險(xiǎn)的控制及評(píng)價(jià)提供了科學(xué)依據(jù)。

從建筑防火、火源情況、消防管理、火災(zāi)處理能力4個(gè)方面綜合考慮,建立了木結(jié)構(gòu)古建筑的消防安全評(píng)價(jià)指標(biāo),提出了使用層次分析法對(duì)其進(jìn)行定量分析,確定其評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中各層次各指標(biāo)的權(quán)重,建立消防安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),為消防機(jī)構(gòu)和主管單位合理劃分其危險(xiǎn)級(jí)別提供依據(jù)。結(jié)果表明,該評(píng)價(jià)方法可操作性強(qiáng),具有推廣性,但其評(píng)價(jià)指標(biāo)具有局限性,還需根據(jù)當(dāng)?shù)亟ㄖ?shí)際情況綜合考慮進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

為定量綜合評(píng)價(jià)帶電跨越施工時(shí)的安全狀況．采用模糊層次分析法，根據(jù)影響施工安全的因素，建立包含人員素質(zhì)、技術(shù)設(shè)備、環(huán)境因素、安全管理的安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，構(gòu)建三角模糊互補(bǔ)判斷矩陣，確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重．再結(jié)合模糊綜合評(píng)價(jià)，對(duì)某個(gè)施工案例的安全情況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)．研究結(jié)果表明：該跨越施工的安全狀況為“一般”，影響施工安全的首要因素是安全管理，其次是技術(shù)設(shè)備條件和施工人員素質(zhì)，自然環(huán)境條件的影響最小．該研究成果是實(shí)用可靠的，對(duì)提高帶電跨越施工的安全水平具有實(shí)用價(jià)值．

地下建筑由于其密閉性特點(diǎn),一旦發(fā)生火災(zāi)往往造成嚴(yán)重的損失。為了更客觀地確定影響火災(zāi)因素的權(quán)重,利用事故樹的結(jié)構(gòu)重要度對(duì)傳統(tǒng)層次分析法進(jìn)行改進(jìn)。運(yùn)用改進(jìn)的層次分析法對(duì)地下建筑火災(zāi)的各種危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析,分析結(jié)果的準(zhǔn)確性有所提高。將改進(jìn)的層次分析法與模糊綜合評(píng)價(jià)相結(jié)合應(yīng)用于某地下建筑火災(zāi)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)中,結(jié)果表明,改進(jìn)的層次分析法可用于地下建筑火災(zāi)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)中,同時(shí)為地下建筑火災(zāi)的預(yù)防和日常管理提供了科學(xué)的依據(jù)。

推行機(jī)械安全評(píng)價(jià)、為相關(guān)管理部門提供參考是降低機(jī)械事故的有效途徑之一。本文介紹了模糊層次綜合評(píng)價(jià)法并把它用到了機(jī)械安全評(píng)價(jià)中。構(gòu)建了機(jī)械安全評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系,用層次分析法計(jì)算了各因素的權(quán)重,并模擬一組數(shù)據(jù)得到了評(píng)價(jià)結(jié)果。

基于改進(jìn)的層次分析法對(duì)公路隧道施工安全狀況的影響因素進(jìn)行了分析,并確定了各影響因素的權(quán)重,從而找出了主要影響因素,便于準(zhǔn)確、及時(shí)地進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。通過對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際分析,采用該方法對(duì)于提高公路隧道施工安全狀況評(píng)價(jià)的客觀性和準(zhǔn)確性具有一定的理論意義和實(shí)用價(jià)值。

區(qū)域水安全評(píng)價(jià)可為區(qū)域安全管理提供重要的決策依據(jù),其重要問題有如何建立合適的區(qū)域水安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和合理確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重。根據(jù)中國(guó)水安全研究的特點(diǎn)和水安全問題的主要類型特征,提出了由水資源安全、水環(huán)境安全和水旱災(zāi)害防治安全三個(gè)子系統(tǒng)及其指標(biāo)集組成的區(qū)域水安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。為有效挖掘區(qū)域水安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中主、客觀評(píng)價(jià)信息,克服已被廣泛應(yīng)用的常規(guī)信息熵權(quán)法的不足,提出了用基于加速遺傳算法的改進(jìn)模糊層次分析法(aga-fahp)與熵權(quán)法相結(jié)合的方法確定各指標(biāo)的客觀權(quán)重,用最小相對(duì)熵原理綜合各指標(biāo)的客觀權(quán)重和主觀權(quán)重,用aga-fahp確定各子系統(tǒng)的權(quán)重,進(jìn)而建立了區(qū)域水安全評(píng)價(jià)的新模型(ew-aga-fahp)。用ew-aga-fahp評(píng)價(jià)中國(guó)7個(gè)省級(jí)區(qū)域的水安全形勢(shì)的結(jié)果表明:ew-aga-fahp的評(píng)價(jià)結(jié)果合理,方法可行、通用,在區(qū)域水安全管理中具有一定的應(yīng)用價(jià)值。

本文針對(duì)施工過程中可能發(fā)生的事故特征,從"人-機(jī)-環(huán)境"觀點(diǎn)出發(fā),以安全系統(tǒng)、安全管理和安全評(píng)價(jià)理論為基礎(chǔ),運(yùn)用層次分析和模糊評(píng)價(jià)法,對(duì)建筑施工安全理論進(jìn)行了探究。

為定量綜合評(píng)價(jià)帶電跨越施工時(shí)的安全狀況.采用模糊層次分析法,根據(jù)影響施工安全的因素,建立包含人員素質(zhì)、技術(shù)設(shè)備、環(huán)境因素、安全管理的安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,構(gòu)建三角模糊互補(bǔ)判斷矩陣,確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重.再結(jié)合模糊綜合評(píng)價(jià),對(duì)某個(gè)施工案例的安全情況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià).研究結(jié)果表明:該跨越施工的安全狀況為\"一般\

本文主要根據(jù)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的基本特征,利用模糊綜合層次分析法對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全因素量化評(píng)價(jià),并深入探究了在該領(lǐng)域中模糊綜合層次分析法的應(yīng)用與發(fā)展。

高速公路交通安全評(píng)價(jià)的層次分析法——道路交通安全系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜，影響因素眾多，各因素權(quán)重信息不能完全被確定．提出了對(duì)于屬性值以模糊區(qū)間數(shù)這種不確定形式給出，著重以“人”、“車”、“路”中的“路”對(duì)交通安全的影響進(jìn)行模糊區(qū)間綜合評(píng)價(jià)，建...

安全問題直接關(guān)系著人身生命及社會(huì)財(cái)產(chǎn),因此如何對(duì)安全進(jìn)行評(píng)價(jià),對(duì)施工企業(yè)至關(guān)重要。采用模糊層次分析法,對(duì)實(shí)施工程安全指標(biāo)體系進(jìn)行分析評(píng)價(jià),從而可以得到合理的評(píng)價(jià)結(jié)果。

科學(xué)合理的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系是往復(fù)壓縮機(jī)組安全評(píng)價(jià)的基礎(chǔ),并直接影響評(píng)價(jià)結(jié)果的準(zhǔn)確性。以人-機(jī)-環(huán)境-管理的分析方法建立了一套包括安全管理因素、設(shè)備因素、技術(shù)資料因素、環(huán)境因素、救援措施5個(gè)方面的系統(tǒng)的、科學(xué)的安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并以層次分析法為理論基礎(chǔ),用判別矩陣來確定各層評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重,從而提高了往復(fù)壓縮機(jī)組安全評(píng)價(jià)結(jié)果的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。

基于區(qū)間數(shù)層次分析法的基本原理,全面綜合考慮了煤礦安全生產(chǎn)的各種因素,應(yīng)用區(qū)間數(shù)層次分析,將各指標(biāo)兩兩比較得出區(qū)間數(shù)判斷矩陣;將判斷矩陣的特征向量作為煤礦安全評(píng)價(jià)因子的權(quán)重范圍,構(gòu)建了煤礦安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系.該體系能客觀地反映煤礦安全評(píng)價(jià)中各影響因素的權(quán)重范圍,從而為煤礦安全評(píng)價(jià)及管理決策提供依據(jù).