FBX—2020雙通道反饋抑制器的使用

為了改善互聯(lián)電力系統(tǒng)阻尼,研究了廣域阻尼控制器和靜止同步補償器(statcom)的控制器參數(shù)全局優(yōu)化方法。首先介紹了廣域阻尼控制器和statcom及其控制器數(shù)學(xué)模型,然后描述了改進(jìn)的細(xì)菌覓食優(yōu)化(bfo)算法。用matlab編程,按bfo方法優(yōu)化控制器參數(shù)以使itse型適應(yīng)度值最小。適應(yīng)度值是通過解電力系統(tǒng)微分-代數(shù)方程求得。10機39母線新英格蘭系統(tǒng)被用于測試協(xié)調(diào)設(shè)計方法。仿真測試表明,廣域阻尼控制器和statcom控制器的協(xié)調(diào)設(shè)計能增強電力系統(tǒng)動態(tài)穩(wěn)定性。

針對電力系統(tǒng)區(qū)間低頻振蕩問題,基于廣域測量系統(tǒng)和柔性交流輸電系統(tǒng)技術(shù),提出了一種采用時滯廣域測量信號的電力系統(tǒng)阻尼控制器設(shè)計方法。該方法結(jié)合時滯依賴狀態(tài)反饋魯棒控制和狀態(tài)觀測理論,實現(xiàn)了廣域電力系統(tǒng)的時滯輸出反饋魯棒控制。以四機兩區(qū)域電力系統(tǒng)為例,設(shè)計了晶閘管可控串聯(lián)補償(tcsc)附加阻尼控制器。小信號分析和時域仿真結(jié)果都表明:所設(shè)計的控制器能顯著抑制區(qū)間低頻振蕩,并且具有時滯不敏感性和運行條件魯棒性。

電力系統(tǒng)低頻振蕩和次同步振蕩統(tǒng)一模型阻尼分析

針對公交車在車站排隊延誤過長的問題,提出設(shè)置并聯(lián)雙站臺的形式加以解決,從候車人的心理和實際觀察角度進(jìn)行了微觀設(shè)計。為從理論上證明雙站臺的優(yōu)點與通行能力,結(jié)合實例應(yīng)用統(tǒng)計方法驗證了具體路段公交車連續(xù)到站間隔服從泊松分布,應(yīng)用winqsb工具箱、根據(jù)排隊論計算分析了并聯(lián)雙通道站臺公交站點的各項排隊指標(biāo)。將該指標(biāo)與實際站臺排隊數(shù)據(jù)比較,新型雙站臺形式能有效減少延誤和排隊長度。

ad5689r的相對精度為±2lsbinl、基準(zhǔn)電壓源為2ppm／℃2．5v，采用節(jié)省空間的封裝方式，讓模擬系統(tǒng)設(shè)計師們在更多應(yīng)用設(shè)計中無須以犧牲性能的代價來換取尺寸。該系列提供簡單的引腳排列，

ad5689r的相對精度為±2lsbinl、基準(zhǔn)電壓源為2ppm/℃2.5v,采用節(jié)省空間的封裝方式,讓模擬系統(tǒng)設(shè)計師們在更多應(yīng)用設(shè)計中無須以犧牲性能的代價來換取尺寸。該系列提供簡單的引腳排列,可兼容包括通信基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)過程控制、醫(yī)療保健和儀器儀表設(shè)備等各種市場應(yīng)用在內(nèi)的10位至16位升級/降級路徑。

本文簡要分析了微波雙通道分路器的組成、原理及信號流圖，并對其內(nèi)部各組件進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析，提出了制造該部件的關(guān)節(jié)問題。

介紹了x波段雙通道t/r組件用ltcc多層基板的電路布局,闡述了基板電路布局中重點考慮的電磁兼容性問題及其解決辦法,同時給出了微波電路的輸入輸出匹配和接地層參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計。經(jīng)優(yōu)化設(shè)計的雙通道t/r組件體積小、重量輕,實測得到的單通道輸出功率大于5w。

xk3108-2雙通道稱重顯示控制器使用說明書第1頁共38頁 目錄 1、概述...........................................................................................3 2、xk3108型稱重顯示控制器....................................................3 2.1主要技術(shù)參數(shù).......................................................................3 2.2產(chǎn)品基本功能和特點..........................................................4 2.3計量系統(tǒng)工作原理.........

起源 上初中的時候．記得某次物理考試，我考了100分，爸爸給我買了一架固定翼飛機作為獎勵。那時的我玩玩遙控賽車還行，玩飛機就沒什么經(jīng)驗了，果不其然．首飛就炸機了。飛機的機翼斷成了兩截，我當(dāng)時很難受，也不好意思把飛機殘骸拿回家?，F(xiàn)在，我依舊玩模型飛機．經(jīng)驗比起以前豐富許多．如果是現(xiàn)在的我．控制那時的模型飛機．肯定會淡定許多。

且g1≥0 g2=1+0.06+1.7n且g2≥0.55(3) 得出a·$%=10(n-0.05)amax 為 =2 1 ?0xbg(s)e∫sinx′t-s)ds?max( x′xb(s)e?∫sinx′t-s)ds?max( 得出a·$%= = () =2 msasaxsd ggg tg t = a=[0.2-0.02(t-5tg)]amax, =21 c=0.9+(1) 0.05-n0.9+ 1+0.06+1.7n0.2 $%=1- 0.02+(t-5tg) 0.2-0.02(t-5tg) 國外建

為解決普通組合式空調(diào)箱在夏季再熱量大、過渡季節(jié)新風(fēng)利用率低等能源消耗過多的問題，提出了一種利用焓濕計算控制送風(fēng)溫濕度的方法，即利用雙通道空調(diào)箱調(diào)節(jié)空調(diào)控制區(qū)域的溫濕度。該方法能有效消除送風(fēng)空氣因除濕產(chǎn)生的過度冷卻問題，從而減少因除濕引起的再熱蒸汽消耗，并在過渡季節(jié)充分利用新風(fēng)進(jìn)行節(jié)能控制。消除了夏季冷熱相抵的不合理現(xiàn)象，空調(diào)控制區(qū)域節(jié)能30％左右。

針對鏈?zhǔn)届o止同步補償器(statcom)中直流電容電壓平衡的問題,提出一種混合控制策略。其將控制過程分為動態(tài)和穩(wěn)態(tài)兩個過程。在動態(tài)過程中,采用了一種基于直流側(cè)電容充放電原理的控制方法,在不影響系統(tǒng)輸出電壓波形和系統(tǒng)運行穩(wěn)定性的前提下,通過對電容進(jìn)行強制的充電和放電,對電容電壓進(jìn)行平衡控制,并保證響應(yīng)速度的快速性;在穩(wěn)態(tài)時,為保證系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)精度,采用輪換脈沖法。通過設(shè)定一定的條件,使兩種平衡控制能根據(jù)系統(tǒng)實際運行狀態(tài)相互切換。在單相5鏈節(jié)statcom實驗平臺上進(jìn)行了實驗驗證,證明了所提控制方法的有效性和可行性。

本文就變頻系統(tǒng)輸出電能的特點,分析高次諧波產(chǎn)生的原因和危害及其并在電力電纜傳輸過程中產(chǎn)生振蕩輻射的原因和解決方法。最后提出電力電纜的技術(shù)要求和電纜結(jié)構(gòu)設(shè)計,以減少電纜振蕩輻射諧波對環(huán)境的電磁污染。

針對互聯(lián)電力系統(tǒng)的弱阻尼問題,該文為裝設(shè)在區(qū)域間聯(lián)絡(luò)線上的靜止同步無功補償器(statcom)提出了以阻尼區(qū)域間振蕩為目標(biāo)并保證電壓穩(wěn)態(tài)精度的魯棒控制設(shè)計方法。該法基于statcom的一階電流源模型,將裝有statcom的多機系統(tǒng)等值為兩機三母線,由此建立了綜合考慮機電振蕩和電壓動態(tài)的四階模型;然后運用反饋線性化方法和h∞控制理論設(shè)計了考慮干擾影響的魯棒控制器。依據(jù)所設(shè)計的控制器分別在一個四機示例系統(tǒng)和四川省網(wǎng)實際系統(tǒng)中進(jìn)行了計算機仿真,結(jié)果證明了該文所提出的控制器能有效地阻尼區(qū)域間振蕩,提高傳輸容量。

根據(jù)變頻系統(tǒng)高頻輸出電能特點,分析高次諧波產(chǎn)生原因和危害,并給出在電力電纜傳輸過程中產(chǎn)生振蕩輻射的原因和解決方法。最后提出電力電纜的技術(shù)要求并設(shè)計電纜結(jié)構(gòu),以減少電纜振蕩輻射諧波對環(huán)境的電磁污染。

同步發(fā)電機在并網(wǎng)運行時,由于網(wǎng)內(nèi)的發(fā)電機組失磁運行,聯(lián)絡(luò)線跳閘,汽輪機的調(diào)速系統(tǒng)故障等事故發(fā)生時,都極容易引發(fā)電網(wǎng)振蕩事故.電網(wǎng)振蕩事故一旦發(fā)生,參與處理的各發(fā)電廠運行人員如果處置得當(dāng),將會在短時間內(nèi)將振蕩減弱,將已經(jīng)失步的機組重新拉回同步運行,從而維持電網(wǎng)的安全運行;而如若發(fā)電廠運行人員處置不當(dāng),就會使振蕩加劇,網(wǎng)內(nèi)的機組將會因此而解列,造成機組發(fā)生低頻等事故的發(fā)生,造成惡性循環(huán).嚴(yán)重情況下將會使電網(wǎng)瓦解、崩潰.

圍土注漿緩釋和抑制井壁附加力效應(yīng)及應(yīng)用——闡述了預(yù)防與治理厚表土層立井井壁破裂的圍土層注漿加固方法的機理，將圍土層注漿“緩釋”和“抑制”井壁豎直附加力的原理應(yīng)用到某一礦井工程治理中并取得成功。通過埋設(shè)于井壁中的混凝土應(yīng)變傳感器實測數(shù)據(jù)表明，井...

ad9650是雙通道16位105msps、低功耗、低噪聲adc，設(shè)計用于醫(yī)療成像、工業(yè)、頻譜分析、多模無線電和雷達(dá)應(yīng)用中的高性能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。ad9650每通道的功耗為328mw，在30mhz輸入下，其snr為82dbfs，sfdr為90dbc。ad9650采用緊湊型9mm×9mm封裝，設(shè)計工程師可以靈活地使用專有差分輸入，工作頻率最高可達(dá)300mhz，并內(nèi)置一個片內(nèi)抖動選項，以改善低信號電平模擬輸入下的sfdr性能。

cp－9550m2是一款高集成、模塊化并自帶兩路數(shù)字功放的數(shù)字混音放大器，是傳統(tǒng)的混音器和數(shù)字功放的集合體。主要針對各類中小型報告廳、酒店會議室、培訓(xùn)室、體育館、禮堂而設(shè)計。cp－9550m2提供了模塊化的配置，可根據(jù)實際需要來搭配。最大可以配置8線路／傳聲器的輸入；還提供其他類型的模塊供選擇。

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