易讀文庫 玻璃鋼復合材料gfrp在游艇船舶上的應用 在工業(yè)部門中，船舶是復合材料（compositematerial,簡稱cm）應用最多的領 域之一。目前船舶中用量最大、范圍最廣的復合材料是玻璃纖維增強塑料，即玻璃鋼（glass fiberreinforcedplastics,簡稱gfrp）。 船用gfrp具有下列優(yōu)點： (1)質輕、高強。 (2)耐腐蝕，抗海生物附著。 (3)無磁性。 (4)介電性和微波穿透性好。 (5)能吸收高能量，沖擊韌性好。 (6)導熱系數低，隔熱性好。 (7)船體表面能達到鏡面光滑，并可具有各種色彩。 (8)可設計性好。 (9)整體性好，船體無接縫和縫隙。 (10)成型簡便，批量生產性特別好。 (11)維修保養(yǎng)方便，全壽命期的經濟性能好。 由于gfrp具有傳統(tǒng)造船材料所無法比擬的優(yōu)點，故倍受造船界的重

易讀文庫 玻璃鋼復合材料gfrp在游艇船舶上的應用 在工業(yè)部門中，船舶是復合材料（compositematerial,簡稱cm）應用最多的領 域之一。目前船舶中用量最大、范圍最廣的復合材料是玻璃纖維增強塑料，即玻璃鋼（glass fiberreinforcedplastics,簡稱gfrp）。 船用gfrp具有下列優(yōu)點： (1)質輕、高強。 (2)耐腐蝕，抗海生物附著。 (3)無磁性。 (4)介電性和微波穿透性好。 (5)能吸收高能量，沖擊韌性好。 (6)導熱系數低，隔熱性好。 (7)船體表面能達到鏡面光滑，并可具有各種色彩。 (8)可設計性好。 (9)整體性好，船體無接縫和縫隙。 (10)成型簡便，批量生產性特別好。 (11)維修保養(yǎng)方便，全壽命期的經濟性能好。 由于gfrp具有傳統(tǒng)造船材料所無法比擬的優(yōu)點，故倍受造船界的重

玻璃鋼復合材料標志牌 (2)

1/6 復 聚合物復合材料的性能解釋 1．1拉伸性能合材料聚合物的性能對比拉伸性能包括拉伸強度，彈性模 量、泊松比、斷裂伸長率等。對于如高壓容器、高壓管、葉片等產品，必須要 測出聚合物復合材料的拉伸性能，才能進行產品設計及檢驗。 對于不同的聚合物復合材料，拉伸性能試驗方法是不同。對于普通的，用 國標gb/t1447進行測試；對于纏繞成型的，用國標gb/t1458進行測試；對于 定向纖維增強的，用國標gb/t33541進行測試；對于拉擠成型的，用國標 gb/t13096-1進行測試。使用最多的是gb/t1447。 國標gb/t1447，對于不同成型工藝復合材料，又規(guī)定不同形狀的拉伸試 樣，有帶r型、直條型及啞鈴型。使用拉伸試驗機或萬能試驗按規(guī)定的加載速 度對試樣施加拉伸載荷直到試樣破壞。用破壞載荷除以試樣橫截面面積則為拉 伸強度。從測出的應力----應變曲線的直線段的斜率則

對于玻璃鋼復合材料的用途你了解多少 howmuchdoyouknowforpurposesof glassfiberreinforcedplastic composites 玻璃鋼復合資料用于野戰(zhàn)工事的優(yōu)點 theadvantagesoffrpcompositematerialsusedinthe fieldwork 玻璃鋼（frp）亦稱作grp，即纖維強化塑料，是一種樹脂基復 合資料。普通指用玻璃纖維加強不飽和聚脂、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基 體。 glassfiberreinforcedplastic(frp)isalsocalledgrp, thefiberreinforcedplastic,isakindofresinmatrix compositematerials.normalrefe

采用3種磨料不同粒度的砂帶對玻璃鋼復合材料進行砂帶磨削實驗,分析了磨料與工件間的交互作用機理。通過大量試驗以及試驗數據獲得了玻璃鋼復合材料砂帶磨削過程中材料切除率以及砂帶壽命的主要影響因素,并首次采用專業(yè)圖像分析軟件image-proplus分析了砂帶堵塞程度及堵塞的主要原因。實驗結果表明:玻璃鋼復合材料砂帶磨削過程中,材料切除率受磨削壓力、砂帶線速度、磨料種類及粒度的影響很大,其中陶瓷磨料磨削時獲得的材料切除率最高;影響砂帶堵塞程度的最主要因素是磨削壓力;磨平磨鈍是砂帶磨粒最主要的磨損形式,其中堆積磨料砂帶的壽命最長,陶瓷磨料砂帶次之。

文章研究了分別以環(huán)氧乙烯基樹脂和不飽和聚酯樹脂為基體材料的玻璃鋼復合材料在苛刻外部使用環(huán)境下的耐腐蝕性能,通過對比試驗前后復合材料表面形貌的變化、耐熱性能的衰退、硬度、拉伸及彎曲強度、模量等的一系列變化來綜合評價此玻璃鋼復合材料的耐腐蝕性能。

對于玻璃鋼復合材料的用途你了解多少 howmuchdoyouknowforpurposesof glassfiberreinforcedplastic composites 玻璃鋼復合資料用于野戰(zhàn)工事的優(yōu)點 theadvantagesoffrpcompositematerialsusedinthe fieldwork 玻璃鋼（frp）亦稱作grp，即纖維強化塑料，是一種樹脂基復 合資料。普通指用玻璃纖維加強不飽和聚脂、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基 體。 glassfiberreinforcedplastic(frp)isalsocalledgrp, thefiberreinforcedplastic,isakindofresinmatrix compositematerials.normalrefe

科技創(chuàng)業(yè)家 工業(yè)技術 2014年01(上) technologicalpioneers 65科技創(chuàng)業(yè)家technologicalpioneers 1玻璃鋼組成材料 1.1復合管道的原材料 材料工業(yè)是一切工業(yè)的基礎,新型材料 工業(yè)又是發(fā)展現代科學技術所必不可少的。 隨著現代科技的發(fā)展,單一的材料性能已無 法滿足生產和社會發(fā)展的需要。利用復合技 術將不同特性的物質結合在一起,制成具有 優(yōu)異綜合性能的復合材料應運而生。 材料設計的原則如下:工藝性所選材 料體系應適合擬采用的工藝成型方法;可 靠性對所選材料體系有把握,盡可能選用 已定型的、成批量生產的、質量穩(wěn)定的產 品;適用性材料的機械性能滿足結構的強 度和剛度要求,材料的耐環(huán)境性能要保證 結構在使用環(huán)境下能正常工作;經濟性在 滿足結構使用性

玻璃纖維知識 玻璃鋼復合材料天線罩廣泛應用于各種通信設施。該系列產 品外形美觀、質輕、加工運輸及安裝方便、電絕緣性佳、透波 性強、防紫外線、抗沖擊，在高溫、低寒等惡劣環(huán)境中依然性 能良好。在通信行業(yè)日益發(fā)達的今天，雷達天線居功至偉，作 為其最外圍的保護罩，玻璃鋼發(fā)揮了獨特的電性能、質輕等優(yōu) 勢，大大提高了天線的優(yōu)良物性。常用于板式天線、管式全向 天線、吸頂天線等。可根據客戶提供圖紙、樣品加工，按客戶 需求設計各種規(guī)格款式。 絕緣單梯的主要技術要求： （一）絕緣單梯外觀、裝配 1、絕緣梯外觀：絕緣梯各部件外形不得有尖銳棱角，應 倒圓弧。 2、絕緣梯裝配：應符合yb3205之規(guī)定 （二）絕緣單梯一般要求 1、絕緣梯原材料應預選檢驗 2、絕緣梯使用的鋁合金材料制件應做表面陽極氧化處理， 軸類鋼制件表面應有防護鍍層；絕緣層壓類材料制件加工表面 應用絕緣漆進行處理。 3、絕緣梯金屬部件表面粗糙度

進入特高含水期的油田用油氣儲罐的各部位腐蝕受損嚴重,為此研制出了一種更安全簡便的油氣儲罐修復技術———玻璃鋼復合材料技術;采用該項技術無需停產、動火,利用現有罐體各部位作為模板,制作一個非金屬的罐體部位,將其與原有的金屬罐體部位粘結在一起,以達到修復的作用;修復后的罐體不僅施工周期短,而且具有質量輕、強度高、使用壽命長、保溫性能好的特點,具有較好的應用前景和社會效益。

科技創(chuàng)業(yè)家 工業(yè)技術 2014年01(上) technologicalpioneers 65科技創(chuàng)業(yè)家technologicalpioneers 1玻璃鋼組成材料 1.1復合管道的原材料 材料工業(yè)是一切工業(yè)的基礎,新型材料 工業(yè)又是發(fā)展現代科學技術所必不可少的。 隨著現代科技的發(fā)展,單一的材料性能已無 法滿足生產和社會發(fā)展的需要。利用復合技 術將不同特性的物質結合在一起,制成具有 優(yōu)異綜合性能的復合材料應運而生。 材料設計的原則如下:工藝性所選材 料體系應適合擬采用的工藝成型方法;可 靠性對所選材料體系有把握,盡可能選用 已定型的、成批量生產的、質量穩(wěn)定的產 品;適用性材料的機械性能滿足結構的強 度和剛度要求,材料的耐環(huán)境性能要保證 結構在使用環(huán)境下能正常工作;經濟性在 滿足結構使用性

纖維增強復合材料(fiberreinforcedpolymer,frp)是建造輸電桿塔結構的理想材料之一。介紹了frp軸壓構件的彈性屈曲理論,并根據試件的極限承載力試驗值得到了試件的等效初彎曲率,以此來考慮初彎曲、殘余應力和端部套管等因素的綜合影響。在此基礎上推導出了frp軸壓桿件的臨界應力和穩(wěn)定系數的計算公式,并研究了徑厚比和老化對frp軸壓構件穩(wěn)定系數的影響。

介紹了玻璃鋼復合材料的性能,并用大型結構分析軟件ansys對一個玻璃鋼復合材料制作的信號燈架進行了有限元分析,與普通鋼材信號燈架進行了分析和比較。介紹了玻璃鋼信號燈架的制作方法,強調以玻璃鋼材質取代普通鋼材,符合保護環(huán)境資源的目的。

玻璃鋼是國外于20世紀初開發(fā)的一種新型復合材料,發(fā)展快、應用廣、工藝檔次高,具有強大的生命力。該文介紹了世界玻璃鋼行業(yè)現狀及其發(fā)展趨勢,并闡述了城市道路玻璃鋼護欄研制背景以及玻璃鋼護欄的結構形式和施工工藝。強調以玻璃鋼材質取代鑄鐵材質,符合“環(huán)境資源型、友好節(jié)約型”城市建設目標的實現。

精選 玻璃鋼復合材料埋地管結構設計研究 摘要:玻璃鋼復合材料管比強度高、重量輕、運輸安裝方便、摩擦阻力小、輸 運能力高、熱應力小、耐磨性好、防腐蝕、可設計性強、維修方便、生產效率高、 成本低,適用于石油輸送管。為玻璃鋼復合材料石油輸送管的使用安全，同時節(jié) 約施工開支，本文根據玻璃鋼復合材料石油輸送管的性能，以及地面壓力對埋地 下管子的角擴散理論，對受卡車的載荷的埋在地下的玻璃鋼石油輸送管,進行了 不同鋪層層數建模，并進行了強度計算，設計出了合理的管壁厚度，有效的減輕 了玻璃鋼復合材料埋地管的重量。 1.概述 管道是現代工業(yè)中流體輸送的重要材料。傳統(tǒng)的金屬管、混凝土管或因易銹 蝕，或因質量大，已不能滿足現代工業(yè)的需要，復合材料管便應運而生。 1.1玻璃鋼管的優(yōu)點 與傳統(tǒng)的鋼管和混凝土管相比，玻璃鋼管具有以下優(yōu)點。 （1）耐久性好。金屬和混凝土管的防銹、耐化學腐蝕性很差。當

討論了玻璃鋼復合材料無磁杜瓦的真空性能。提出了采用三層模式殼體結構、加熱、充co2置換氣體、放置活性炭等提高和保持杜瓦夾層真空度、減少抽空時間的方法。同時簡述了影響夾層真空度測量的相關因素。研究結果表明:玻璃鋼復合材料放氣率是影響夾層真空度的主要因素;在液氮溫度下杜瓦夾層動態(tài)真空度可達5×10-4pa,并可長期使用而真空度不變。

玻璃鋼復合材料發(fā)展綜述

開通不久的京廣高鐵線讓廣大乘客耳目一新：全新“火箭式”車頭，通過隔音地板、高防聲車窗、高隔聲內風檔、車地板結構等多種新材料、新技術應用，其中包括玻璃鋼復合材料，不僅實現了輕量化，而且實現了時速300公里車內噪聲水平不超過66分貝的目標，遠低于飛機艙內噪聲。

1 玻璃鋼復合材料埋地管結構設計研究 摘要:玻璃鋼復合材料管比強度高、重量輕、運輸安裝方便、摩擦阻力小、輸 運能力高、熱應力小、耐磨性好、防腐蝕、可設計性強、維修方便、生產效率高、 成本低,適用于石油輸送管。為玻璃鋼復合材料石油輸送管的使用安全，同時節(jié) 約施工開支，本文根據玻璃鋼復合材料石油輸送管的性能，以及地面壓力對埋地 下管子的角擴散理論，對受卡車的載荷的埋在地下的玻璃鋼石油輸送管,進行了 不同鋪層層數建模，并進行了強度計算，設計出了合理的管壁厚度，有效的減輕 了玻璃鋼復合材料埋地管的重量。 1.概述 管道是現代工業(yè)中流體輸送的重要材料。傳統(tǒng)的金屬管、混凝土管或因易銹 蝕，或因質量大，已不能滿足現代工業(yè)的需要，復合材料管便應運而生。 1.1玻璃鋼管的優(yōu)點 與傳統(tǒng)的鋼管和混凝土管相比，玻璃鋼管具有以下優(yōu)點。 （1）耐久性好。金屬和混凝土管的防銹、耐化學腐蝕性很差。

玻璃鋼復合材料夾層結構憑借其優(yōu)越的性能在航空航天、國防等領域得到了廣泛應用,但在鉆孔的過程中經常因鉆削軸向力過大而出現分層、撕裂等缺陷。為此,利用正交試驗方法,選用不同材質的鉆頭、不同切削參數對玻璃鋼復合材料夾層結構進行鉆削試驗,分析這些因素與鉆削軸向力之間的關系,得出最適合的切削參數。然后通過方差分析,得出各因素對鉆削軸向力的影響程度。最后從鉆削工藝角度提出改進措施,進一步提高鉆孔質量。

為玻璃鋼復合材料電纜保護管的使用安全,同時節(jié)約施工開支,對電纜保護管有一個合理的埋深深度,本文根據玻璃鋼復合材料電纜保護管的性能,以及地面壓力對埋地下管子的角擴散理論,計算出各主要管子規(guī)格的埋深深度,給出的計算公式可以擴大其它規(guī)格的管子及其它地面上載荷下的埋深計算。