由于水泥穩(wěn)定碎石基層具有整體性強、承載力高、剛度大、水穩(wěn)性以及抗凍性好等技術(shù)特點被越來越廣泛地應(yīng)用于道路基層施工中。但隨著水泥穩(wěn)定碎石在道路工程基層的廣泛應(yīng)用，其也暴露出許多強度不足、局部松散破碎、干縮裂縫等問題。為保證水泥穩(wěn)定碎石基層滿足設(shè)計要求和使用要求，除結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、路基強度滿足要求外，重點是水泥穩(wěn)定碎石基層的原材料控制、混合料組成設(shè)計及施工工藝質(zhì)量控制。本文分析了水穩(wěn)碎石基層配合比設(shè)計與質(zhì)量控制。

在公路路面結(jié)構(gòu)中,水穩(wěn)碎石一個重要的結(jié)構(gòu)承重層,具有承載力大、穩(wěn)定性佳等優(yōu)點,在城市公路和高速公路中都得到了廣泛的與應(yīng)用。但是隨著使用時間的增加,水穩(wěn)碎石基層的抗疲勞性和抗收縮性都會產(chǎn)生比較大的影響,導(dǎo)致路面出現(xiàn)一系列的病害問題。如路面裂縫等,為避免上述情況出現(xiàn),需要做好水穩(wěn)碎石基層配合比的設(shè)計及質(zhì)量控制措施?；诖?本文對公路碎石水穩(wěn)碎石基層配合比設(shè)計與質(zhì)量控制進行探討。

本文對抗裂型水穩(wěn)碎石基層的配合比設(shè)計進行了介紹,同時對于其施工工藝進行了研究,主要通過配合比設(shè)計、試鋪、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)進行說明,可發(fā)現(xiàn)抗裂型水穩(wěn)基層的路用性能優(yōu)良,并能夠降低反射裂縫的產(chǎn)生。

通過水穩(wěn)碎石基層裂縫原因分析,從材料選擇、級配優(yōu)化設(shè)計等方面著手,降低裂縫產(chǎn)生的條件;通過嚴(yán)密的施工組織、嚴(yán)格合理的施工措施,減小實施工藝與規(guī)范規(guī)定的工藝偏離,提高基層質(zhì)量和抗裂性能,這是滬寧高速公路上海段擴建工程的成功經(jīng)驗。

本文對抗裂型水穩(wěn)碎石基層的配合比設(shè)計進行了介紹,同時對于其施工工藝進行了研究,主要通過試鋪、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)進行說明,可發(fā)現(xiàn)抗裂型水穩(wěn)基層的路用性能優(yōu)良,并能夠降低反射裂縫的產(chǎn)生。

通過分析水穩(wěn)碎石基層出現(xiàn)裂縫的原因,做好材料的選擇、優(yōu)化配合比設(shè)計等,在極大程度上避免裂縫產(chǎn)生,再借助嚴(yán)格有效的施工方式與嚴(yán)密的施工組織,使施工工藝符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,從而提升水穩(wěn)碎石基層的質(zhì)量與抗裂性能。

隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層因其具有良好的板體性、水穩(wěn)性和抗凍性,力學(xué)強度可視需要而調(diào)整以及整體載能力強等優(yōu)點,得到了越來越廣泛的應(yīng)用。但在應(yīng)用過程中暴露出許多的質(zhì)量問題,如強度不足、局部松散破碎、干縮裂縫、平整度和厚度不均勻等。文章結(jié)合工程實際,通過邛名高速公路b標(biāo)水泥穩(wěn)定碎石基層的施工實踐,從原材料控制、配合比設(shè)計、施工過程等方面的質(zhì)量影響因素和控制措施進行探討。

高速公路水穩(wěn)碎石基層配合比設(shè)計及施工質(zhì)量控制探討

水泥穩(wěn)定碎石基層基層是廣泛應(yīng)用于公路基層施工的一種半剛性基層結(jié)構(gòu)型式，具有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性、抗凍性和整體承載能力強等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于道路基層中。在施工中因材料級配、水泥劑量、攤鋪碾壓、離析處理、成型時間及工后養(yǎng)護等較難控制，因此對公路水穩(wěn)碎石基層施工及施工過程中的質(zhì)量控制等進行分析具有重要的意義。

水泥穩(wěn)定碎石基層基層是廣泛應(yīng)用于公路基層施工的一種半剛性基層結(jié)構(gòu)型式，具有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性、抗凍性和整體承載能力強等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于道路基層中。在施工中因材料級配、水泥劑量、攤鋪碾壓、離析處理、成型時間及工后養(yǎng)護等較難控制，因此對公路水穩(wěn)碎石基層施工及施工過程中的質(zhì)量控制等進行分析具有重要的意義。

文章通過分析水穩(wěn)碎石基層出現(xiàn)裂縫的原因,合理選擇材料的選擇,對配合比設(shè)計加以優(yōu)化等,盡量杜絕裂縫產(chǎn)生,再采取相應(yīng)的施工方式與正確的施工組織,讓施工工藝滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,進而使得水穩(wěn)碎石基層的質(zhì)量與抗裂性能得以提升。

芻議水穩(wěn)碎石基層的施工與質(zhì)量控制——本文以某工程施工為例，詳細(xì)闡述了水泥穩(wěn)定碎石基層施工材料、生產(chǎn)、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)的控制要點，僅供參考。

本文以某工程施工為例,詳細(xì)闡述了水泥穩(wěn)定碎石基層施工材料、生產(chǎn)、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)的控制要點,僅供參考.

該文依托s101線別力古臺至錫林浩特一級公路項目,介紹了抗裂型水泥穩(wěn)定碎石基層配合比設(shè)計方法,分析了抗裂型水穩(wěn)碎石級配特點及施工關(guān)鍵技術(shù),提出相應(yīng)的施工工藝和現(xiàn)場質(zhì)量控制指標(biāo).工程應(yīng)用結(jié)果表明,采用此配合比方法設(shè)計的水穩(wěn)基層強度高,施工質(zhì)量可控,對減少基層裂縫效果明顯.

水穩(wěn)碎石基層施工與質(zhì)量控制技術(shù)研究

通過對水穩(wěn)碎石基層強度影響因素的分析,說明了施工質(zhì)量控制的重要意義.重點對水穩(wěn)碎石基層的施工技術(shù)要點進行闡述,并提出了質(zhì)量控制措施,有利于提高基層施工質(zhì)量,防治質(zhì)量通病,具有一定的實用意義.

通過對水穩(wěn)碎石基層強度影響因素的分析,說明了施工質(zhì)量控制的重要意義。重點對水穩(wěn)碎石基層的施工技術(shù)要點進行闡述,并提出了質(zhì)量控制措施,有利于提高基層施工質(zhì)量,防治質(zhì)量通病,具有一定的實用意義。

論水穩(wěn)碎石基層的施工——水泥穩(wěn)定碎石具有良好的力學(xué)性能，廣泛應(yīng)用于高速公路路面基層或底基層。結(jié)合某工程實例。詳細(xì)闡述水穩(wěn)碎石基層的施工要求、施3-準(zhǔn)備、工藝流程、施工注意事項以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等，可供技術(shù)人員參考。

淺談水穩(wěn)碎石基層的試驗檢測 摘要：由于水泥穩(wěn)定碎石路面基層具有良好的力學(xué)性能和整體 性、穩(wěn)定性、耐久性和抗凍性及其與面層結(jié)合良好的技術(shù)特點，因 此被廣泛應(yīng)用于修建高等級公路路面基層。本文結(jié)合工程實際，對 水穩(wěn)碎石基層施工試驗檢測工作談一些看法。 關(guān)鍵詞：水泥穩(wěn)定碎石；基層；施工；試驗檢測 由于水泥穩(wěn)定碎石路面基層（底基層）具有良好的力學(xué)性能和 整體性、穩(wěn)定性（水穩(wěn)定性和溫度穩(wěn)定性）、耐久性和抗凍性及其 與面層結(jié)合良好的技術(shù)特點，因此被廣泛應(yīng)用于修建高等級公路路 面基層（底基層）。但隨著水泥穩(wěn)定碎石在高速公路路面基層（底 基層）的廣泛應(yīng)用，同時也暴露出強度不足、局部松散破碎、干縮 裂縫等一些問題。為了保證水泥穩(wěn)定碎石或砂礫路面基層（底基層） 滿足設(shè)計要求和使用要求，除結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、路基強度滿足要求外， 重點是水泥穩(wěn)定碎石路面基層（底基層）的原材料選擇、混合料組 成設(shè)計和施工質(zhì)量控制，同

隨著運輸車輛噸位的增加和公路技術(shù)等級的不斷提高,對路面承重能力的要求也就越來越高。基層是路面工程的主要承重層,起著至關(guān)重要的作用。水泥穩(wěn)定碎石作為半剛性材料,其具有良好的力學(xué)性能、整體性、穩(wěn)定性（水穩(wěn)定性和溫度穩(wěn)定性）、耐久性和抗凍性、承載力高與面層結(jié)合好、施工工藝相對成熟等特點。在近幾年的公路

高速公路水穩(wěn)碎石基層配合比設(shè)計及施工質(zhì)量控制措施探討——本文結(jié)合工程實例，詳細(xì)闡述了高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層的配合比設(shè)計，以及拌和、攤鋪、碾壓和養(yǎng)生等施工工藝要點，并對施工過程中質(zhì)量影響因素進行分析，提出了施工質(zhì)量控制措施。

137 試驗項目 細(xì)度（0.080mm方孔篩篩余）/% 標(biāo)準(zhǔn)稠度/% 初凝時間 終凝時間 安定性（雷氏法）/mm 3d 8d 3d 8d 摘　要：本文結(jié)合工程實例，詳細(xì)闡述了高速公 路水泥穩(wěn)定碎石基層的配合比設(shè)計，以及拌和、攤 鋪、碾壓和養(yǎng)生等施工工藝要點，并對施工過程中 質(zhì)量影響因素進行分析，提出了施工質(zhì)量控制措施。 關(guān)鍵詞：高速公路；水穩(wěn)碎石基層；配合比設(shè)計； 質(zhì)量控制 中圖分類號：u416.214 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：b 文章編號：1008-0422（2010）04-0137-02 1引言 水穩(wěn)碎石基層已經(jīng)成為高速公路基層的 主要結(jié)構(gòu)形式，但很長一段時間以來，人們 對水穩(wěn)碎石基層的級配并不重視，認(rèn)為只要 強度符合規(guī)范要求即可，甚至出現(xiàn)鉆不出芯 樣而提高水泥劑量的情況。然而，這種做法 并不科學(xué)，表現(xiàn)為：級配不合理（特別是小 于0.075mm粉料含量大），基層