空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)怎么辦空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)解決方法

一輛06款江淮瑞風(fēng)二代商務(wù)車,裝配g4js2．4l電控汽油發(fā)動機(jī)和手動變速器,累計行駛4．2萬km,因自動空調(diào)系統(tǒng)存在故障來我公司報修。具體故障現(xiàn)象為:溫度控制系統(tǒng)失靈、無暖風(fēng);五個風(fēng)向模式調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈,風(fēng)向無法改變,但前控制面板顯示屏上能夠顯示方向模式。按

一輛94款奔馳s320轎車(采用w140底盤),在高速行駛時空調(diào)出風(fēng)方向會從正吹自動變?yōu)樯洗?。承修該車后首先試車驗證故障現(xiàn)象。將換檔桿置于p位,起動發(fā)動機(jī)并讓其加速運轉(zhuǎn),接通空調(diào)開關(guān),讓出風(fēng)口開至正吹位置,發(fā)現(xiàn)

本文研究了高濕度環(huán)境下的中央空調(diào)出風(fēng)口結(jié)露情況。利用designbuilder建立室內(nèi)模型,模擬了中央空調(diào)出風(fēng)口分別使用鋁合金、木材、abs材料時的出風(fēng)口溫度與室內(nèi)濕度,并利用cfd軟件模擬出風(fēng)口氣流分布及溫度場,計算出出風(fēng)口結(jié)露時間及強度并進(jìn)行比較,分析出風(fēng)口防結(jié)露措施。結(jié)果表明:中央空調(diào)出風(fēng)口選用木材,采用在包邊上貼附導(dǎo)熱性差的材料-一塑料或者注絨來提高包邊表面溫度的方法對于持續(xù)時間短、強度很低的結(jié)露可以起到緩解的作用。

經(jīng)過整個寒冷的冬日,始終處于內(nèi)循環(huán)狀態(tài)的空調(diào)系統(tǒng),一定沉積了許多灰塵,特別是在空調(diào)出風(fēng)口的位置,可以明顯看到出風(fēng)口導(dǎo)流板上面有一些灰色塵埃,而在空氣清新、陽光明媚的春天,經(jīng)常打開空調(diào)的外循環(huán)功能,讓新鮮的空氣進(jìn)到車內(nèi)是有益于健康的。于是愛車mm決定動手把空調(diào)出風(fēng)口清洗一下。

平輿縣長河塑業(yè)有限公司 室內(nèi)只留出出風(fēng)口，不會破壞家居裝修，那么，在安裝中央空調(diào) 的時候要選擇怎樣的出風(fēng)口材質(zhì)。平輿縣長河塑業(yè)有限公司小編下面 就來跟你說說中央空調(diào)風(fēng)口材質(zhì)哪種好？ 中央空調(diào)風(fēng)口是中央空調(diào)系統(tǒng)中用

[qc成果]降低酒店客房空調(diào)出風(fēng)口噪聲——工程概況：公建項目（南樓）位于青島市，為大型高檔商務(wù)辦公樓?？偨ㄖ娣e90063.15平方米，其中地下面積25166.07平方米，地上面積64897.08平方米，共37層，其中裙房7層，地下6層，建筑高度為180.40米。目錄：一、工程...

54汽車維修技師 高手秘笈 故障現(xiàn)象：一輛桑塔納2000gsi(時 代超人)轎車，行駛186300km，進(jìn)廠時 車主報修冷車啟動困難且啟動后無暖機(jī) 怠速。 故障診斷：根據(jù)故障現(xiàn)象判斷，可 能是冷卻液溫度傳感器或相關(guān)的電路出 現(xiàn)故障。于是將診斷儀與診斷插座連接 好，打開點火開關(guān)，通過操作診斷儀進(jìn) 入發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的“讀取故障碼”功能， 按下確認(rèn)鍵后，屏幕顯示“00668：車 輛電壓端子30信號太弱；01165：節(jié)氣 門匹配超過調(diào)整極限”等故障碼。按照 慣例，將故障碼做一記錄后執(zhí)行“清除 故障碼”功能，待診斷儀屏幕顯示無故 障碼后，啟動發(fā)動機(jī)，讓其怠速運轉(zhuǎn)。 然后再操作診斷儀選擇發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的 “讀取數(shù)據(jù)流”功能，輸入組號003后， 按下f1鍵，屏幕顯示依次為：第一項(發(fā) 1999款桑塔納2000gsi冷啟動困難 甘肅汪小軍 動機(jī)轉(zhuǎn)速)800r/min，第二項(蓄電池電 壓)13.68v，第三

1 汽車空調(diào)出風(fēng)口及風(fēng)道設(shè)計 作者:胡成臺 單位:一汽轎車股份有限公司 2 目錄 第1章風(fēng)道及出風(fēng)口介紹..................................................................................4 1.1風(fēng)道介紹...............................................................................................................................4 1.2出風(fēng)口介紹.........................................................................................................

2007款凱迪拉克SLS車空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)-論文

空調(diào)出風(fēng)口作為車內(nèi)重要的功能件,提供調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣質(zhì)量和溫度的功能。文中應(yīng)用catia/dmu軟件,建立了空調(diào)出風(fēng)口運動模型,對空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和風(fēng)量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行動、靜態(tài)的計算機(jī)模擬,并在此基礎(chǔ)上優(yōu)化了空調(diào)出風(fēng)口相關(guān)部件的結(jié)構(gòu)尺寸。該設(shè)計方法提高了設(shè)計效率,降低了成本,為今后的設(shè)計工作提供了經(jīng)驗。

基于catia／dmu的某商務(wù)車空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計及優(yōu)化——空調(diào)出風(fēng)口作為車內(nèi)重要的功能件，提供調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣質(zhì)量和溫度的功能。文中應(yīng)用catia／dmu軟件，建立了空調(diào)出風(fēng)口運動模型，對空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和風(fēng)量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行動、靜態(tài)的計算機(jī)模擬，并在此基...

洗印車間中央空調(diào)出風(fēng)口 附加過濾器的設(shè)計 圖1　中央空調(diào)出風(fēng)口附加過濾器的結(jié)構(gòu)示意圖 北京電影洗印錄像技術(shù)廠　花少華　樊勝偉　陳惠良 　　電影洗印廠對影片加工制作場所環(huán)境的溫度、 濕度和空氣潔凈度要求十分嚴(yán)格,影片加工制作環(huán) 境的好與壞直接影響著被加工電影膠片的物理、機(jī) 械性能和幾何尺寸變化,從而直接影響到加工制作 的電影拷貝的質(zhì)量,因此對影片洗印加工制作環(huán)境 的溫度、濕度、空氣潔凈度都要進(jìn)行十分嚴(yán)格的控 制。 一般要求影片加工制作環(huán)境的適宜溫度為 20℃,相對濕度為70%左右,空氣潔凈度要求潔凈 室級別300級,塵粒徑(μ)≥015、平均含濃度 (粒/升)≤300,只有在這樣的空氣質(zhì)量環(huán)境中才能 保證洗印電影拷貝的質(zhì)量。 我廠洗印車間采用中央大空調(diào)系統(tǒng),中央大空 調(diào)系統(tǒng)在對溫度、濕度及空氣潔凈度的控制及送風(fēng) 量等方面均符合影片生產(chǎn)

在對汽車頂置空調(diào)出風(fēng)口制件結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,著重分析了其注塑模具設(shè)計的相關(guān)難點,介紹了模具的脫模方向、分型線和兩個抽芯機(jī)構(gòu)的設(shè)計,模具已在生產(chǎn)中成功得到應(yīng)用。

好世皇馬苑空調(diào)百葉及空調(diào)出風(fēng)口修改的報告 好世皇馬苑部分空調(diào)制熱效果不好，經(jīng)檢測后發(fā)現(xiàn)造成空調(diào)效 果不好的原因主要有兩個：1、空調(diào)百葉較密，不利于外機(jī)通風(fēng)；2、 f1房型客廳頂角線遮擋部分出風(fēng)口，出風(fēng)不暢。有鑒于此，考慮對 空調(diào)百葉及空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)行如下修改： 一、空調(diào)百葉及陽臺空調(diào)推拉窗修改 1、空調(diào)百葉的修改。 將原9片百葉減少2片，同時葉片角度由66°改為45°。效果 如圖一所示。該改造對空調(diào)的改善效果已經(jīng)過測試，見前次報告， 另改造后葉片的間距已經(jīng)比一些鄰近工程的外機(jī)百葉窗大。 2、陽臺推拉窗修改。 （1）將陽臺推拉窗玻璃改為鏤空鋁合金板。改善通風(fēng)效果，效 果如圖二所示。該圖片是看效果的樣品，擬在圖片的基礎(chǔ) 上繼續(xù)改進(jìn)如下：①增加開孔數(shù)量，既有利于通風(fēng)，又更 加美觀，見附圖四；②鏤空板上涂刷與空調(diào)外機(jī)顏色相近 的乳白色油漆。 （2）將陽臺空調(diào)外百葉由15片

第1頁共5頁 編號：_____________ 空調(diào)清洗維保合同 甲方：________________________________________________ 乙方：___________________________ 簽訂日期：_______年______月______日 第2頁共5頁 客戶名稱：_________________________________公司（以下簡稱“甲方”） 承辦單位：_________________________________公司（以下簡稱“乙方”） 雙方經(jīng)友好協(xié)商，就“甲方”委托“乙方”對其屬下的下列空調(diào)進(jìn)行年度清洗和保養(yǎng)服務(wù)，簽訂 合同條款如下： 一、保養(yǎng)設(shè)備范圍：共計____臺集中空調(diào)出風(fēng)口的年度清洗維護(hù)保養(yǎng)。 二、乙方服務(wù)范圍承諾 1、及時對___臺集中空調(diào)出風(fēng)口及控制面板進(jìn)行以

61汽車維修技師 高手秘笈 車型：2000款寶馬x5(4.4l)左側(cè)駕駛越野車，發(fā)動機(jī) 為m62/tu，底盤為e53，車架號為lg95213。 故障現(xiàn)象：車主反映該車近段時間在使用空調(diào)時，冷 氣出風(fēng)口有時沒有風(fēng)吹出，等一段時間風(fēng)口又會突然出風(fēng) 而且出風(fēng)量不受風(fēng)量開關(guān)控制。車主還提示該故障并不是 經(jīng)常出現(xiàn)，一般在空調(diào)使用較長時間后才會出現(xiàn)。 故障診斷：接手后發(fā)現(xiàn)，空調(diào)風(fēng)量控制一切正常并無 故障。為了讀取該車控制單元內(nèi)部故障記錄，首先將寶馬 專用診斷儀gt1與位于轉(zhuǎn)向盤左下方的16針的obd-ⅱ診 斷接頭進(jìn)行連接，并進(jìn)行快速測試系統(tǒng)掃描。但是掃描結(jié) 果顯示，在ihka(冷暖空調(diào))控制單元系統(tǒng)中沒有故障碼存 在。由于當(dāng)時該車空調(diào)并沒有故障，且有其他車輛要檢查， 只得暫時將該車在開啟空調(diào)的情況下怠速運轉(zhuǎn)試車。大約 半小時后，發(fā)現(xiàn)該車空調(diào)的出風(fēng)量很小，用手操作空調(diào)面 板中的左右出風(fēng)量控制開關(guān)，從1

故障現(xiàn)象一輛2011款奧迪q5,行駛30000km?？蛻舴从?空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng),根本沒有制冷效果。故障診斷與排除接到故障車輛,啟動空調(diào)制冷模式,空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)正常,但出風(fēng)口不出風(fēng)。檢查空調(diào)內(nèi)外循環(huán)濾清器都正常。將副駕駛雜物盒后邊的內(nèi)循環(huán)濾清器取出,一股很大的冷風(fēng)從缺口處吹出來。用vas5052讀取空調(diào)控制單元故障信息,空調(diào)控制單元內(nèi)存儲有故障代碼02071,含義為本地數(shù)據(jù)總線對地短路(靜態(tài));故障碼01087,含義為基本設(shè)置未執(zhí)行或不正確(靜態(tài))。檢查舒適系統(tǒng)控制單元j393和儀表控制單元j285,檢查結(jié)果顯示沒有記錄與空調(diào)控制單元無通訊的故障,說明空調(diào)控制單元j255的外部通信是正常的。

故障現(xiàn)象:一輛2007款君越2.4轎車,行駛78000km?？蛻魣笮薨聪耡/c開關(guān)時,空調(diào)出風(fēng)口吹出自然風(fēng)。故障診斷:首先確認(rèn)該車的故障現(xiàn)象,與客戶所述無異。筆者檢查發(fā)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動后,按下空調(diào)a/c

故障現(xiàn)象:前不久接到一個朋友的求助電話,說他的那輛北京吉普6460空調(diào)讓人摸不著頭腦,在這大冷的天,車速慢時空調(diào)能出暖風(fēng),可只要在高速公路上跑幾分鐘后,

與普通的家用空調(diào)相比，中央空調(diào)有著舒適、美觀等優(yōu)勢，但與普通家用空調(diào)相比，中央空調(diào)的安裝要麻煩一些，主 要體現(xiàn)在中央空調(diào)需要吊頂，很多用戶擔(dān)心中央空調(diào)吊頂尺寸過高會占用層高，那么，中央空調(diào)的吊頂尺寸是多少呢，在了解 尺寸之前蕪湖空調(diào)清洗與您一起分析影響中央空調(diào)吊頂高度的因素: 影響中央空調(diào)吊頂因素一、室內(nèi)機(jī)厚度影響吊頂高度

故障現(xiàn)象一輛2003年出廠的寶馬530i(e60底盤)轎車,開空調(diào)時出現(xiàn)空調(diào)左邊出風(fēng)口吹出熱風(fēng),右邊出風(fēng)口吹出涼風(fēng)的現(xiàn)象。故障分析首先用空調(diào)歧管壓力表組檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力,高壓側(cè)壓力為1.5mpa,低壓側(cè)壓力為0.23mpa,在正常范圍內(nèi)。接著用gt1調(diào)取空調(diào)控制單元中的故障儲存,為"左冷卻液閥故障",于是決定先檢查暖風(fēng)冷卻液閥的供電及搭鐵情況。根據(jù)寶馬車線路圖進(jìn)行檢查,空調(diào)在最大制冷時左右冷卻液閥都有12v的正常電源,共用搭鐵點也搭鐵正常,并且此時暖風(fēng)液泵的供電電壓為0v。在測量暖風(fēng)冷卻