介紹了tj165型架橋機用小底架的結構及制造難點,論述了小底架的制造工藝。

簡要介紹準池鐵路項目tj165型架橋機的主要結構技術改造方案、改造過程中的重點注意事項以及改造后的優(yōu)缺點,并對改造后的tj165型架橋機從結構、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)現(xiàn)場應用管理與維護幾個方面做進一步說明,以期為同類型以及類似型號架橋機的改造及現(xiàn)場施工應用管理提供相應的支持與參考。

寧西鐵路西安至合肥段增建第二線工程 （武漢局管段）nxpj標段 預應力砼鐵路橋簡支t梁 tj165架橋機拼裝方案 編制： 審核： 批準： 中鐵七局集團有限公司寧西鐵路增建二線工程 nxpj標段指揮部 2012年11月 寧西鐵路增建二線工程nxpj標tj165架梁機拼裝方案 1 目錄 1.工程概況..................................................................................................2 2.tj165架橋機介紹..................................................................................2 2.1液壓倒裝龍門吊...............................

tj165架橋機作業(yè)危險源調查表j5-1 單位（區(qū)域）：鋪架工程公司調查人：調查日期：年月日第頁共頁 序 號 工作活動設備或材料危險源現(xiàn)有控制措施 暴露于風險 中的人員 事故發(fā)生的 可能性 事故后果備注 1調車作業(yè)機車、平板車設備傷害執(zhí)行調車作業(yè)標準工作時段完全意外車輛傷害 2調車作業(yè)機車、平板車線路不符合要求班前檢查、及時養(yǎng) 護 工作時段可能，但不經(jīng)常車輛掉道 3調車作業(yè)機車、平板車道岔方向錯誤岔前停車確認工作時段可能，但不經(jīng)常車輛掉道 4調車作業(yè)機車、平板車平板車溜動安放鐵鞋、打好手 制動 工作時段可能，但不經(jīng)常車輛傾覆 5換裝梁片機車、龍門吊梁片鉤掛鋼絲繩繩索牽拉捆牢、專 人監(jiān)控 工作時段可能，但不經(jīng)常龍門吊傾覆 6換裝梁片龍門吊基

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本文介紹tj165架橋機在大坡度小半徑曲線線路上的架梁技術,重點介紹在此特殊條件下架梁采取的措施、架梁施工方法及施工注意事項.

中鐵七局集團武漢工程有限公司 鋪架分公司 tj165鐵路架橋機 作業(yè)指導書 中鐵七局武漢公司鋪架分公司 2011年3月 中鐵七局集團武漢工程有限公司鋪架分公司tj165鐵路架橋機作業(yè)指導書 1 目錄 一編制目的?????????????????.??2 二使用范圍?????????????????.??2 三tj165架橋機組的組成???????????.??3 四架橋機組人員組織構成??????????.???6 五架梁條件????????????????.???7 六tj165架橋機組裝及試運行作業(yè)程序????.???9 七架橋機組架梁施工流程及注意事項??..?????12 八質量保證措施?????????????????32 九安全環(huán)保要求?????????????????3

TJ165架橋機主要技術參數(shù)表

TJ165架橋機安全操作規(guī)程

改建鐵路襄陽樞紐 襄陽北編組站增建上行系統(tǒng)工程 焦柳上行貨車到達線特大橋 襄渝下行貨車到達線特大橋 架梁專項施工方案 編制： 復核： 審核： 中鐵七局集團有限公司 襄陽北編組站工程指揮部 二零一四年十月 一、編制目的....................................................................................................................................................................................................................................1 二、編制依據(jù)...................................................

詳細介紹tj165架橋機使用轉盤車原地調頭技術在鋪架工程中的實際應用,從過程控制、技術革新等各方面簡要敘述本技術的操作步驟及作業(yè)方法,作為鋪架施工行業(yè)調頭作業(yè)新技術的開端,大大簡化了既有線發(fā)運架橋機相關程序的辦理,避免架橋機的長距離運輸進行調頭施工作業(yè),解決利用既有車站調頭作業(yè)時間長的問題,節(jié)約了施工工期,降低了施工成本。

采用有限元方法對鐵路米軌架橋機機臂結構進行強度分析,通過分析架橋機各種工況下的力學性能對機臂結構進行優(yōu)化設計。研究結論為今后架橋機的相關設計提供了有價值的參考依據(jù)。

pj165型架橋機使用維護說明書 0 目錄 一、總則,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 二、設備特點及用途,,,,,,,,,,,,,,,2 三、設備構成,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 四、主要性能參數(shù)及尺寸,,,,,,,,,,,,,11 五、作業(yè)流程及設備操作,,,,,,,,,,,,,14 六、設備的檢查及維護,,,,,,,,,,,,,,47 七、壽命與檢修周期,,,,,,,,,,,,,,49 八、易損易耗件清單及主要外購件清單,,,,,,49 pj165型架橋機使用維護說明書 1 一、總則 1.1質保相關內(nèi)容： 1.1.1我們已采用必要的措施對本產(chǎn)品在質量和安全方面進行了檢查， 對于按照合同要求存在的質量問題負全部責任。 1.1.2本說明書必須嚴格執(zhí)行，以保證施工生產(chǎn)安全及提高施工質量和 延長設

結合新疆哈密貨車南環(huán)線上跨既有蘭新鐵路架梁施工實踐,針對新線架梁與跨既有線架梁的差異,在盡量減少對既有線行車干擾的條件下,闡述了jq165架橋機上跨營業(yè)線架設鐵路2101型t梁施工方案、安全卡控措施及施工組織要點,以供類似工程借鑒。

通過對相關規(guī)范進行分析,提出了異形柱框架結構優(yōu)化設計的內(nèi)容及異形柱正截面承載力的簡化計算方法,便于工程設計應用,為異形柱框架結構的構造設計提供了理論依據(jù),解決了各地規(guī)范取值不統(tǒng)一的問題。

基于全局優(yōu)化設計的桁架結構優(yōu)化設計研究——桁架結構優(yōu)化設計中普遍存在約束的作用．現(xiàn)有優(yōu)化設計一般采用滿應力法和遺傳優(yōu)化等優(yōu)化方法，編程復雜．本文介紹了優(yōu)化設計軟件lingo10．0的功能、特點、使用方法和使用注意事項等，建立了桁架結構優(yōu)化設計的數(shù)學模...

西北地區(qū)某高層辦公樓頂造型塔,在設計和施工過程中遇到了實際困難,在充分理解建筑造型創(chuàng)意的同時,巧妙運用力學原理、工程安裝構造細節(jié),在保證安全的前提下,對鋼塔進行結構優(yōu)化,最終采用的優(yōu)化方案僅用了原鋼塔方案1/20的鋼材,達到了很好的優(yōu)化效果。

南疆鐵路吐庫二線2101t型防風梁的架設在全國屬于首次。針對2101t型防風梁和普通2101t型梁在構造尺寸及重量等方面的差異,介紹在刮風條件下,采用jq165型架橋機架梁施工安全控制措施。

氣冷室結構優(yōu)化設計

第八屆“挑戰(zhàn)杯”廣東省參賽作品汕頭大學 -1- 鋼結構優(yōu)化設計工具箱 目錄 一、作品簡介??????????????????????11 二、作品的詳細功能列表?????????????????16 三、作品的主要交互界面?????????????????25 四、作品的部分測試數(shù)據(jù)?????????????????37 一、作品簡介 1.研究背景和意義 近20年來，隨著我國國民經(jīng)濟的快速增長及國家政策的調整，我 國已經(jīng)成為世界上的產(chǎn)鋼大國，再加上鋼結構自身的諸多優(yōu)點（如： 自重輕、工期短、抗震性能好等），這一切都使得發(fā)展中的鋼結構已經(jīng) 成為結構工程中一個重要的并富有活力的分支，廣泛、深入地應用鋼 結構已成不可避免的現(xiàn)實。建設部在調整修訂我國建筑技術改革中， 亦明確提出推廣應用鋼結構。但同時，我們還應該看到，目前國內(nèi)鋼 結構專業(yè)設計隊伍還比較薄弱，還

dj168架橋機性能及數(shù)據(jù) 該公鐵架橋機廣泛用于架設高速公路≤40m梁,又可架設鐵路 ≤32m梁,并兼鋪軌等多項功能。該架橋機在由公路架梁功能向實現(xiàn) 鐵路架梁功能的轉變中,解決了以下主要技術問題：一是柱體(1、2、3 號)采用兩節(jié)升降方式,降低了走行時的整機高度,達到4m(雙線)間距 及可通過隧道和實現(xiàn)隧道口架梁的功能;二是2號柱體與吊梁行車相 連與1號柱體及吊梁行車相連同時驅動機臂縱移一次到位,因而改變 過孔方式提高在鐵路橋過孔時的效率;三是3號柱增加橫移機構,達到 單線、小曲線橋時架橋機步履過孔時的安全支撐;四是在鐵路運梁車 上設置轉運支架,實現(xiàn)馱運架橋機及倒裝龍門架進行橋間轉移,徹底改 變以往公路、鐵路架橋機在轉場時拆卸、運輸、組裝等程序的繁重體 力勞動和節(jié)約大量資金投入。公鐵架橋機主要性能指標：1、額定 起重量：168t2、架

采用多學科優(yōu)化平臺isight和參數(shù)高階網(wǎng)格變形軟件sculptor對某型橫向橡膠止擋進行結構形狀優(yōu)化設計.通過sculptor進行參數(shù)化建模,通過isight多目標優(yōu)化算法nsga-ii獲得合理的形狀參數(shù).采用abaqus進行有限元計算,結果表明改進后的止擋垂向靜剛度滿足設計要求,結構設計合理.