TB10002.1-2005鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范
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TB10002.1-2005鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范
鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范TB10002D1-2005 (2)
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鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范TB10002D1-2005 (2)
鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范TB10002D1-2005
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鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范TB10002D1-2005
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2005鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范與99規(guī)范相比較
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2005鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范與99規(guī)范相比較后修改部份摘錄 總則 1.0.2更改了本規(guī)范的適用范圍，為適用于路網(wǎng)中客貨共線運行， 旅客列車設(shè)計車速≤160km/h、貨物列車≤120km/h（轉(zhuǎn)8a車80km/h） 的ⅰ、ⅱ級鐵路軌距橋涵。（由140km/h變?yōu)?60km/h，且增加了貨
《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范》若干問題的說明(周四思)(2)
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《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范》若干問題的說明(周四思)(2)
TB10002.1-2005鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范熱門文檔
TB10002.5-2005鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范
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TB10002.5-2005鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范
《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(TB10002.5—2005)簡介 《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(TB10002.5—2005)簡介
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為貫徹落實鐵路跨越式發(fā)展的要求,根據(jù)鐵道部建設(shè)管理司的安排,對《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(tb10002.5—99)進行了修訂,列出了主要修訂內(nèi)容及其修訂原因,以幫助大家理解和使用。
《鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(TB10002.4-2005)簡介
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《鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(TB10002.4-2005)簡介
TB10002.4-2005鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范
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TB10002.4-2005鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范
《鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(TB10002.4—2005)簡介 《鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(TB10002.4—2005)簡介
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為貫徹鐵路跨越式發(fā)展的要求,以及混凝土耐久性的要求和設(shè)計使用年限的要求,從鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)的材料最小強度等級及適應(yīng)范圍的變化、混凝土容許應(yīng)力的變化等方面對《鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(tb10002.4—2005)進行介紹。
TB10002.1-2005鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范精華文檔
(TZ213-2005)鐵路橋涵施工指南
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tz213-2005鐵路橋涵施工指南 -1- 1總則 1.0.1為統(tǒng)一客運專線鐵路的橋涵工程施工標準，保證橋涵工程的施工質(zhì)量，特制定本技術(shù)指 南（下簡稱指南）。 1.0.2本暫規(guī)適用于旅客列車設(shè)計行車速度為200km/h～350km/h的客運專線鐵路橋涵工程的施 工。 1.0.3本暫規(guī)主要編寫依據(jù)如下： 1《京滬高速鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》（修訂版）； 2《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》； 3《鐵路橋涵施工規(guī)范》（tb10203-2003）。 1.0.4客運專線橋涵工程施工應(yīng)貫徹國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，采取有效的措施加強環(huán)境保護 和節(jié)約土地，要加強對農(nóng)田水利、文物和風(fēng)景區(qū)的保護，合理利用資源，并做到文明安全施工。 1.0.5橋涵施工中，應(yīng)積極推廣采用新技術(shù)、新工藝、新裝備、新材料、新檢測方法。當(dāng)采用 未列入本“暫規(guī)”的新技術(shù)、新工藝、新裝
2010-2-20鐵建設(shè)【2010】5號關(guān)于發(fā)布《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范》局部修訂條文的通知
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2010-2-20鐵建設(shè)【2010】5號關(guān)于發(fā)布《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范》局部修訂條文的通知
(鐵建設(shè)【2010】257號)關(guān)于發(fā)布鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范等11項鐵路工程建設(shè)標準局部修訂條文的通知
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鐵路橋涵預(yù)算定額庫最新2005版47號文 鐵路橋涵預(yù)算定額庫最新2005版47號文
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鐵路橋涵預(yù)算定額庫最新2005版47號文——鐵路橋涵預(yù)算定額庫最新2005版47號文，包括工、料、機，比較實用，適合鐵路橋涵工程中的簡單報價，驗工，預(yù)算
淺析山區(qū)客貨共線鐵路橋涵設(shè)計
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本文以拉日線、蘭渝線為例，通過總結(jié)山區(qū)鐵路橋涵設(shè)計工作中的經(jīng)驗、體會，對山區(qū)鐵路橋涵設(shè)計的一些規(guī)律、特點和應(yīng)該注意的問題進行了分析，指出在山區(qū)修建鐵路要綜合考慮當(dāng)?shù)氐匦巍⒌刭|(zhì)、環(huán)境等因素，做到因地制宜，以保證橋涵布設(shè)的合理性．
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鐵路橋涵施工規(guī)范
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鐵路橋涵施工規(guī)范 什么是鐵路橋涵施工規(guī)范？最新的鐵路橋涵施工規(guī)范是怎樣的？ 下面是下面帶來的關(guān)于鐵路橋涵施工規(guī)范的主要內(nèi)容介紹以供參考。 《tb10203-2002鐵路橋涵施工規(guī)范》已被鐵建設(shè)(2009)23號文廢
對現(xiàn)行鐵路橋涵設(shè)計與施工規(guī)范的兩點看法
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通過長期的實踐總結(jié),對現(xiàn)行《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范》(tb10002.199)和《鐵路橋涵施工規(guī)范》(tb102032002)中關(guān)于大體積混凝土和纜索吊機的某些規(guī)定提出異議,以供同行參考。
![鐵道部關(guān)于發(fā)布《鐵路橋涵工程預(yù)算定額》的通知--鐵建設(shè)[2005]15號](https://files.zjtcn.com/group1/M00/16/97/CgoBZ1_-zCKANonWAABcDr8T0S8756.jpg)
鐵道部關(guān)于發(fā)布《鐵路橋涵工程預(yù)算定額》的通知--鐵建設(shè)[2005]15號
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談諦與施重鐵路工程造價管理2005年第2期 變形速度，抗拉強度，均作為重要指標考慮。在滿足 施工操作條件下，盡量降低混凝土坍落度，從而降低 水灰比，減少用水量和水泥用量。據(jù)研究，在一般情 況下水泥用量每增減10kg，其溫度相應(yīng)升降1℃。 (6)選用能夠減少混凝土收縮變形的施工方 法。解決模板臺車襯砌的搗固問題，盡量采用機械 搗固并提高操作水平，頂部刷尖收尾，派專人收尾。 避免出現(xiàn)蜂窩、空洞等質(zhì)量缺陷。 (7)解決好襯砌混凝土養(yǎng)護，特別是明洞施工 更應(yīng)做好養(yǎng)護工作，同時采取相應(yīng)措施，考慮保證養(yǎng) 護溫度和濕度，降低早期水分蒸發(fā)速度，減少早期收 縮，降低收縮速度，這是控制裂縫產(chǎn)生的基本措施。 (8)合理確定插搗時間，避免產(chǎn)生早期微裂紋， 在襯砌混凝土自重作用下，都存在受拉區(qū)。 (9)合理確定開挖距離，避免回放震動產(chǎn)生早 期裂縫。 (10)處理好2次澆筑混凝土間隙縫，2次澆筑 混凝土成為1個
鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程表格(全)(20200720120718)
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精品文檔，放心下載，放心閱讀 鐵路橋涵工程施工安全檢查表 （對應(yīng)檢查條文號：《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》tb10303-2009） 表2.1.2施工安全管理檢查表
鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程表格(全)(20200720121024)
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鐵路橋涵工程施工安全檢查表 （對應(yīng)檢查條文號：《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》tb10303-2009） 表2.1.2施工安全管理檢查表 項目（工程）名稱
鐵路橋涵設(shè)計安全風(fēng)險評估 鐵路橋涵設(shè)計安全風(fēng)險評估
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既有線增建二線工程越來越多,其設(shè)計和施工相對較為復(fù)雜,文章結(jié)合成昆鐵路成都至峨眉段增建二線工程的設(shè)計,對增建二線橋或既有橋改造的設(shè)計和施工及對既有線路的防護安全風(fēng)險評估作了介紹。
國家鐵路局發(fā)布《鐵路橋涵設(shè)計規(guī)范》等4項鐵道行業(yè)標準
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國家鐵路局發(fā)布《鐵路橋涵設(shè)計規(guī)范》等4項鐵道行業(yè)標準
高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準TB10752-2018更改(20200821173019)
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3基本規(guī)定 一般規(guī)定 1.新增 高速鐵路橋涵工程施工應(yīng)加強現(xiàn)場標準化管理和過程控制。 工程施工質(zhì)量保證資料應(yīng)齊全、真實、系統(tǒng)、完整，并應(yīng)包括： 1.所用原材料、構(gòu)配件、半成品和成品質(zhì)量檢驗結(jié)果。 2.材料配合比、拌合過程檢驗和實驗數(shù)據(jù)。 3.隱蔽工程檢查記錄。 4.各項質(zhì)量控制指標的實驗記錄和質(zhì)量檢驗匯總資料。 5.施工過程中遇到的非正常情況記錄以及對工程質(zhì)量影響分析。 6.施工過程中發(fā)生質(zhì)量缺陷，經(jīng)處理和，滿足質(zhì)量要求的技術(shù)資料。 工程施工質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合工程設(shè)計文件要求、本標準和相關(guān)驗收標準的規(guī)定。 符合下列條件之一的，可調(diào)整抽樣檢驗、實驗數(shù)量、調(diào)整后的抽樣檢驗、實驗方案應(yīng)由施工 單位編制、并報監(jiān)理單位、建設(shè)單位審核確認。 1.同一項目中由相同的施工單位施工的多個單位工程，使用同一生產(chǎn)廠家的同品種、同規(guī) 格、同批次的材料、構(gòu)配件、半成品、設(shè)備。 2.同一施工
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職位：建筑智能化設(shè)計工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
