低模量單組份聚氨酯密封膠的研制

無溶劑型單組份聚氨酯密封膠及其應(yīng)用 摘要 環(huán)保是未來膠粘劑的重要發(fā)展方向，本文從車內(nèi)voc談起，介紹了一種新 型環(huán)保型粘接密封材料-無溶劑型單組份聚氨酯密封膠及其應(yīng)用。 關(guān)鍵詞 voc無溶劑單組份聚氨酯密封膠 前言 據(jù)澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織的研究，新車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)化合物 voc的濃度非常高，每立方米空氣中voc含量能高達(dá)64毫克。做為對(duì)比，剛 裝修過的大樓內(nèi)的voc濃度大約是每立方米20～40毫克，舊大樓里的voc濃 度一般低于每立方米1毫克。當(dāng)voc濃度高于每立方米10毫克時(shí)，就可能導(dǎo) 致頭疼、惡心、喉嚨疼痛、乏力等中毒癥狀。長(zhǎng)期接觸voc能導(dǎo)致癌癥、畸胎、 損害肝臟、腎臟和中樞神經(jīng)等。隨著時(shí)間的推移，車內(nèi)voc的濃度會(huì)逐漸降低。 在過了一個(gè)月后，車內(nèi)voc濃度會(huì)降低大約60％。六個(gè)月后，車內(nèi)voc的濃 度降到每立方

聚氨酯密封膠 編輯 聚氨酯密封膠（polyurethanesealant）系以聚氨酯橡膠及聚氨酯預(yù)聚體為主要成分的密 封膠。此類密封膠具有高的拉伸強(qiáng)度、優(yōu)良的彈性、耐磨性、耐油性和耐寒性，但耐水性， 特別是耐堿水性欠佳?？煞譃榧訜崃蚧汀⑹覝亓蚧秃蜔崛坌腿N。其中室溫硫化型又有 單組分和雙組分之分。其廣泛用于建筑物、廣場(chǎng)、公路作為嵌縫密封材料，以及汽車制造、 玻璃安裝、電子灌裝、潛艇和火箭等的密封。 目錄 1詳細(xì)信息 ?特點(diǎn) ?分類 ?應(yīng)用 ?制備 ?優(yōu)良特性 2國內(nèi)聚氨酯密封膠特點(diǎn) ?汽車用聚氨酯密封膠 ?產(chǎn)品特點(diǎn) ?應(yīng)用范圍 ?技術(shù)指標(biāo) 1詳細(xì)信息編輯 特點(diǎn) 聚氨酯密封膠有如下特點(diǎn)：優(yōu)良的耐磨性；低溫柔軟性；性能可調(diào)節(jié)范圍較廣；機(jī)械強(qiáng) 度大； 聚氨酯密封膠 粘接性好；彈性好，具有優(yōu)良復(fù)原性，可適合于動(dòng)態(tài)接縫；耐候性好，使用壽命可達(dá) 15~20

雙組份聚氨酯密封膠 概述：雙組份聚氨酯建筑密封膏屬雙組份反應(yīng)固化型，有a、b兩組份組成。a組分為 乳白色或淺黃色粘稠狀聚氨酯預(yù)聚體，b組分為固化劑與助劑等混合脫水而成的黑色 膏狀體或液體，固化后具有一定的彈性及粘結(jié)性，（a組份：b組份=10：0.8～1.2）。 特點(diǎn) 雙組份聚氨酯密封膠優(yōu)良的耐磨性、低溫柔軟性，性能可調(diào)節(jié)范圍較廣，機(jī)械強(qiáng) 度大，粘接性好，彈性好，具有優(yōu)良的復(fù)原性，可適合動(dòng)態(tài)接縫和變形縫、伸縮縫。 耐候性好，耐油性優(yōu)良，耐生物老化且價(jià)格低廉。 適用范圍 該產(chǎn)品使用于土木建筑業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、混凝土預(yù)制件等建材的連接及施工縫的 填充密封。高級(jí)道路、橋梁、飛機(jī)跑道、地下管道、接頭處的連接密封以及隧道和建 筑物的伸縮縫與變形縫。 注意事項(xiàng) 一、建筑物必須保持干燥、干凈、無油污。 二、在施工前應(yīng)先將底涂液涂于表面，待表面干燥后把縫隙的兩邊10mm處貼上 50mm寬

1990年12月20日,lm系列單組份聚氨酯建筑密封膠在北京通過化工部部級(jí)鑒定。該課題是化工部黎明化工研究院承擔(dān)的國家“七五”重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目。經(jīng)專家鑒定,該院研制成功的lm-j-1006和lm-j-1007兩個(gè)品種的單組份聚氨酯密封膠原料立足國內(nèi);配方工藝合理;技術(shù)路線先進(jìn)。已建成的10噸/年的試驗(yàn)生產(chǎn)線產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,技術(shù)性能全部達(dá)到“七五”攻關(guān)的要求,對(duì)于工業(yè)化生產(chǎn)具有

mf203聚氨酯汽車風(fēng)擋玻璃密封膠 產(chǎn)品說明：本產(chǎn)品是一種單組分、室溫濕氣固化、高彈性、高強(qiáng)度、 不會(huì)對(duì)被粘材料產(chǎn)生腐蝕的聚氨酯密封膠。具有良好的粘接性和耐老 化、耐震動(dòng)疲勞、耐低溫性能。 產(chǎn)品特點(diǎn)：?jiǎn)谓M分，濕氣固化，操作工藝簡(jiǎn)單 觸變性能好，立面涂敷不流淌 不會(huì)對(duì)被粘材料產(chǎn)生腐蝕 耐老化，耐震動(dòng)疲勞，耐低溫 用途：主要用于汽車風(fēng)擋玻璃的直接裝配，也可用于車輛的側(cè)窗和后 窗的粘接以及船舶、集裝箱、冷藏箱的接縫密封等；適用于汽車原廠 和售后維修的玻璃粘接。 主要技術(shù)指標(biāo)： 外觀均質(zhì)膏狀物 密度（g/cm3）～1.25 表干時(shí)間（min）30-60 固化速率（mm/d）≥3 硬度（邵a）45-60 下垂度（mm）≤2 斷裂伸長(zhǎng)率（%）≥350 拉伸強(qiáng)度（mpa）≥6.0 撕裂強(qiáng)度（n/mm）≥10 剪切強(qiáng)度（mpa）≥4.0 低溫屬性

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單組份聚氨酯室內(nèi)廚衛(wèi)間 防水施工方案 一、產(chǎn)品機(jī)理及特點(diǎn) “科順”牌ks-929威固單組份濕固化聚氨酯形成的涂膜強(qiáng) 度高（1.8mpa以上）、耐水性好，主要用于長(zhǎng)期浸水環(huán)境下的防 水工程。物理力學(xué)性能符合且高于gb/19250-2003《聚氨酯防水 涂料》（單組份）標(biāo)準(zhǔn)，威固929的反應(yīng)機(jī)理是聚氨酯預(yù)聚體中 的nco端基與空氣或基層中的潮氣接觸反應(yīng)固化成膜，可在潮濕 基面和復(fù)雜結(jié)構(gòu)的工程上施工。涂料固化后形成一層無縫、粘結(jié) 力強(qiáng)、整體而富有彈性、堅(jiān)韌的防水膠膜。 產(chǎn)品特點(diǎn)：?jiǎn)谓M份包裝，開桶即用，避免了施工過程中兩種 或多種組分配合比例計(jì)量不當(dāng)而引起質(zhì)量的不穩(wěn)定。產(chǎn)品性能穩(wěn) 定，具有優(yōu)異的耐老化、耐酸、耐堿、耐疲勞性、耐高低溫性能。 二、施工構(gòu)造要點(diǎn) ◆基層：所有陰陽角以及管道根部等兩面交接處，均應(yīng)做成圓弧形， 陰角直徑宜大于50mm，陽角直徑宜大于10mm。

1.聚氨酯預(yù)聚體 單組分濕固化聚氨酯密封膠是由端nco基預(yù)聚體及填料、添加劑組成，其組成比例大致如下： 預(yù)聚體35-65觸變劑0—5 填料及顏料20-40催化劑0—0．5 增塑劑5—25穩(wěn)定劑0—0．5 溶劑0—10其他0—5 雙組分聚氨酯密封膠由主劑和固化劑兩個(gè)組分組成。其中主劑一般為端nco基預(yù)聚體，固化劑一 般由聚醚多元醇等活性氫化合物、填料、觸變劑等添加劑組成，其組成比例大致為： 聚醚多元醇15—20增塑劑0—15 填料55—65催化劑0．05-1．5 觸變劑0—3其他0—5 單組分膠料中的預(yù)聚體及雙組分膠中的主劑和固化劑中的聚醚，是密封膠的基礎(chǔ)聚合物(base- polymer)?；A(chǔ)聚合物約占密封膠的35％-65％，它們固化后的性能對(duì)整個(gè)密封膠的性能有較大的影響。 與其他兩大類彈性密封膠有機(jī)

以聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯(pet)醇解得到的聚酯多元醇(pdamn=200~500)為軟段、二苯基甲烷-4,4'-二異氰酸酯(mdi)為硬段,制備了一系列端-nco基的濕-固化型聚氨酯密封膠。不僅為廢聚酯瓶回收利用提出了新方法,而且合成了一種新的材料聚酯型聚氨酯密封膠。

所開發(fā)的單組份聚硫氨酸甲酸酯密封膠用對(duì)硝基亞芐基胺作為固化劑。后者在水解時(shí)能分解出對(duì)硝基苯甲醛,這種結(jié)晶物質(zhì)又是一種能改善密封膠性能的填充劑。該文章還就溫度對(duì)密封膠固化時(shí)間的影響、反應(yīng)基團(tuán)比例對(duì)密封膠性能的影響、填充劑用量對(duì)物理機(jī)械性能的影響以及填充劑品種對(duì)材料水溶脹性的影響進(jìn)行了較全面的研究。

國家建筑材料工業(yè) 保溫與密封材料產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)測(cè)試中心 檢驗(yàn)報(bào)告 樣品名稱：雙組份聚氨酯密封膠（膏）規(guī)格型號(hào)：雙組份 檢測(cè)項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果單項(xiàng)判定 密度g/cm3規(guī)定值1.6±0.11.65合格 下垂度mm≤32合格 表干時(shí)間h≤2415合格 擠出性ml/min≥8083合格 試用期h≥13合格 彈性恢復(fù)率％≥7073合格 拉伸模量23℃mpa≤0.40.35合格 -20℃≤0.60.5合格 定伸粘結(jié)性/無破壞無破壞合格 浸水后定伸粘結(jié)性/無破壞無破壞合格 冷拉-熱壓后粘結(jié)性/無破壞無破壞合格 備注成型質(zhì)量比：a:b=10：1 衡水中宇建工止水材料有限公司常年生產(chǎn)雙組份聚硫密封膠、聚硫密封膏、建筑防水密封膏、 雙組份聚氨酯密封膠、單組份聚氨酯密封膠、遇水膨脹止水膠、硅酮

文件編號(hào)sywzl/qwjs003 聚氨酯密封膠使用技術(shù)要求 （版次/修訂：a/0） 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 2013.12.27發(fā)布2013.12.30實(shí)施 沈陽五洲龍新能源汽車有限公司 文件編號(hào)sywzl/qwjs003 聚氨酯密封膠使用技術(shù)要求 鑒于汽車用單組份聚氨酯密封膠的相關(guān)應(yīng)用，目前國內(nèi)尚無國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，故 參照我公司現(xiàn)有產(chǎn)品狀態(tài)做如下要求。（如發(fā)布國標(biāo)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本技術(shù)要求自動(dòng)廢除， 按國標(biāo)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。） 1范圍 以下要求規(guī)定了艙門折頁、艙門骨架、封艙板接縫、玻璃打膠、流水槽、頂蒙皮、骨 架與蒙皮、前后圍接縫及地板梁等處的，打膠作業(yè)的技術(shù)要求和檢驗(yàn)規(guī)則。 以下要求只適用于汽車用單組份聚氨酯密封膠的使用。 2技術(shù)參數(shù) 2.1分類 單組

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聚氨酯密封膠的性能 聚氨酯膠粘劑的配方設(shè)計(jì)基本要求及注意事項(xiàng) 膠粘劑的設(shè)計(jì)是以獲得最終使用性能為目的,對(duì)聚氨酯膠粘劑進(jìn)行配方設(shè)計(jì),要考慮到所制成的膠粘劑的施 工性(可操作性)，固化條件及粘接強(qiáng)度，耐熱性，耐化學(xué)品性，耐久性等性能要求。 1.聚氨酯分子設(shè)計(jì)——結(jié)構(gòu)與性能 聚氨酯由于其原料品種及組成的多樣性,因而可合成各種各樣性能的高分子材料，例如從其本體材料(即不 含溶劑)的外觀性嚴(yán)主講,可得到由柔軟至堅(jiān)硬的彈性體，泡沫材料，聚氨酯從其本體性質(zhì)(或者說其固化物) 而言,基本上屆彈性體性質(zhì),它的一些物理化學(xué)性質(zhì)如粘接強(qiáng)度，機(jī)械性能，耐久性，耐低溫性，耐藥品性, 主要取決于所生成的聚氨酯固化物的化學(xué)結(jié)構(gòu)，所以,要對(duì)聚氨酯膠粘劑進(jìn)行配方設(shè)計(jì),首先要進(jìn)行分子設(shè) 計(jì),即從化學(xué)結(jié)構(gòu)及組成對(duì)性能的影響來認(rèn)識(shí)，有關(guān)聚氨酯原料品種及化學(xué)結(jié)構(gòu)與性能的關(guān)系。 2.從原料

1990年12月20日,lm系列單組份聚氨酯建筑密封膠在北京通過化工部部級(jí)鑒定。該課題是化工部黎明化工研究院承擔(dān)的國家“七五”重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目。經(jīng)專家鑒定,該院研制成功的lm-j-1006和lm-j-1007兩個(gè)品種的單組份聚氨酯密封膠原料立足國內(nèi);配方工藝合理;技術(shù)路線先進(jìn)。已建成的10噸/年的試驗(yàn)生產(chǎn)線產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,技術(shù)性能全部達(dá)到“七五”攻關(guān)的要求,對(duì)于工業(yè)化生產(chǎn)具有

聚氨酯密封膠的研究進(jìn)展

介紹了聚氨酯密封膠在建筑中的應(yīng)用,并簡(jiǎn)要地介紹了配方、原料和工藝。

研究了聚醚、異氰酸酯、添加劑等對(duì)制備聚氨酯密封膠墊的影響。結(jié)果表明,以相對(duì)分子質(zhì)量為2000的聚四氫呋喃(ptmg)、甲苯二異氰酸酯(tdi-100)等為原料,加入預(yù)聚體質(zhì)量分?jǐn)?shù)1%和2%的二硫化鉬和甲基硅油為耐磨添加劑,配合適當(dāng)操作條件制備的聚氨酯密封膠墊,耐磨性能優(yōu)良。

多硫低聚物生產(chǎn)中存在著原料來源少工藝過程不完善等困難,因此很難提高聚硫密封膠,尤其是y-30m密封膠的產(chǎn)量。提高這類密封膠產(chǎn)量的方法之一是改用一些容易得到,也容易起反應(yīng)的低聚物。曾建議改用以聚醚和聚酯為基礎(chǔ)的含nco的低聚物以及低聚乙烯丁二醇己二酸酯[2]或含羥端基的低聚乙烯二甘醇己二酸