SiC含量對(duì)液壓機(jī)立柱表面Ni-SiC復(fù)合鍍層性能影響
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4.4
為了改善煤礦液壓機(jī)立柱的耐磨及耐蝕性能,采用復(fù)合電鍍?cè)?5鋼表面獲得了表面光潔平正、結(jié)合緊密的Ni-SiC復(fù)合鍍層,并測(cè)試了涂層的硬度、耐磨性能及在模擬礦井溶液中的耐蝕性能。結(jié)果表明:復(fù)合鍍層的硬度與耐磨性能隨著鍍液中SiC顆粒的含量上升而上升,在鍍液中碳化硅顆粒含量30g/L時(shí),鍍層的顯微硬度、耐磨性能最高;SiC顆粒的加入降低了鍍層的耐蝕性能,且SiC顆粒含量越高鍍層的耐蝕性能越差。
應(yīng)用聚合物耐磨涂層修復(fù)液壓機(jī)立柱研傷
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我廠是生產(chǎn)各種石棉制品剎車(chē)片的中型企業(yè),生產(chǎn)使用的是天津鍛壓機(jī)床廠制造的四柱萬(wàn)能液壓機(jī),各種型號(hào)共70多臺(tái)。壓機(jī)立柱材質(zhì)為45~#鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,表面硬度hrc45,表面粗糙度ra≈0.8μm?;顒?dòng)橫梁的立柱導(dǎo)套材質(zhì)為灰鑄鐵ht20。立柱為二硫化鉬或黃油脂潤(rùn)滑,定期用油槍壓住在立柱導(dǎo)套內(nèi)。由于壓制時(shí)物料飛揚(yáng),周?chē)蹓m較大,立柱潤(rùn)滑易污染。壓機(jī)開(kāi)始使用不到半年時(shí)間立柱開(kāi)始出現(xiàn)拉傷,
四柱液壓機(jī)立柱加工工藝改進(jìn)
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立柱是液壓機(jī)中非常重要的零件,其加工在整機(jī)制造成本中占有很大的比重,通過(guò)使用陶瓷刀具,減小磨削余量,從而較大地縮短了加工時(shí)間,降低了加工成本。
SiC含量對(duì)AlN-SiC復(fù)合材料導(dǎo)熱性能的影響
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4.5
14工業(yè)技術(shù) 復(fù)相陶瓷材料由于其優(yōu)異的熱學(xué)、力學(xué)性能而廣泛應(yīng)用于能源、 航空航天、機(jī)械、汽車(chē)、電子等領(lǐng)域 [1] 。有關(guān)aln-sic復(fù)相陶瓷材料 的室溫和高溫力學(xué)性能、耐高溫抗氧化性能,國(guó)內(nèi)外已進(jìn)行了較多的 研究 [2] ,而對(duì)其熱學(xué)性能的研究(如導(dǎo)熱性能)則剛剛起步。導(dǎo)熱性 能是許多應(yīng)用場(chǎng)合要求的重要性能之一,特別是在高真空大功率電子 器件中 [3] 。所以,作者采用熱壓燒結(jié)工藝制備aln-sic復(fù)相陶瓷材料, 研究了該復(fù)相陶瓷材料的物相組成以及sic的含量對(duì)其導(dǎo)熱性能的影 響。 1 試樣制備和試驗(yàn)方法 ?。?)試樣制備試驗(yàn)。原料有:aln粉,北京鋼鐵總院生產(chǎn),平 均粒徑小于0.5μm,純度99.9%;sic粉,濰坊邦德特種材料有限公 司生產(chǎn),平均粒徑0.5~0.7μm,純度98.5%;y2o3粉,上海躍龍化 工廠生產(chǎn),純
彈簧鋼表面Cr-SiC復(fù)合電鍍工藝及鍍層性能
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彈簧鋼表面Cr-SiC復(fù)合電鍍工藝及鍍層性能
復(fù)合材料液壓機(jī)
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復(fù)合材料液壓機(jī) 一、整線工程介紹 用于smc、bmc、dmc、gmt、d-lft、g-lft等熱固性、熱塑性復(fù)合材料的模壓成 型。該類(lèi)制品廣泛應(yīng)用于船舶汽車(chē)、建筑石化、能源建材、電力電器、電子通訊、軌道交通、 航天航空等領(lǐng)域。具有高效、高配、高可靠性及低能耗等特點(diǎn)。 二、全自動(dòng)長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料(lft-d)模壓生產(chǎn)線介紹 lft-d(long-fiberreinforcethermoplasticdirect)中文譯為直接在線長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑 性復(fù)合材。海源機(jī)械于2012年研發(fā)成功國(guó)內(nèi)首條具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的lft-d生產(chǎn)線,它不 僅打破了行業(yè)的壟斷,而且具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和創(chuàng)新:不僅填補(bǔ)了我國(guó)熱塑性復(fù)合材 料成套自動(dòng)化裝備的空白,而且為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)輕量化和熱塑性復(fù)合材料汽車(chē)零部件的發(fā)展 提供了有力的裝備保障,滿(mǎn)足了汽車(chē)工業(yè)對(duì)復(fù)合材料零部
復(fù)合材料液壓機(jī)及整線工程
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復(fù)合材料液壓機(jī)及整線工程 一、整線工程介紹 用于smc、bmc、dmc、gmt、d-lft、g-lft等熱固性、熱塑性復(fù)合材料的模壓成 型。該類(lèi)制品廣泛應(yīng)用于船舶汽車(chē)、建筑石化、能源建材、電力電器、電子通訊、軌道交通、 航天航空等領(lǐng)域。具有高效、高配、高可靠性及低能耗等特點(diǎn)。 二、全自動(dòng)長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料(lft-d)模壓生產(chǎn)線介紹 lft-d(long-fiberreinforcethermoplasticdirect)中文譯為直接在線長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑 性復(fù)合材。海源機(jī)械于2012年研發(fā)成功國(guó)內(nèi)首條具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的lft-d生產(chǎn)線,它不 僅打破了行業(yè)的壟斷,而且具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和創(chuàng)新:不僅填補(bǔ)了我國(guó)熱塑性復(fù)合材 料成套自動(dòng)化裝備的空白,而且為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)輕量化和熱塑性復(fù)合材料汽車(chē)零部件的發(fā)展 提供了有力的裝備保障,滿(mǎn)足了汽車(chē)工業(yè)對(duì)復(fù)
液壓機(jī)液壓缸柱塞桿表面缺陷分析及工藝策略
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4.3
鍛壓液壓機(jī)液壓主缸柱塞桿的表面質(zhì)量對(duì)其耐磨性、疲勞強(qiáng)度及耐蝕性能等具有極其重要的作用。本文針對(duì)柱塞桿表面關(guān)鍵加工工序,對(duì)常見(jiàn)的精加工缺陷做了分析并提出應(yīng)對(duì)工藝策略。
液壓支架支柱千斤頂活柱表面鍍層失效形式的分析
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4.5
液壓支架的支柱、千斤頂和短柱的活柱在井下除受正常機(jī)械磨損外,還受碰、砸、撞、拉等外力損傷,特別受潮濕有害氣體的影響,致使各類(lèi)活柱受到化學(xué)腐蝕,表現(xiàn)為鍍層膨起、脫落,斑點(diǎn)等。另外,加工質(zhì)量不佳,使腐蝕速度加快,直至無(wú)法使用,其失效形式有以下幾種:一、銹斑性腐蝕銹斑性腐蝕一般出現(xiàn)在活柱靠近頂端的表面部位,即枝頭和柱管的焊接區(qū)內(nèi),常置于井下環(huán)境巾的裸露部分。由于焊接本身出現(xiàn)的氣孔砂眼等缺陷,造成了鍍后的針孔麻點(diǎn)。綜機(jī)設(shè)備廠檢驗(yàn)規(guī)定:允許每平方厘米焊縫面積
RESiFe+SiCa復(fù)合變質(zhì)劑對(duì)復(fù)相鋼性能的影響
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4.6
采用resife+sica復(fù)合變質(zhì)劑對(duì)貝氏體+馬氏體復(fù)相鋼進(jìn)行變質(zhì)處理,考察復(fù)合變質(zhì)劑對(duì)復(fù)相鋼力學(xué)性能、淬透性和耐磨性的影響,結(jié)果表明:鋼中加入適量含有re的復(fù)合變質(zhì)劑,能顯著提高復(fù)相鋼的沖擊韌度、淬透性和耐磨性。
復(fù)合立柱
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4.7
復(fù)合立柱 因?yàn)閷?zhuān)業(yè)所以卓越-----安平縣鑫海交通網(wǎng)業(yè)制造有限公司 1、產(chǎn)品使用概況 grc復(fù)合隔離柵立柱是針對(duì)現(xiàn)有高速公路隔離柵立柱所存在的的 問(wèn)題和不足(如能耗高、易被偷盜、養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用高等),所研制的 開(kāi)發(fā)的新型復(fù)合隔離柵立柱。使用本產(chǎn)品作為高速公路路側(cè)隔離柵立 柱,不但可以起到防護(hù)、隔離作用,而且多種顏色的選擇可以美化環(huán) 境,達(dá)到高速公路建設(shè)與自然環(huán)境和諧統(tǒng)一的效果,還作為低能耗、 無(wú)污染、工業(yè)副產(chǎn)品再利用,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排的目的,符合國(guó)家提倡 綠色交通建設(shè)的政策。 該產(chǎn)品目前已在河北、河南、山西、陜西、黑龍江、湖南、湖北 等十幾省高速公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)工程中使用,受到高速公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)單位 相關(guān)業(yè)內(nèi)人士的一致好評(píng)與認(rèn)可,并不斷地?cái)U(kuò)大推廣使用其他省市。 2、產(chǎn)品材料構(gòu)成及形成工藝 grc復(fù)合立柱主要由高耐候性pvc外殼,無(wú)機(jī)玻璃鋼體和玻璃 纖維、竹筋增強(qiáng)材料組成。通過(guò)一套完整
首周期工藝條件對(duì)先驅(qū)體轉(zhuǎn)化制備Cf/SiC復(fù)合材料性能的影響
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4.4
以聚碳硅烷(pcs)為陶瓷先驅(qū)體,采用pip工藝制備3d-bcf/sic復(fù)合材料,研究了首周期不同工藝條件對(duì)材料性能的影響。結(jié)果表明:首周期1600℃真空裂解的cf/sic復(fù)合材料性能最優(yōu),彎曲強(qiáng)度和斷裂韌性分別達(dá)到497mpa和29.6mpa·m^1/2;首周期采用緩慢降溫可以小幅度地提高cf/sic復(fù)合材料的力學(xué)性能。
燒結(jié)溫度對(duì)AlN-SiC復(fù)合材料導(dǎo)熱性能的影響
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4.5
燒結(jié)溫度對(duì)AlN-SiC復(fù)合材料導(dǎo)熱性能的影響
液壓機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)
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4.6
1 第1章緒論 1.1課題研究背景 液壓壓磚機(jī)是陶瓷工業(yè)中用于墻地磚壓制成形的必不可少的機(jī)械設(shè)備。目前我國(guó)在 實(shí)際生產(chǎn)中采用的壓磚機(jī)類(lèi)型主要有鋼絲纏繞型液壓壓磚機(jī)、開(kāi)式液壓壓磚機(jī)、閉式液 壓壓磚機(jī)等類(lèi)型,但工作時(shí)都普遍存在壓磚機(jī)變形較大,剛性較差,而壓磚機(jī)的強(qiáng)度、 剛度將直接影響到零件加工精度、壓磚機(jī)導(dǎo)軌的磨損和模具的壽命等。因此如何優(yōu)化壓 磚機(jī)結(jié)構(gòu),提高壓磚機(jī)的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性,同時(shí)又能降低壓磚機(jī)的結(jié)構(gòu)重量,對(duì)于液壓 壓磚機(jī)的設(shè)計(jì)尤為重要。 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,壓磚機(jī)正向大噸位、高精度和高速度發(fā)展。要保證這些大噸 位、高精度和壓磚機(jī)的正常工作,首先應(yīng)該在設(shè)計(jì)壓力機(jī)壓磚機(jī)時(shí)必須保證有足夠的強(qiáng) 度和剛度,同時(shí)考慮工作時(shí)的壓力機(jī)的振動(dòng)情況。目前我國(guó)壓力機(jī)壓磚機(jī)的設(shè)計(jì)至今大 多沿用經(jīng)驗(yàn)、類(lèi)比的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法,設(shè)計(jì)出的壓磚機(jī)不僅性能差,結(jié)構(gòu)笨重,速度、精 度提不高,而且設(shè)計(jì)周期長(zhǎng),制造成本高
硅蒸鍍法制備低密度C/C復(fù)合材料表面SiC涂層
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4.6
采用漿料法在低密度c/c復(fù)合材料表面制備了石墨涂層,然后利用硅蒸鍍法使硅蒸氣與石墨涂層反應(yīng)生成sic涂層。借助x射線衍射、掃描電子顯微鏡等研究了蒸鍍溫度、蒸鍍時(shí)間、石墨涂層表面粗糙度、硅蒸發(fā)源及氣氛條件對(duì)涂層微觀結(jié)構(gòu)、相組成、致密度、平整度以及涂層厚度的影響。結(jié)果表明:隨著蒸鍍溫度的升高,涂層的表面平整度增加,當(dāng)蒸鍍溫度為1550℃和1650℃時(shí),涂層表面僅存在sic;硅塊為硅蒸發(fā)源,氬氣為保護(hù)氣氛均可提高涂層表面平整度;降低石墨涂層的表面粗糙度,涂層的致密度和連續(xù)性增大;隨著蒸鍍時(shí)間的增加,sic涂層厚度和致密度逐漸增加。
立柱布置方式對(duì)掩護(hù)式液壓支架力學(xué)性能的影響分析
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4.3
立柱布置方式對(duì)液壓支架的很多力學(xué)參數(shù)都有影響,立柱布置不合理容易引起液壓支架發(fā)生故障或損壞,影響煤礦安全生產(chǎn)。建立了掩護(hù)式液壓支架的力學(xué)模型,分析了立柱布置方式對(duì)支架底座前端比壓及連桿受力的影響,為立柱的合理布置提供了理論依據(jù)和可行方法。
熔鹽法Cf/SiC復(fù)合材料表面鈦金屬化研究
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4.3
為了實(shí)現(xiàn)c/sic復(fù)合材料與難熔金屬的連接,通過(guò)熔鹽法在c/sic復(fù)合材料表面沉積鈦金屬層.用sem和eds研究金屬化層的形貌及成分;用x射線衍射分析金屬化層的相組織:用定量金相法測(cè)量釬焊料的鋪展特性.研究表明:鈦金屬化層均勻致密,與基體結(jié)合緊密,鈦金屬可滲入纖維間孔隙,比較完整地包覆在c/sic復(fù)合材料外表面.金屬化層主要成分為tic、ti5si3.金屬化層與sic界面分為3層,由內(nèi)到外主要成分為ti5si3、tic和ti5si3.表面金屬化后的c/sic復(fù)合材料與鈦合金釬焊料潤(rùn)濕性明顯改善,潤(rùn)濕角從153.9°降低為13.2°.
GRC復(fù)合立柱
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4.5
安平縣鴻達(dá)隔離柵復(fù)合立柱廠 一、grc復(fù)合立柱的使用:復(fù)合立柱的生產(chǎn)廠家目前大部分幾種在河北地區(qū),鴻達(dá)隔 離柵復(fù)合立柱廠作為最早生產(chǎn)與研發(fā)的廠家具有成熟的生產(chǎn)技術(shù)和先進(jìn)的生產(chǎn)工藝2012 年在湖南省全省的刺鐵絲立柱的中占90%的選擇比例,目前在東北全境、湖南全境廣泛使 用聯(lián)系人:張萌15930861016 二、grc復(fù)合立柱規(guī)格: 名稱(chēng)規(guī)格有無(wú)外皮顏色備注 grc復(fù)合立柱1850×60×50pvc外皮果綠立柱配備斜撐立 柱與配件,特殊 地方需用c型 grc立柱1850×68×58pvc外皮淺灰 隔離柵立柱2100×70×50pvc外皮白色 目前做為刺鐵絲立柱或者刺繩立柱使用,也有部分地區(qū)做為護(hù)欄網(wǎng)立柱使用,目前河 南省、山西省、東北三省、湖南等地廣泛使用,逐漸擴(kuò)散到長(zhǎng)江以南地區(qū)。 三、grc復(fù)合立柱簡(jiǎn)介 作道路防護(hù)欄,不但
激光表面強(qiáng)化參數(shù)對(duì)9SiCr工具鋼耐磨性的影響
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4.3
采用激光能量密度作為綜合參數(shù),對(duì)9sicr工具鋼進(jìn)行表面處理。使用掃描電鏡和x射線衍射儀對(duì)強(qiáng)化區(qū)組織進(jìn)行了分析,并在銷(xiāo)盤(pán)式摩擦試驗(yàn)機(jī)上對(duì)激光處理9sicr工具鋼和熱軋20mnsiv鋼配副進(jìn)行了干摩擦和油潤(rùn)滑試驗(yàn),同時(shí)以平均磨損速率作為磨損量的指標(biāo),研究不同激光能量密度對(duì)磨損量的影響并分析了其磨損機(jī)理。結(jié)果表明,激光能量密度與平均磨損速率之間存在一個(gè)最佳值
基于復(fù)合電鍍工藝修復(fù)液壓支架立柱的腐蝕破損
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4.3
為增強(qiáng)液壓支架立柱的耐蝕性,基于復(fù)合電鍍工藝在其表面電沉積ni-al2o3鍍層,并以腐蝕速率為評(píng)價(jià)指標(biāo),對(duì)處理后立柱表面的耐蝕性進(jìn)行評(píng)價(jià)。結(jié)果表明:復(fù)合電鍍修復(fù)后立柱表面的腐蝕速率較處理前的大幅降低,但受電鍍工藝條件的影響;施加適宜功率的超聲波攪拌和低電流密度,有利于獲得良好的修復(fù)效果。
304不銹鋼表面制備N(xiāo)i-P-B復(fù)合鍍層
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4.6
采用化學(xué)鍍法在304不銹鋼表面制備了ni-p-b復(fù)合鍍層,研究了該鍍層在250、300、350、400、450℃處理后的硬度和耐腐蝕性;對(duì)鍍層的形貌、元素含量進(jìn)行了分析;對(duì)該鍍層在硫酸中的腐蝕機(jī)理進(jìn)行了討論。結(jié)果表明,在350℃處理1h的ni-p-b具有最佳硬度;在250℃熱處理的具有最低腐蝕速率。
表面處理劑對(duì)PVC仿木復(fù)合材料性能的影響
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4.8
使用4種不同類(lèi)型的含高活性反應(yīng)基團(tuán)的聚氨酯處理劑對(duì)木粉表面進(jìn)行處理,并制備了聚氯乙烯(pvc)/木粉復(fù)合材料,研究了表面處理劑的交聯(lián)度、不同用量和高活性反應(yīng)基團(tuán)—nco的含量對(duì)復(fù)合材料性能及結(jié)構(gòu)的影響。結(jié)果表明,使用聚氨酯處理劑對(duì)木粉表面進(jìn)行處理可以明顯改善復(fù)合材料的流變性能,并明顯提高復(fù)合材料的力學(xué)性能;掃描電鏡觀察表明,木粉經(jīng)聚氨酯處理劑改性后與pvc的相容性明顯得到改善。
表面處理麥秸稈對(duì)木塑復(fù)合材料性能的影響
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4.5
為提高麥秸稈纖維與聚丙烯(polypropylene,pp)基體的界面結(jié)合力,采用復(fù)合處理法對(duì)麥秸稈纖維進(jìn)行表面處理:分別naoh、乙酸溶液、naoh和乙酸方法先對(duì)麥秸稈纖維進(jìn)行預(yù)處理,再?gòu)?fù)合偶聯(lián)劑法處理麥秸稈,探討不同表面處理麥秸稈對(duì)制備木塑復(fù)合材料的性能的影響;結(jié)果表明:經(jīng)乙酸復(fù)合處理的木塑復(fù)合材料拉伸性能最好;經(jīng)naoh復(fù)合處理的木塑復(fù)合材料沖擊性能最好;經(jīng)過(guò)乙酸復(fù)合處理的材料熔體流動(dòng)性最高。
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擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林