平面編織復(fù)合材料層合板低速?zèng)_擊后的拉伸性能

采用寬帶窄脈沖超聲探頭對板-板粘接界面進(jìn)行檢測,對采集到的粘接面的脫粘、氣孔及不同膠膜厚度的超聲信號特征進(jìn)行分析,得出了評估其粘接質(zhì)量的方法。

能熱成型的復(fù)合材料板

主要對帶孔復(fù)合材料板和螺栓連接復(fù)合材料板的三維應(yīng)力進(jìn)行計(jì)算分析。通過計(jì)算分析發(fā)現(xiàn),帶孔復(fù)合材料板在受單向拉伸時(shí),在相同載荷(面應(yīng)力)作用下,復(fù)合材料板的厚度對板的強(qiáng)度影響不大,隨著厚度的增加,板上最大應(yīng)力值變化不大;對于帶孔板而言,孔的形狀對孔周邊應(yīng)力集中程度影響比較大,孔為橢圓孔,并且長軸方向與載荷方向平行時(shí),孔邊應(yīng)力集中程度比較小;而當(dāng)橢圓的短軸與載荷方向平行時(shí),應(yīng)力集中程度最大;孔為圓孔時(shí),應(yīng)力集中程度介于上面兩種形狀之間。對于多孔復(fù)合材料板計(jì)算發(fā)現(xiàn),多孔板在受拉作用下,各個(gè)孔周圍應(yīng)力分布與孔的位置有關(guān),在距離板邊沿越近的孔,其周圍最大等效應(yīng)力值越大;對螺栓連接板而言,螺栓的材料參數(shù)對板的應(yīng)力分布影響不大,板上最大應(yīng)力都位于孔的右端稍偏下位置;螺栓連接復(fù)合材料板在相同的載荷作用下,板上最大等效應(yīng)力值隨螺栓的彈性模量的增大也相應(yīng)增大

本文采用落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)對鋁蒙皮整體中空夾層復(fù)合材料進(jìn)行了低速?zèng)_擊試驗(yàn)。利用加速度傳感器記錄落錘沖擊過程中加速度隨時(shí)間變化曲線,通過數(shù)學(xué)處理得到了沖擊載荷、沖擊點(diǎn)位移、材料損傷吸收能量隨時(shí)間的變化曲線。探討了鋁蒙皮對整體中空夾層復(fù)合材料的低速?zèng)_擊特性,如最大沖擊載荷、沖擊點(diǎn)最大位移和材料損傷時(shí)能量吸收等的影響。結(jié)果表明,附加鋁蒙皮后,整體中空夾層復(fù)合材料的接觸剛度、最大沖擊載荷以及材料的初始損傷能量都有明顯增加。

結(jié)合復(fù)合材料修正后的h-r混合變分原理,直接借助應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系,推導(dǎo)了新的應(yīng)力模式,建立了復(fù)合材料層合板的雜交等參有限元列式。利用mathematica語言編程進(jìn)行數(shù)值實(shí)例分析,其計(jì)算結(jié)果與相關(guān)文獻(xiàn)的精確解以及abaqus軟件建模分析結(jié)果對比,實(shí)例證明該方法所得到的各個(gè)靜力學(xué)量更接近精確解,并且可用較少的網(wǎng)格劃分得到較精確的解。

孔的存在對于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有相當(dāng)大的影響。對于復(fù)雜孔形孔邊邊界條件的描述在數(shù)學(xué)上有一定的難度。邊界條件建立的不夠準(zhǔn)確會(huì)給后續(xù)的計(jì)算帶來很大誤差。本文通過復(fù)變函數(shù)理論建立復(fù)雜孔形精確的邊界條件,提高有限元建模的精度。對含機(jī)翼檢修孔的正交各向異性板在外荷載作用下進(jìn)行計(jì)算,得到孔邊應(yīng)力場的數(shù)值解。給出孔邊應(yīng)力分布和板的變形。

以亞麻紗線作為增強(qiáng)體,與聚丙烯(pp)纖維按六種質(zhì)量比進(jìn)行混合,制備pp長絲包覆的包覆紗,利用機(jī)織工藝織成二維機(jī)織布作為復(fù)合材料的預(yù)制鋪層,采用熱壓法進(jìn)行層合熱壓,制備出亞麻增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料板材。通過對板材沖擊性能的測試及分析,研究了制備工藝、紗線結(jié)構(gòu)及纖維含量等因素對復(fù)合材料沖擊性能的影響。結(jié)果表明,本試驗(yàn)中當(dāng)亞麻質(zhì)量分?jǐn)?shù)為68%時(shí)板材的沖擊性能最好;"三明治"鋪層方法制備的板材體現(xiàn)出較好的沖擊性能;0°/0°板材在受到?jīng)_擊時(shí)比0°/90°板材吸收的沖擊能更多,體現(xiàn)出較好的耐沖擊性。

先進(jìn)復(fù)合材料格柵結(jié)構(gòu)(ags)在航空、航天結(jié)構(gòu)工程中有著廣泛的應(yīng)用前景。本文作者針對低速?zèng)_擊載荷作用下先進(jìn)復(fù)合材料格柵結(jié)構(gòu)的載荷重構(gòu)進(jìn)行了研究。本文中研究了平板型復(fù)合材料格柵結(jié)構(gòu)在橫向低速?zèng)_擊載荷作用下的前向響應(yīng)近似模型?？紤]ags板蒙皮/肋的彎剪耦合效應(yīng)和截面偏心距e,對平板型復(fù)合材料格柵結(jié)構(gòu)的等效剛度模型進(jìn)行了改進(jìn)。基于改進(jìn)的等效剛度模型和非對稱mindlin板理論,建立了平板型格柵結(jié)構(gòu)的前向響應(yīng)近似模型及其狀態(tài)空間表達(dá)式,應(yīng)用傅立葉展開求解了低速橫向沖擊載荷作用下的結(jié)構(gòu)響應(yīng),并通過數(shù)值試驗(yàn)驗(yàn)證了該方法的實(shí)用性與可靠性。該部分研究將為平板型復(fù)合材料格柵結(jié)構(gòu)的載荷重構(gòu)ⅱ:逆向重構(gòu)的研究提供前提條件和理論基礎(chǔ)。

提出了以層壓板分層為基本單位，用滿應(yīng)變設(shè)計(jì)導(dǎo)層板厚度，以應(yīng)變能原理調(diào)整分層比例的二級優(yōu)化策略，給出了復(fù)合材料板殼結(jié)構(gòu)鋪層設(shè)計(jì)的方法，將其編入ｃｏｍｐａｓｓ３．０版本中。工程應(yīng)用表明，該方法實(shí)用可靠，設(shè)計(jì)效率高，優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件ｃｏｍｐａｓｓ為工程技術(shù)人員提供了有效的設(shè)計(jì)手段。

一種蜂窩夾層芳綸復(fù)合材料板

對由e-玻纖作為增強(qiáng)材料、環(huán)氧樹脂作為基材的織物復(fù)合纖維板的沖擊響應(yīng)進(jìn)行綜述。在4~45j入射沖擊能下進(jìn)行了一系列試驗(yàn),從而能逐步考察從初始破壞到最終破壞的全過程。試驗(yàn)結(jié)果顯示:單個(gè)試件的破壞過程可以通過相應(yīng)的荷載-撓度曲線、能量斷面圖以及破壞試件的圖像進(jìn)行重構(gòu)。除了荷載-撓度曲線外,還對其他沖擊參數(shù)的變化,如吸收能、沖擊速度與變形或時(shí)間的關(guān)系等也進(jìn)行了描述。同時(shí)建立了這些沖擊參數(shù)與破壞過程的相關(guān)關(guān)系。

運(yùn)用ansys12.0軟件對不同配合精度下復(fù)合材料螺栓連接接頭強(qiáng)度進(jìn)行三維有限元分析。采用ansys自帶的tsai-wu(蔡-吳)法則作為失效判斷依據(jù),計(jì)算接頭的初始破壞載荷。對試件進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),通過與計(jì)算結(jié)果對比,試驗(yàn)結(jié)果與計(jì)算結(jié)果相吻合。結(jié)果表明:在間隙配合情況下,隨著配合間隙的減小,接頭初始破壞載荷逐漸增加,復(fù)合材料孔邊的應(yīng)力集中程度隨著減小;接頭在小干涉量配合情況下具有較高的破壞載荷和低的應(yīng)力集中程度,在大干涉量配合情況下接頭強(qiáng)度迅速下降。

以雜交狼尾草為原料制備木塑復(fù)合材料,采用木粉改性劑對狼尾草秸桿粉進(jìn)行部分降解實(shí)現(xiàn)狼尾草秸桿粉的改性,改善木塑復(fù)合材料制備中材料的流動(dòng)特性。改變木粉改性劑的添加量和狼尾草秸桿粉與塑料的配比,測試成型復(fù)合材料的物理力學(xué)性能。研究表明,木粉改性劑的加入對材料的抗彎、抗拉、阻水性能影響顯著。隨著粉/塑比的提高,材料的密度、表面硬度、抗彎性能都隨之增加,抗拉性能和阻水性能則隨之下降。綜合來看,在粉/塑比5∶5、5%木粉改性劑處理的情況下,材料的綜合性能最優(yōu)。

復(fù)合材料板錐網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的受力性能分析——研究了復(fù)合材料板錐網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的受力性能，采用ansys有限元軟件對復(fù)合材料板錐網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)進(jìn)行線彈性靜力分析、極限承載力(整體穩(wěn)定)分析和局部屈曲分析，著重研究復(fù)合材料層合板在板錐網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用情況，總結(jié)其受力性能...

復(fù)合材料復(fù)合材料

通過升溫-降溫循環(huán)及升溫-恒溫兩種方式研究了碳纖維/硅橡膠導(dǎo)電復(fù)合材料試樣的溫度響應(yīng),通過碳纖維導(dǎo)電復(fù)合材料的導(dǎo)電機(jī)理對測試結(jié)果進(jìn)行了分析。該導(dǎo)電復(fù)合材料具有正溫度系數(shù),并具有溫度弛豫現(xiàn)象。橡膠材料與碳纖維材料熱膨脹系數(shù)的不同是造成其電阻溫度響應(yīng)的主要原因;而溫度變化對電子能量的影響也是造成材料溫度響應(yīng)的原因之一。

本文總結(jié)了復(fù)合材料板簧的研究及應(yīng)用情況,分析了原材料選擇、成型工藝、成型設(shè)備、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及性能測試等方面的問題,并對今后復(fù)合材料板簧的開發(fā)提出了相應(yīng)的建議。

creativepultrusions公司生產(chǎn)的superloctm復(fù)合材料板樁和superpile被美國長灘木橋替換項(xiàng)目選定。2012年10月桑迪颶風(fēng)重創(chuàng)美國東海岸,造成紐約長灘2.5英里長木板橋嚴(yán)重?fù)p害。creativepultrusions公司生產(chǎn)的復(fù)合材料片材和管樁被選中,以恢復(fù)和保護(hù)木板橋。superloctm1580系列板樁在新

本發(fā)明提供了一種碳纖維復(fù)合材料、其制備方法及碳纖維復(fù)合材料板材。該碳纖維復(fù)合材料包括碳纖維復(fù)合材料本體，碳纖維復(fù)合材料還包括復(fù)合過渡層，復(fù)合過渡層與碳纖維復(fù)合材料本體的表面接觸設(shè)置，形成復(fù)合過渡層的原料包括熱固性樹脂和固化劑，且熱固性樹脂的官能度大于等于3。利用上述復(fù)合過渡層能夠改觀其表面結(jié)構(gòu)，增加碳纖維復(fù)合材料本體的表面極性，進(jìn)而提高了碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料本體與涂料之間粘合力，易于碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在涂裝時(shí)的工業(yè)化實(shí)現(xiàn)。

基于變分原理,利用辛對偶方法分析疊層復(fù)合材料板彎曲問題。于是在由原變量及其對偶變量組成的辛幾何空間內(nèi),許多有效的數(shù)學(xué)物理方法如分離變量法和本征函數(shù)展開法等均可直接應(yīng)用于疊層梁彎曲問題的求解,推導(dǎo)矩形板本征值超越方程和本征向量的解析表達(dá)式。通過算例驗(yàn)證理論推導(dǎo)的準(zhǔn)確性,結(jié)果顯示取前幾項(xiàng)本征值就可達(dá)到較高的精度。

本文采用大型非線性動(dòng)力學(xué)有限元分析程序(msc/dytran)建立復(fù)合材料管形件有限元模型,對管形件沖擊試驗(yàn)過程進(jìn)行了計(jì)算機(jī)仿真分析。