混凝土攪拌運輸車 摘要 攪拌運輸車是混凝土水平輸送的主要工具，在攪拌站周圍10?15km的范圍 能獲得最佳的經濟效益，成為現(xiàn)代化施工中不可或缺的設備。本文介紹了攪拌運 輸車的工程應用、發(fā)展歷史、工作原理及發(fā)展趨勢，使讀者對攪拌運輸車有一個 全方位的了解。 關鍵詞：混凝土、攪拌運輸車、發(fā)展 1.混凝土攪拌運輸車工程應用 混凝土攪拌運輸車是“一站三車”的重要組成設備之一，承擔著將商品混凝 土從攪拌站安全、可靠、高效地運輸?shù)浇ㄔO工地的任務。因而具有運輸和攪動的 雙重功能，使得各種方量的混凝土攪拌運輸車在一定運輸半徑范圍內仍可保證混 凝土不離析，從而得到了廣泛的使用?；诨炷翑嚢柽\輸車的工作特點，并針 對混凝土的運距長短、混凝土配比質量和現(xiàn)場施工條件等不同要求，可相應地采 取預拌混凝土的攪動運輸或混凝土攪和料攪拌運輸2種工作方式，我國通常采用 的是預拌混凝土的攪動運輸。

混凝土攪拌運輸車共41頁

2012.10.10版 1 混凝土專用運輸車系列 1980年，從第一臺攪拌車的誕生開始，到今天k系列攪拌車的批量銷售。 徐工集團結合60年工程機械研發(fā)制造經驗，融匯全球領先科技，以深度鉆研和 集成創(chuàng)新的態(tài)度引領行業(yè)技術變革；極致追求產品精益化提升和完美表現(xiàn)，持續(xù) 創(chuàng)新，持續(xù)超越。 整體更優(yōu)化徐工新一代攪拌車，在對行業(yè)進行深入綜合研究的基礎上，進 行了系統(tǒng)優(yōu)化，采用了整體模塊化設計，真正實現(xiàn)了集成創(chuàng)新。 更多底盤選擇k系列攪拌車能夠滿足不同上裝與各種底盤的系統(tǒng)匹配性， 做到技術更全面、整體更優(yōu)化。比如：徐工自主底盤、陜汽、重汽、解放、東風 等，可以有效滿足客戶的各種專業(yè)化需求。 攪拌更均勻獨創(chuàng)的變升角、變螺距的雙對數(shù)螺旋線技術，它可以使螺旋線 的運行軌跡達到完美狀態(tài)，保證混凝土在罐體內最佳流動趨勢，使得攪拌筒出料 更均勻，有效解決因混凝土不均勻使得泵車堵管的問題。 耗油

混凝土攪拌運輸車 (3)

混凝土攪拌運輸車保養(yǎng)與維護要領 隨著城市建設和大型項目的建設對商品混凝土的需求增加，混凝土攪拌運輸車的 市場需求也越來越大，攪拌車的使用與保養(yǎng)是否得當，直接影響著車輛的壽命， 本文僅就針對攪拌運輸車的幾大總成系統(tǒng)來探討一下如何保養(yǎng)與維護，希望能起 到拋磚引玉的作用，與廣大車主和司機朋友交流經驗，共同學習和提高。 1攪拌筒 攪拌筒轉速超過推薦值會造成攪拌筒壁和攪拌葉片的過早的和不必要的磨 損。在行駛時的攪拌過程中，用操縱系統(tǒng)調節(jié)攪拌筒轉速時，當柴油發(fā)動機達到 最大轉速時，攪拌筒轉速不應超過14rpm。滾輪上有圓螺母用于設定和調整軸承 間隙，滾輪可在安裝位置內進行調整。通過支撐圈提起攪拌筒，以便檢查軸承間 隙。 螺旋攪拌葉片的磨損在一定程度上取決于使用時間和所用骨料的種類，攪拌 筒中部磨損較為嚴重。因葉片的上部邊緣會變得鋒利，這樣會形成徑向裂縫并發(fā) 展到筒體，導致葉片撕裂。

混凝土攪拌運輸車畢業(yè)設計

混凝土攪拌運輸車 (2)

混凝土攪拌運輸車操作保養(yǎng)規(guī)程 一、操作規(guī)程 （一）作業(yè)前的準備 1.內燃機部分，按通用操作規(guī)程的有關規(guī)定執(zhí)行。 2.汽車部分，按汽車操作規(guī)程的有關規(guī)定執(zhí)行。 3.了解施工現(xiàn)場和施工要求，了解所攪拌運輸?shù)幕炷良壟?、水灰比、坍落度。熟悉運輸路 線及運輸距離。 4.檢查液壓油油位和油質。油位高度、油質均應符合要求。 5.液壓泵、液壓馬達、閥件均應緊固，與油管連接牢固，密封良好；用手轉聯(lián)軸器使各泵旋 轉時，無卡阻和異常聲響。 6.檢查清洗系統(tǒng)，水箱加滿清水，空氣壓力調整至規(guī)定數(shù)值。整個系統(tǒng)不得漏水、漏氣。 7.動力輸出軸的固定螺栓及滾筒架的u型螺栓應鎖緊牢固。 8.攪拌滾筒外應無破損，無明顯凹陷；筒內應清潔，無雜物，無積潭；溜槽內壁要光滑，不 漏漿。 9.按施工要求調整并緊固溜槽延伸斜槽。 10.檢查各種儀表、指示燈是否完好，讀數(shù)是否正常。 11.緊急排出系統(tǒng)應完好。 12.啟動發(fā)動機，接通

混凝土攪拌運輸車結構介紹資料

混凝土攪拌運輸車屬于專用車，混凝土行業(yè)也屬于高風險高回報 行業(yè)，一臺混凝土攪拌運輸車的平均在40-50萬之間，而當下的混凝 土攪拌車生產企業(yè)魚龍混雜，良莠不齊，選擇一款合適而且性價比高 的攪拌運輸車將對你的投資帶來高利潤的回報。:. 攪拌運輸車整車包括底盤和上裝，一般采用的是自卸車重卡底盤， 發(fā)動機后取力。我們先來講一下底盤的選擇要點。 第一就是安全。混凝土攪拌車的事故率居高不下，是因為攪拌車 的運輸工況一般較差，而且當今國內的攪拌車大多屬于超載運輸狀態(tài)， 給駕駛員的安全帶來很大隱患。一旦車輛出現(xiàn)事故，駕駛員生命收到 威脅，車輛的所有者將面臨巨額損失，投資必將虧損。所以選擇車輛 時，駕駛室的安全性，車橋的承載性，剎車制動的靈敏性以及電氣系 統(tǒng)的穩(wěn)定性是首要考慮的因素。 第二是動力輸出。動力系統(tǒng)包括發(fā)動機、變速箱、傳動軸、減速 中后橋。國內的主流混凝土攪拌運輸車涵蓋了

混凝土攪拌運輸車采購合同——2、產品規(guī)格和技術參數(shù)：根據(jù)廠家提供經雙方確認的《技術參數(shù)表》所列為準，此技術參數(shù)表作為合同的組成部分?！　?、產品標準：產品符合相關國家標準，同時組成產品和各零部件及配件符合各自的相關國家標準?！　?、驗收、檢驗...

第1頁共6頁 混凝土攪拌運輸車保養(yǎng)與維護要領 隨著公司混凝土攪拌運輸車數(shù)量不斷增加，新舊、型號、性能各 異，為此攪拌車的使用與保養(yǎng)是否得當，直接影響著車輛的壽命和機 械完好率，本要領就針對攪拌車的幾大總成系統(tǒng)來探討一下如何保養(yǎng) 與維護，希望能起到拋磚引玉的作用，與廣大司機和各級管理人員交 流經驗，共同學習和提高。 一、攪拌筒： 當發(fā)動機達到最高轉速時，攪拌筒轉速不應超過每分鐘15轉， 否則，裝滿料后攪拌筒壁和攪拌葉片會過早磨損；在運行過程中，用 操縱系統(tǒng)調節(jié)攪拌筒的轉速，在等待卸料時，攪拌筒轉速也要調節(jié)到 每分鐘轉速不低于10轉，否則會影響拌和物的質量；支撐攪拌筒的 滾輪上有個園螺母，用于設定和調整軸承間隙。 攪拌筒內的螺旋葉片磨損嚴重，每年應檢查一次，每兩年應進行 預防性修理。 混凝土進料口與攪拌筒之間不得有漏漿情況，一般進料口與攪拌 筒之間間隙不大于

混凝土攪拌運輸車的正確使用 砼攪拌運輸車是隨著商品砼的產生而產生和發(fā)展的。我國砼攪拌 運輸車雖已經過30多年的發(fā)展，但速度卻很緩慢，大規(guī)模的使用是 近幾年的事。2001年國家經貿委發(fā)布的《散裝水泥發(fā)展“十五”規(guī) 劃》明確要求，2003年12月31日大中城市禁止在城區(qū)現(xiàn)場攪拌砼， 其它城市自2005年12月31日起禁止在城區(qū)現(xiàn)場攪拌砼。這一政策 的出臺極大的帶動了商品砼的需求和發(fā)展，而作為商品砼理想運輸 設備的砼攪拌運輸車的需求量也隨之開始逐年遞增。 由于砼攪拌運輸車大規(guī)模使用的時間尚短，許多用戶對一些日 常的使用和維護了解不多，再加上攪拌車的工作環(huán)境比較惡劣，就 人為的造成了一些不必要的故障和經濟損失。本文針對攪拌運輸車 的一些使用和維護要求談點看法，希望能對廣大的攪拌車用戶的日 常使用有所幫助。 1液壓傳動系統(tǒng)的使用 在砼攪拌運輸車的各個系統(tǒng)中，液

混凝土攪拌運輸車的正確使用 砼攪拌運輸車是隨著商品砼的產生而產生和發(fā)展的。我國砼攪拌運輸車雖已經過30多 年的發(fā)展，但速度卻很緩慢，大規(guī)模的使用是近幾年的事。2001年國家經貿委發(fā)布的《散 裝水泥發(fā)展“十五”規(guī)劃》明確要求，2003年12月31日大中城市禁止在城區(qū)現(xiàn)場攪拌砼， 其它城市自2005年12月31日起禁止在城區(qū)現(xiàn)場攪拌砼。這一政策的出臺極大的帶動了商 品砼的需求和發(fā)展，而作為商品砼理想運輸設備的砼攪拌運輸車的需求量也隨之開始逐年遞 增。 由于砼攪拌運輸車大規(guī)模使用的時間尚短，許多用戶對一些日常的使用和維護了解不 多，再加上攪拌車的工作環(huán)境比較惡劣，就人為的造成了一些不必要的故障和經濟損失。本 文針對攪拌運輸車的一些使用和維護要求談點看法，希望能對廣大的攪拌車用戶的日常使用 有所幫助。 1液壓傳動系統(tǒng)的使用 在砼攪拌運輸車的各個系統(tǒng)中

混凝土攪拌運輸車結構介紹

混凝土攪拌運輸車通用檢驗規(guī)范 1.范圍 1.1本標準規(guī)定了混凝土攪拌運輸車的通用檢驗規(guī)范。 1.2本標準適用于本公司生產的以定型底盤改裝的背負式混凝土攪 拌運輸車（以下簡稱攪拌車）上裝部分的最終檢驗。 2.規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。 qc/t667-2000混凝土攪拌運輸車技術條件 qc/t668-2000混凝土攪拌運輸車試驗方法 qc/thd-2005混凝土攪拌運輸車企業(yè)標準 3.定義 3.1攪動容量 攪拌車能夠運輸?shù)模丛跀嚢柢囎畲罂傎|量狀態(tài)下，以20km/h的速 度通過14%的坡道，混凝土不外溢）預拌混凝土經搗實后的最大體積， 單位m3。預拌混凝土容重按2400kg/m3計算。以此容量作為攪拌車的 額定容量。 3.2進料速度 平均每分鐘從攪拌站進入攪拌車攪拌罐的預拌混凝土的體積。單位 m3

混凝土攪拌運輸車租賃 合同合同編號：簽訂地點：出 租方：承租方：根據(jù)《中華人民共和國合同 法》及相關法律法規(guī)的規(guī)定，本著平等互利 的原則，經雙方友好協(xié)商，出租方決定將產 權屬于自己的車輛出租給承租方使用。為明 確雙方的權力和義務，特訂立本合同，以便 共同遵守。第一條、車輛車輛型號、規(guī)格、 數(shù)量、租賃費及司機數(shù)量：規(guī)格租賃單價 備注序號車輛名稱數(shù)量司機數(shù)量型號(元/ 月)1混凝土運輸車12方1200002人/車 2混凝土運輸車10方1200002人/車第二條、 使用地點及用途：1、使用地點：2、用途： 混凝土運輸作業(yè)。第三條、起租日期、進出 場費用的承擔及車輛的交付：1、出租方車 輛到達承租方工地后，經承租方驗收合格， 雙方書面確認之日為起租日期，開始計算租 賃費。 2、承租方退租時應提前5天通知出租方車輛 退租日期，逾期

混凝土攪拌運輸車使用說明書 前言 感謝您選用我公司的產品！ 我們將在以下的《使用說明書》中對您購買的混凝土攪拌運輸車（簡稱攪拌車）的主要性能結構、 操作和保養(yǎng)以及安全使用等事項作詳細的說明。請認真閱讀《使用說明書》。用戶必須嚴格按照 本說明書所述方法和各項規(guī)定，安全使用攪拌車并正確地進行操作和維護保養(yǎng)。正確的操作的日 常維護保養(yǎng)是實現(xiàn)安全生產、減少故障，延長使用壽命的基本保證。攪拌車的操作者、維護人員 及技術不員應在仔細地閱讀本說明書的基礎上，使自己對攪拌車相關原理和使用、操作在領有較 透徹的了解。 《使用說明書》被認為是車輛設備的一部分，應與車輛一起保存，以備隨時查閱。 有關汽車底盤的維修與保養(yǎng)請參閱原底盤使用說明書。 公司對產品將會不斷改進和完善，其變化恕不能一一通知您，敬請原諒。 長春雙龍專用汽車制造有限公 司 地址：吉林省長春市汽車產業(yè)開發(fā)區(qū)郵編：130

沃爾華集團http://www.***.*** 第1頁共9頁 混凝土攪拌運輸車操作保養(yǎng)使用須知 一、操作規(guī)程 （一）作業(yè)前的準備 1.內燃機部分，按通用操作規(guī)程的有關規(guī)定執(zhí)行。 2.汽車部分，按汽車操作規(guī)程的有關規(guī)定執(zhí)行。 3.了解施工現(xiàn)場和施工要求，了解所攪拌運輸?shù)幕炷良壟?、水灰比、坍落度。熟悉運輸路 線及運輸距離。 4.檢查液壓油油位和油質。油位高度、油質均應符合要求。 5.液壓泵、液壓馬達、閥件均應緊固，與油管連接牢固，密封良好；用手轉聯(lián)軸器使各泵旋 轉時，無卡阻和異常聲響。 6.檢查清洗系統(tǒng)，水箱加滿清水，空氣壓力調整至規(guī)定數(shù)值。整個系統(tǒng)不得漏水、漏氣。 7.動力輸出軸的固定螺栓及滾筒架的u型螺栓應鎖緊牢固。 8.攪拌滾筒外應無破損，無明顯凹陷；筒內應清潔，無雜物，無積潭；溜槽內壁要光滑，不 漏漿。 9.按施工要求調整并緊固溜槽延伸斜槽。 10.檢查各種儀表、

東風大力神10方混凝土攪拌車 車輛型號名稱東風大力神10方混凝土攪拌車 外形尺寸（mm）長：9200寬：2500高;3880 總質量25000整備質量13200 額定載質量（kg）11660最高車速80km/h 車身型號d310駕駛室后橋13t雙后橋 軸距3650+1350罐體攪拌容積10m3 輪胎規(guī)格11.00斜交胎（可選11.00鋼絲胎） 發(fā)動機型號康明斯340馬力（可選裝375馬力） 上裝配置變量泵、定量馬達、減速機均采用進口件,水箱容積400l 注：大力神12方攪拌車外形尺寸為（mm）:9410×2500×3910，軸距3800+1350，全車裝配12.00鋼絲胎，帶空調 東風華神混凝土攪拌車 車輛型號名稱東風華神混凝土攪拌車 外形尺寸（mm）長：9200,9500,9700,

第1頁共6頁 混凝土攪拌運輸車保養(yǎng)與維護要領 隨著公司混凝土攪拌運輸車數(shù)量不斷增加，新舊、型號、性能各 異，為此攪拌車的使用與保養(yǎng)是否得當，直接影響著車輛的壽命和機 械完好率，本要領就針對攪拌車的幾大總成系統(tǒng)來探討一下如何保養(yǎng) 與維護，希望能起到拋磚引玉的作用，與廣大司機和各級管理人員交 流經驗，共同學習和提高。 一、攪拌筒： 當發(fā)動機達到最高轉速時，攪拌筒轉速不應超過每分鐘15轉， 否則，裝滿料后攪拌筒壁和攪拌葉片會過早磨損；在運行過程中，用 操縱系統(tǒng)調節(jié)攪拌筒的轉速，在等待卸料時，攪拌筒轉速也要調節(jié)到 每分鐘轉速不低于10轉，否則會影響拌和物的質量；支撐攪拌筒的 滾輪上有個園螺母，用于設定和調整軸承間隙。 攪拌筒內的螺旋葉片磨損嚴重，每年應檢查一次，每兩年應進行 預防性修理。 混凝土進料口與攪拌筒之間不得有漏漿情況，一般進料口與攪拌 筒之間間隙不大于

改裝企業(yè):中通汽車工業(yè)集團有限責任公司底盤:中國重汽豪運資料提供:張英杰中通汽車最新研制成功的大方量8×4豪運混凝土攪拌運輸車(見圖1),能夠滿足用戶對遠距離、裝載量大的要求,為用戶創(chuàng)造最大盈利空間,同時符合政策法規(guī)的要求。適用范圍:城市建筑工地、高速公路等工程運輸;大型工程如飛機場、核電站、發(fā)電站建設;新農村城鄉(xiāng)建設。