PTC管樁在軟土路基中的應(yīng)用及施工控制辦法
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立足目前軟土路基處理的幾種方法及各自的適用范圍,對先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(PTC管樁)在軟土路基處理中的特點進行分析,詳細闡述PTC管樁的應(yīng)用和具體施工控制辦法,通過小應(yīng)變檢測得出PTC管樁無論是造價還是質(zhì)量、進度、環(huán)保方面都有著明顯優(yōu)勢的結(jié)論。
PTC管樁復(fù)合地基在軟土路基中的應(yīng)用分析 PTC管樁復(fù)合地基在軟土路基中的應(yīng)用分析
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預(yù)應(yīng)力混凝土在施工過程中質(zhì)量能夠得到有效保證,其在施工工程中的速度也比較快,所以在公路的設(shè)計施工中得到了有效利用。另外,ptc管樁在使用的過程中對樁土的作用進行了有效分析,對地基的沉降和承載力能進行有效控制。基于此,文章對其工程的情況進行了分析,對具體的施工和設(shè)計進行了探討,對其施工過程中存在的問題進行了分析,以供相關(guān)人士交流和借鑒。
PTC管樁處理深厚軟土路基施工技術(shù) PTC管樁處理深厚軟土路基施工技術(shù)
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ptc管樁處理軟土路基具有單樁承載力高、施工速度快、無噪音無污染、質(zhì)量穩(wěn)定、造價合理等優(yōu)點,加固深度可達40m以上,為深厚軟土路基處理提供了有效方法。以申嘉湖杭高速公路崇賢互通連接線用ptc管樁加固處理深厚軟土路基為例,介紹其施工技術(shù)。該工程路基工后最大沉降小于7cm,效果顯著。
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PTC管樁處理深厚軟土路基施工技術(shù) PTC管樁處理深厚軟土路基施工技術(shù)
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ptc管樁處理軟土路基具有單樁承載力高、施工速度快、無噪音無污染、質(zhì)量穩(wěn)定、造價合理等優(yōu)點，加固深度可達40m以上，為深厚軟土路基處理提供了有效方法。以某高速公路的互通連接線用ptc管樁加固處理深厚軟土路基為例，介紹其施工技術(shù)。該工程路基工后最大沉降小于7cm，效果顯著。
漿噴樁在軟土路基處理中的應(yīng)用
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漿噴樁具有施工操作簡單、施工機械化程度高、施工效率高以及工程造價低等特點,在軟土路基處理中的應(yīng)用可以有效地提高路基的承載力和穩(wěn)定性,因此在公路施工中具有非常廣泛的應(yīng)用。論文結(jié)合具體的公路施工實例,簡要探討漿噴樁的具體施工過程,為類似工程提供參考。
PTC管樁在軟土路基中的應(yīng)用及施工控制辦法熱門文檔
CFG樁在軟土路基處理中的應(yīng)用 CFG樁在軟土路基處理中的應(yīng)用
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cfg樁具有施工速度快、工期短、質(zhì)量容易控制、工程造價相對較低的特點，該技術(shù)已在全國各地區(qū)高層建筑地基處理及鐵路路基、高速公路路基處理中廣泛應(yīng)用。本文結(jié)合武漢東湖高新區(qū)現(xiàn)代有軌電車t2試驗線工程在軟土路基中使用cfg樁地基處理的工程實例，進一步介紹其施工工藝、技術(shù)措施，為后續(xù)的cfg樁在有軌電車工程領(lǐng)域施工提供技術(shù)保障和工藝保障
漿噴樁在軟土路基處理中的應(yīng)用??
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漿噴樁具有施工操作簡單、施工機械化程度高、施工效率高以及工程造價低等特點,在軟土路基處理中的應(yīng)用可以有效地提高路基的承載力和穩(wěn)定性,因此在公路施工中具有非常廣泛的應(yīng)用。論文結(jié)合具體的公路施工實例,簡要探討漿噴樁的具體施工過程,為類似工程提供參考。
軟土路基沉降計算及其施工控制 軟土路基沉降計算及其施工控制
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4.6
對軟土路基的沉降機理和《公路路基設(shè)計規(guī)范》提供的軟土路基沉降計算公式進行分析,在此基礎(chǔ)上結(jié)合實際經(jīng)驗推薦了更合理的施工控制。
軟土路基沉降計算及其施工控制
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對軟土路基的沉降機理和《公路路基設(shè)計規(guī)范》提供的軟土路基沉降計算公式進行分析，在此基礎(chǔ)上結(jié)合實際經(jīng)驗推薦了更合理的施工控制。
強夯法在軟土路基中的應(yīng)用 強夯法在軟土路基中的應(yīng)用
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本文通過重鋼長壽新區(qū)運礦道路強夯路段的處理方法和檢測結(jié)果，對強夯法的原理和強夯地基的強度時效性進行了分析論證。文章表明任何地基土在強夯作用下均會表現(xiàn)出密作用、固結(jié)作用和預(yù)加變形作用等三種加固特性．以及強夯處理過后的路基強度增長必須考慮時間因素的影響。
PTC管樁在軟土路基中的應(yīng)用及施工控制辦法精華文檔
“靜壓法”PHC管樁在軟土路基施工中的應(yīng)用
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hpc管樁靜壓施工是依靠壓樁機的本身自重及機架上的配重施壓反作用力將砼預(yù)應(yīng)力管樁擠壓入土中的沉樁施工工藝,使phc管樁、樁帽、褥墊層有效結(jié)合,提高地基承載力,通過路堤填筑形成土拱效應(yīng),減少路基沉降引起的道路病害。
聚酯纖維在軟土路基中的應(yīng)用 聚酯纖維在軟土路基中的應(yīng)用
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路基同時受到環(huán)境與荷載的作用,其穩(wěn)定性關(guān)系著道路的安全性和耐久性。為提高軟土地基的穩(wěn)定性,開展了對軟土地基粉土替換為聚酯纖維增強的水泥土的實驗研究,試驗證明該方法可以有效的提高軟土路基的穩(wěn)定性。將含量為由0‰到1.7‰的聚酯纖維摻入水泥穩(wěn)定土混合料,對其干縮試驗結(jié)果進行分析,并通過cubic數(shù)值擬合得出試件性能隨聚酯纖維摻量不同的變化規(guī)律為:δ=0.072fs3-0.181fs2+0.076fs+0.017,并由此初步確定了聚酯纖維的最佳摻量為0.7706‰,為工程實踐提供了理論依據(jù)。
強夯法在軟土路基加固中的應(yīng)用及舉例 強夯法在軟土路基加固中的應(yīng)用及舉例
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強夯法是處理軟土路基非常常用的一種方法,也是非常經(jīng)濟實用的一種方法。它投資少,施工方便,節(jié)省材料,對環(huán)境污染也小。文章在分析軟弱地基變形特點的基礎(chǔ)上,對強夯法的優(yōu)缺點、影響因素等進行了分析,最后舉例對強夯法在軟土路基加固中的應(yīng)用進行了說明。
粉噴樁施工在軟土路基中的應(yīng)用
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介紹了某鐵路新線軟土路基處理根據(jù)粉噴樁技術(shù)加固地基原理和采用粉噴樁施工的情況,簡要敘述了粉噴樁施工配合比的選定、粉噴樁的施工機械采用、主要施工過程及施工工藝,以及施工結(jié)束后通過挖樁芯取樣、動力觸探和靜載荷試驗檢測,確認地基處理后復(fù)合地基承載力的結(jié)果。
CFG樁在鐵路軟土路基加固中的應(yīng)用
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cfg樁作為鐵路軟土地基處理新技術(shù)，具有施工簡單、擠密效果好、承載力提高等優(yōu)點，與褥墊層、樁間土結(jié)合在一起，共同構(gòu)成復(fù)合地基，很大程度地提高地基的承載力，有效控制軟土地基的沉降，給基礎(chǔ)施工帶來了諸多的便利。文章對cfg在鐵路軟土路基中的應(yīng)用原理進行了總結(jié)，對其施工工藝進行了分析，從而更好地提高工程質(zhì)量。
PTC管樁在軟土路基中的應(yīng)用及施工控制辦法最新文檔
淺談道路工程軟土路基常見處理方法與施工控制
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道路交通是一個國家發(fā)展的命脈，是一個城市發(fā)展成熟的標志與核心樞紐。隨著國家的發(fā)展，經(jīng)濟的進步，社會各界
采用深層攪拌樁處理軟土路基的施工控制 采用深層攪拌樁處理軟土路基的施工控制
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對于軟土地段的路基,采用深層攪拌樁的復(fù)合地基處理方法越來越多。本文結(jié)合工程實例,介紹其施工方法和質(zhì)量控制,及施工時出現(xiàn)問題的處理。
強夯法在軟土路基加固施工中的應(yīng)用 強夯法在軟土路基加固施工中的應(yīng)用
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高速公路的建設(shè)中,強夯法加固軟土地基處理是比較常見的,處治效果顯著,處治后可很快投入使用。文章簡述了強夯法處治道路軟土地基施工方法,借鑒經(jīng)驗并規(guī)范作業(yè),從而達到質(zhì)量要求,也為道路加固施工提供了良好的施工材料。
高速公路軟土路基填筑的施工控制及評價
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湖南省某高速某段路基修筑在軟粘土地基上,軟基淤泥具有含水量高、孔隙比大、壓縮性高、滲透系數(shù)低的特點,為此采用了塑料排水板超載預(yù)壓處理。為了確定填土速率和合理的卸載時間,修筑試驗段以獲得合理的施工控制指標并通過相關(guān)試驗對施工效果進行了檢驗。
強夯法在軟土路基加固施工中的應(yīng)用 強夯法在軟土路基加固施工中的應(yīng)用
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高速公路的建設(shè)中，強夯法加固軟土地基處理是比較常見的，處治效果顯著，處治后可很快投入使用。文章簡述了強夯法處治道路軟土地基施工方法，借鑒經(jīng)驗并規(guī)范作業(yè)，從而達到質(zhì)量要求，也為道路加固施工提供了良好的施工材料。
水泥攪拌樁在軟土路基中的應(yīng)用
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水泥攪拌樁在軟土路基中的應(yīng)用 １水泥攪拌機的特點和作用在軟弱地基上進行建筑工程時，由于施工技術(shù)或工程造價方面 的原因，傳統(tǒng)的施工方法，如挖除置換（人工挖孔樁）、樁基穿越（鉆孔樁、靜壓樁）、人工 加固（換土墊層）等措施，已不能適應(yīng)日益復(fù)雜的工程需要。最佳的處理方法是對軟土進行 就地加固，最大限度地利用原狀土的承載力或其他力學性能，深層水泥攪拌法即是這樣一種 原位加固方法。深層水泥攪拌法是通過各種深層攪拌機沿深度方向?qū)④浲僚c固化劑（水泥漿 或水泥粉、石灰粉、粉煤灰，外加一定量的摻合劑）就地進行強制攪拌，使土體與固化劑發(fā) 生物理化學反應(yīng)，形成具有一定整體性和一定強度的水泥土加固體，沿深度方向形成的該加 固體稱為深層攪拌樁。深層攪拌樁與天然地基組成深層攪拌樁復(fù)合地基。與其他施工方法相 比較，深層攪拌法具有施工工期短、無公害、成本低等特點。這種施工方法在施工過程中無 振動、無噪聲、無地面隆
水泥攪拌樁在軟土路基中的應(yīng)用 水泥攪拌樁在軟土路基中的應(yīng)用
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結(jié)合相關(guān)施工資料,對水泥攪拌樁在公路軟土路基處理中的應(yīng)用進行了探討。
粉噴樁在軟土路基處理中的應(yīng)用
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本文結(jié)合工程實際，從設(shè)計及施工兩方面簡要介紹用粉噴樁法加固軟土地基，為類似工程提供了參考。
CFG樁在滑塌段軟土路基處理中的應(yīng)用
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PTC管樁在軟土路基中的應(yīng)用及施工控制辦法相關(guān)
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職位：副總監(jiān)理工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
