風(fēng)道式中央空調(diào)用輔助電加熱器.

中央空調(diào)輔助電加熱器功率如何選擇2010-3-19 來源：長沙多靈環(huán)保科技有限公司 中央空調(diào)輔助電加熱器在冬季是熱泵式中央空調(diào)系統(tǒng)的必備產(chǎn)品，它 在提高機(jī)組的制熱效率和制熱效果，延長中央空調(diào)機(jī)組的使用方面有 著非常重要的作用，因此正確合理的選擇中央空調(diào)輔助電加熱器的功 率非常重要,有的客戶在安裝了功率小的加熱器后能覺得制熱慢，空 調(diào)效果差，有的客戶安裝了大功率的加熱器，空調(diào)效果保證了，但電 費支出巨大。所以選擇合理的中央空調(diào)輔助電加熱器功率既能保證空 調(diào)的加熱效果又能保證一定的經(jīng)濟(jì)合理性。在選配輔助電加熱器時， 規(guī)格不可小于0.2kw/kw，否則主機(jī)功率水路系統(tǒng)的熱損失可能會大 到足以抵消中央空調(diào)輔助電加熱器之熱量程度，導(dǎo)至電輔加熱器達(dá)不 到預(yù)期的效果。鑒于不同品牌的中央空調(diào)主機(jī)能效比不同，請您根據(jù) 具體的使用工況來選擇電輔助加熱器的功率，我們建議按中調(diào)空調(diào)制 冷量

產(chǎn)品作用 冬季環(huán)境溫度越低空調(diào)主機(jī)的工作效率越低，當(dāng)環(huán)境溫度低于-2℃時，由于 環(huán)境溫度與制熱標(biāo)準(zhǔn)工況相差甚遠(yuǎn)，按標(biāo)準(zhǔn)工況設(shè)計的空調(diào)機(jī)組能提供的熱量遠(yuǎn) 低于標(biāo)準(zhǔn)工況的熱量。壓縮機(jī)在高壓縮比下工作，必然導(dǎo)致壓縮機(jī)的容積效率、 指示效率下降。為提高機(jī)組運行效率和延長機(jī)組使用壽命，比較好的方法是增加 輔助熱源設(shè)備，電輔加熱器則是較理想的輔助熱源設(shè)備。 輔助電加熱器安裝后與中央空調(diào)主機(jī)融為一體，使用時可實現(xiàn)與機(jī)組聯(lián)動控 制，只需接通電源便能自動完成控制及保護(hù)的功能。對循環(huán)水進(jìn)行加熱，提高水 溫，既保證了空調(diào)機(jī)組的啟動和運行的正常，又提高了空調(diào)機(jī)組的制熱效率和制 熱效果。輔助電加熱器可以彌補冬季機(jī)組運行中因除霜所損失的部分熱量，本身 的耗電可以從提高空調(diào)機(jī)組制熱效率中得到一些補償，總耗電量增加不多。 產(chǎn)品特點 ●環(huán)保 采用電能作為動力，對環(huán)境不產(chǎn)生任何污染。 ●節(jié)能 1、水流方向設(shè)計合

太陽能熱水器輔助電加熱器的設(shè)計 作者：徐鴻浩，谷剛，xuhong-hao，gugang 作者單位：廣東工業(yè)大學(xué)自動化學(xué)院,廣東,廣州,510006 刊名：自動化技術(shù)與應(yīng)用 英文刊名：techniquesofautomationandapplications 年，卷(期)：2008,27(9) 參考文獻(xiàn)(5條) 1.郇玉龍;趙寧簡易數(shù)字溫度計的設(shè)計與制作2007 2.徐利;鄧發(fā)旺基于單片機(jī)的溫度控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)2007(02) 3.劉暢生傳感器簡明手冊及應(yīng)用電路:溫度傳感器分冊2006 4.李廣弟;朱月秀;王秀山單片機(jī)基礎(chǔ)2003 5.許磊太陽能熱水器的開發(fā)應(yīng)用[期刊論文]-湖南農(nóng)機(jī)2007(07) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_hljzdhjsyyy200

太陽能熱水器輔助電加熱器的設(shè)計 作者：徐鴻浩，谷剛，xuhong-hao，gugang 作者單位：廣東工業(yè)大學(xué)自動化學(xué)院,廣東,廣州,510006 刊名：自動化技術(shù)與應(yīng)用 英文刊名：techniquesofautomationandapplications 年，卷(期)：2008,27(9) 參考文獻(xiàn)(5條) 1.郇玉龍;趙寧簡易數(shù)字溫度計的設(shè)計與制作2007 2.徐利;鄧發(fā)旺基于單片機(jī)的溫度控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)2007(02) 3.劉暢生傳感器簡明手冊及應(yīng)用電路:溫度傳感器分冊2006 4.李廣弟;朱月秀;王秀山單片機(jī)基礎(chǔ)2003 5.許磊太陽能熱水器的開發(fā)應(yīng)用[期刊論文]-湖南農(nóng)機(jī)2007(07) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_hljzdhjsyyy200

針對目前市場上太陽能熱水器輔助電加熱控制系統(tǒng)大多存在功能單一、操作復(fù)雜、控制不便等問題。本文給出了一種基于51單片機(jī)實現(xiàn)的太陽能熱水器輔助電加熱器的設(shè)計方案。該系統(tǒng)以at89s52為控制核心,ad590實現(xiàn)溫度檢測。該輔助加熱器實時顯示熱水器的水溫,自動開啟加熱裝置等功能,具有較高的測量精度和控制精度。

水箱上熱水入口位置對帶輔助電加熱器自然循環(huán)...

為了解決當(dāng)前社會的能源供需矛盾和提高人們的日常生活水平,研究了一種由太陽能采暖輔助的電加熱器系統(tǒng),探討了其在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀,最后給出了該系統(tǒng)的設(shè)計方案,并進(jìn)行了可行性分析。

水箱上熱水入口位置對帶輔助電加熱器自然循環(huán)...

現(xiàn)如今,電加熱器是汽車內(nèi)部的重要設(shè)備之一,需要長時間的保持工作。傳統(tǒng)的空調(diào)產(chǎn)品中所采用的電加熱器一般為不銹鋼電加熱管,它的主要結(jié)構(gòu)是在金屬管內(nèi)部放置電熱絲,然后在其空隙中加入有導(dǎo)熱性及絕緣性質(zhì)的氧化鎂粉,它的主要優(yōu)點是不銹鋼電加熱管采用的是純電阻性負(fù)載,工作時功率非常穩(wěn)定,缺點是在工作過程中只能夠?qū)崿F(xiàn)開關(guān)操作,不能夠根據(jù)溫度來自動調(diào)節(jié)功率,并且在高溫干燒的狀態(tài)下,易于發(fā)生燒毀等質(zhì)量問題,進(jìn)而無法保證使用過程中的安全性及穩(wěn)定性。本文闡述了ptc電加熱器的相關(guān)概念,系統(tǒng)分析了其在汽車空調(diào)產(chǎn)品中的可行性,具有一定的參考借鑒價值。

根據(jù)目前國內(nèi)熱泵型空調(diào)機(jī)的使用情況,針對我國地域廣、氣候差異大的特點,對冬季室外低環(huán)境溫度下建筑物熱負(fù)荷和機(jī)組制熱量進(jìn)行分析,并計算了為達(dá)到供暖效果所需補充的輔助電加熱器功率,提出熱泵型空調(diào)機(jī)用輔助電加熱器選擇方案。

DF-100中央空調(diào)輔助電加熱器使用說明書

general thisproposalcoversthenecessaryrequirementsfortechnicaltermsconcerning thedesign,material,procurement,fabrication,testing,andfinalreportpreparation foritemmentionedinbelowtable: materialsummarylist no.itemno.itemdescriptionbasematerial 12323-v-101/201hp緩沖罐ss316l 22323-v-102/202flddrumfld罐ss316l 32423-v-101flldruma516-60n 42423-v-201flldr

本文提出了一種結(jié)構(gòu)緊湊、加熱效率高、密封性好、運行安全的新型空調(diào)冷媒電加熱器設(shè)計,解決了低溫制熱時性能差的技術(shù)問題,實現(xiàn)了低溫下迅速化霜的功能。通過大量試制樣機(jī)在不同工況和各種異常情況下的安全實驗,總結(jié)出一套適合冷媒電加熱器安全應(yīng)用的實驗驗證方法。研究結(jié)果表明,樣機(jī)應(yīng)用冷媒電加熱器后,相比常規(guī)除霜時間可控制在4min～8min左右,化霜完成后出風(fēng)口可以馬上得到40℃以上的熱風(fēng),低溫制熱量得到提升,舒適性好。

給空調(diào)器增加輔助電加熱功能

本文講述了目前空調(diào)產(chǎn)品上廣泛運用的陶瓷ptc在可靠性方面的質(zhì)量保障問題,主要闡述了限溫器和熔斷體在陶瓷ptc上的影響.通過研究用戶使用過程中所發(fā)生的問題,從使用環(huán)境、解剖、模擬驗證等方面找出陶瓷ptc在結(jié)構(gòu)設(shè)計以及限溫器和及熔斷體選型上存在的缺陷.

一臺thermex1500w淋浴電加熱器指示燈不亮，同時不加熱。

t/kh/(kj/kg)焓值密度/kg/m3流量/nm3/h 240242.08244.0881.293100 250252.12 430433.45436.501 440443.62功率/kw 213.7387742 242起始溫度 433終末溫度

本文根據(jù)對所建的帶輔助電加熱器自然循環(huán)太陽能熱水系統(tǒng)性能模擬的固定節(jié)點等量混合對流模型,進(jìn)行了大量的計算,并根據(jù)計算結(jié)果歸納出匹配功率的經(jīng)驗計算公式。

毛f 29 壁工程空調(diào)工程中加熱器的作用與使用區(qū)別 熱桃口’i7． 空鵠新疆地區(qū)蝴恥囅 在新疆地區(qū)，由于冬季室外空氣寒冷潮表室內(nèi)外空氣狀態(tài)的b和h點以及機(jī)器露 濕，因此，在紡織廠空氣調(diào)節(jié)過程中普遍使用 空氣加熱器。 一 、問題的引出 空氣加熱器是用于加熱空氣的裝置。在 空調(diào)過程中加熱空氣有兩種情況：第一種是 在空氣被水處理前進(jìn)行加熱，一般在冬季氣 溫偏低的情況下使用，通常稱為第一次加熱 或預(yù)熱。其目的是提高新風(fēng)的蛤值及濕度．增 加室外空氣在噴水室內(nèi)的加濕能力，以提高 新風(fēng)百分比，滿足衛(wèi)生的要求。所使用的加熱 器即稱為預(yù)熱器，其位置設(shè)置在新風(fēng)小室出 風(fēng)端。第二種是在空氣被水處理后進(jìn)行加熱， 通常稱為第二次加熱或再熱。其目的主要是 補償車間熱量的不足。所使用的加熱器即稱 為再熱器，一般設(shè)置在噴水室擋水板之后。預(yù) 熱器

軌道車輛設(shè)計中,為滿足室內(nèi)溫度環(huán)境要求,需根據(jù)運用環(huán)境,配置一定功率的電加熱器。電加熱器一般設(shè)計布置在車輛空調(diào)設(shè)備內(nèi)、送風(fēng)單元內(nèi)、送風(fēng)風(fēng)道內(nèi)、車廂的座椅旁的窗下、司機(jī)室足部區(qū)域、機(jī)械師室、衛(wèi)生間和通過臺等位置。軌道車輛是公共運輸設(shè)備,安全運行是重中之重。電加熱器產(chǎn)品安全運行對車輛安全運營影響重大,其質(zhì)量在設(shè)計、制造、檢驗等環(huán)節(jié)應(yīng)嚴(yán)格按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行和控制。就車輛用空調(diào)設(shè)備內(nèi)強(qiáng)制通風(fēng)電加熱器（管式加熱器）的設(shè)計應(yīng)用注意事項進(jìn)行初步闡述和分享,為車輛空調(diào)設(shè)備用強(qiáng)制通風(fēng)電加熱器合理設(shè)計、安全應(yīng)用提供參考。

軌道車輛設(shè)計中,為滿足室內(nèi)溫度環(huán)境要求,需根據(jù)運用環(huán)境,配置一定功率的電加熱器。電加熱器一般設(shè)計布置在車輛空調(diào)設(shè)備內(nèi)、送風(fēng)單元內(nèi)、送風(fēng)風(fēng)道內(nèi)、車廂的座椅旁的窗下、司機(jī)室足部區(qū)域、機(jī)械師室、衛(wèi)生間和通過臺等位置。軌道車輛是公共運輸設(shè)備,安全運行是重中之重。電加熱器產(chǎn)品安全運行對車輛安全運營影響重大,其質(zhì)量在設(shè)計、制造、檢驗等環(huán)節(jié)應(yīng)嚴(yán)格按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行和控制。就車輛用空調(diào)設(shè)備內(nèi)強(qiáng)制通風(fēng)電加熱器（管式加熱器）的設(shè)計應(yīng)用注意事項進(jìn)行初步闡述和分享,為車輛空調(diào)設(shè)備用強(qiáng)制通風(fēng)電加熱器合理設(shè)計、安全應(yīng)用提供參考。