為了解決高荷載產(chǎn)生的車轍問題,采用納米tio_2和sbs對(duì)瀝青進(jìn)行了復(fù)合改性,并制備了復(fù)合改性瀝青混合料,通過車轍試驗(yàn)、浸水馬歇爾試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn),分析了納米tio_2和sbs對(duì)瀝青及瀝青混合料性能的影響。結(jié)果表明,sbs改性瀝青具有更高的稠度及更低的感溫性,適量的tio2對(duì)瀝青性能影響較少,3%tio_2+5%sbs改性瀝青的基本性能最好。sbs及納米tio_2改性劑均能提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性能及水穩(wěn)定性,sbs對(duì)瀝青混合料路用性能提高效果較為顯著,3%tio_2+4%sbs改性瀝青混合料路用性能表現(xiàn)最好。納米tio_2會(huì)與瀝青及sbs改性劑發(fā)生物化反應(yīng),從而改善sbs與瀝青之間的相容性,使得其改性瀝青混合料表現(xiàn)出更為優(yōu)秀的路用性能。

利用脫油瀝青(doa)生產(chǎn)道路瀝青是行之有效的技術(shù)方案?？疾炝酥苽浞绞綄?duì)doa/苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(sbs)復(fù)合改性瀝青混合料性能的影響,評(píng)價(jià)了復(fù)合改性瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性及疲勞性能,并分析了其經(jīng)濟(jì)性。結(jié)果表明,摻入doa能提高瀝青混合料的高溫性能,但對(duì)混合料的低溫抗裂性、疲勞性能和水穩(wěn)定性有消極影響；doa改性瀝青與sbs復(fù)合后,混合料的低溫性能、水穩(wěn)定性及疲勞性能均有所改善,高溫性能更為優(yōu)異。綜合考慮混合料的路用性能,確定合理的doa摻量為20%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。doa/sbs復(fù)合改性瀝青不但保證了路用性能要求,而且還能有效地降低成本,經(jīng)濟(jì)效益顯著,可以應(yīng)用于公路工程。

針對(duì)重慶高溫、多雨、重載地區(qū),為提高瀝青路面抗車轍、抗水損壞等性能,對(duì)湖瀝青改性瀝青混合料路用性能以及ns(我國(guó)南北方適用的添加劑)與湖瀝青復(fù)合改性技術(shù)進(jìn)行了試驗(yàn)研究.結(jié)果表明:添加湖瀝青可提高混合料路用性能,其中高溫穩(wěn)定性得到顯著改善,但效果均不如sbs改性瀝青混合料;ns-湖瀝青復(fù)合改性可以顯著提高瀝青混合料各項(xiàng)路用性能,效果優(yōu)于單一湖瀝青改性和sbs改性.

本文將溫拌材料sasobit加入sbs改性瀝青混合料,以降低其壓實(shí)施工溫度。通過室內(nèi)試驗(yàn)評(píng)價(jià)sasobit復(fù)合sbs改性瀝青混合料的路用性能。結(jié)果表明:sasobit可降低sbs改性瀝青施工壓實(shí)溫度,同時(shí)提高其抗車轍性能。

為研究納米caco_3/sbs復(fù)合改性瀝青混合料的路用性能,以殼牌a-70~#道路石油瀝青為基質(zhì)瀝青,分別制備基質(zhì)瀝青、納米caco_3改性瀝青、sbs改性瀝青和納米caco_3/sbs復(fù)合改性瀝青混合料。通過高溫、低溫、水穩(wěn)定性和抗疲勞性能試驗(yàn),對(duì)不同瀝青混合料的路用性能進(jìn)行對(duì)比分析,結(jié)果表明,caco_3/sbs復(fù)合改性瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性和抗疲勞性能有明顯增強(qiáng),而低溫抗裂性能較sbs有所降低,但仍能滿足規(guī)范要求。

為了分析蒙脫土對(duì)sbs改性瀝青混合料路用性能的影響,采用蒙脫土對(duì)sbs改性瀝青進(jìn)行復(fù)合改性,并制備復(fù)合改性瀝青混合料,開展了車轍試驗(yàn)、低溫彎曲試驗(yàn)、浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)。首先研究了蒙脫土摻量對(duì)復(fù)合改性瀝青混合料高低溫性能和水穩(wěn)定性的影響,并結(jié)合灰關(guān)聯(lián)分析推薦了蒙脫土最佳摻量。然后以sbs改性瀝青混合料作為對(duì)照,通過測(cè)試不同老化條件下路用性能,分析了復(fù)合改性瀝青混合料的抗老化性能。研究結(jié)果表明:適當(dāng)摻加蒙脫土可以提高復(fù)合改性瀝青混合料的高溫性能和水穩(wěn)定性,但是摻量過大時(shí)高溫性能提升幅度不大,水穩(wěn)定性反而有所下降。摻加蒙脫土?xí)?duì)復(fù)合改性瀝青混合料的低溫性能產(chǎn)生不利影響。灰關(guān)聯(lián)分析表明蒙脫土摻量對(duì)各項(xiàng)路用性能指標(biāo)的影響程度大小依次為低溫性能>水穩(wěn)定性>高溫性能,因此不宜為了提升高溫性能而片面增大蒙脫土摻量。結(jié)合蒙脫土摻量與各項(xiàng)路用性能指標(biāo)的關(guān)系,推薦蒙脫土摻量范圍為2%～4%,并選取3%作為最佳摻量。最佳蒙脫土摻量條件下,復(fù)合改性瀝青混合料的抗老化性能較之sbs改性瀝青混合料得到顯著提高,尤其是低溫抗老化性能,雖然老化前復(fù)合改性瀝青混合料的低溫性能要差于sbs改性瀝青混合料,但是經(jīng)老化后前者的衰減幅度較小,其低溫性能反而優(yōu)于后者。

本文通過體積法及馬歇爾試驗(yàn)法設(shè)計(jì)了sbs改性瀝青混合料,按規(guī)范要求對(duì)sbs改性瀝青混合料分別進(jìn)行了馬歇爾、車轍和凍融劈裂試驗(yàn)分別分析其高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性,試驗(yàn)結(jié)果表明,sbs改性瀝青混合料性能優(yōu)良。

采用不同ldhs改性劑摻量的ldhs/sbs改性瀝青制備ldhs/sbs瀝青混合料,通過一系列試驗(yàn),研究了ldhs改性劑不同摻量對(duì)ldhs/sbs瀝青混合料性能的影響。研究結(jié)果表明:瀝青混合料的穩(wěn)定性隨ldhs摻量增加而提高并且體積性能指標(biāo)不變;ldhs的加入能改善瀝青混合料的水穩(wěn)定性,但加入量超過5%時(shí)改善能力減弱;隨著ldhs摻量的增加,瀝青混合料的高溫抗車轍性能提高。

為研究溫拌阻燃sbs改性瀝青混合料的路用性能,進(jìn)行了溫拌阻燃sbs改性瀝青混合料ac-13c的配合比設(shè)計(jì),采用室內(nèi)試驗(yàn)對(duì)其高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性、阻燃性能進(jìn)行了研究,并與采用sbs改性瀝青的ac-13c混合料的各項(xiàng)性能進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果表明,溫拌劑和阻燃劑有利于增強(qiáng)瀝青混合料的抗車轍性能和抗水損害能力,但對(duì)低溫抗裂性能不利;阻燃劑既可提高瀝青混合料的阻燃性能,也可保證燃燒后瀝青混合料的路用性能。

SBS改性瀝青混合料路用性能研究及工程實(shí)踐

在superflex單摻及與sbs復(fù)摻的最佳比例情況下,以sma-13為骨架結(jié)構(gòu),super-flex改性瀝青、sbs改性瀝青及superflex+sbs復(fù)合改性瀝青為結(jié)合料,對(duì)3種瀝青混合料進(jìn)行高溫車轍試驗(yàn)、低溫彎曲試驗(yàn)、浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)、抗滑抗?jié)B試驗(yàn)等路用性能研究,分析不同膠結(jié)料對(duì)混合料路用情況的影響以及3種瀝青混合料的經(jīng)濟(jì)性和適用性。

通過對(duì)sbs改性瀝青混合料國(guó)內(nèi)外應(yīng)用情況分析,結(jié)合sbs改性瀝青混合料與普通瀝青混合料室內(nèi)試驗(yàn),對(duì)兩者的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性及水穩(wěn)定性進(jìn)行了研究,結(jié)合試驗(yàn)工程總結(jié)形成sbs改性瀝青路面施工工藝.

sbs改性瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性通常所說的\"高溫穩(wěn)定性能\"的\"高溫\"條件是指在使用過程中受交通荷載的反復(fù)作用,容易產(chǎn)生車轍、推移、擁包等永久變形(也包括泛油)的

為研究溫拌阻燃sbs改性瀝青混合料的路用性能,進(jìn)行了溫拌阻燃sbs改性瀝青混合料ac-13c的配合比設(shè)計(jì),采用室內(nèi)試驗(yàn)對(duì)其高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性、阻燃性能進(jìn)行了研究,并與采用sbs改性瀝青的ac-13c混合料的各項(xiàng)性能進(jìn)行對(duì)比.結(jié)果表明,溫拌劑和阻燃劑有利于增強(qiáng)瀝青混合料的抗車轍性能和抗水損害能力,但對(duì)低溫抗裂性能不利;阻燃劑既可提高瀝青混合料的阻燃性能,也可保證燃燒后瀝青混合料的路用性能.

為防止瀝青路面的早期破壞,蕪宣高速公路在路面上面層設(shè)計(jì)時(shí),進(jìn)行了普通瀝青和sbs改性瀝青混合料主要路用性能的比較研究,試驗(yàn)結(jié)果表明sbs改性瀝青混凝土具有優(yōu)良的路用性能,因此采用sbs改性瀝青進(jìn)行上面層鋪筑。針對(duì)改性瀝青路面的施工特點(diǎn),制定了科學(xué)的施工工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制手段,收到了良好的效果。

通過室內(nèi)試驗(yàn)評(píng)價(jià)了布敦巖瀝青(bra)改性劑以及bra-sbs復(fù)合改性措施對(duì)瀝青混合料路用性能的影響;采用x射線衍射儀對(duì)巖瀝青進(jìn)行測(cè)試,結(jié)合相關(guān)理論分析了巖瀝青對(duì)瀝青混合料的改性機(jī)理.結(jié)果表明:bra改性瀝青混合料能達(dá)到與sbs改性瀝青混合料相近的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性和抗疲勞性能;bra改性瀝青混合料的低溫抗裂性較低,難以滿足冬寒區(qū)路面表面層的低溫抗裂性要求,采用bra與低劑量sbs復(fù)合改性的瀝青混合料可以用于各種溫度分區(qū)的路面表面層;由于bra中的礦物成分主要是方解石,因此bra與瀝青之間的反應(yīng)是一個(gè)物理共混過程,bra中瀝青固有的高黏度和耐久性是改善瀝青混合料性能的主要原因.

隨著日益增長(zhǎng)的交通流量及車輛軸載的不斷提高,公路建設(shè)業(yè)所承受的壓力也越來越大,人們對(duì)道路安全和駕駛舒適感的期望日益提高。聚合物改性瀝青在國(guó)外已廣泛應(yīng)用于重交通路面、機(jī)場(chǎng)道路等工程,改性瀝青由于添加了具有良好彈性的分子,其性能和技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了人們的想象。主要分析了sbs改性瀝青的制備方法及主要技術(shù)性能。

結(jié)合改性瀝青混合料設(shè)計(jì)、改性瀝青混合料后場(chǎng)生產(chǎn)拌制和現(xiàn)場(chǎng)攤鋪的施工過程控制進(jìn)行了探討,并探討了瀝青路面施工中改性瀝青混凝土后場(chǎng)質(zhì)量控制的相關(guān)問題.

采用高速剪切工藝制備硅粉／sbs復(fù)合改性瀝青，通過車轍試驗(yàn)和浸水車轍試驗(yàn)分析了油石比、短期老化、碾壓次數(shù)、水、溫度和荷載對(duì)混合料高溫性能的影響。結(jié)果表明：對(duì)于ac16型硅粉／sbs改性瀝青混合料，馬歇爾試驗(yàn)確定的最佳油石比較車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度最大時(shí)對(duì)應(yīng)的油石比增大約0．3個(gè)百分點(diǎn)；老化會(huì)使硅粉／sbs改性瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度增大；隨著碾壓次數(shù)的增多，動(dòng)穩(wěn)定度先增大后減小，碾壓次數(shù)15次時(shí)動(dòng)穩(wěn)定度達(dá)到最大；水的存在會(huì)使動(dòng)穩(wěn)定度大幅下降；隨著溫度升高，動(dòng)穩(wěn)定度減??；隨著荷載的增大，動(dòng)穩(wěn)定度大幅下降，粗集料含量較多時(shí)下降幅度較小。

在混合料配合比設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,對(duì)比研究sbs改性瀝青混合料及tla＋sbs復(fù)合改性瀝青混合料的路用性能,結(jié)果表明tla＋sbs復(fù)合改性瀝青混合料在抗水損害、高溫性能及低溫性能方面都具有更優(yōu)良的效果。結(jié)合工程實(shí)踐,介紹了tla＋sbs復(fù)合改性瀝青混合料在市政道路路面維修工程中的應(yīng)用情況。

第1頁共6頁 arhm-20瀝青混合料生產(chǎn)配合比 檢測(cè)報(bào)告 檢測(cè)單位：工程檢測(cè)咨詢有限公司報(bào)告編號(hào)： 工程名稱委托編號(hào) 委托單位委托日期 施工單位送樣人 見證單位見證人 樣品名稱瀝青、礦料數(shù)量/代表批/ 樣品編號(hào)樣品描述樣品潔凈、無雜質(zhì) 廠家/產(chǎn)地等級(jí)/規(guī)格 15-18mm、11-15mm、 6-11mm、3-6mm礦料 0-3mm機(jī)制砂、礦粉、sbs 橡膠復(fù)合改性瀝青 材料用途 確定arhm-20瀝青混合料目標(biāo)配 合比 送樣日期 檢測(cè)日期報(bào)告日期 檢測(cè)依據(jù) 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf40-2004） 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（jtge42-2005） 《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（jtge20-2011） 《廢胎膠粉復(fù)合改性路面施工技術(shù)規(guī)范》（db41/t1286-2016） 《市四環(huán)線及大河路快速化工程

sbs改性劑對(duì)瀝青混合料性能的提升已毋庸置疑,但是不同類型的sbs對(duì)瀝青混合料的性能影響水平不相同,采用不同型號(hào)的sbs改性劑和不同的摻量,對(duì)sk-90基質(zhì)瀝青進(jìn)行改性,先后經(jīng)過試驗(yàn)室內(nèi)短期老化和長(zhǎng)期老化,對(duì)各階段的混合料試件分別進(jìn)行動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)和低溫彎曲試驗(yàn)。驗(yàn)證了線型sbs和星型sbs改性劑瀝青混合料老化后的高溫性能相近,而在老化后的低溫性能方面,星型sbs改性瀝青混合料是優(yōu)于線型sbs改性瀝青混合料的。