在輕集料混凝土中,骨料的性能對混凝土的性能影響很大。為了探究陶?；炷恋纳a(chǎn)工藝并將其應用于實際工程中,文中研究了陶粒經(jīng)過不同方法處理后配制的陶?；炷恋暮鸵仔?、基本物理性能和力學性能的變化規(guī)律,得出對陶粒處理的有效方法。結果表明:預濕處理能夠明顯改善拌合物的和易性,但其早期強度較低,而28d齡期后與未預濕處理的陶粒配制的混凝土的強度大小相當；經(jīng)造殼處理后的陶粒配制的陶粒混凝土強度明顯提高,比未造殼處理的陶粒配制的陶?；炷翉姸却蠹s增長8mpa。因此,陶粒顆粒經(jīng)過造殼處理和預濕處理兩道工藝后,配制出的混凝土的性能最佳。

俄羅斯建材專家研制成一種比水還輕的新型混凝土。為減輕混凝土的重量,專家們試用了多種物質來代替沙子,結果發(fā)現(xiàn)冶金企業(yè)煙窗排出的煙塵效果最好。用這種煙塵制成的混凝土板,不僅重量輕,而且保溫性能好,在冬天又不會凍裂。

輕質混凝土 輕質混凝土又稱為發(fā)泡水泥、泡沫混凝土等，是一種利廢、環(huán)保、節(jié)能、低廉且具有不 燃性的新型建筑節(jié)能材料。泡沫混凝土是通過化學或物理的方式根據(jù)應用需要將空氣或氮 氣、二氧化碳氣、氧氣等氣體引入混凝土漿體中，經(jīng)過合理養(yǎng)護成型，而形成的含有大量細 小的封閉氣孔，并具有相當強度的混凝土制品。泡沫混凝土的制作通常是用機械方法將泡沫 劑水溶液制備成泡沫，再將泡沫加入到含硅質材料、鈣質材料、水及各種外加劑等組成的料 漿中，經(jīng)混合攪拌、澆注成型、養(yǎng)護而成的一種多孔材料。 河南華泰建材開發(fā)有限公司具有多年的泡沫混凝土生產(chǎn)經(jīng)驗，也是國內(nèi)最大的泡沫混凝 土生產(chǎn)企業(yè)。多年來河南華泰堅持不懈，走出了一條自主研發(fā)，以實踐檢驗技術的道路，其 生產(chǎn)的ht泡沫混凝土近年來在國內(nèi)發(fā)展迅速，應用范圍也不斷擴展。ht泡沫混凝土制品 具有以下顯著特點： ①輕質高強 泡沫混凝土密度小，常

pva纖維混凝土性能試驗研究 摘要：試驗研究了不同摻量pva纖維混凝土的拌和物性能和力學性能。試 驗成果表明，摻入pva纖維混凝土和易性得到改善，混凝土抗壓強度、劈裂抗 拉強度、極限拉伸值增大，混凝土彈性模量減小，能夠提高混凝土的抗裂能力 關鍵詞：pva纖維；混凝土；拌和物性能；力學性能 纖維混凝土是一種新型的復合材料，是當代混凝土改性研究的一個重要領 域，近年來，以鋼纖維、合成纖維、碳纖維及玻璃纖維為代表的纖維，在混凝土 中應用得到了迅速的發(fā)展，纖維混凝土是繼鋼筋混凝土、預應力混凝土之后的又 一次重大突破。由于纖維和混凝土的共同作用，使混凝土具有一系列優(yōu)越的性能， 因而受到國內(nèi)外工程界的極大關注和青睞，并廣泛應用于各工程領域。 pva纖維是一種聚乙烯醇纖維，具有聚丙烯纖維相同的改善混凝土性能的 特點，pva纖維還具有抗拉強度與鋼纖維相當、初始模量與混凝土接近、在

problemsthatcannotbeignored.someleadersunwillingtodomasseswork,massesconceptweak,onmassesfeelingsnotdeep,pendulumnotarewithmassesofrelationship,thinkmassesworkisrevolutionarywareraofthings,nowobsoletehas,buriedbusinesswork,ignoredmassesworkofsituationcomparedgeneral;someleadersnotdomasseswork,oldmethodregardlessofwi

本論文是通過試驗來探討在不同摻量的外加劑和粉煤灰作用下,不同坍落度對預拌混凝土性能影響的規(guī)律;考慮了不同摻量的粉煤灰混凝和外加劑對預拌混凝土坍落度的影響以及對其力學性能的影響,分析不同坍落度條件下,預拌混凝土的力學性能所反應的抗裂性能的優(yōu)劣,為更加直觀、準確的把握預拌混凝土工程的早期工作性能提供有效的依據(jù)。

pva纖維混凝土性能試驗研究 摘要：試驗研究了不同摻量pva纖維混凝土的拌和物性能和力 學性能。試驗成果表明，摻入pva纖維混凝土和易性得到改善，混 凝土抗壓強度、劈裂抗拉強度、極限拉伸值增大，混凝土彈性模量 減小，能夠提高混凝土的抗裂能力 關鍵詞：pva纖維；混凝土；拌和物性能；力學性能 纖維混凝土是一種新型的復合材料，是當代混凝土改性研究的 一個重要領域，近年來，以鋼纖維、合成纖維、碳纖維及玻璃纖維 為代表的纖維，在混凝土中應用得到了迅速的發(fā)展，纖維混凝土是 繼鋼筋混凝土、預應力混凝土之后的又一次重大突破。由于纖維和 混凝土的共同作用，使混凝土具有一系列優(yōu)越的性能，因而受到國 內(nèi)外工程界的極大關注和青睞，并廣泛應用于各工程領域。 pva纖維是一種聚乙烯醇纖維，具有聚丙烯纖維相同的改善混凝 土性能的特點，pva纖維還具有抗拉強度與鋼纖維相當、初始模量 與混凝土接近、在混凝土中分

幾種抗沖磨混凝土性能試驗研究

pva纖維混凝土性能試驗研究 摘要：試驗研究了不同摻量pva纖維混凝土的拌和物性能和力 學性能。試驗成果表明，摻入pva纖維混凝土和易性得到改善，混 凝土抗壓強度、劈裂抗拉強度、極限拉伸值增大，混凝土彈性模量 減小，能夠提高混凝土的抗裂能力 關鍵詞：pva纖維；混凝土；拌和物性能；力學性能 纖維混凝土是一種新型的復合材料，是當代混凝土改性研究的 一個重要領域，近年來，以鋼纖維、合成纖維、碳纖維及玻璃纖維 為代表的纖維，在混凝土中應用得到了迅速的發(fā)展，纖維混凝土是 繼鋼筋混凝土、預應力混凝土之后的又一次重大突破。由于纖維和 混凝土的共同作用，使混凝土具有一系列優(yōu)越的性能，因而受到國 內(nèi)外工程界的極大關注和青睞，并廣泛應用于各工程領域。 pva纖維是一種聚乙烯醇纖維，具有聚丙烯纖維相同的改善混凝 土性能的特點，pva纖維還具有抗拉強度與鋼纖維相當、初始模量 與混凝土接近、在混凝土中分

對無砂混凝土性能進行了試驗分析,結果表明無砂混凝土具有較高的力學強度、較小的收縮性能、較好的疲勞性能和排水性能,與常用半剛性基層材料相比具有優(yōu)越的路用性能。

通過對eps輕質混凝土進行配合比試驗和抗壓強度試驗,研究了不同水灰比對eps輕質混凝土強度的影響。試驗結果證明eps輕質混凝土抗壓強度與水灰比值密切相關,水灰比越大,eps輕質混凝土的強度越低。對試驗數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析得出eps輕質混凝土28d強度與灰水比、eps摻量及顆粒粒徑尺寸之間的關系公式。該強度公式計算值與實測數(shù)據(jù)值比較,相關性系數(shù)為0.99。

輕質混凝土 (2)

1 structurallightweightconcreteinhongkong:now,new,next tommyy.lo departmentofbuilding&construction cityuniversityofhongkong abstract lightweightaggregateconcreteoffersconsiderableweightadvantagesoverotherform ofconcreteandcanbeusedinstructuralapplication.thispaperreportstheuseof lightweightconcreteinhongkongandtheresultsofapilotstudyusin

輕質混凝土簡介

輕骨料混凝土 姓名：呂浩陽 學號：g201409106 系別：建筑工程學院 輕骨料混凝土 1前言 混凝土是現(xiàn)代工程結構中最大宗的建筑材料之一。全世界混凝土年產(chǎn)量約 90億噸，我國占40%以上，這樣每年要用掉20億噸以上的天然骨料。對骨料 等資源的大量開采已造成了很多地方出現(xiàn)資源匾乏、耕地破壞、山林遭毀等問 題。利用天然輕骨料、工業(yè)廢料輕骨料、人造輕骨料等制成的輕骨料混凝上 (lwac)具有密度較小、相對強度高以及保溫、抗凍性能好等優(yōu)點，降低結構 自重，同時也在很大程度上節(jié)約水泥、鋼筋等建筑材料，具有明顯技術經(jīng)濟優(yōu) 勢。利用工業(yè)固體廢棄物如粉煤灰、鍋爐煤渣、煤矸石等制備輕質混凝土，可 降低混凝上的生產(chǎn)成本，廢物利用，減少城市或廠區(qū)的污染，減少堆積廢料占 用的土地，有效地利用資源和保護環(huán)境[1]。 輕骨料混凝土問世以來，在工程應用中表現(xiàn)出了很多優(yōu)點:性能優(yōu)良(在隔 熱保溫、耐

以某連續(xù)剛構為工程背景,研究采用輕質混凝土上部結構的高墩大跨連續(xù)剛構橋的抗震性能.通過對比分析,得知采用輕質混凝土和普通混凝土上部結構的全橋動力特性差異及其原因;采用纖維梁單元模擬橋墩塑性鉸,分析了在大震激勵下兩種結構橋墩的塑性鉸破壞程度與滯回耗能.分析結果表明,采用輕質混凝土上部結構能明顯降低橋墩塑性鉸區(qū)域的內(nèi)力響應、消耗的能量及破壞程度.

通過引入不同種類纖維,著重研究其對c50輕質混凝土工作性能、力學性能、耐久性能的影響規(guī)律和作用機理。試驗結果表明:摻入纖維降低輕質混凝土的工作性能,特別是鋼纖維及仿鋼纖維;抗壓強度和抗折強度增幅最大的鋼纖維輕質混凝土的7d和28d抗壓強度分別為46.1mpa和65.9mpa,抗折強度分別為2.8mpa和6.6mpa;摻入鋼纖維的混凝土耐久性最為優(yōu)異:滲水高度14.8mm,抗?jié)B等級>p12,經(jīng)過300次凍融試驗,相對動彈模為96%,質量損失率0.60。

使用機制砂置換聚苯乙烯(eps)混凝土中的天然河砂制備了機制砂-eps輕質混凝土。試驗研究了該輕質混凝土的抗壓強度和劈裂抗拉強度。結果表明:機制砂的摻入可以有效提高eps混凝土的抗壓強度和劈裂抗拉強度,機制砂摻量對eps混凝土力學性能的影響取決于混凝土中eps的含量。未摻加機制砂時,eps含量對拉壓比(ft/fc)起主要作用;摻加機制砂后,eps含量對拉壓比(ft/fc)影響很小。

混凝土由于具有一系列的優(yōu)點,目前和將來它仍然是建筑上不可缺少的主要材料。但一般混凝土也存在著一些缺點,如容重大,抗拉強度低,隔熱性能差。當前,國內(nèi)外混凝土發(fā)展的趨勢是,要求輕

不同粒徑再生骨料混凝土性能試驗分析

玄武巖纖維混凝土性能試驗研究 摘要：玄武巖纖維增強混凝土可以在房屋、橋梁、高速公路、高速鐵路、城 市高架道路、飛機跑道、海港碼頭、地鐵隧道等等建筑領域起到加固補強、防滲 抗裂、延長使用壽命等作用。通過對玄武巖纖維與其他纖維性能指標對比，對參 入不同纖維的混凝土的性能進行了對比試驗研究，并取得了良好的效果。對混凝 土的抗沖擊、抗凍性、抗?jié)B透性、抗干縮性能都有較明顯的提高，具有很好的應 用前景。 關鍵詞：玄武巖；連續(xù)纖維；水泥混凝土；性能. abstract：continuousbasaltfiberreinforcedconcretecanbeusedinarchitecture fieldofhousing,bridges,highways,high-speedrail,urbanelevatedroad,airstrip, port

機場道面瀝青混凝土性能試驗研究——瀝青混凝土道面在夏季高溫季節(jié)，隨著飛行量的增加，軸載作用下很容易產(chǎn)生車轍開裂等病害。本文通過對抗車轍劑進行高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、低溫彎曲等性能試驗，證明抗車轍劑是一種能提高和改善瀝青混合料的性能的新型外加劑...