鋼絲繩探傷儀說明書

主要介紹應(yīng)用鋼絲繩探傷儀的重要性,以及應(yīng)用emt智能鋼絲繩探傷儀后,解決了一些鋼絲繩使用過程中產(chǎn)生的一些安全隱患問題,并取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

1 tck電梯鋼絲繩探傷儀 技術(shù)規(guī)格書 中國·洛陽逖悉開（tck）鋼絲繩檢測技術(shù)有限公司 chinaluoyangtckwireropeinspectiontechnologyco.,ltd. 可以對密集排列鋼絲繩組實(shí)現(xiàn)同步檢測 定位、定量檢測鋼絲繩斷絲、、磨損、銹蝕、疲勞等各種損傷 科學(xué)評估鋼絲繩的剩余承載能力、、安全系數(shù)、使用壽命 2 一、tck電梯系列鋼絲繩探傷儀簡介 鋼絲繩是電梯設(shè)備中十分重要的“高度危險構(gòu) 件”，其使用狀況直接關(guān)系到乘客的生命與財(cái)產(chǎn)安 全。長期以來，由于缺少科學(xué)可靠的檢測設(shè)備，電 梯鋼絲繩的安全監(jiān)控一直是電梯安全管理中的“盲 點(diǎn)”，甚至成為危及乘客生命安全的重大“危險源”。 tck將國際領(lǐng)先的弱磁檢測技術(shù)應(yīng)用于電梯鋼絲繩檢測領(lǐng)域，并針對電梯鋼絲繩呈多根 密集排列的特點(diǎn)，在全球范圍內(nèi)第一次獨(dú)家開發(fā)出能夠?qū)γ芗帕械碾娞蒌摻z繩同時進(jìn)

鋼絲繩探傷（工程）系統(tǒng)方案說明 現(xiàn)場使用的是落地摩擦式礦井提升系統(tǒng)，使用鋼絲繩五根，根據(jù) 了解，日常影響鋼絲繩安全運(yùn)行的損傷隱患主要有： 磨損——鋼絲繩在使用過程中，其外周與繩槽、底板、擋繩器等 物體表面接觸而引起的磨損為外部磨損，鋼絲繩載荷面積將減小，外 周表面鋼絲將磨平，鋼絲繩破斷載荷及安全系數(shù)隨之降低。 銹蝕——鋼絲繩由于受淋水，潮濕和腐蝕性氣體、雜散電流等作 用會出現(xiàn)應(yīng)力集中，產(chǎn)生疲勞，金屬變脆，鋼絲繩抗彎扭強(qiáng)度和抗沖 擊性能降低。 疲勞斷絲——鋼絲繩受交變載荷作用，往復(fù)經(jīng)過導(dǎo)向輪或卷筒產(chǎn) 生彎曲疲勞，韌性下降，最終導(dǎo)致斷絲。 目前，由于采用使用傳統(tǒng)檢測方法（目視、卡尺等）和定期更換 為主要安全維護(hù)方法，該設(shè)備承載鋼絲繩依然存在安全管理上“隱患、 浪費(fèi)和低效”并存的三大矛盾。洛陽泰斯特探傷技術(shù)有限公司擁有全 球領(lǐng)先的鋼絲繩無損探傷技術(shù)，通過為該設(shè)備專項(xiàng)定制和開發(fā)

主要介紹了mtc鋼絲繩安全檢測儀的技術(shù)原理、性能特點(diǎn)和現(xiàn)場實(shí)際應(yīng)用情況,通過在線檢測,解決了煤礦提升鋼絲繩的安全運(yùn)行這一煤炭行業(yè)長期困惑的難題,為預(yù)防和減少煤礦事故的發(fā)生提供了有力的手段。

普通結(jié)構(gòu)鋼絲繩制作鋼絲繩套 編號p411行為領(lǐng)域e鑒定范圍配電、營銷 考核時間30min題型a鑒定題分25 試題名稱普通結(jié)構(gòu)鋼絲繩制作鋼絲繩套 評分標(biāo)準(zhǔn) 序 號 作業(yè)名稱質(zhì)量要求分值扣分標(biāo)準(zhǔn)扣分原因得分 1著裝、穿戴 工作服、工作鞋、安全帽等穿戴正確。 操作時戴手套 5不按規(guī)定穿著扣1分/項(xiàng) 2選用工具 根據(jù)工作需要選擇工器具及安全用具， 并作外觀檢查。 10 漏、錯選每一項(xiàng)扣1分 未進(jìn)行外觀檢查扣1分/項(xiàng) 3材料檢查對鋼絲繩進(jìn)行外觀檢查5未對鋼絲繩進(jìn)行外觀檢查扣5分 4 量尺做標(biāo)記 裁切鋼絲繩 分別在m、l’、n、l1、n、l’、m分界 處做標(biāo)記，并在m、l’分界處用細(xì)鐵絲 扎勞 按下料長度l將鋼絲繩裁斷 10 未做標(biāo)記扣2分 少綁扎一處扣1分 尺寸錯誤扣2分 5 鋼絲繩散頭 清潔包扎

1 鋼絲繩一般常識 鋼絲繩標(biāo)記及分類 例：226*19w--fc1770usz 1818*19s--wsc1960bzs 61*371570bz abcdef a）直徑尺寸：指鋼絲繩橫截面的節(jié)圓直徑，一般以mm表示，實(shí)測直徑一 般大于公稱直徑， 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同公差范圍的要求也不盡相同。如用戶另有要求，按用戶要求 執(zhí)行。 b）鋼絲繩結(jié)構(gòu)：如例6*19w，6代表鋼絲繩的股數(shù)，19代表每股中鋼絲 的個數(shù)，w代表鋼絲在股中排列的形式。 2 股結(jié)構(gòu)類型代號 單捻無代號 平行捻西魯式s 平行捻瓦林吞式w 平行捻填充式f 平行捻西瓦組合式ws 多工序捻（圓股）點(diǎn)接

鋼絲繩重量，鋼絲繩重量計(jì)算公式 類別鋼絲繩結(jié)構(gòu)千米理論重量計(jì)算公式 單股（點(diǎn)接觸） 1×7直徑×直徑×5.22=1千米重量 1×19直徑×直徑×5.07=1千米重量 1×37直徑×直徑×5.01=1千米重量 多股（點(diǎn)接觸） 6×7+fc直徑×直徑×3.44=1千米重量 7×7直徑×直徑×3.87=1千米重量 6×37+fc直徑×直徑×3.46=1千米重量 6×19+fc直徑×直徑×3.51=1千米重量 6×19(鋼芯)直徑×直徑×4.00=1千米重量 6×37(鋼芯)直徑×直徑×4.00=1千米重量 多層股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩 18×7、18×19s直徑×直徑×3.90=1千米重量 19×7直徑×直徑×4.30=1千米重量 35w×7直徑×直徑×4.6=1千米重量 線接觸鋼絲繩 6×19s、6×19w直徑×直徑×3.86=1千米重量 6×

（一）鋼絲繩使用前應(yīng)進(jìn)行檢查。 檢查范圍：拉查鋼絲繩的磨損、銹蝕、拉伸、彎曲、變形、疲勞、斷絲、繩芯露出的程度， 確定其安全起重量(包括報(bào)廢)。 （二）保養(yǎng)注意事項(xiàng)： (1)鋼絲繩的使用期限與使用方法有很大的關(guān)系，因此應(yīng)做到按規(guī)定使用，禁止拖拉、 拋擲，使用中不準(zhǔn)超負(fù)荷，不準(zhǔn)使鋼絲繩發(fā)生銳角折曲，不準(zhǔn)急劇改變升降速度，避免沖擊 載荷；(2)鋼絲繩有鐵銹和灰垢時，用鋼絲刷刷去并涂油；(3)鋼絲繩每使用4 個月涂油一次，涂油時最好用熱油(50℃左右)浸透繩芯，再擦去多余

鋼絲繩概述 鋼絲繩強(qiáng)度高、自重輕、柔韌性好、耐沖擊，安全可靠。在正常情況下使用 的鋼絲繩不會發(fā)生突然破斷，但可能會因?yàn)槌惺艿妮d荷超過其極限破斷力而破 壞。鋼絲繩的破壞是有前兆的，總是從斷絲開始，極少發(fā)生整條繩的突然斷裂。 鋼絲繩廣泛應(yīng)用在起重機(jī)上。鋼絲繩的破壞會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，所以鋼絲繩既 是起重機(jī)械的重要零件之一，也是保證起重作業(yè)安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 1．鋼絲繩的構(gòu)造 鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀 的繩。 （1）鋼絲。鋼絲繩起到承受載荷的作用，其性能主要由鋼絲決定。鋼絲是 碳素鋼或合金鋼通過冷拉或冷軋而成的圓形（或異形）絲材，具有很高的強(qiáng)度 和韌性，并根據(jù)使用環(huán)境條件不同對鋼絲進(jìn)行表面處理。 （2）繩芯。它是用來增加鋼絲繩彈性和韌性、潤滑銅絲、減輕摩擦，提高 使用壽命的。常用繩芯有機(jī)纖維（如麻、棉）、合成纖維、石棉芯（高溫條件） 或軟金屬等材料。 2．鋼

：起重鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）用于固定起重設(shè)備為3.5； （2）用于人力起重為4.5； （3）用于機(jī)動起重為5-6； （4）用于綁扎起重物為10； （5）用于供人升降用為14。 2易損零部件的安全檢驗(yàn) 2.1鋼絲繩 1.鋼絲繩的分類 鋼絲繩按捻向可分為左捻和右捻。 鋼絲繩根據(jù)繩股與繩的捻向，可分為交捻繩和順捻繩。也就是由絲捻成股的方向和由股捻成 繩的方向若相反，則稱為交捻繩；要由絲捻成股和由股捻成繩的方向相同則成為順捻繩。 交捻繩的特點(diǎn)是鋼絲繩不會松散，吊起物品不會轉(zhuǎn)動，但是當(dāng)鋼絲都一樣粗細(xì)時，鋼絲間為 點(diǎn)接觸，因此鋼絲繩壽命短些。 順捻繩的特點(diǎn)是，當(dāng)單根繩起吊物品時，物品會向鋼絲繩松散方向轉(zhuǎn)動。但鋼絲繩壽命會長 些。 根據(jù)鋼絲接觸狀態(tài)可分為點(diǎn)接觸、線接觸和面接觸。由于繩股內(nèi)各層鋼絲直徑相同，但各層 螺距不等，所以鋼絲互相交叉，形成點(diǎn)接

主斜井更換提升鋼絲繩安全技術(shù)措施 主斜井絞車所用鋼絲繩為型鋼絲繩，由于鋼絲繩磨損已 達(dá)到規(guī)程規(guī)定，必須史換此鋼絲繩，為確保作業(yè)安全，特制定如下安全技術(shù) 措施。 一、施工時問：2012年2月7日 二、施工地點(diǎn)：主斜井絞車房 三、施工內(nèi)容：更換主斜井提升鋼絲繩 四、施工組織： 施工負(fù)責(zé)人： 安全負(fù)責(zé)人： 工作人員： 五、準(zhǔn)備工作 l、工具、器具：扳手2把，鋼絲鉗l把，梅花扳手2個，繩卡10副， 大錘1把，繩套2根，撬棍2根，棉紗若干。 2、將新繩運(yùn)到指定位置，把所需材料和工具都準(zhǔn)備好。 六、作業(yè)流程 1、通知調(diào)度室更換主斜井絞車的鋼絲繩； 2、將滾筒下的松繩保護(hù)裝置拆除； 3、讓主絞車司機(jī)以0.5m/s的速度吐舊繩，并放十指定位置； 4、將新鋼絲繩從天輪架經(jīng)天輪繞至主斜井絞車房，用固定塊同定在主 絞車滾筒上。 5、主絞車司機(jī)用0.3m/s的速度將主絞車鋼絲繩纏

船機(jī)鋼絲繩變形問題及預(yù)防方法 論文摘要：鋼絲繩在港口機(jī)械里得到了廣泛的應(yīng)用，尤其是在卸船機(jī)機(jī)械中的應(yīng)用更為普 遍，但是也存在著很多安全問題。本文闡述了鋼絲繩的主要結(jié)構(gòu)變形（幾何失效）的種類、 失效機(jī)理及預(yù)防措施，在鋼絲繩使用過程中必須綜合考慮多種變形因素，及時杜絕鋼絲繩變 形的產(chǎn)生。 1引言 自鋼絲繩誕生之日起它就以高強(qiáng)度、耐磨損、抗沖擊等良好的特性在港口機(jī)械中特別是 在卸船機(jī)械中得到廣泛的應(yīng)用。但由于鋼絲繩工作環(huán)境惡劣，它常常受到化學(xué)物質(zhì)的腐蝕和 物理上高強(qiáng)度的沖擊和磨損，以及人為的損傷和破壞。就卸船機(jī)而言，大多說鋼絲繩報(bào)廢的 原因是鋼絲繩出現(xiàn)斷絲、斷股、磨損和腐蝕。但是有時候鋼絲繩也會出現(xiàn)散股、抽絲等幾何 變形，雖然鋼絲繩出現(xiàn)此類損壞的情況相對少見，但是結(jié)構(gòu)變形同樣會帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失 和安全隱患。所以分析鋼絲繩變形的機(jī)理，總結(jié)防范措施是十分必要的。 2

鋼絲繩比重 6*196*37 直徑(mm)比重(kg/100m)直徑(mm)比重(kg/100m) 5.19.18.726.21 6.213.531140.96 7.721.141358.98 9.330.481580.27 1141.4417.5104.8 12.554.1219.5132.7 1468.521.5163.8 15.584.5724198.2 17102.326235.9 18.5121.828276.8 20142.930321.1 21.5165.832.5368.6 23190.334.5419.4 24.5216.536.5473.4 26244.439530.8 28274.043655.3 31338.3 7*

一般礦井用鋼絲繩有以下種類： 1、斜井提升用6x7+fc和6tx7+fc(面接觸）、6x19s+fc和6tx19s+fc、6vx19+fc； 2、豎井卷揚(yáng)提升一般用6x26ws+fc6x36ws+fc18x7+fc6vx34+fc6vx37+fc 6x25ts+fc6x28ts+fc,罐道鋼絲繩一般用密封鋼絲繩。 3、豎井摩擦提升一般用6vx34+fc6vx37+fc6x25ts+fc6x28ts+fc，罐道鋼絲繩一 般用密封鋼絲繩，尾繩一般采用扁鋼絲繩p8x4x7p8x4x14p8x4x19，34x7+fc、 35wx7。 國外進(jìn)口鋼絲繩質(zhì)量好的有：布賴頓和歐洲鋼纜公司的三角股6x25ts+fc6x28ts+fc； 國內(nèi)質(zhì)量好的有：寧夏恒力鋼絲繩，貴州鋼絲繩、鞍鋼鋼絲繩、武鋼維爾卡鋼絲繩； 礦用鋼絲繩的報(bào)廢《煤礦安全

大中型履帶式起重機(jī)起升繩 diepad1315cz 1、壓實(shí)股鋼絲繩 2、鋼絲繩不旋轉(zhuǎn) 3、金屬填充系數(shù)大 4、鋼絲繩柔軟，具有特別高的破斷拉力 5、具有優(yōu)良的抗磨損和抗擠壓性能 diepad1315cz是德國迪帕公司的產(chǎn)品，迪帕是世界公認(rèn)的工程機(jī)械鋼絲繩三巨頭之一。1315和 b65代表世界工程機(jī)械起升繩頂級產(chǎn)品，是世界知名品牌。 主要技術(shù)參數(shù)見國外鋼絲繩樣本。 另有國產(chǎn)diepad1315cz產(chǎn)品的質(zhì)量，性能，破斷拉力，達(dá)到國外同類產(chǎn)品同等水平，因與長沙中聯(lián)重 科簽有技術(shù)保密協(xié)議，對非終端用戶不提供產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和技術(shù)參數(shù)，只提供最小破斷拉力值，在安全作 業(yè)規(guī)范下，對產(chǎn)品實(shí)行三包。 diepab65 1、雙壓實(shí)股鋼絲繩； 2、鋼絲繩不旋轉(zhuǎn)； 3、金屬填充系數(shù)大； 4、鋼絲繩柔軟，具有特別更高的破斷拉力； 5、具有優(yōu)良的抗磨損和抗擠壓性能。 diepab65

1 附錄 1、當(dāng)鋼絲繩的公稱抗拉強(qiáng)度為1570mpa，鋼絲繩的直徑按下表選取。 重量范圍<5t5t～15t15t～20t20t～25t25t～30t30t～35t35t～40t40t～45t45t～50t 新舊程度 不同繩子 的直徑 （mm） ⅰ122024262830323436 ⅱ132226283234363840 ⅲ142428323436404244 ⅳ162630343640424648 注：表中的ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ表示鋼絲繩的新舊程度，具體參見附錄二。 2、當(dāng)鋼絲繩的公稱抗拉強(qiáng)度為1670mpa，鋼絲繩的直徑按下表選取。 重量范圍<5t5t～15t15t～20t20t～25t25t～30t30t～35t35t～40t40t～45t45t～50t

一、起重機(jī)械定義： 起重機(jī)械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機(jī)電設(shè) 備。其范圍規(guī)定為：①額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī)；② 額定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī) 和承重形式固定的電動葫蘆等。 其類別包括：橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、流動式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、 門座式起重機(jī)、升降機(jī)、桅桿起重機(jī)、旋臂式起重機(jī)、輕小型起重設(shè) 備等。 二、鋼絲繩的標(biāo)記方法 按照gb8707-88（等同iso3578-80）《鋼絲繩標(biāo)記代號》的規(guī)定，鋼絲繩代號按照下列順序 標(biāo)明： 1、公稱直徑：圓型鋼絲繩，用mm表示鋼絲繩的公稱外接圓直徑； 2、鋼絲繩的表面狀態(tài)： ⑴光面鋼絲：nat； ⑵a級鍍鋅鋼絲繩：zaa； ⑶ab級鍍鋅鋼絲繩：zab； ⑷b級鍍鋅鋼絲繩：zbb。 3、鋼絲繩的結(jié)構(gòu)形式 將鋼絲繩的全稱標(biāo)記中的股的總數(shù)與每股的

本文闡述了鋼絲繩檢驗(yàn)的重要性及現(xiàn)階段檢驗(yàn)方法的缺陷。提出了一種易于被接受的鋼絲繩成像檢測儀的軟硬件基本方案。

洛陽泰斯特探傷技術(shù)有限公司tst鋼絲繩探傷（工程）系統(tǒng)技術(shù)手冊 53 鋼絲繩探傷（工程）系統(tǒng)方案說明 （單繩纏繞式） 一、目前檢測的現(xiàn)狀 煤礦的排矸井、風(fēng)井提升鋼絲繩在遭遇淋水、粉塵、含硫氣體的惡劣環(huán)境下頻繁 工作，鋼絲繩斷裂的事故時常發(fā)生。為了保證安全，煤礦安全規(guī)程以很大的篇幅對鋼 絲繩的使用進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)范。各種股捻鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面 積之比或直徑量減小量達(dá)到煤礦安全規(guī)程第404條、405條、406條規(guī)定，提升鋼絲繩 必須每天檢查1次，必須更換。 每天眼看、手模、尺量檢查鋼絲繩。幾千米長的提升鋼絲繩由人工檢查，企圖及 時發(fā)現(xiàn)缺陷，真有點(diǎn)勉為其難，內(nèi)部的斷絲就更不可能發(fā)現(xiàn)。 tst鋼絲繩探傷（工程）系統(tǒng)專業(yè)為提升鋼絲繩在線探傷而設(shè)計(jì)，可適應(yīng)不同提 升形式靈活調(diào)整安裝，屬全能型探傷工程自動化裝置。首創(chuàng)“三維磁感應(yīng)橋”與“自平衡 同步勵磁”等專利技

鋼絲繩 1.1卷揚(yáng)機(jī)用鋼絲繩應(yīng)符合gb1102的規(guī)定，并應(yīng)有檢驗(yàn)合格證。 1.2鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于5。 1.3鋼絲繩卷繞在卷筒上的安全圈數(shù)應(yīng)不少于3圈。鋼絲繩末端固定應(yīng)可靠，在保留兩圈的狀態(tài)下，應(yīng)能 承受1.25倍的鋼絲繩額定拉力。 1.4鋼絲繩的繩端固接應(yīng)選用與其直徑相應(yīng)的錐形套、編插、楔形套、繩卡、壓制接頭、壓板等固定。并 符后以下規(guī)定： 1.4.1采用編插固接時，編插部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不得小于30mm。編插部分應(yīng)捆扎 細(xì)鋼絲。 1.4.2采用繩卡固接時，繩卡數(shù)量與鋼絲繩直徑有關(guān)，見表3。工作繩卡數(shù)量不得少于3個，此外還應(yīng)在尾 端加一個安全繩卡。繩卡間距不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距安全繩卡的距離不小于140mm，并用細(xì)鋼 絲捆扎。繩卡滑鞍放在鋼絲繩工作時受力的一側(cè)，u型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不得正反交錨設(shè)置繩卡。

國外那些鋼絲繩品牌 1、英國布頓 2、美國維爾卡 3、意大利耐得力 4、法國鋼纜 5、奧地利托飛堡 6、德國法爾福