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更新日期: 2025-05-30

LED戶外顯示屏及車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)考察報(bào)告 (2)

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LED戶外顯示屏及車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)考察報(bào)告 (2) 4.5

LED戶外顯示屏及車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)考察報(bào)告 (2)

LED戶外顯示屏及車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)考察報(bào)告

LED戶外顯示屏及車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)考察報(bào)告

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LED戶外顯示屏及車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)考察報(bào)告

LED戶外顯示屏及車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)考察報(bào)告共42頁(yè)文檔

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LED戶外顯示屏安裝結(jié)構(gòu)示意說(shuō)明

LED戶外顯示屏安裝結(jié)構(gòu)示意說(shuō)明

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LED戶外顯示屏安裝結(jié)構(gòu)示意說(shuō)明 4.8

LED戶外顯示屏安裝結(jié)構(gòu)示意說(shuō)明

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LED戶外顯示屏主要技術(shù)指標(biāo)參數(shù)(參考)

LED戶外顯示屏主要技術(shù)指標(biāo)參數(shù)(參考)

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LED戶外顯示屏主要技術(shù)指標(biāo)參數(shù)(參考) 4.6

ph4(雙色) ph4.75(雙 色) ph7.62(雙 色) ph5(貼片全 彩) ph6(貼片全 彩) ph7.62(貼片 全彩) ph7.62(貼片 全彩) ph8(貼片全 彩) ph10(貼片全 彩) ph10(貼片全 彩) ph10(貼片全 彩) ph12(貼片全 彩) ph14(貼片虛 擬全彩) ph20(貼片全 彩) ph20(貼片虛擬 全彩) 物理點(diǎn)間距4mm4.75mm7.62mm5mm6mm7.62mm7.62mm8mm10mm10mm10mm12mm14mm20mm20mm 模塊尺寸32mm×32mm38mm×38mm61mm×61mm//////////// 物理密度62500點(diǎn)/㎡44321點(diǎn)/㎡17222點(diǎn)/㎡40000點(diǎn)/㎡27777點(diǎn)/㎡17222點(diǎn)/㎡17222點(diǎn)/㎡15

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LED戶外顯示屏項(xiàng)目共16頁(yè)文檔

LED戶外顯示屏項(xiàng)目共16頁(yè)文檔

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LED戶外顯示屏項(xiàng)目共16頁(yè)文檔 4.5

LED戶外顯示屏項(xiàng)目共16頁(yè)文檔

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一種新型停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng) 一種新型停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng) 一種新型停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)

一種新型停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)

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一種新型停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng) 4.4

針對(duì)現(xiàn)有停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的不足,開發(fā)了一種成本較低、使用方便的停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)。該系統(tǒng)的獨(dú)特之處在于采用指紋識(shí)別技術(shù),通過(guò)合理的設(shè)計(jì),能使客戶在整個(gè)停車及尋車過(guò)程中只通過(guò)指紋進(jìn)行定位或驗(yàn)證,而不需要額外攜帶其他輔助定位物品(例如卡或條形碼等)。

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大型停車場(chǎng)車位引導(dǎo)及尋車系統(tǒng)的研究 大型停車場(chǎng)車位引導(dǎo)及尋車系統(tǒng)的研究 大型停車場(chǎng)車位引導(dǎo)及尋車系統(tǒng)的研究

大型停車場(chǎng)車位引導(dǎo)及尋車系統(tǒng)的研究

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大型停車場(chǎng)車位引導(dǎo)及尋車系統(tǒng)的研究 4.6

將zigbee技術(shù)、紅外監(jiān)測(cè)車位技術(shù)、信息顯示技術(shù)及微控制技術(shù)與停車場(chǎng)管理系統(tǒng)配合使用,實(shí)現(xiàn)對(duì)車位的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及車位狀態(tài)信息的顯示。能夠方便、迅速地引導(dǎo)停車和反向?qū)ぼ?將防盜、消防、報(bào)警相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛來(lái)源復(fù)雜的停車場(chǎng)高效管理。

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歐司朗推新型橢圓形LED 樹立戶外顯示屏LED新標(biāo)準(zhǔn) 歐司朗推新型橢圓形LED 樹立戶外顯示屏LED新標(biāo)準(zhǔn) 歐司朗推新型橢圓形LED 樹立戶外顯示屏LED新標(biāo)準(zhǔn)

歐司朗推新型橢圓形LED 樹立戶外顯示屏LED新標(biāo)準(zhǔn)

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歐司朗推新型橢圓形LED 樹立戶外顯示屏LED新標(biāo)準(zhǔn) 4.6

歐司朗光電半導(dǎo)體公司推出新型表面貼裝displixovalled,這是首款應(yīng)用于大屏幕電視墻或數(shù)字路標(biāo)且具有橢圓形發(fā)光特征的led。由于其2.1×2.7×1.5毫米的緊湊尺寸,現(xiàn)在一塊電路板可安裝的led數(shù)量為普通徑向二極管近兩倍,顯示屏的像素密度和分辨率也都倍增。因此,顯示出來(lái)的圖像非常生動(dòng),且具有高色彩均勻性。

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車位引導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)方案

車位引導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)方案

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車位引導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)方案 4.4

. 精選范本 一、車位引導(dǎo)系統(tǒng)原理 通過(guò)安裝在每個(gè)車位上方的超聲波車位探測(cè)器,實(shí)時(shí)采集停車場(chǎng)的各個(gè)車位的車輛信 息。連接探測(cè)器的節(jié)點(diǎn)控制器會(huì)按照輪詢的方式,對(duì)所連接的各個(gè)探測(cè)器信息進(jìn)行收集,并 按照一定規(guī)則將數(shù)據(jù)壓縮編碼后反饋給中央控制器,由中央控制器完成數(shù)據(jù)處理,并將處理 后的車位數(shù)據(jù)發(fā)送到停車場(chǎng)各個(gè)led指示屏進(jìn)行空車位信息的顯示,從而實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)車輛進(jìn) 入空余車位的功能。系統(tǒng)同時(shí)將數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī),由計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)存放到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器, 用戶可通過(guò)計(jì)算機(jī)終端查詢停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)車位信息及車場(chǎng)的年、月、日統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。 功能原理圖(tcp/ip) . 精選范本 功能原理圖(485通訊) 功能原理圖(無(wú)線通訊) . 精選范本 二、車位引導(dǎo)系統(tǒng)組成 超聲波車位探測(cè)器 安裝在每個(gè)車位的正上方,采 用超聲波測(cè)距的工作原理采 集停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)車位數(shù)集,并 將采集信息通過(guò)rs-485通

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車位引導(dǎo)系統(tǒng)施工工藝

車位引導(dǎo)系統(tǒng)施工工藝

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車位引導(dǎo)系統(tǒng)施工工藝 4.6

車位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝調(diào)試手冊(cè) 資料及軟硬件 ?硬件設(shè)備:中央控制器、節(jié)點(diǎn)控制器、led引導(dǎo)屏、超聲波探測(cè)器、led 信號(hào)燈等 ?軟件ledsetting配置工具、parksystem軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)sql2005、cad 畫圖工具、串口調(diào)試工具 ?資料①現(xiàn)場(chǎng)的施工圖紙②產(chǎn)品說(shuō)明書 一、施工前準(zhǔn)備 ?了解車位引導(dǎo)系統(tǒng)和各設(shè)備工作原理、接線方式(485總線方式,不可以 用星形接法)等 如下圖: 中央控制器 節(jié)點(diǎn)控制器 串口公頭,通過(guò)串口 交叉線與pc機(jī)通訊 110~220vac 轉(zhuǎn)5vdc 輸入:110~220vac 50/60hz rs232 rs485 9芯排線 串口公頭,接rs232-485 轉(zhuǎn)換器的rs232端 rs232-485轉(zhuǎn)換器 探測(cè)器 節(jié)點(diǎn)控制器 車位引導(dǎo)屏 車位引導(dǎo)屏 輸入:110~220vac 50/60hz 輸入:110~220v

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基于CDMA的停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于CDMA的停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于CDMA的停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CDMA的停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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基于CDMA的停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.5

本文介紹了基于cdma的停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,闡述了系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)、cdma主要特點(diǎn)及接口電路圖。該系統(tǒng)采用cdma無(wú)線通信模塊,使系統(tǒng)性能更加完善。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明本系統(tǒng)與485通信系統(tǒng)、can總線通信系統(tǒng)相比,通信距離和通信速率明顯提高。本系統(tǒng)避免了一路出錯(cuò)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)癱瘓的問(wèn)題,使停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)更加智能化。

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停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)的研究

停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)的研究

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停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)的研究 4.4

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各類停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)詳細(xì)介紹

各類停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)詳細(xì)介紹

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各類停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)詳細(xì)介紹 4.8

各類停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)詳細(xì)介紹 現(xiàn)在的車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要適用于大、中型地下停車場(chǎng),廣泛用于 政府辦公樓、大型醫(yī)院、火車站和購(gòu)物中心等公共停車場(chǎng)。其主要工 作原理是根據(jù)超聲波探測(cè)器由上往下發(fā)出超聲波,檢測(cè)車頂和地面的 反射波,由此能夠正確地檢測(cè)出每個(gè)車位有無(wú)車輛,然后將各個(gè)車位 停車情況的信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)線路傳給控制計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)通過(guò)軟件處 理,將引導(dǎo)信號(hào)傳給引導(dǎo)指示器。指示器引導(dǎo)司機(jī)快速找到空位。 系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)的主要功能 1)分級(jí)管理權(quán)限 系統(tǒng)設(shè)有四級(jí)權(quán)限,按:超級(jí)管理員、管理員、操作員、用戶自 定義四級(jí)權(quán)限,系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),操作員可通過(guò)驗(yàn)證登錄系統(tǒng)執(zhí)行相應(yīng)操 作。 2)報(bào)警 a.系統(tǒng)自檢報(bào)警,發(fā)生故障后及時(shí)報(bào)警,便于系統(tǒng)檢修與維護(hù)。 b.車位占用報(bào)警,保護(hù)固定車、預(yù)定車權(quán)益。 3)自動(dòng)數(shù)據(jù)采集 在pc機(jī)上自動(dòng)實(shí)時(shí)采集、分析當(dāng)前車場(chǎng)各車位的使用情況,記 錄進(jìn)出車場(chǎng)車輛數(shù)據(jù)。 4)圖形化的

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停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)淺析 停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)淺析 停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)淺析

停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)淺析

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停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)淺析 4.4

隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,與之配套的停車場(chǎng)建設(shè)方興未艾,但在增加停車場(chǎng)(庫(kù))的同時(shí),停車場(chǎng)的管理水平并未有相應(yīng)的提高,特別是如何快捷停車的問(wèn)題,影響了車庫(kù)的使用效率。本文通過(guò)對(duì)停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)的現(xiàn)狀與趨勢(shì)的分析,并介紹目前常見(jiàn)的兩種停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)的工作原理及解決方案。為解決大中型停車場(chǎng)引導(dǎo)車輛快捷有序停車及反向?qū)ぼ囂峁┮环N新型智能化管理系統(tǒng)。

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視頻車位引導(dǎo)施工方案

視頻車位引導(dǎo)施工方案

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視頻車位引導(dǎo)施工方案 4.5

北京藍(lán)卡軟件技術(shù)有限公司壹 1 現(xiàn)場(chǎng)橋架施工 9.1橋架的規(guī)劃與安裝 1.1.1橋架規(guī)格的選擇 視頻車位引導(dǎo)橋架的選擇:推薦采用國(guó)標(biāo)50×25規(guī)格的鐵線槽(橋架)。 注:可以選擇其他規(guī)格如:75×50、100×75等等。 1.1.2橋架施工順序 橋架檢驗(yàn)→橋架定位→支撐架制作安裝→橋架安裝 1.1.3材料準(zhǔn)備 金屬橋架、線槽及其附件:應(yīng)采用經(jīng)過(guò)鍍鋅處理的定型產(chǎn)品。其型號(hào)、規(guī)格應(yīng)符 合設(shè)計(jì)要求。線槽內(nèi)外應(yīng)光滑平整,無(wú)棱刺,不應(yīng)有扭曲、翹邊等現(xiàn)象。 金屬膨脹螺栓:應(yīng)根據(jù)容許拉力和剪力進(jìn)行選擇 鍍鋅材料:采用鋼板、圓鋼、扁鋼、角鋼、螺栓、螺母、吊桿(架)、墊圈、彈 簧墊等金屬材料作電工工件時(shí),都應(yīng)經(jīng)過(guò)鍍鋅處理。 輔助材料:鉆頭、電焊條、氧氣、乙炔、調(diào)和漆 注:以上材料為專業(yè)安裝橋架施工材料。 1.1.4橋架檢驗(yàn) 橋架的型號(hào)、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,防護(hù)類型為耐火型或者普通型,主

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戶外LED顯示屏投標(biāo)書

戶外LED顯示屏投標(biāo)書

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戶外LED顯示屏投標(biāo)書 4.4

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戶外LED顯示屏的介紹

戶外LED顯示屏的介紹

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戶外LED顯示屏的介紹 4.5

戶外led顯示屏的介紹 1、防水-這是首先會(huì)想到的問(wèn)題,因?yàn)榉旁趹敉鈺?huì)有雨水直接 淋到屏幕的表面,那么戶外led顯示屏的防水是怎么做的呢?箱體的 防水,可以使用密封箱,適用于立柱式,如果是貼墻式的,可以采購(gòu) 簡(jiǎn)易箱,前提是需要請(qǐng)專業(yè)制作鋼結(jié)構(gòu)的安裝人員施工,這樣才能更 好的保證結(jié)構(gòu)的牢固,使防水效果做到最佳。模組的防水,模組防水 是在led燈和pcb板之間灌封硅膠,但模組防水只是單面的,箱體里 面的電源等部件是不防水的。那現(xiàn)在就剩下箱體了,一般來(lái)說(shuō)如果要 購(gòu)買戶外屏的話最好是選擇通過(guò)ip65的廠家(ip65-防水防震防塵等 級(jí))。有了以上三個(gè)方面的防水基本上防水的工作就做好了。(最好是 選擇ip65等級(jí)的廠家,因?yàn)槿绻潴w防水性能不好的話里面的電路 很容易腐蝕掉直接影響led戶外顯示屏的壽命)。 2、亮度-由于放在戶外的led顯示屏

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戶外LED顯示屏投標(biāo)書

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戶外LED顯示屏投標(biāo)書 4.4

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室外停車場(chǎng)地磁車位引導(dǎo)方案設(shè)計(jì)

室外停車場(chǎng)地磁車位引導(dǎo)方案設(shè)計(jì)

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室外停車場(chǎng)地磁車位引導(dǎo)方案設(shè)計(jì) 4.7

地磁車位引導(dǎo)方案 一、項(xiàng)目概述 1.1停車場(chǎng)簡(jiǎn)介及功能需求 隨著社會(huì)的發(fā)展,生活水平的提高,越來(lái)越多的機(jī)動(dòng)、非機(jī)動(dòng)車輛涌入城市中,造成交通的擁 擠以及停車需求的大幅度增加,隨之而來(lái)的對(duì)停車場(chǎng)設(shè)備和停車環(huán)境的要求,也越來(lái)越高,而國(guó)現(xiàn) 有的大部分停車場(chǎng),基本采用人工管理辦法,首先車輛的安全防盜難,管理工作難度大,車輛的通 行率和安全性差,無(wú)法統(tǒng)計(jì)車輛的出入數(shù)據(jù),管理人員沒(méi)有辦法進(jìn)行調(diào)度;其次車主也無(wú)法了解車 位相關(guān)信息,花許多時(shí)間尋找空車位,造成停車難、停車時(shí)間長(zhǎng)等一系列問(wèn)題。 為了提高停車場(chǎng)的信息化、智能化管理水平,給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和 開放的環(huán)境,實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?;?,我司吸取國(guó)外先進(jìn)技術(shù),結(jié)合國(guó)實(shí)際情 況,研制開發(fā)了本套停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng),用于停車場(chǎng)的車位引導(dǎo),加強(qiáng)停車場(chǎng)的信息化管理,穩(wěn) 定地控制、管理車輛進(jìn)出;該系統(tǒng)可以自

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基于蟻群算法的停車場(chǎng)車位引導(dǎo)問(wèn)題研究 基于蟻群算法的停車場(chǎng)車位引導(dǎo)問(wèn)題研究 基于蟻群算法的停車場(chǎng)車位引導(dǎo)問(wèn)題研究

基于蟻群算法的停車場(chǎng)車位引導(dǎo)問(wèn)題研究

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基于蟻群算法的停車場(chǎng)車位引導(dǎo)問(wèn)題研究 4.3

根據(jù)停車場(chǎng)實(shí)際情況建立了停車場(chǎng)結(jié)構(gòu)模型,引入了節(jié)點(diǎn)繁忙因子的概念,提出了帶約束的最優(yōu)路徑數(shù)學(xué)模型,將車位引導(dǎo)問(wèn)題轉(zhuǎn)化為對(duì)網(wǎng)絡(luò)中最優(yōu)路徑的求解,并對(duì)基本蟻群算法的啟發(fā)函數(shù)、信息素更新規(guī)則進(jìn)行改進(jìn),將改進(jìn)后的算法用于停車場(chǎng)車位引導(dǎo)問(wèn)題中最優(yōu)路徑的求解。最后通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)找出了最優(yōu)車位及存取車路線,為進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛提供引導(dǎo),提高了停車場(chǎng)的使用效率。

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戶外LED顯示屏安裝_戶外LED顯示屏安裝示意圖

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戶外LED顯示屏安裝_戶外LED顯示屏安裝示意圖 4.7

對(duì)于戶外led顯示屏來(lái)說(shuō),由于是在戶外使用。所以必然的要和普通的室內(nèi)led顯示屏區(qū)別 對(duì)待。戶外led顯示屏安裝要求上也和普通的室內(nèi)led不一樣。在安裝上必須要在細(xì)節(jié)上 做好。不然很有可能帶來(lái)麻煩。 戶外led顯示屏安裝六個(gè)主意事項(xiàng): 1.顯示屏及建筑物上安裝避雷裝置。 顯示屏主體和外殼保持良好接地,接地電阻小于3歐姆,使雷電引起的大電流及時(shí)泄放; 顯示屏可能會(huì)受到雷電引起的強(qiáng)電強(qiáng)磁襲擊 2.led顯示屏本身的防水措施 屏體及屏體與建筑的結(jié)合部必須嚴(yán)格防水防漏;屏體要有良好的排水措施,一旦發(fā)生積 水能順利排放;注意防水、防潮。顯示屏安裝在戶外,經(jīng)常日曬雨淋,風(fēng)吹塵蓋,工作環(huán)境 惡劣。電子設(shè)備被淋濕或嚴(yán)重受潮會(huì)引起短路甚至起火,引發(fā)故障甚至火災(zāi),造成損失; 3.電路芯片選擇 選用工作溫度在-40℃~80℃之間的工業(yè)級(jí)集成電路芯片,防止冬季溫度過(guò)低使顯示屏 不能啟

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停車場(chǎng)管理及車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

停車場(chǎng)管理及車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

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停車場(chǎng)管理及車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 4.7

停車場(chǎng)管理及車位引導(dǎo)系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 目錄 一、系統(tǒng)概述 智慧型停車場(chǎng)系統(tǒng)采用純車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、視頻停車誘導(dǎo)技術(shù)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)app停 車應(yīng)用技術(shù),同時(shí)支持多種繳費(fèi)場(chǎng)景和支付方式的全新智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)。 系統(tǒng)能準(zhǔn)確識(shí)別進(jìn)出車輛的車牌號(hào)碼,并以車輛的車牌號(hào)碼作為車輛的識(shí)別標(biāo)識(shí),實(shí) 現(xiàn)車輛的快速進(jìn)出、輕松準(zhǔn)確的停車定位及找車等功能。實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的自動(dòng)化、可視化和 無(wú)需人工值守管理,降低了停車場(chǎng)的管理費(fèi)用,大大提高了停車場(chǎng)的管理水平。 二、與傳統(tǒng)車場(chǎng)相比,優(yōu)勢(shì)明顯 1、出入口通行效率高 入口最高通行率可達(dá)20部車/分鐘,結(jié)合自助繳費(fèi)終端,出口亦可達(dá)到與入口一樣 的通行效率,避免停車場(chǎng)內(nèi)外車輛排隊(duì)擁堵。 2、繳費(fèi)方式多樣化 除出口收費(fèi)外,系統(tǒng)還提供自助繳費(fèi)終端、中央收費(fèi)、移動(dòng)支付、銀聯(lián)閃付、城市 一卡通支付、vip會(huì)員卡積分支付等多種方式繳納停車費(fèi)用,進(jìn)一步方便車主,提 高出口通行

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停車場(chǎng)及車位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝規(guī)范

停車場(chǎng)及車位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝規(guī)范

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停車場(chǎng)及車位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝規(guī)范 4.4

安裝規(guī)范 1 停車場(chǎng)系統(tǒng)安裝規(guī)范 1.布線 1.1、電線選擇 用途電源線通訊線對(duì)講線按鈕線開閘信號(hào)線視頻線網(wǎng)絡(luò)線網(wǎng)絡(luò)線聚光燈 線芯42267同軸同軸--2 規(guī)格1mm20.75mm21.0mm20.5mm20.5mm275ω50ω五類雙絞1mm2 型號(hào)rvvrvvpjrvvprvvprvvprg-59128putpcat5rvv 說(shuō)明: 1.單口讀卡機(jī)箱與道閘電源為rvv4x1.0mm2 2.值班崗?fù)び秒娫醇翱照{(diào)用bvr4.0mm2 3.rs-485通訊線rvvpj2x0.75最遠(yuǎn)距離為1.2km 4.關(guān)于網(wǎng)絡(luò)線: ①網(wǎng)絡(luò)形式(拓樸結(jié)構(gòu)) 星形、總線形、環(huán)形、綜合型 ②網(wǎng)絡(luò)線的選用 a.100m以內(nèi)選用五類雙絞線,星型(節(jié)點(diǎn)之間)。 b.185m以內(nèi)選用同軸細(xì)纜線(rg-

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基于KNX的地下停車場(chǎng)智能監(jiān)控及車位引導(dǎo)系統(tǒng) 基于KNX的地下停車場(chǎng)智能監(jiān)控及車位引導(dǎo)系統(tǒng) 基于KNX的地下停車場(chǎng)智能監(jiān)控及車位引導(dǎo)系統(tǒng)

基于KNX的地下停車場(chǎng)智能監(jiān)控及車位引導(dǎo)系統(tǒng)

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基于KNX的地下停車場(chǎng)智能監(jiān)控及車位引導(dǎo)系統(tǒng) 4.4

針對(duì)目前地下停車場(chǎng)的自動(dòng)化監(jiān)控和管理方式單一,缺乏智能化的停車位引導(dǎo)以及停車場(chǎng)內(nèi)照明、通風(fēng)、泵站設(shè)施管理方式落后等問(wèn)題,提出一種基于knx的地下停車場(chǎng)智能監(jiān)控及車位引導(dǎo)系統(tǒng);通過(guò)將各個(gè)knx節(jié)點(diǎn)設(shè)備掛載到knx總線上,構(gòu)建knx系統(tǒng),通過(guò)掛接在knx總線上的智能終端實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)地下停車場(chǎng)的監(jiān)控與管理,即實(shí)現(xiàn)對(duì)停車場(chǎng)照明、通風(fēng)設(shè)備的管理和監(jiān)控,以及車輛檢測(cè)、車位檢測(cè)以及車輛進(jìn)入車位的智能引導(dǎo)功能;經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠,實(shí)時(shí)性好,抗干擾能力強(qiáng)。

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LED戶外顯示屏及車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)考察報(bào)告相關(guān)

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liufeng

職位:水利工程標(biāo)準(zhǔn)員

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

LED戶外顯示屏及車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)考察報(bào)告文輯: 是liufeng根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)LED戶外顯示屏及車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)考察報(bào)告資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn): LED戶外顯示屏及車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)考察報(bào)告
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