L04G401預(yù)應(yīng)力混凝土空心板
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L04G401預(yù)應(yīng)力混凝土空心板
預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 (2)
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ics91.060.20 p32 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) gb14040-200x 代替gb14040-93 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 prestressedconcretehollow-coreslabs (征求意見稿) (本稿完成日期:2006.7) ××××-××-××發(fā)布××××-××-××實(shí)施 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)發(fā)布 附件一 gb14040-200x ii 前言 本標(biāo)準(zhǔn)代替《預(yù)應(yīng)力混凝土空心板》gb14040-93。 本標(biāo)準(zhǔn)與gb14040-93相比,主要變化如下: ——增加了適用于預(yù)應(yīng)力輕骨料混凝土空心板。 ——增加了高度為150mm、240mm、300mm、360mm、420mm的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。 ——取消了半圓槽形板邊。 ——增加了異形孔作為空心板的孔形,并不再規(guī)定空心率的限值。 ——
預(yù)應(yīng)力混凝土空心板
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 本合同段共有空心板梁橋2座,共計(jì)有空心板梁216片,梁板采取集中預(yù)制, 梁板安裝計(jì)劃采用汽車吊吊裝,模板采用整體大塊鋼側(cè)模,充氣膠囊芯模,龍門 吊起板的方法施工。 a、預(yù)制空心板臺(tái)座 先張法預(yù)應(yīng)力臺(tái)座,張拉臺(tái)座為c25鋼筋砼墩式結(jié)構(gòu),臺(tái)面即底層為c25砼, 表面為水磨石面層做成底模。張拉橫梁用30mm鋼板焊成,一端為固定端,設(shè)置 拉桿長(zhǎng)由端頭到臺(tái)面,以減少鋼絞線的浪費(fèi),另一端為活動(dòng)端。橫梁設(shè)計(jì)驗(yàn)算最 大張拉力時(shí),撓度變形不超過2mm。為使臺(tái)座具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性, 不致使臺(tái)座承受全部預(yù)應(yīng)力筋的拉力時(shí),臺(tái)座變形、失穩(wěn),在設(shè)計(jì)張拉臺(tái)座結(jié)構(gòu) 時(shí)進(jìn)行臺(tái)座的穩(wěn)定性和強(qiáng)度驗(yàn)算,使其抗傾覆安全系數(shù)大于1.5,抗滑移系數(shù)大 于1.3。 b、鋼絞線和鋼筋制作安裝 鋼絞線和鋼筋統(tǒng)一在鋼筋棚內(nèi)制作、編號(hào)和堆放,鋼筋和鋼絞線在施工前分 批抽樣進(jìn)行物理
預(yù)應(yīng)力混凝土空心板
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 本合同段共有空心板梁橋2座,共計(jì)有空心板梁216片,梁板采取集中預(yù)制, 梁板安裝計(jì)劃采用汽車吊吊裝,模板采用整體大塊鋼側(cè)模,充氣膠囊芯模,龍門 吊起板的方法施工。 a、預(yù)制空心板臺(tái)座 先張法預(yù)應(yīng)力臺(tái)座,張拉臺(tái)座為c25鋼筋砼墩式結(jié)構(gòu),臺(tái)面即底層為c25砼, 表面為水磨石面層做成底模。張拉橫梁用30mm鋼板焊成,一端為固定端,設(shè)置 拉桿長(zhǎng)由端頭到臺(tái)面,以減少鋼絞線的浪費(fèi),另一端為活動(dòng)端。橫梁設(shè)計(jì)驗(yàn)算最 大張拉力時(shí),撓度變形不超過2mm。為使臺(tái)座具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性, 不致使臺(tái)座承受全部預(yù)應(yīng)力筋的拉力時(shí),臺(tái)座變形、失穩(wěn),在設(shè)計(jì)張拉臺(tái)座結(jié)構(gòu) 時(shí)進(jìn)行臺(tái)座的穩(wěn)定性和強(qiáng)度驗(yàn)算,使其抗傾覆安全系數(shù)大于1.5,抗滑移系數(shù)大 于1.3。 b、鋼絞線和鋼筋制作安裝 鋼絞線和鋼筋統(tǒng)一在鋼筋棚內(nèi)制作、編號(hào)和堆放,鋼筋和鋼絞線在施工前分 批抽樣進(jìn)行物理
預(yù)應(yīng)力混凝土空心板(陜09G09)
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板(陜09g09)
預(yù)應(yīng)力混凝土空心板02G09圖集
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板02G09圖集
02G09((預(yù)應(yīng)力混凝土空心板))
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02G09((預(yù)應(yīng)力混凝土空心板))
92ZG401預(yù)應(yīng)力混凝土空心板(板厚120,跨度2.4~4.2米)
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92ZG401預(yù)應(yīng)力混凝土空心板(板厚120,跨度2.4~4.2米)
02YG201預(yù)應(yīng)力混凝土空心板
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02YG201預(yù)應(yīng)力混凝土空心板
預(yù)應(yīng)力混凝土空心板施工方案 (4)
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 a、預(yù)制空心板臺(tái)座 先張法預(yù)應(yīng)力臺(tái)座,張拉臺(tái)座為c25鋼筋砼墩式結(jié)構(gòu),臺(tái)面即底層為c25砼, 表面為水磨石面層做成底模。張拉橫梁用30mm鋼板焊成,一端為固定端,設(shè)置 拉桿長(zhǎng)由端頭到臺(tái)面,以減少鋼絞線的浪費(fèi),另一端為活動(dòng)端。橫梁設(shè)計(jì)驗(yàn)算最 大張拉力時(shí),撓度變形不超過2mm。為使臺(tái)座具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性, 不致使臺(tái)座承受全部預(yù)應(yīng)力筋的拉力時(shí),臺(tái)座變形、失穩(wěn),在設(shè)計(jì)張拉臺(tái)座結(jié)構(gòu) 時(shí)進(jìn)行臺(tái)座的穩(wěn)定性和強(qiáng)度驗(yàn)算,使其抗傾覆安全系數(shù)大于1.5,抗滑移系數(shù)大 于1.3。 b、鋼絞線和鋼筋制作安裝 鋼絞線和鋼筋統(tǒng)一在鋼筋棚內(nèi)制作、編號(hào)和堆放,鋼筋和鋼絞線在施工前分 批抽樣進(jìn)行物理性試驗(yàn),其性能強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可才能使用。 安裝工作:先將u型鋼筋分布倒放于臺(tái)面作墊襯,再布鋼絞線,然后預(yù)拉鋼絞線, 預(yù)拉前按設(shè)計(jì)將預(yù)應(yīng)力失效膠管穿入兩端
20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板施工.
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20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板施工技術(shù)方案 一、工程概況 本合同段20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板共計(jì)297片,其中中板171片,邊板126片, 由本合同段k70+850預(yù)制廠統(tǒng)一集中預(yù)制,混凝土由k70+400處拌和站集中拌制供 應(yīng)。 二、施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 a、開工前,全面熟悉施工圖紙、相關(guān)技術(shù)規(guī)范,查閱相關(guān)資料,核實(shí)工程數(shù)量。 統(tǒng)計(jì)該項(xiàng)工程所需材料用量,向項(xiàng)目材料部上報(bào)材料需求計(jì)劃。 b、根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃,配備足夠的人員、機(jī)械設(shè)備。對(duì)參建人員由項(xiàng)目工程部 進(jìn)行該項(xiàng)工程應(yīng)知應(yīng)會(huì)考核,對(duì)考核不稱職的嚴(yán)肅予以退場(chǎng),對(duì)進(jìn)行機(jī)具設(shè)備由項(xiàng) 目機(jī)械部進(jìn)行數(shù)量和性能的檢查,對(duì)于不能滿足施工需求的機(jī)具,責(zé)令更換或維修, 保證施工機(jī)具性能。 c、編寫該項(xiàng)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書,由項(xiàng)目工程部組織對(duì)所有參建人員進(jìn)行技術(shù) 交底,明確施工工藝、質(zhì)量控制辦法、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、報(bào)驗(yàn)程序以及澄清設(shè)計(jì)圖紙 中的細(xì)節(jié)
西南04G231預(yù)應(yīng)力混凝土空心板
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西南04G231預(yù)應(yīng)力混凝土空心板
20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋設(shè)計(jì)
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4.7
20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋設(shè)計(jì) 1設(shè)計(jì)資料及構(gòu)造布置 1.1設(shè)計(jì)資料 1.橋梁跨徑及橋?qū)?標(biāo)準(zhǔn)跨徑:20m(墩中心距); 主橋全長(zhǎng):19.96m; 計(jì)算跨徑:19.60m; 橋面凈寬:2×凈—11.25m見橋梁總體布置圖 護(hù)欄座寬:內(nèi)側(cè)為0.75米,外側(cè)為0.5米。 橋面鋪裝:上層為9厘米瀝青混凝土,下層跨中為10厘米厚混凝土,支點(diǎn)為12 厘米鋼筋混凝土。 2.設(shè)計(jì)荷載 采用公路—i級(jí)汽車荷載。 3.材料 混凝土:強(qiáng)度等級(jí)為c50,主要指標(biāo)為如下: 4 26.82.4 18.41.65 3.2510 aacktk aacdtd ac fmpfmp fmpfmp emp 強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值, 強(qiáng)度設(shè)計(jì)值, 性模彈量 預(yù)應(yīng)力鋼筋選用1×7(七股)φs15.2mm鋼絞線,其強(qiáng)度指標(biāo)如下 5 1860 1260 1.9510
20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板施工
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20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板施工技術(shù)方案 一、工程概況 本合同段20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板共計(jì)600片,其中中板480片, 邊板120片,由本合同段k19+050預(yù)制廠統(tǒng)一集中預(yù)制,混凝土由預(yù)制 廠拌和機(jī)集中拌制供應(yīng)。 二、施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 a、開工前,全面熟悉施工圖紙、相關(guān)技術(shù)規(guī)范,查閱相關(guān)資料,核 實(shí)工程數(shù)量。統(tǒng)計(jì)該項(xiàng)工程所需材料用量,向項(xiàng)目材料部上報(bào)材料需求 計(jì)劃。 b、根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃,配備足夠的人員、機(jī)械設(shè)備。對(duì)參建人員由 項(xiàng)目工程部進(jìn)行該項(xiàng)工程應(yīng)知應(yīng)會(huì)考核,對(duì)考核不稱職的嚴(yán)肅予以退場(chǎng), 對(duì)進(jìn)行機(jī)具設(shè)備由項(xiàng)目機(jī)械部進(jìn)行數(shù)量和性能的檢查,對(duì)于不能滿足施 工需求的機(jī)具,責(zé)令更換或維修,保證施工機(jī)具性能。 c、編寫該項(xiàng)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書,由項(xiàng)目工程部組織對(duì)所有參建人 員進(jìn)行技術(shù)交底,明確施工工藝、質(zhì)量控制辦法、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、報(bào)驗(yàn) 程序以及澄清設(shè)計(jì)圖紙中的細(xì)節(jié)性問題,同
(20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋設(shè)計(jì)
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4.8
1 20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋設(shè)計(jì) 1設(shè)計(jì)資料及構(gòu)造布置 1.1設(shè)計(jì)資料 1.橋梁跨徑及橋?qū)?標(biāo)準(zhǔn)跨徑:20m(墩中心距); 主橋全長(zhǎng):19.96m; 計(jì)算跨徑:19.60m; 橋面凈寬:2×凈—11.25m見橋梁總體布置圖 護(hù)欄座寬:內(nèi)側(cè)為0.75米,外側(cè)為0.5米。 橋面鋪裝:上層為9厘米瀝青混凝土,下層跨中為10厘米厚混凝土,支點(diǎn)為12厘 米鋼筋混凝土。 2.設(shè)計(jì)荷載 采用公路—i級(jí)汽車荷載。 3.材料 混凝土:強(qiáng)度等級(jí)為c50,主要指標(biāo)為如下: 4 26.82.4 18.41.65 3.2510 aacktk aacdtd ac fmpfmp fmpfmp emp 強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值, 強(qiáng)度設(shè)計(jì)值, 性模彈量 預(yù)應(yīng)力鋼筋選用1×7(七股)φs15.2mm鋼絞線,其強(qiáng)度指標(biāo)如下 5 1860 1260 1.95
30m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板設(shè)計(jì)
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現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)理論 (課程設(shè)計(jì)) 題目:30m部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁設(shè)計(jì) 西南交通大學(xué)橋梁與隧道工程系 二〇一二年一月 現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力混凝土理論 1 目錄 1設(shè)計(jì)資料.................................................................................................................................................2 1.1設(shè)計(jì)荷載...................................................................................................................................2 1.2橋面跨徑及凈寬......
預(yù)應(yīng)力混凝土空心板單板受力分析
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4.8
通過設(shè)計(jì)安新加寬項(xiàng)目時(shí)對(duì)沿線原有橋梁的調(diào)查,發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板在設(shè)計(jì)、施工方面的一些問題,分析其間的各種原因。
預(yù)應(yīng)力混凝土空心板結(jié)構(gòu)性能檢驗(yàn)參數(shù)表03ZG401圖集
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4.7
預(yù)應(yīng)力混凝土空心板結(jié)構(gòu)性能檢驗(yàn)參數(shù)表[03zg401圖集] 板型號(hào) 配 筋 根 數(shù) 正常使用極限狀態(tài)檢驗(yàn) 承載力檢 驗(yàn)荷載設(shè) 計(jì)值[qd] (kn/m2) 自重 (kn) 正常使用 荷載標(biāo)準(zhǔn) 值檢驗(yàn)值 [qs] (kn/m2) 抗裂檢 驗(yàn)系數(shù) 允許值 [νcr] 抗裂檢驗(yàn)荷載 允許值 [qcr] [qcr]fj (kn/m2) 短期撓度 允許值 [αs] 1.1[αs] (mm) ykb245176.171.267.78/7.474.71/5.188.112.175 ykb245277.671.269.66/9.284.84/5.3310.292.175 ykb245379.171.2611.55/11.094.94/5.4312.462.175 ykb275176.171.267.78/7.4
SP預(yù)應(yīng)力混凝土空心板
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4.7
SP預(yù)應(yīng)力混凝土空心板
預(yù)應(yīng)力混凝土空心板生產(chǎn)中的張拉力控制
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4.4
預(yù)應(yīng)力混凝土空心板生產(chǎn)中的張拉力控制
SP預(yù)應(yīng)力混凝土空心板在外墻板中應(yīng)用
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4.5
sp預(yù)應(yīng)力混凝土空心板在外墻板中的應(yīng)用 摘要:sp預(yù)應(yīng)力混凝土空心板用作建筑外墻是一種很好的結(jié)構(gòu) 形式。sp預(yù)應(yīng)力混凝土空心板(以下簡(jiǎn)稱sp板)是引進(jìn)美國(guó) spancrete公司生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)生產(chǎn)的大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土空心 板,具有跨度大、承載高、恢復(fù)力強(qiáng)、自重輕、板跨不受模數(shù)限制、 產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、幾何尺寸偏差小等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)具有良好的抗震、保 溫、耐火和隔音性能,并可以通過增加混凝土保護(hù)層厚度和增設(shè)保 溫層(如聚苯板等)來提高耐火和保溫效果。sp墻板在國(guó)外廣泛用 于工業(yè)廠房、體育館、辦公樓等建筑,施工簡(jiǎn)單、外形美觀。在日 本高層鋼框架建筑采用帶豎縫的sp墻板,可以很好的吸收地震能 量,抗震效果較好。采用sp預(yù)應(yīng)力混凝土空心墻板,能承受較大 的水平荷載、施工速度快,省去了傳統(tǒng)外墻做法的繁瑣工序,大大 節(jié)省了工期,并能達(dá)到外形美觀的效果。本文簡(jiǎn)單闡述了sp板的 生產(chǎn)工藝和性
SP預(yù)應(yīng)力混凝土空心板在外墻板中的應(yīng)用
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4.7
sp預(yù)應(yīng)力混凝土空心板用作建筑外墻是一種很好的結(jié)構(gòu)形式。
預(yù)應(yīng)力混凝土空心板施工裂縫的分析及控制
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4.3
預(yù)應(yīng)力混凝土空心板是橋梁工程目前經(jīng)常采用的結(jié)構(gòu)形式,具有設(shè)計(jì)簡(jiǎn)便、施工方便快捷、易于工廠化生產(chǎn)的特點(diǎn)。但由于混凝土自身和空心板施工過程中的一些特點(diǎn),經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生各種各樣的裂縫,嚴(yán)重的影響了空心板的使用和壽命。通過對(duì)空心板裂縫原因的分析,提出了相應(yīng)的解決方法,為空心板的設(shè)計(jì)、施工提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
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職位:助理資料員
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林