柴油機各零部件介紹
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柴油機各零部件介紹 柴油機各零部件介紹 1、飛輪 飛輪的主要功用是儲存作功沖程的能量,克服輔助沖程的阻力以保持曲軸旋轉的 均勻性,使內燃機工作平穩(wěn)。為此,它要能儲存一定的能量,并在需要時放出。 2、飛輪殼 飛輪殼安裝于發(fā)動機與變速箱之間,外接曲軸箱、起動機、油底殼,內置飛輪總 成,起到連接機體、防護和載體的作用。 3、飛輪齒圈 飛輪外緣上壓有一個齒圈,可與起動機的驅動齒輪嚙合,把起動機的動力傳遞到 曲軸的連接件,主要作用是實現(xiàn)起動機與曲軸之間動力傳遞,為發(fā)動機提供慣性。 4、飛輪螺栓 飛輪螺栓的作用就是裝配時產生足夠的預緊力,使發(fā)動機在工作時飛輪與曲軸結 合面間產生的摩擦力矩能夠傳遞扭矩。 5、起動機 內燃機借助于外力由靜止狀態(tài)過渡到能獨立運轉的過程,稱為內燃機起動過程, 簡稱為內燃機起動。完成起動過程所需的裝置,稱為起動裝置。發(fā)動機的起動裝 置主要有:電力起動機、電磁嚙合
機械基礎--常見零部件
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機械基礎--常見零部件
產品主要零部件明細表
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注冊文件 xxxxxxxxxxxxx 產品主要零部件、元器件 外購、外協(xié)、加工件 明細表 xxxxxxxxxxxxx有限公司 代號 頁 次 名稱 所屬裝備 型號規(guī)格備注 代號數(shù)量 設計xxxx 校核 審查圖樣標記第張 標準檢查xxxxxxxx有限公司 審定明細表
配套零部件報價表1
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名稱規(guī)格單位單位用量單價金額名稱、規(guī)格單位數(shù)量單價 1原材料2.76鋼板t2.5㎏0.604.602.76 2外協(xié)外購 3直接工資0.50 4制造費用0.50 5專用費用0.47 a制造成本4.23 b管理費用0.38合計合計 c財務費用0.08 d銷售費用0.23項目 分配率(元 /小時) e工廠成本4.92直接工資 f產品利潤0.50制造費用 g銷售額5.42管理費用 h增值稅0.92財務費用 i銷售收入6.34 工序班產量 單件工時 (小時) 金額件/模使用壽命 成形1500沖裁模2付6000133 落邊1500成形模2付8000133 翻邊1500 沖孔1500 合計 零件圖號: 產品料重: 產品凈重: 填報日期: 單位公章柳州市壽興機械制造廠
塔機零部件安全檢查驗收表
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塔機、sc型升降機安全檢查表 年月日安00001 工程名稱設備編號 規(guī)格型號生產廠家 檢查項目及要求檢查結果 鋼結構鋼結構齊全、無丟失、無變形、開焊、裂紋、結構表面 無嚴重銹蝕、油漆無大面積脫落 機構傳動減速機、卷揚機、制動器、回轉機構、液壓頂升系統(tǒng)部 件齊全、工作正常 吊鉤無裂紋、變形、嚴重磨損,鉤身無焊補、鉆孔現(xiàn)象 鋼絲繩完好、無斷股、斷絲不超過規(guī)范要求 滑輪完好、轉動靈活、無卡、塞現(xiàn)象 安全裝置各限位裝置、保險裝置齊全、牢固、動作靈敏 電氣電纜無破損、控制開關無損壞、丟失、開關靈敏 油料各部油箱油量、油質符合本機說明書要求、油路通暢無 泄漏、堵塞現(xiàn)象 附墻件框架、附著桿、墻板各處螺栓、銷軸齊全、牢固 垂直偏差垂直偏差≤1‰ 防雷接地保護裝置、電阻不大于4ω 處 理 意 見 安檢 人員 年月日 項
零部件特殊特性清單
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系統(tǒng)動力系統(tǒng)供方名稱及代碼 子系統(tǒng)/ 零件件號 階段狀態(tài) 序號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 簽名確認 聯(lián)系電話 略注 編制日期 注意:如果不夠可以加頁。 說明: 1、關重特性符號xx推薦使用的g/z,供應商可以使用自己的符號表示,但必須1)供應商需提供供應商使 2、產品特性描述和過程特性描述要求:1)描述的特性必須具體化;2)有產品特性必須要有相應的過程 零 項目 零件名稱 項目型號/年份□ 核心小組 通過零件評審會議,在日期同意確定以下產品關鍵特性、重要特性,在后續(xù)的設計 改相應的文檔。 特性描述規(guī) 1、設計、開發(fā)、樣車制造階段,需更改特性的,必須獲得零件評審小組的同 2、本表只是針對總成,對于單件的特性供應商內部進行管控。 研發(fā): 3、是否msa:指該特性使用的測量系統(tǒng)是否需要進行msa分析。 4、是否spc:指該特性是否需要進行spc統(tǒng)計控
不銹鋼零部件的焊修技術
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金屬材料在一定焊接條件下,出現(xiàn)焊接缺陷(尤其是裂紋)的程度和使用的可靠性,稱為金屬的可焊性。用鋼的碳和合金元素含量評定鋼的可焊性。選擇藥物涂層電極除了焊接性能的狀態(tài)取決于接頭及焊接工藝參數(shù),主要取決于過渡焊條涂層心臟和組成的合金元素。因此,應根據維修部件和技術要求及材料來選擇電極。本文介紹了不銹鋼焊條的選用事項,不銹鋼焊修的操作要點、不銹鋼的焊接作業(yè)方法和不銹鋼的點焊施工須知,以及不銹鋼的異種焊接技術;同時提出了不銹鋼件的焊接質量及其預防。
汽車零部件焊接工藝的探討
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環(huán)球市場市場論壇/ -39- 汽車零部件焊接工藝的探討 田慶 華晨汽車集團控股有限公司 摘要:汽車工業(yè)制造水平的不斷發(fā)展,對焊接工藝提出了更高 的要求。汽車零部件的品質是確保整車品質的前提,而焊接工藝無 疑是確保汽車零部件品質的基礎。因此,必須重視汽車零部件的焊 接工藝,在實際應用過程中需要結合實際情況,選擇更為合理的焊 接工藝,從而能夠有效提升汽車整體安全性和穩(wěn)定性。基于此本文 分析了汽車零部件焊接工藝。 關鍵詞:汽車零部件;焊接工藝; 1、汽車車身零部件特點 汽車車身一般由內覆蓋件和外覆蓋件以及骨架件組成,覆蓋件 一般都是由鋼板制作,骨架件也是由薄板件制作。 汽車車身零部件具有以下特點: 結構形狀復雜,構圖困難。汽車車身都是由薄板沖壓件焊接而 成的空間殼體,為了使殼體具有一定的剛性并且造型美觀,要求組 成車身的零件通常是經過拉延成型的空間曲面體,其結構形狀相當 復雜。 剛性差,易
空調及其各零部件(3)
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空調及其各零部件(3)
鋼結構零部件進場
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鋼結構零部件進場、加工 一、適用范圍 適用于建筑鋼結構的加工制作工序,包括工藝流程的選擇、放樣、號料、切割、矯正、 成型、邊緣加工、管球加工、制孔、摩擦面加工、端部加工、構件的組裝、圓管構件加工 和鋼構件預拼裝等。 二、施工準備 2.1技術準備 1.鋼結構工程施工單位應具備相應的鋼結構工程施工資質,施工現(xiàn)場質量管理應有相 應的施工技術標準、質量管理體系、質量控制及檢驗制度,施工現(xiàn)場應有經項目技術負責人 審批的施工組織設計、施工方案等技術文件。 2.進行圖紙會審,與甲方、設計人員、監(jiān)理充分溝通,了解設計意圖。 3.結合本單位的設備、技術條件,工地現(xiàn)場的實際起重能力和運輸條件及核對施工圖 中鋼結構的分段是否滿足要求;工廠和工地的工藝條件是否能滿足設計要求, 4.根據設計文什進行構件詳圖設計,以便于加工制作和安裝。 5.組織必要的工藝試驗,如焊接工藝評定等試驗,尤其是對新工藝、新材料,
鋼零部件加工工藝標準
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v1.0可編輯可修改 182182 鋼零部件加工施工工藝標準 (qb-cncecj020406-2004) 1適用范圍 本工藝標準適用于鋼結構制作安裝中鋼零件及鋼部件加工工程。 2施工準備 材料 鋼材:鋼材、鋼鑄件的品種、規(guī)格、性能等應符合現(xiàn)行國家產品標準和設計要求。進口鋼材產品的質 量應符合設計和合同規(guī)定標準的要求,全數(shù)檢查質量合格證明文件、中文標志及檢驗報告等。 對屬于下列情況之一的鋼材,應進行抽樣復驗,其復驗結果應符合現(xiàn)行國家產品標準和設計要求,全 數(shù)檢查復驗報告。 2.1.2.1國外進口鋼材; 2.1.2.2鋼材混批; 2.1.2.3板厚等于或大于40mm,且設計有z向性能要求的厚板; 2.1.2.4建筑結構安全等級為一級,大跨度鋼結構中主要受力構件所采用的鋼材; 2.1.2.5設計有復驗要求的鋼材; 2.1.2.6對質量有疑義的鋼材。。 鋼板厚
歐洲零部件商:支持中國壓低配件價格
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《華爾街日報》9月10日報道,在中國采取措施松動汽車制造商對中國市場汽車配件的控制之際,歐洲汽車配件供應商對此舉表示支持,它們稱北京應當利用反壟斷法來為消費者壓低汽車配件價格。在中國歐盟商會9日發(fā)布的一個建議書中,逾100家歐洲配件制造商等公司表示,汽車制造商控制著配件市場和其他售后服務,導致經銷商和消費者支付的價格高于其他地區(qū)的市場。這份建議書稱,零部件的供應完全受汽車生產企業(yè)控制,只售往其授權的經銷
803-01零部件件檢驗抽樣規(guī)則
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青州大金馬摩托車有限公司文件編號qa803-01 零部件檢驗抽樣規(guī)則 版本號a/0 頁次第1頁共5頁 1.目的 規(guī)定本公司外協(xié)、外購件進貨檢驗的抽樣原則。 2引用標準 gb2828.1-2003計數(shù)抽樣檢驗程序第1部分:按接收質量限(aql)檢索的逐批檢驗抽樣計劃 jb/t5058機械工業(yè)產品質量特征重要度分級導則。 3術語和定義 3.1aql—接收質量限:當一個連續(xù)系列批被提交驗收抽樣時,可允許的最差過程平均質量水平,以不 合格品百分數(shù)表示。 3.2ac—接收數(shù):是對批做出接收判定時,樣本中發(fā)現(xiàn)的不合格品(或不合格)數(shù)的上限值,只要樣 本中發(fā)現(xiàn)的不合格品(或不合格)等于或小于ac時,就可以接收該批。 3.3re—拒收數(shù):是對批做出不接收判定時,樣本中發(fā)現(xiàn)的不合格品(或不合格)數(shù)的下限值,即當 樣本中發(fā)現(xiàn)的不合格品(或不合格)等于或大
焊接結構零部件設計的發(fā)展趨勢
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隨著紡織工業(yè)的不斷發(fā)展進步,新產品的開發(fā)不僅要考慮到產品性能的可靠、成本的降低,還要考慮低碳、環(huán)保、節(jié)能因素。本文以并條機的吸棉箱為例,通過對焊接吸棉箱與鑄鐵吸棉箱的風量計算對比,分析兩種吸棉箱產生風量差值的原因,透過焊接結構吸棉箱改進設計后的實際風速測量值,可以看到,焊接結構的零部件設計將大幅度地應用到紡織機械中。
論述重型機械焊接零部件的計算機輔助焊接工藝
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重型機械的相關零部件的焊接工藝有著較為嚴格的要求,通過焊接技術人員不斷探索,逐漸將計算機的輔助作用引入了焊接工藝之中,憑借計算機在焊接過程中的輔助效果實現(xiàn)了焊接環(huán)節(jié)在焊接技術上的提升,從而促進了重型機械相關零部件的焊接效果.本文就重型機械在零部件焊接過程中所以通過計算機進行輔助的技術進行了分析研究.
材料及零部件入庫檢驗記錄表
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首檢抽檢全檢 xxxxxxxxxx有限公司 材料及零部件入庫檢驗記錄 檢驗工序:sj/zl-03-10 第7頁 序號檢驗項目質量要求檢驗方法檢測工具 檢驗方式 檢驗員審核
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職位:水利水電工程勘察設計人員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林