公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范（試行） (jtj005-96) 1總則 1.0.1本規(guī)范依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》和《交通 建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》的有關(guān)要求制定。 1.0.2本規(guī)范適用于汽車專用公路及其它有特殊意義公路的新建、改建項目的環(huán)境影響評價。 1.0.3為了加強公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價技術(shù)管理，統(tǒng)一評價范圍、評價標準、評價內(nèi)容 和評價方法，保證環(huán)境影響評價質(zhì)量，特制定本規(guī)范。 1.0.4公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價程序見附表1。 1.0.5公路建設(shè)項目環(huán)境要素識別和評價因子篩選，宜用環(huán)境影響矩陣篩選方法，見附表2。 1.0.6高速公路、一級公路和經(jīng)過水源保護區(qū)、自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、文物古跡保護區(qū)、 經(jīng)濟林帶、大中城市的二級汽車專用公路，以及有特殊意義的公路，應(yīng)編制《公路建設(shè)項目 環(huán)境影響評價大綱》和《公路建設(shè)項目環(huán)境

................. ................. 公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范（試行） (jtj005-96) 1總則 1.0.1本規(guī)范依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》和《交通 建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》的有關(guān)要求制定。 1.0.2本規(guī)范適用于汽車專用公路及其它有特殊意義公路的新建、改建項目的環(huán)境影響評價。 1.0.3為了加強公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價技術(shù)管理，統(tǒng)一評價范圍、評價標準、評價內(nèi)容 和評價方法，保證環(huán)境影響評價質(zhì)量，特制定本規(guī)范。 1.0.4公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價程序見附表1。 1.0.5公路建設(shè)項目環(huán)境要素識別和評價因子篩選，宜用環(huán)境影響矩陣篩選方法，見附表2。 1.0.6高速公路、一級公路和經(jīng)過水源保護區(qū)、自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、文物古跡保護區(qū)、 經(jīng)濟林帶、大中城市的二級汽車專用公路，以及有特

!"! 中華人民共和國行業(yè)標準 !"!##$%&’’( 港口建設(shè)項目環(huán)境 影響評價規(guī)范 ")*+,-./0,1*,234516372899*991*,2:6*7.;.732.0,9 ;0/72.0,</0?*72 &’’(@&#@#a發(fā)布&’’b@ca@c&實施 中華人民共和國交通部發(fā)布 中華人民共和國行業(yè)標準 港口建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范 !"!##$%&’ 主編單位(交通部第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院 交通部天津水運工程科學研究所 批準部門(中華人民共和國交通部 施行日期()**+年,月)日 - 關(guān)于發(fā)布!港口建設(shè)項目環(huán)境影響 評價規(guī)范"的通知 交基發(fā)#$%%&’()*號 各省+自治區(qū)+直轄市交通廳,局+委+辦-

1 中華人民共和國行業(yè)標準 公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價 規(guī)范（試行）jtj005-96 specifictionsforenvirnmentimpact assessmentofhighway(ontrial) 1總則 1.0.1本規(guī)范依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》和《交通 建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》的有關(guān)要求制定。 1.0.2本規(guī)范適用于汽車專用公路及其它有特殊意義公路的新建、改建項目的環(huán)境影響評價。 1.0.3為了加強公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價技術(shù)管理，統(tǒng)一評價范圍、評價標準

videoconference,secretaryoftheprovincialcommitteeofxiabaolongstressed:thisyearisthe"fivewatertreatment""357"timetables"forthreeyearstoresolveoutstandingissues,obviouslyworked,"victoryoftheyear.thecounty'sdepartmentsatalllevelsmustfirmlyestablishthe"guanghuiisgoldandsilver"greendevelopmentconcept,convincedthatcastleisnotrel

港口建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范 jtj226—97 一．總則 環(huán)境保護是我國的一項基本國策，保護好環(huán)境是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)社會主義 現(xiàn)代化強國的基礎(chǔ)。本規(guī)范主要依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《建設(shè)項 目環(huán)境保護管理辦法》和《交通建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》制定，目的是統(tǒng)一 港口建設(shè)項目環(huán)境影響評價標準，提高評價質(zhì)量，使港口工程建設(shè)達到"經(jīng)濟效 益、社會效益和環(huán)境效益統(tǒng)一"的原則。 環(huán)境影響評價制度具有被法律確定，執(zhí)行具有強制性。除環(huán)境保護法外，國家還 頒布了大氣污染防治法、水污染防治法、海洋環(huán)境保護法、野生動物保護法、 環(huán)境噪聲污染防治法、固體廢物污染防治法以及國務(wù)院頒布的有關(guān)條例；國家還 制定300多項有關(guān)環(huán)境質(zhì)量、污染物排放、環(huán)境基礎(chǔ)、環(huán)境方法等標準為環(huán)境 影響評價所必須執(zhí)行。 我國海岸線長、內(nèi)河通航河流多，港口建設(shè)項目分布廣。各地方政府

一．總則 環(huán)境保護是我國的一項基本國策，保護好環(huán)境是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國的基礎(chǔ)。 本規(guī)范主要依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》和《交通建設(shè)項目環(huán)境 保護管理辦法》制定，目的是統(tǒng)一港口建設(shè)項目環(huán)境影響評價標準，提高評價質(zhì)量，使港口工程建設(shè)達到" 經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益統(tǒng)一"的原則。 環(huán)境影響評價制度具有被法律確定，執(zhí)行具有強制性。除環(huán)境保護法外，國家還頒布了大氣污染防治 法、水污染防治法、海洋環(huán)境保護法、野生動物保護法、環(huán)境噪聲污染防治法、固體廢物污染防治法以及 國務(wù)院頒布的有關(guān)條例；國家還制定300多項有關(guān)環(huán)境質(zhì)量、污染物排放、環(huán)境基礎(chǔ)、環(huán)境方法等標準為 環(huán)境影響評價所必須執(zhí)行。 我國海岸線長、內(nèi)河通航河流多，港口建設(shè)項目分布廣。各地方政府根據(jù)地方環(huán)境質(zhì)量要求和環(huán)境功 能規(guī)劃還制定了地方法規(guī)和地方環(huán)境標準，評價時必須執(zhí)行。 為統(tǒng)

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對公路施工期和營運期所面臨的環(huán)境污染、生態(tài)影響等問題進行分析,預測公路建設(shè)項目可能帶來的環(huán)境影響,并提出相應(yīng)的環(huán)境保護措施。

公路交通是最廣泛、最基本的交通運輸方式,它一方面促進了社會與經(jīng)濟的發(fā)展,另一方面也給環(huán)境帶來了不利影響,本文中主要內(nèi)容包括對環(huán)境影響因子識別、篩選和綜合評價,并提出了相應(yīng)的保護措施。

公路作為重要基礎(chǔ)設(shè)施,公路建設(shè)的快速發(fā)展對提高綜合國力和人民生活水平具有重要作用。但在公路交通快速發(fā)展的同時也帶來了一定的環(huán)境問題,這里針對施工期及運營期的水土流失、公路交通噪聲、汽車尾氣、水質(zhì)污染等環(huán)境影響評價進行了探討。

從生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、水環(huán)境等方面,就公路建設(shè)對環(huán)境所造成的各種影響進行分析.

環(huán)境影響評價（environmentalimpactassessment）簡稱eia，這個術(shù)語的出現(xiàn)至今只有三十多年，它是在環(huán)境科學的研究從消極的防治轉(zhuǎn)向防患于未然這個形勢下出現(xiàn)的。

文章簡要介紹了公路建設(shè)帶來的主要環(huán)境問題,詳細闡述了當前公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價的現(xiàn)狀及存在的主要問題,最后提出了發(fā)展、完善公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價工作的對策和措施。

介紹了公路建設(shè)環(huán)境影響評價的概念、目的、評價內(nèi)容及評價方法,結(jié)合中國高速公路近20年來的發(fā)展趨勢,闡述了公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價對公路建設(shè)與環(huán)境保護的積極作用,并提出了建立與完善公路建設(shè)項目評價指標體系的重要性及其方法。

從生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、水環(huán)境等方面,就公路建設(shè)對環(huán)境所造成的各種影響進行分析。

公路建設(shè)項目在設(shè)計和實施時都要充分考慮公路施工對附近環(huán)境與生態(tài)所帶來的影響,在不破壞環(huán)境與生態(tài)平衡的情況下完成。本文綜合分析了公路建設(shè)項目在施工以及營運時候可能會造成的對環(huán)境的影響,提出了相關(guān)科學可行的環(huán)境保護方法和環(huán)境保護理念。

公路項目的建設(shè)管理中,人們?nèi)找骊P(guān)注項目建設(shè)對環(huán)境影響的評價,在對環(huán)境影響進行評價之前,首要任務(wù)就是要對可能產(chǎn)生的各種環(huán)境影響,例如社會環(huán)境影響,生態(tài)環(huán)境影響等內(nèi)容進行界定,同時還要劃定環(huán)境影響評價的范圍。

公路項目的建設(shè)管理中,日益關(guān)注項目建設(shè)對環(huán)境影響的評價,在對環(huán)境影響進行評價之前,首要任務(wù)就是要對可能產(chǎn)生的各種環(huán)境影響,例如社會環(huán)境影響,生態(tài)環(huán)境影響等內(nèi)容進行界定,同時還要劃定環(huán)境影響評價的范圍。

本文通過對我國公路環(huán)境影響評價工作的特點進行總結(jié),并對未來的發(fā)展趨勢進行展望,指出應(yīng)從進行以公路網(wǎng)為基礎(chǔ)的區(qū)域環(huán)境影響評價;與國際環(huán)評接軌;重視公路建設(shè)帶來的負面生態(tài)環(huán)境影響;重視驗收和后評價工作四個方面加強研究。

論建設(shè)項目環(huán)境影響評價中的環(huán)境監(jiān)測——隨著社會的不斷進步,環(huán)境監(jiān)測貫穿于整個環(huán)境評價中,是環(huán)境影響評價的技術(shù)基礎(chǔ),同時也具有較強的監(jiān)督功能,只有認識到環(huán)境監(jiān)測的重要性,切實做好環(huán)境保護這一主題,才能真正體現(xiàn)環(huán)境影響評價的重要意義。本文結(jié)合工作經(jīng)驗,...

鐵路屬線性開發(fā)建設(shè)項目，鐵路的建設(shè)一方面帶動了區(qū)域資源開發(fā)和經(jīng)濟的跨越式發(fā)展和增長，另一方面也對沿線區(qū)域環(huán)境產(chǎn)生了一定的影響，在環(huán)境影響評價工作中應(yīng)重點關(guān)注。本文在研究鐵路建設(shè)項目環(huán)境特點的基礎(chǔ)上，提出了環(huán)境影響評價在選址選線、生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、水環(huán)境、振動、環(huán)境監(jiān)管、公眾參與等方面應(yīng)重點關(guān)注的問題。