電梯光幕怎么判斷壞了？電梯光幕壞了怎么修理？電 梯光幕壞了的表現(xiàn) 摘要:電梯光幕是一種光線式電梯門安全保護裝置，適用于客梯、貨 梯，保護乘客的安全。由安裝在電梯轎門兩側的紅外發(fā)射器和接收器、安裝 在轎頂?shù)碾娫春屑皩Ｓ萌嵝噪娎|四大部分組成。在發(fā)射器內有32個（16 個）紅外發(fā)射管... 電梯光幕是一種光線式電梯門安全保護裝置，適用于客梯、貨梯，保護乘 客的安全。由安裝在電梯轎門兩側的紅外發(fā)射器和接收器、安裝在轎頂?shù)碾?源盒及專用柔性電纜四大部分組成。在發(fā)射器內有32個（16個）紅外發(fā)射 管，在mcu的控制下，發(fā)射接收管依此打開，自上而下連續(xù)掃描轎門區(qū) 域，形成一個密集的紅外線保護光幕。當其中任何一束光線被阻擋時，控制 系統(tǒng)立即輸出開門信號，轎門即停止關閉并反轉開啟，直至乘客或阻擋物離 開警戒區(qū)域后電梯門方可正常關閉，從而達到安全保護目的，這樣可避免電 梯夾人事故的

什么是電梯光幕 電梯光幕是一種光線式電梯門安全保護裝置，適用于客梯、貨梯，保護乘客的安全。由 安裝在電梯轎門兩側的紅外發(fā)射器和接收器、安裝在轎頂?shù)碾娫春屑皩Ｓ萌嵝噪娎|四大部分 組成。在發(fā)射器內有32個（16個）紅外發(fā)射管，在mcu的控制下，發(fā)射接收管依此打開， 自上而下連續(xù)掃描轎門區(qū)域，形成一個密集的紅外線保護光幕。當其中任何一束光線被阻擋 時，控制系統(tǒng)立即輸出開門信號，轎門即停止關閉并反轉開啟，直至乘客或阻擋物離開警戒 區(qū)域后電梯門方可正常關閉，從而達到安全保護目的，這樣可避免電梯夾人事故的發(fā)生。 吚啊吜電梯應急www.***.***

電梯光幕怎么接線?電梯光幕接線圖_電梯安全光幕接線圖 光幕有兩個插頭可以拔下來的，一個接220v電源，一般和門機電源 是一起的，也有例外。另一個是繼電器輸出，一個公用端com，一 個和公用端內部接通的是常閉nc,一個和公用端不通的是常開no， 有的電梯接常開，有的接常閉。常閉的接線圖如下：

基于現(xiàn)在我國電梯光幕性能檢測技術的欠缺,經常發(fā)生因其失效夾傷乘客的事故,因此本文研制一套電梯光幕綜合性能檢測裝置,在動態(tài)條件下高效完成電梯光幕的綜合性能檢測。該裝置一是通過采用plc、交流伺服系統(tǒng)與高精度光幕設計運動控制系統(tǒng),實現(xiàn)了為被檢光幕提供高精度定位,使得檢測結果更準確;二是通過采用opc技術,實現(xiàn)了基于服務器/客戶端模式,實現(xiàn)管理系統(tǒng)、數(shù)據庫、plc多平臺的無縫鏈接;三是通過研究vb與opc服務器的通信過程,實現(xiàn)了將plc的工作狀態(tài)、試驗時間等數(shù)據實時采集到上位機。

基于現(xiàn)在我國電梯光幕性能檢測技術的欠缺，經常發(fā)生因其失效夾傷乘客的事故，因此本文主要研制一套電梯光幕綜合性能檢測裝置，在動態(tài)條件下高效完成電梯光幕的綜合性能檢測。該裝置一是通過采用plc、交流伺服系統(tǒng)與高精度光幕設計運動控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了為被檢光幕提供高精度定位，使得檢測結果更準確；二是通過采用opc技術，實現(xiàn)了基于服務器/客戶端模式，實現(xiàn)管理系統(tǒng)、數(shù)據庫、plc多平臺的無縫鏈接；三是通過研究vb與opc服務器的通信過程，實現(xiàn)了將plc的工作狀態(tài)、試驗時間等數(shù)據實時采集到上位機。

電梯轎門防夾人裝置通常有光幕保護式、安全觸板式兩類。光幕保護式裝置避免了電梯轎門對乘客、行李、推車等的撞擊，使乘梯環(huán)境更友善、更安全，也使電梯本身免于頻繁的損壞。與機械安全觸板相比，光幕裝置無機械運動部件，無精密機械傳感器，與物體無接觸，因而故障率低，可靠性強。而且電梯采用光幕式的轎門防夾人裝置相比觸板式看起來更美觀，且易給人科技感。因此，配有光幕式的轎門防夾人裝置電梯數(shù)量也越來越普遍，然而不當使用也帶來了一些傷害事故。

瑞電士電梯光幕的原理第一版

電梯光幕工作原理及安裝 ——本篇以微科917a型號光幕為例 一、光幕工作原理 紅外光幕電梯門保護系統(tǒng)得探測部 分由紅外發(fā)射器及紅外接收器組成。紅 外發(fā)射器、紅外接收器內分別直線排列 有若干對紅外發(fā)射管、紅外接收管。 紅外光幕得發(fā)射器在程序控制下由 某個發(fā)射管發(fā)射單束紅外線,同時檢測對 應得一個接收管得接收信號,就形成了一 個探測回路。 如果該束紅外線順利到達一個接收 管,作為紅外光敏元件得該接收管會產生 特定強度得信號輸出,控制系統(tǒng)即判斷為 正常情況;如果該束紅外線被物體阻擋, 對應得接收管無信號輸出,或雖有輸出, 但未達到應有得強度,則控制系統(tǒng)判斷為 非正常情況,控制系統(tǒng)會向電梯門系統(tǒng)發(fā) 出信號,使正在關閉得電梯門反轉打開。 光幕控制系統(tǒng)控制所有得紅外發(fā)射 管按順序依次發(fā)射紅外光束,同時按順序依次判斷相應得一個紅外接收管得接收信號輸 出強度,循環(huán)掃描,就

通力電梯光幕安裝及工作原理

工作致函 致：廣西日立廣日電梯空調銷售有限公司百色分公司 由：南寧群安物業(yè)服務有限公司國有林場生活小區(qū)物業(yè)服務中心 事項：關于五棟電梯光幕損壞維修的函 日期：2015年8月7日 因五棟電梯光幕于2015年7月27日損壞，我司當時已向電梯 公司報修，為了電梯使用安全當時已停止電梯工作?，F(xiàn)因電梯光幕 沒有得到及時的維修及更換，電梯公司決定屏蔽電梯光幕臨時使用 電梯，并保證電梯的使用安全。請電梯公司盡快維修或更換光幕， 保證電梯的安全運行。 我司在對平果縣國有林場生活小區(qū)的日常維護工作中能得到貴 公司的肯定與支持，在此表示非常的感謝！ 簽收：南寧群安物業(yè)服務有限公司 審批：平果縣國有林場生活小區(qū)物業(yè)服務中心 日期：2015年8月7日

一、施工方案依據： 1、協(xié)議 2、貫徹標準： 1）gb/50310-2002《電梯工程施工質量驗收規(guī)范》； 2）gb/t18775-2002《電梯維修規(guī)范》； 3）db31-193-1997《電梯維護保養(yǎng)安全規(guī)范》。 二、施工內容和要求： 1）改造前的電梯參數(shù)： 電梯型號:rl1-pa10dss-pa10 層/站/門:6/6/6共計2臺15/14/14共計5臺 控制方式：單控 載重量：800kg 速度：1.0m/s1.5m/s 驅動方式：曳引 2）改造后的電梯參數(shù)： 電梯型號:rl1-pa10dss-pa10 層/站/門:6/6/6共計2臺15/14/14共計5臺 控制方式：單控 載重量：800kg 速度：1.0m/s1.5m/s

指出電梯光幕的可靠性涉及設計、制造與維護3個方面；從光幕的可靠性角度分析光幕的幾個檢測項目及其標準，例如振動試驗、防護等級、光束數(shù)量、電磁兼容能力；根據這些檢測標準提出光幕的應用選型應注意的事項。

電梯光幕的原理性能和檢測方法 【摘要】電梯光幕作為電梯出入口的安全保護裝置，對乘客的安全起到重 要的保護作用，基于目前國內沒有專門的國家標準及檢驗方法，其產品質量良莠 不齊，因此本文主要從電梯光幕結構和工作原理，電梯光幕的技術標準，電梯光 幕的產品性能要求三方面的光幕原理性能進行探究，并在此基礎上研究針對電 梯光幕行業(yè)的統(tǒng)一檢測方法。 【關鍵詞】光幕技術標準檢測方法 電梯作為現(xiàn)代建筑中不可缺少的交通運輸工具，已與人們的日常生活息息相 關。隨著電梯的大量使用，電梯安全事故越來越受到公眾的關注，其中電梯關門 過程中夾人或撞擊貨物的事故發(fā)生較多，日益引起關注。早期的電梯門安全保護 裝置普遍采用安全觸板開關，這種保護裝置靈敏度低、反應遲鈍，使用過程中需 要撞擊到乘客才起作用，更無法識別乘客的衣裙、提兜等輕柔之物?，F(xiàn)在較為普 遍使用的是專用的電梯光幕。 1電梯

通力電梯光幕安裝及工作原理(20200927113015)

近年來,電梯事故時有發(fā)生,并成為了社會大眾關注的焦點問題。有關部門的調查統(tǒng)計顯示,電梯事故的發(fā)生80%與電梯的門系統(tǒng)有關,電梯門系統(tǒng)是重要的安全部件,現(xiàn)對電梯門保護系統(tǒng)的分類、原理及使用中的問題做一簡要探討。

通力電梯光幕安裝及工作原理 (2)

中國電梯光幕行業(yè)發(fā)展研究報告 編制機構：千訊（北京）信息咨詢有限公司 千訊（北京）信息咨詢有限公司http://www.***.*** 千訊咨詢-《中國電梯光幕行業(yè)發(fā)展研究報告》第1頁 核心內容提要 市場規(guī)模（marketsize） 市場規(guī)模（marketsize），即市場容量，本報告里，指的是目標產品或行業(yè)的整體規(guī)模，通常用 產值、產量、消費量、消費額等指標來體現(xiàn)市場規(guī)模。千訊咨詢對市場規(guī)模的研究，不僅要對過去 五年的市場規(guī)模進行調研摸底，同時還要對未來五年行業(yè)市場規(guī)模進行預測分析，市場規(guī)模大小可 能直接決定企業(yè)對新產品設計開發(fā)的投資規(guī)模；此外，市場規(guī)模的同比增長速度，能夠充分反應行 業(yè)的成長性，如果一個產品或行業(yè)處在高速成長期，是非常值得企業(yè)關注和投資的。本報告的第三 章對電梯光幕行業(yè)的市場規(guī)模和同比增速有非常詳細數(shù)據和文字描述。 消費結構 消費結構是

1 電梯主要的的安全保護系統(tǒng) 電梯是載人的垂直交通運輸工具，必須將安全運行放在首位。電梯的安全首先應是對人員的 保護，同時也要對電梯本身和所載貨物以及電梯所在的建筑物進行保護。 電梯可能發(fā)生的危險一般有：人員被擠壓、撞擊和發(fā)生墜落、剪切；人員被點擊、轎廂 超越極限行程發(fā)生撞擊；轎廂超速或因斷繩造成墜落；由于材料失效、強度喪失而造成結構 破壞等。 電梯的安全性除了在結構的合理性、可靠性，電氣控制和拖動的可靠性方面充分考慮外， 還針對各種可能發(fā)生的危險，設置專門的安全裝置。 1防超越行程的保護 為防止電梯由于控制方面的故障，轎廂超越頂層或底層端站繼續(xù)運行，必須設置保護裝 置以防止發(fā)生嚴重的后果和結構損壞。 防止越程的保護裝置一般是由設在井道內上下端站附近的強迫換速開關、限位開關和極 限開關組成。防止越程的保護裝置只能防止在運行中控制故障造成的越程，若是由于曳引繩 打滑

光幕是一種符合現(xiàn)代人性化要求的門保護裝置，由于其具有反應靈敏、動作迅速、保護范圍較大的特性，得到了廣泛的運用，目前已成為電梯的主流配置。筆者從事電梯檢驗多年，期間多次遇到電梯門保護裝置（光幕）故障，在此略作匯總、分析，供電梯界同仁參考。

v1.0可編輯可修改 1 一、問題的提出 任何一個高層住宅項目都會遇到電梯的設置標準問題。在工作中經常要問：這棟樓應設置幾 臺電梯電梯的載重量多少速度多少怎樣的配置才是與本樓最匹配的 二、電梯選型的參考因素 電梯是高層住宅中極為重要的機電設備之一，它是高層住宅的主要垂直交通工具。電梯設 備不但費用昂貴（約占建筑基建總投資的9%左右）；而且電梯交通系統(tǒng)的設計是否合理還 將直接影響建筑的使用安全和經營服務質量以及經濟效益，因此，對電梯必須給予足夠的 重視。 在電梯設計中應該從建筑物和交通設施的關系、建筑物內人員分布、樓內相互間的客流情況 和客流高峰期間的電梯使用狀況等角度來考慮，并反復進行電梯運輸系統(tǒng)的交通計算，根據 建筑物的功能及等級來加以評價，從而得出最佳的結果，確定所需電梯的臺數(shù)、配置方式、 服務方式以及電梯的額定荷載、額定速度和控制方式等等。 三、電梯配置的相關規(guī)范規(guī)

本文介紹了mc68hc705p6a單片機在電梯門安全保護光幕中的作用，以及電梯門安全保護光幕的工作原理，電路設計和軟件設計。

電梯門系統(tǒng)(20200926140531)