在arc/info的支持下,利用1∶5萬的dem,1∶25萬全國(guó)數(shù)字化地形圖,以及定邊、靖邊、子長(zhǎng)和延川4縣1∶10萬土地利用圖與多年水文統(tǒng)計(jì)資料,通過疊加分析,對(duì)西氣東輸工程沿線陜西段的洪水風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評(píng)估。選取地形、降水、土地利用和社會(huì)經(jīng)濟(jì)易損性4個(gè)因子進(jìn)行綜合分析,分別得到了它們對(duì)洪水影響的柵格圖,通過對(duì)各柵格圖的疊加,得到了洪水風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)圖。結(jié)果表明,管線西部的定邊和靖邊,其降水量較低,海拔較高,村鎮(zhèn)密度相對(duì)較低,洪水風(fēng)險(xiǎn)較低,主要為1級(jí)、2級(jí)和3級(jí);管線西部的子長(zhǎng)和延川縣,其地形起伏大,降水量大,植被覆被較低,村鎮(zhèn)密度大,洪水風(fēng)險(xiǎn)較大,主要為4級(jí)和5級(jí),風(fēng)險(xiǎn)最高的地區(qū)集中在秀延河、永坪川、清澗河、東部丘陵溝壑區(qū)河谷平原、黃河周圍地區(qū)及子長(zhǎng)縣的大部分地區(qū)。

為解決大中型水庫蓄水后庫岸邊坡危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)難題,本文以小灣水電站庫區(qū)邊坡為研究對(duì)象,充分發(fā)揮gis平臺(tái)優(yōu)勢(shì),利用其空間分析與圖形處理功能,結(jié)合層次分析法,通過arcgis軟件將子專題地圖進(jìn)行疊加,建立了小灣水電站庫區(qū)邊坡危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)體系,實(shí)現(xiàn)了對(duì)小灣水電站庫區(qū)潛在失穩(wěn)岸坡的危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)工作,并將評(píng)價(jià)結(jié)果與實(shí)際庫岸邊坡塌岸分布信息進(jìn)行了比較,結(jié)果表明,該評(píng)價(jià)體系可以客觀、定量、準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)庫區(qū)邊坡穩(wěn)定性程度。

針對(duì)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性分區(qū)評(píng)價(jià)中存在的量化主觀性強(qiáng)這一問題,在基于gis的信息量模型理論基礎(chǔ)上,結(jié)合眉縣實(shí)際調(diào)研資料,應(yīng)用加權(quán)信息量法建立了研究區(qū)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)模型,選取地形地貌、巖土體類型、地質(zhì)構(gòu)造、水系、降雨和人類工程活動(dòng)等6個(gè)評(píng)價(jià)因子,計(jì)算得出了評(píng)價(jià)因子的加權(quán)信息量值,利用gis的空間分析功能,得到該縣的地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性分區(qū)圖.結(jié)果表明,基于加權(quán)信息量模型的眉縣地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性分區(qū)結(jié)果與實(shí)際地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生狀況吻合,因而認(rèn)為該評(píng)價(jià)方法客觀合理,具有一定的理論與實(shí)用價(jià)值.

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為探究公路洪災(zāi)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)等級(jí)及其空間分布特征,根據(jù)公路及其環(huán)境的特點(diǎn),從孕災(zāi)環(huán)境和致災(zāi)因子2方面選取9個(gè)評(píng)價(jià)因子,建立公路洪災(zāi)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,采用最優(yōu)組合賦權(quán)法計(jì)算指標(biāo)權(quán)重；結(jié)合地理信息系統(tǒng)(gis)技術(shù)和可變多目標(biāo)模糊優(yōu)選理論,構(gòu)建公路洪災(zāi)危險(xiǎn)性空間模糊評(píng)價(jià)模型；以重慶市巴南區(qū)為應(yīng)用實(shí)例,驗(yàn)證該模型的有效性。結(jié)果表明:運(yùn)用最優(yōu)組合賦權(quán)法確定權(quán)重,可避免單一權(quán)重的片面性,得到的綜合權(quán)重更符合實(shí)際情況；用空間模糊綜合評(píng)價(jià)模型得到的評(píng)估結(jié)果與實(shí)際情況相符。

牛塘溝系岷江上游壽江左岸一級(jí)支流,近年來,泥石流災(zāi)害頻發(fā),嚴(yán)重威脅到沿岸人民的生命財(cái)產(chǎn)安全.針對(duì)泥石流形成條件,選取了工程巖組、地質(zhì)構(gòu)造、坡度、地震、人類工程活動(dòng)、降雨6個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo).根據(jù)專家賦值,采用層次分析法計(jì)算各指標(biāo)權(quán)重,建立牛塘溝泥石流綜合指數(shù)評(píng)價(jià)模型,基于gis平臺(tái),將泥石流危險(xiǎn)性分為4個(gè)區(qū),極高危險(xiǎn)區(qū)、高危險(xiǎn)區(qū)、中危險(xiǎn)區(qū)、低危險(xiǎn)區(qū),分別占流域總面積的17％、25％、33％、25％.評(píng)價(jià)成果與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況吻合,可為牛塘溝泥石流防災(zāi)減災(zāi)提供依據(jù).

該文利用模糊數(shù)學(xué)中的模糊綜合評(píng)價(jià)方法,以湖北省洪水災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)為案例結(jié)合gis的空間分析技術(shù)和建模技術(shù),建立了基于gis的洪水災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合評(píng)價(jià)模型。

基于gis的地質(zhì)災(zāi)害區(qū)域評(píng)價(jià)與危險(xiǎn)性區(qū)劃系統(tǒng)研究——本文主要介紹了如何將現(xiàn)代地理信息系統(tǒng)(gis)技術(shù)與一些用于多變量預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)的數(shù)學(xué)模型有機(jī)地結(jié)合起來，快速高效地進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害區(qū)域評(píng)價(jià)與危險(xiǎn)性區(qū)劃。主要內(nèi)容包括崩滑地質(zhì)災(zāi)害區(qū)域評(píng)價(jià)時(shí)評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取...

三江并流區(qū)位于怒江、瀾滄江、金沙江三江并流地帶,是中國(guó)泥石流災(zāi)害頻發(fā)地區(qū)。在分析泥石流災(zāi)害特征的基礎(chǔ)上,選取坡度、巖性、斷裂、植被和人類工程活動(dòng)作為三江并流區(qū)泥石流危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)指標(biāo)。基于arcgis平臺(tái)建立了泥石流危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫、圖形數(shù)據(jù)庫和屬性數(shù)據(jù)庫,通過對(duì)各評(píng)價(jià)因子歸一、分級(jí)和賦權(quán)處理,建立了泥石流危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)模型,對(duì)三江并流區(qū)泥石流危險(xiǎn)性進(jìn)行了評(píng)價(jià),得到危險(xiǎn)性區(qū)劃圖。研究結(jié)果與實(shí)際災(zāi)情吻合,可為確定減災(zāi)目標(biāo),優(yōu)化防災(zāi)措施,制定減災(zāi)決策等提供重要依據(jù)。

以西氣東輸管道西段為研究對(duì)象,通過對(duì)管道沿線的土壤開挖和埋片實(shí)驗(yàn),采用按土壤電阻率數(shù)據(jù)、按腐蝕電流密度和按化驗(yàn)結(jié)果3種評(píng)價(jià)方法對(duì)西氣東輸管道西段土壤腐蝕性進(jìn)行了評(píng)價(jià)研究,得出了該段土壤腐蝕性的綜合評(píng)價(jià)結(jié)果。

gis具有強(qiáng)大的空間分析能力和數(shù)據(jù)處理能力,可用于對(duì)各種地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生概率和可能的致災(zāi)后果進(jìn)行評(píng)估,通過開展對(duì)多種不同信息的綜合分析,分析空間對(duì)象之間的相互關(guān)系,從而揭示地質(zhì)災(zāi)害的演化規(guī)律,為防災(zāi)減災(zāi)工作提供理論依據(jù).以gis在地質(zhì)災(zāi)害中的運(yùn)用現(xiàn)狀為基礎(chǔ),提出一種基于gis的地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性區(qū)劃方法,并將該方法用于vulcano火山島的實(shí)例研究中,取得了較好的效果.

車田堰隧道洞口大滑塌處理——介紹車田堰隧道發(fā)生滑塌以及后續(xù)處理情況，針對(duì)二次進(jìn)洞、處理塌方以及注漿錨固施工情況，結(jié)合后期隧道圍巖監(jiān)控量測(cè)對(duì)塌處體對(duì)圍巖的變形的影響，提出注漿錨固技術(shù)和合理的施工工序是處理隧道塌方有效的方法之一。

在對(duì)思茅區(qū)地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上,采用信息量法和模糊綜合評(píng)判法分別對(duì)地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行危險(xiǎn)性分區(qū)評(píng)價(jià),并對(duì)兩種評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比和綜合分析。研究表明:在大部分地區(qū)兩種評(píng)價(jià)結(jié)果一致且與實(shí)地調(diào)查結(jié)果吻合度高;地質(zhì)災(zāi)害高度危險(xiǎn)區(qū)主要分布在山區(qū)居民集中的溝谷山坡地帶以及交通相對(duì)便利的公路沿線地區(qū),低度危險(xiǎn)區(qū)主要分布在地勢(shì)相對(duì)平坦的盆地一帶以及自然保護(hù)區(qū);在局部地區(qū),信息量法評(píng)價(jià)結(jié)果相對(duì)模糊綜合評(píng)判結(jié)果與實(shí)地調(diào)查結(jié)果的吻合度更高。

介紹了管道地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性區(qū)劃的原則和步驟,采用arcgis平臺(tái)對(duì)忠武管道滑坡地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行了危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)與區(qū)劃研究,對(duì)管道沿線滑坡地質(zhì)災(zāi)害等級(jí)進(jìn)行了劃分,為管道滑坡災(zāi)害的防治提供了依據(jù)。

介紹了管道地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性區(qū)劃的原則和步驟,采用arcgis平臺(tái)對(duì)忠武管道滑坡地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行了危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)與區(qū)劃研究,對(duì)管道沿線滑坡地質(zhì)災(zāi)害等級(jí)進(jìn)行了劃分,為管道滑坡災(zāi)害的防治提供了依據(jù).

西氣東輸工程某建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告——工程概況　　西氣東輸工程是21世紀(jì)初的國(guó)家級(jí)重要建設(shè)項(xiàng)目，也是西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程之一。工程的實(shí)施，將大大加快新疆地區(qū)以及中西部沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將促進(jìn)東部地區(qū)能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，帶動(dòng)相...

介紹了管道地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性區(qū)劃的原則和步驟，采用arcgis平臺(tái)對(duì)忠武管道滑坡地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行了危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)與區(qū)劃研究,對(duì)管道沿線滑坡地質(zhì)災(zāi)害等級(jí)進(jìn)行了劃分，為管道滑坡災(zāi)害的防治提供了依據(jù)。

大橋頭隧道滑塌處理技術(shù) 【摘要】結(jié)合在建黃祁高速公路大橋頭隧道左線zk85+676～ zk85+713段大滑塌的處理，對(duì)淺變質(zhì)隧道的滑塌原因、處理技術(shù)、 施工工藝進(jìn)行分析和探討，提出相應(yīng)的技術(shù)方案，在施工中取得了 較好的效果，為類似地質(zhì)構(gòu)造隧道滑塌的預(yù)防和處理提供參考。 【關(guān)鍵詞】淺變質(zhì)板巖；隧道滑塌；處理技術(shù) 1．引言 黃山至祁門高速公路大橋頭隧道洞身穿越地層主要為元古界薊縣 紀(jì)木坑組(ptm)淺變質(zhì)板巖區(qū)域，該區(qū)域位于安徽省祁門縣境內(nèi)， 屬低山丘陵區(qū)，地勢(shì)起伏相對(duì)較大，植被發(fā)育，地下水豐富，構(gòu)造 節(jié)理發(fā)育，地質(zhì)構(gòu)造特殊，淺埋部位板巖受構(gòu)造活動(dòng)影響巖體極為 破碎，隧道開挖后圍巖穩(wěn)定性極差，圍巖遇水后發(fā)生崩解、塑變， 嚴(yán)重影響施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度，隧道施工過程中具有發(fā)生滑塌的 危險(xiǎn)性，該隧道施工至zk85+713時(shí)發(fā)生了較大規(guī)模的滑塌。由于 皖南地區(qū)大部分為板巖地質(zhì)，本隧道地質(zhì)構(gòu)

受地質(zhì)原因影響,溧陽抽水蓄能電站2號(hào)引水豎井在開挖過程中出現(xiàn)井壁圍巖滑塌,形成滑塌體,為保證井壁穩(wěn)定及施工安全,通過現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)試驗(yàn),確定了對(duì)豎井滑塌體采取超前小導(dǎo)管+水泥灌漿+縱橫向拱架+混凝土圈梁+錨筋樁+自鉆式錨桿的聯(lián)合加固措施,明確了各項(xiàng)措施施工參數(shù),保證了豎井滑塌體井壁穩(wěn)定及開挖的正常進(jìn)行。

采用美國(guó)dow(道)化學(xué)公司火災(zāi)爆炸指數(shù)評(píng)價(jià)的原理和方法確定某天然氣貯罐的火災(zāi)危險(xiǎn)性,并對(duì)其可能導(dǎo)致的危害進(jìn)行了預(yù)測(cè),提出了火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案和防火安全對(duì)策,完善了天然氣貯罐防火安全體系。

將數(shù)值模擬成果與監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)集成,對(duì)三峽水庫庫首區(qū)誘發(fā)地震危險(xiǎn)性進(jìn)行了動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)。在gis(geographicinformationsystem)平臺(tái)上將數(shù)值模擬結(jié)果用專業(yè)地震模型進(jìn)行評(píng)價(jià),其成果作為評(píng)價(jià)背景數(shù)據(jù)庫。用實(shí)時(shí)的地震監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、地下水位監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、地殼形變監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)背景數(shù)據(jù)庫進(jìn)行更新。選用flac3d為數(shù)值模擬工具,mapgis為gis基礎(chǔ)平臺(tái),vc++為開發(fā)工具,研發(fā)了水庫誘發(fā)地震危險(xiǎn)性動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)系統(tǒng)。系統(tǒng)提供在一定蓄水位條件下、一定評(píng)價(jià)范圍、一定深度內(nèi)的水庫誘發(fā)地震災(zāi)害危險(xiǎn)性區(qū)劃。研究結(jié)果表明,在gis平臺(tái)上,利用信息融合技術(shù),可以將水庫誘發(fā)地震的數(shù)值模擬評(píng)估、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)評(píng)估進(jìn)行集成,實(shí)現(xiàn)水庫誘發(fā)地震危險(xiǎn)性動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)。

我國(guó)川氣東送管道(川渝段)多穿越山區(qū),地形高低起伏較大、復(fù)雜,地貌形態(tài)多樣,且地質(zhì)災(zāi)害突出。為了對(duì)管道沿線地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行預(yù)警預(yù)報(bào),本文以arcgis為平臺(tái),借助其強(qiáng)大的空間分析功能,以滑坡為例,運(yùn)用模糊邏輯法建模,并通過模糊綜合運(yùn)算得到了不同的gamma值對(duì)應(yīng)的概率值,選取gamma值為0.9時(shí)的滑坡后驗(yàn)概率分布圖進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分區(qū),并對(duì)后驗(yàn)概率值進(jìn)行重分類,最終得到危險(xiǎn)性等級(jí)分別為高、中、低的滑坡危險(xiǎn)性分區(qū)圖,以為保證川氣東送天然氣管道的安全運(yùn)營(yíng)提供決策支持。