利用高速水流切割、粉碎土體,使土體崩解,形成泥漿和泥塊的混合體,再由泥漿泵經(jīng)排泥管把泥砂運(yùn)送到指定地點(diǎn)。

挖泥船比較

河道施工過程中最主要的一個內(nèi)容就是疏浚工作,疏浚工程與其他工程存在很大差異,主要表現(xiàn)為具有動態(tài)性、復(fù)雜性,因此給施工帶來一定困難。當(dāng)前各種工程中使用較多的是絞吸式挖泥船,為了有效提高挖泥船的疏浚能力,需要結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況對相關(guān)技術(shù)進(jìn)行改造,對這些方法進(jìn)行介紹,分析其在實際工程中的應(yīng)用。

●消息 中港集團(tuán)耙吸挖泥船施工開始邁向智能化 ——“耙吸挖泥船計算機(jī)輔助疏浚決策系統(tǒng)”通過現(xiàn)場驗收 　　2004年4月22日,中港集團(tuán)2002年度a類重點(diǎn)技術(shù)開發(fā)課題“耙吸挖泥船計 算機(jī)輔助疏浚決策系統(tǒng)”順利通過了總公司在遼寧省丹東市“航浚1003”輪組織召開 的施工現(xiàn)場驗收。 該系統(tǒng)由定位定深系統(tǒng)、工況監(jiān)測系統(tǒng)、安全報警系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、輔助決策 系統(tǒng)和多通道測深等子系統(tǒng)組成,其中在耙吸挖泥船上建立實時施工參數(shù)與挖掘土 質(zhì)的關(guān)系在國際上是首創(chuàng),達(dá)到了國際先進(jìn)水平。為保護(hù)自主開發(fā)的知識產(chǎn)權(quán),目前 項目的核心技術(shù)正在申請國家專利。 疏浚過程中系統(tǒng)可自動采集與土質(zhì)變化有關(guān)的施工數(shù)據(jù),利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技 術(shù)、模糊技術(shù)對數(shù)據(jù)自動進(jìn)行分析和優(yōu)化處理,并向操作人員提示與土質(zhì)情況相適應(yīng) 的最優(yōu)施工參數(shù),改變了挖泥船的施工操作單純依賴經(jīng)驗的現(xiàn)狀,使施工效率提高 10%

在疏浚工程施工過程中,由于疏浚過程動態(tài)特性比較復(fù)雜,為了充分發(fā)揮出挖泥船疏浚呢能力,需做好挖泥船疏浚技術(shù)改造。文章首先對絞吸式挖泥船疏浚進(jìn)行了介紹,然后對挖泥船疏浚能力的技術(shù)改造進(jìn)行了探討,提高了施工效率,保證了疏浚施工的質(zhì)量。

絞吸船施工過程中常常會遇到石塊、雜物糊堵吸入口或泥泵而影響絞吸船的連續(xù)施工,絞吸挖泥船吸口和鉸刀防石設(shè)備設(shè)置是影響挖掘效率的關(guān)鍵因素,目前解決該問題最有效的方法是在絞刀處加裝防石設(shè)備。為提高絞吸挖泥船開挖泥石混合疏浚土的生產(chǎn)率,文中通過對吸口和鉸刀防石設(shè)備的改造,生產(chǎn)率大幅提高,是提高產(chǎn)值降低成本的重要方法。

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基于對絞吸式挖泥船工作原理的分析,結(jié)合工程實例,對絞吸式挖泥船在港口疏浚施工中的施工工藝進(jìn)行分析,同時對絞刀齒座磨耗影響因素和應(yīng)對措施及堵泵次數(shù)多的情況及處理方法分別進(jìn)行研究,最后,對施工效果進(jìn)行了分析。

網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)工程施工合同 合同編號:mykj(2004)建第號 簽訂日期:二oo四年六月日 1 網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)工程施工合同 發(fā)包方：a公司(以下稱甲方) 承包方：b公司(以下稱乙方) 經(jīng)招標(biāo)甲方現(xiàn)將a公司辦公樓等網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)工程委托給乙方施工。為 明確雙方權(quán)利和義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程 具體情況，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資共同遵守。 第一條工程概況 一、工程名稱:a公司辦公樓等網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)工程。 二、工程地點(diǎn):a公司廠區(qū)內(nèi)。 三、工程范圍和內(nèi)容: a公司辦公樓等網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)工程，具體內(nèi)容詳見招標(biāo)文件附件。 第二條工程期限 1、工程開工日期：以甲方通知的開工日期為準(zhǔn)。總?cè)諝v工期為35天。 2、由于甲方原因和不可抗力等因素

網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)工程施工合同 合同編號:hgkj(2011)建第號 簽訂日期:年月日 1 網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)工程施工合同 發(fā)包方：黃岡科技職業(yè)學(xué)院(以下稱甲方) 承包方：(以下稱乙方) 經(jīng)招標(biāo)甲方現(xiàn)將黃岡科技職業(yè)學(xué)院計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)基地網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng) 工程委托給乙方施工。為明確雙方權(quán)利和義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》 的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程具體情況，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資共同遵 守。 第一條工程概況 一、工程名稱:計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)基地網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)工程。 二、工程地點(diǎn):黃岡科技職業(yè)學(xué)院校內(nèi)。 三、工程范圍和內(nèi)容: 黃岡科技職業(yè)學(xué)院辦計算機(jī)應(yīng)用實訓(xùn)基地網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)工程，具體內(nèi)容 詳見《工程布線需求說明》。 第二條工程期限 1、工程開工日期：以甲方通知的開工日期為準(zhǔn)?？?cè)諝v工期

網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)工程施工合同 合同編號:hgkj(2011)建第號 簽訂日期:年月日 1 網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)工程施工合同 發(fā)包方：黃岡科技職業(yè)學(xué)院(以下稱甲方) 承包方：(以下稱乙方) 經(jīng)招標(biāo)甲方現(xiàn)將黃岡科技職業(yè)學(xué)院計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)基地網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng) 工程委托給乙方施工。為明確雙方權(quán)利和義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》 的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程具體情況，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資共同遵 守。 第一條工程概況 一、工程名稱:計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)基地網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)工程。 二、工程地點(diǎn):黃岡科技職業(yè)學(xué)院校內(nèi)。 三、工程范圍和內(nèi)容: 黃岡科技職業(yè)學(xué)院辦計算機(jī)應(yīng)用實訓(xùn)基地網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)工程，具體內(nèi)容 詳見《工程布線需求說明》。 第二條工程期限 1、工程開工日期：以甲方通知的開工日期為準(zhǔn)?？?cè)諝v工期

園區(qū)網(wǎng)綜合案例（三層交換vlanhsrpvtpstpospf） 一、實驗拓?fù)湔f明（如上圖所示） 1.路由器3640r1模擬接入網(wǎng)路由器以及nat轉(zhuǎn)換的實驗。r2模擬公網(wǎng)設(shè) 備。 2.通過2個3640sw1和sw2模擬雙核心的園區(qū)網(wǎng)絡(luò)，接入層交換機(jī)sw3 和sw4（也用3640模擬，關(guān)閉路由功能）分別接在兩個核心交換機(jī)上，通過stp 協(xié)議實現(xiàn)二層物理線路的備份，然后通過修改核心交換機(jī)中不同vlan的優(yōu)先級， 實現(xiàn)一定的內(nèi)部流量負(fù)載。 3.通過接入層路由器的兩個端口分別接在兩個核心交換機(jī)上，并且開啟雙核 心的三層交換，實現(xiàn)vlan之間的路由，另外路由器r1和sw1，sw2應(yīng)用ospf 動態(tài)路由協(xié)議，實現(xiàn)全網(wǎng)絡(luò)互連。 4.配置hsrp,實現(xiàn)核心設(shè)備的負(fù)載和冗余。 5.各個設(shè)備接口ip地址分配如下所示 r1路由器端口配置表 端口ip地址

網(wǎng)絡(luò)綜合布線報告 地點(diǎn)：第五教學(xué)樓布線實驗室 時間：2013.9.25號 作用：了解一些網(wǎng)絡(luò)綜合布線的作用，及如何應(yīng)用 圖片： 作用：快速找出通信故障 使用光纖提高網(wǎng)絡(luò)性能 實驗間 優(yōu)點(diǎn)：合理、有效布線，方便管理與排錯 缺點(diǎn)：短距離布線(少于90米)

一、工程概況 本工程的水下清淤工程采用200m3絞吸式挖泥船進(jìn)行挖泥，挖 泥量為406901立方米。清淤疏浚時，為保證開挖邊坡穩(wěn)定，挖深的 邊坡按設(shè)計要求控制。 二、工藝流程 施工準(zhǔn)備 管道布設(shè) 挖泥船定位挖泥船進(jìn)場 河道分槽挖泥 浮管 岸管 棄土區(qū) 尾水反濾排放 竣工 接力泵船 工藝流程圖 三、排泥管線的布設(shè) 本工程排泥管由河道清淤區(qū)到排泥場區(qū)，輸泥管線長初步估算最 長約25km（具體根據(jù)現(xiàn)場實際情況量測確定）。根據(jù)排泥需要擬采 用在陸上設(shè)置1級泵壓接力輸送；輸泥管為優(yōu)質(zhì)鋼管，鋼管直徑 450mm，壁厚8mm，耐壓1.0mpa以上。排泥管線是挖泥船輸送 砂泥漿到吹填區(qū)內(nèi)的管道線路，主要包括：陸上管線(包括管架線)、 水上管線(即浮管)二種，主要以浮管為主。 1、陸上吹泥管線(岸管)的設(shè)置 吹泥管線的平面布置根據(jù)挖泥船的總揚(yáng)程、圍堰的面積、形狀、 吹

第1題 絞吸挖泥船目前最常用的定位方法是下列定位方法中的那種 a.導(dǎo)標(biāo)定位 b.六分儀定位 c.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（dgps）定位 d.無線電雙曲線定位 e.微波測距定位等方法 答案:c 您的答案：c 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注： 第2題 絞吸挖泥船絞刀開挖的起點(diǎn)位置，稱為零點(diǎn)。一般情況下水尺零點(diǎn)位置以以下那處位 置作為零點(diǎn)假定線 a.絞刀外套底部 b.絞刀大軸中心 c.吸口中心 d.絞刀外套上部 答案:c 您的答案：c 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注： 第3題 目前國際上絞吸挖泥船按什么進(jìn)行分級 a.泥泵流量 b.排泥管直徑 c.裝機(jī)總功率 d.船舶挖深 e.絞刀功率 答案:c 您的答案：c 題目分?jǐn)?shù)：2 此題得分：2.0 批注： 第4題 管線錨的拋設(shè)，當(dāng)流速不大于1.5m/s，風(fēng)速不大于11m/s時，可

網(wǎng)絡(luò)綜合布線 實驗指導(dǎo)書 劉會軍吳開興 河北工程大學(xué)教務(wù)處 網(wǎng)絡(luò)綜合布線實驗 1 實驗一認(rèn)識綜合布線系統(tǒng) 一、實驗?zāi)康?通過該項實驗，從感性上了解綜合布線系統(tǒng)的基本組成以及每一部分的 覆蓋范圍、結(jié)構(gòu)和所采用的設(shè)備，并且判斷綜合布線系統(tǒng)的設(shè)計等級。 二、實驗條件 該項實驗是參觀演示性質(zhì)的，應(yīng)具有一個實際應(yīng)用綜合布線系統(tǒng)進(jìn)行布 線施工的校園網(wǎng)或者企業(yè)網(wǎng)的環(huán)境。 三、實驗內(nèi)容 (1)介紹綜合布線系統(tǒng)實際應(yīng)用的目的和作用。 (2)介紹該網(wǎng)絡(luò)布線系統(tǒng)的基本組成以及每一部分的覆蓋范圍、結(jié)構(gòu)和 所采用的設(shè)備，在條件允許的情況下應(yīng)對各種硬件做出具體的說明。 (3)介紹該網(wǎng)絡(luò)布線系統(tǒng)的設(shè)計等級和設(shè)計原則。 (4)介紹該網(wǎng)絡(luò)布線系統(tǒng)的性能和使用的具體情況。 四、實驗方法和步驟 現(xiàn)場參觀，傾聽講解介紹，從感性上了解綜合布線系統(tǒng)的基本組成。 五、實驗要求 (1)畫出該網(wǎng)絡(luò)布線系統(tǒng)的示意圖，確

以國內(nèi)某型絞吸船為例,針對絞吸式挖泥船橫移加速后需解決的問題,提出了校核橫移系統(tǒng)的一整套方法,重點(diǎn)對驅(qū)動電機(jī)的制動單元進(jìn)行校核,提出需改進(jìn)的設(shè)備參數(shù),可為絞吸船橫移系統(tǒng)的設(shè)計及改造提供參考。

絞吸式挖泥船在港口、航道、江河施工時,排泥管線需跨越港區(qū)、航道、江河而影響往來船只通行,為確保生產(chǎn)、通航兩不誤,挖泥船需采用水下潛管施工。文章結(jié)合在天津港北航道一期工程疏浚施工中采用的水下潛管施工經(jīng)驗,對潛管施工作技術(shù)探討。

隨著信息技術(shù)的普及應(yīng)用,各種智能化建筑逐漸成為普通大眾的工作、生活必需品.智能化建筑的建設(shè),綜合布線系統(tǒng)是基礎(chǔ),它為信息資源的傳遞提供了物理通道,是現(xiàn)今和未來計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)支撐環(huán)境.文章從網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)建設(shè)的規(guī)劃、設(shè)計入手,研究網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)建設(shè)的工程設(shè)計方法和技術(shù),并結(jié)合《綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》給出完整的綜合布線工程設(shè)計要點(diǎn)和流程,對網(wǎng)絡(luò)綜合布線工程建設(shè)具有實際指導(dǎo)意義.

在信息時代,人們的工作和生活中應(yīng)用信息技術(shù)早已成為普遍現(xiàn)象,智能化的建筑逐漸成為了普通大眾的工作、生活必需品,而智能化建筑的建設(shè)離不開綜合布線系統(tǒng)。本文介紹了網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)的概念,分析了網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)的優(yōu)勢,描述了網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)的設(shè)計流程,并介紹了電子監(jiān)控系統(tǒng)布線設(shè)計及網(wǎng)絡(luò)布線系統(tǒng)設(shè)計。

內(nèi)河航道疏浚工程中的質(zhì)量控制,關(guān)鍵是控制好邊坡、挖深、挖寬,本文就施工過程中邊坡的開挖、挖深和挖寬的控制進(jìn)行了總結(jié)。

●航道工程● 一 、概況 陳根芳 (江西省航務(wù)管理局疏浚工程大隊) 今年五月，我局派遣贛浚007號絞吸式 挖泥船(60方／小時)到南昌縣滁槎鄉(xiāng)進(jìn)行 公路拓寬的吹填施工，歷時施工40天(實行 二班制作業(yè))，共完成填方55oo0立方米。 術(shù)工程吹填裁彎取直一條長620米，寬 8～50米，填高6．7米的公路拓露任務(wù)。該 公路位于滁槎鄉(xiāng)政府所在地，人口密集的老 公路西邊，贛江東支的東面，屑平原地區(qū)。 如果僅靠人力施工，器從2公里以外的草洲 上取土，工期必然要延長，工程質(zhì)量難以保 證。用挖泥船吹填則工期短質(zhì)量好，可以 從贛江東支直撩取沙，吹填方便。 =、施工過程 對狹長地帶的歡填我們亦是初次嘗試， 原計劃在這020米長、6．7米高的范圍內(nèi)用編 織袋裝沙筑圍堰，需用編織袋000只，勞 動力7oo工日，圍堰造價2萬