jat6102280型噴氣織機(jī)停經(jīng)桿加裝固定器 　　jat6102280型噴氣織機(jī)停經(jīng)桿固定部件原 為尼龍件,隨著機(jī)器的不停運(yùn)轉(zhuǎn),尼龍件易磨損, 與停經(jīng)架的間隙不斷增加,停經(jīng)桿因?yàn)楣潭ú涣?跳動(dòng)加劇,跳動(dòng)過程中與停經(jīng)片接觸,致使織機(jī)誤 停而影響開車效率。通過分析研究,決定自制一 個(gè)停經(jīng)桿固定器,代替尼龍件的作用,從而起到長(zhǎng) 期穩(wěn)定停經(jīng)桿的目的。 停經(jīng)桿固定器采用1mm彈簧片作原料加工 而成,底面用801粘合劑粘一層厚1mm皮革絕 緣(見圖1)。將其安置在停經(jīng)架兩端,并卡在尼 龍槽上,從而起到了穩(wěn)固停經(jīng)桿的作用。 該停經(jīng)桿固定器既美觀,又簡(jiǎn)易經(jīng)濟(jì),并且拆 卸方便。增加停經(jīng)桿固定器之后,可以避免經(jīng)紗 無故停車。使用前每班斷經(jīng)誤停20余次,使用后 為0次,大大降低了擋車工的勞動(dòng)強(qiáng)度。使用停 經(jīng)桿固定器之后,不再在設(shè)備上綁

變頻調(diào)速在空調(diào)風(fēng)機(jī)中的應(yīng)用及推廣

變頻調(diào)速器在空調(diào)風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用一、概述所謂變頻調(diào)速即是通過改變電源頻率可得到較寬范圍的平滑調(diào)速。因?yàn)樽冾l時(shí)，定子繞組的相電壓按不同頻率變化可實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩或恒功率調(diào)速，以適應(yīng)不同負(fù)載要求。交流變頻調(diào)速，以其高效率、低能耗、調(diào)速范圍大、精度高、自控性能好，保...

注重高科技、節(jié)能型產(chǎn)品的開發(fā)和運(yùn)用是賓館在經(jīng)營(yíng)中實(shí)現(xiàn)增收節(jié)支目標(biāo)的有效途徑。幾年來,我們?nèi)A亭賓館二號(hào)樓先后在五處大型空調(diào)機(jī)安裝進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)等不同型號(hào)的變頻調(diào)速器,取得了顯著的效果?？照{(diào)在賓館內(nèi)屬于用電"大戶"。為了確保室溫22°-24℃,大堂、餐廳以及一些公共場(chǎng)所的空調(diào)風(fēng)機(jī)每天18小時(shí)投入運(yùn)轉(zhuǎn),其用電量占整個(gè)賓館動(dòng)力電的30%,平均每臺(tái)pf空調(diào)機(jī)每天額定用電量約150千瓦時(shí),隨

針對(duì)主品生產(chǎn)廠房空調(diào)風(fēng)機(jī)的節(jié)能運(yùn)行展開了研究,調(diào)查了設(shè)備原狀態(tài)及運(yùn)行參數(shù),根據(jù)設(shè)計(jì)風(fēng)量與實(shí)際所需風(fēng)量存在的較大差異,提出了應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)控制電機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)風(fēng)量,從而實(shí)現(xiàn)空調(diào)風(fēng)機(jī)的節(jié)能運(yùn)行。

變頻調(diào)速在空調(diào)風(fēng)機(jī)節(jié)能控制的應(yīng)用

本本文介紹了空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)變頻改造的基本情況。

變頻器在空調(diào)風(fēng)機(jī)中的應(yīng)用——本文介紹了空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)饑變頻改造的基本情況。

風(fēng)機(jī)控制器作為汽車空調(diào)系統(tǒng)中風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)器件,是汽車空調(diào)系統(tǒng)中一個(gè)重要的組件,對(duì)車廂的環(huán)境舒適度有著重要的影響。該新型風(fēng)機(jī)控制器的設(shè)計(jì)從客戶的需求出發(fā),兼顧一般風(fēng)機(jī)控制器電路的功能,增加了多種保護(hù)功能,通過試驗(yàn)驗(yàn)證,可以延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命,在同類產(chǎn)品中處于先進(jìn)水平。

多功能汽車空調(diào)風(fēng)機(jī)控制器的設(shè)計(jì)——風(fēng)機(jī)控制器作為汽車空調(diào)系統(tǒng)中風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)器件，是汽車空調(diào)系統(tǒng)中一個(gè)重要的組件，對(duì)車廂的環(huán)境舒適度有著重要的影響。該新型風(fēng)機(jī)控制器的設(shè)計(jì)從客戶的需求出發(fā)，兼顧一般風(fēng)機(jī)控制器電路的功能，增加了多種保護(hù)功能，通過試...

我們于１９９４年初首先在深井泵電機(jī)上使用變頻調(diào)速裝置，節(jié)電效果明顯；１９９５年在織布空調(diào)風(fēng)機(jī)電機(jī)上試用一臺(tái)變頻調(diào)速裝置，當(dāng)年節(jié)電３．１萬ｋｗ·ｈ，１９９６年在紡部空調(diào)風(fēng)機(jī)電機(jī)加裝一臺(tái)變頻調(diào)速裝置，當(dāng)年節(jié)電４萬ｋｗ·ｈ，通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為變頻調(diào)速裝置在...

我們于１９９４年初首先在深井泵電機(jī)上使用變頻調(diào)速裝置，節(jié)電效果明顯；１９９５年在織布空調(diào)風(fēng)機(jī)電機(jī)上試用一臺(tái)變頻調(diào)速裝置，當(dāng)年節(jié)電３．１萬ｋｗ·ｈ，１９９６年在紡部空調(diào)風(fēng)機(jī)電機(jī)加裝一臺(tái)變頻調(diào)速裝置，當(dāng)年節(jié)電４萬ｋｗ·ｈ，通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為變頻調(diào)速裝置在...

首先介紹了pwm技術(shù)在空調(diào)風(fēng)機(jī)調(diào)速應(yīng)用中的硬件設(shè)計(jì),然后闡述了主程序和pg電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分程序的流程圖。

空調(diào)風(fēng)機(jī)串級(jí)調(diào)速的節(jié)電和經(jīng)濟(jì)效益

關(guān)于中央空調(diào)末端送風(fēng)機(jī)調(diào)速控制器的選用——文章論述了中央空調(diào)末端送風(fēng)機(jī)的調(diào)速控制裝置的主要特點(diǎn)及系統(tǒng)形式，介紹了中央空調(diào)末端送風(fēng)機(jī)調(diào)速控制的設(shè)計(jì)選用體會(huì)，并重點(diǎn)研究了選擇變頻控制的技術(shù)要點(diǎn)，以推廣變頻控制方式的工程應(yīng)用。

論述了中央空調(diào)末端送風(fēng)機(jī)的調(diào)速控制裝置的主要特點(diǎn)及系統(tǒng)形式,介紹了中央空調(diào)末端送風(fēng)機(jī)調(diào)速控制的設(shè)計(jì)選用體會(huì),并重點(diǎn)研究了選擇變頻控制的技術(shù)要點(diǎn),以推廣變頻控制方式的工程應(yīng)用。

[摘要]空氣調(diào)節(jié)是保證坊織廠正常生產(chǎn)及職i勞動(dòng)保護(hù)的必須輔助i藝設(shè) 備?？照{(diào)親蛻冷、熱負(fù)荷受環(huán)境空氣狀態(tài)參數(shù)變化影響大，因而節(jié)能潛力很大?？照{(diào) 風(fēng)機(jī)是空調(diào)中的主要設(shè)備，耗能量大。在一般情況下可實(shí)行變風(fēng)量運(yùn)行。皋文就空調(diào) 風(fēng)機(jī)變風(fēng)量運(yùn)行的實(shí)踐試作說明和比較。 l紡織廠空調(diào)風(fēng)札節(jié)能的意義 紡織廠中空調(diào)是保證正常生產(chǎn)和勞動(dòng)保 護(hù)的輔助工藝設(shè)施，能保持生產(chǎn)車間內(nèi)空氣 具有一定的溫度、濕度、流動(dòng)速度和清潔度， 且不受各種條件變化的影響，以滿足生產(chǎn)和 勞動(dòng)保護(hù)需要。 空謂系統(tǒng)能耗量很大。夏冬季節(jié)能耗占 全部生產(chǎn)的40以上。其余季節(jié)占l2左 右?？照{(diào)的電能耗量約占生產(chǎn)總耗電量的 裹1 20，占基本生產(chǎn)耗電量30以上。空調(diào)風(fēng) 機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)中重要設(shè)備，耗電量占空調(diào)總 耗電量的80以上。因此，對(duì)空謂風(fēng)機(jī)實(shí)行 變速運(yùn)行節(jié)電具有極重要的意義。

空調(diào)風(fēng)機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)中的重要組成部分，主要負(fù)責(zé)空氣的吸入、輸送和排出，對(duì)于空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和舒適度有著直接影響。它通過驅(qū)動(dòng)內(nèi)部的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生氣流，從而實(shí)現(xiàn)室內(nèi)空氣的循環(huán)和溫度調(diào)節(jié)。空調(diào)風(fēng)機(jī)的性能和穩(wěn)定性直接決定了空調(diào)的工作效果，因此，選擇和使用優(yōu)質(zhì)的空調(diào)風(fēng)機(jī)至關(guān)重要。

空調(diào)風(fēng)機(jī)電阻的修復(fù)（故障為空調(diào)風(fēng)機(jī)風(fēng)速只有高速和off， 無中速和低速） 前些日撥動(dòng)空調(diào)風(fēng)機(jī)檔發(fā)現(xiàn)：空調(diào)風(fēng)機(jī)調(diào)速檔失效，撥在“高 速”有最大風(fēng)速，但在“中速和低速”檔，和“off”一樣，無 風(fēng)。 經(jīng)分析電路圖可知，風(fēng)機(jī)電阻失效可能性較大，出現(xiàn)上述現(xiàn)象 是由于只有“高速”檔未經(jīng)風(fēng)機(jī)電阻限流，故高速檔仍有最大 風(fēng)，“中速和低速”檔需經(jīng)風(fēng)機(jī)電阻限流降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速來達(dá)到 減小風(fēng)速的目的，引出風(fēng)機(jī)電阻失效時(shí)選擇“中速或低速”檔 會(huì)出現(xiàn)和“0ff”檔相同情況，即無風(fēng)現(xiàn)象。風(fēng)機(jī)電阻位于副駕 控制臺(tái)下方，比較容易取出 觀察風(fēng)機(jī)電阻由三段電阻絲和一個(gè)121度溫度保險(xiǎn)電阻采用串 聯(lián)方式構(gòu)成，溫度保險(xiǎn)電阻起過溫保護(hù)作用，在風(fēng)機(jī)電阻溫度 過高時(shí)斷路保護(hù)。經(jīng)測(cè)量此風(fēng)機(jī)電阻上溫度保險(xiǎn)電阻確已斷路 損壞，采用120度溫度保險(xiǎn)電阻替換，替換后裝車使用三檔風(fēng) 速恢復(fù)正常。。電子市場(chǎng)溫度保險(xiǎn)電阻很容易找到，只需1

介紹了新研制成功的空調(diào)風(fēng)機(jī)性能自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研制情況。

棉紡織廠空調(diào)風(fēng)機(jī)消耗能量占總能耗的15%,使用新一代先進(jìn)翼型節(jié)能軸流風(fēng)扇葉輪進(jìn)行風(fēng)機(jī)改造,可以收到節(jié)能、降噪的效果,一臺(tái)50a型№20軸流風(fēng)機(jī)經(jīng)改造后風(fēng)量增加96%;全壓提高57%;效率提高64.6個(gè)百分點(diǎn);軸功率下降10%;噪聲降低6.9db(a);僅風(fēng)量增一項(xiàng)創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益每年可達(dá)5萬余元。

介紹了空調(diào)風(fēng)機(jī)的特點(diǎn),并通過實(shí)例說明了風(fēng)機(jī)合理的選型過程。