鋼筋網(wǎng)片 (2)

鋼筋焊接骨架質(zhì)量標準及檢驗方法 項次 項目 質(zhì)量要求 檢驗方法 1 外觀檢查 (1)焊點處熔化金屬基本均勻； (2)壓入深度：熱軋鋼筋(0．3—0．45)d，冷加工鋼筋(0．3—0．35)d； (3)每件制品的焊點脫落、漏焊數(shù)量不得超過焊點總數(shù)的4％，且相鄰焊點沒有漏焊及脫 落； (4)焊點無裂紋、多孔性缺陷及明顯燒傷現(xiàn)象； (5)量測焊接骨架的長度和寬度，并抽查縱橫方向3～5個網(wǎng)格的尺寸，其偏差應符合規(guī)范 規(guī)定 同一類型制品分批檢查，每批抽查10％，且不得少于3件； 對外觀檢查不符合要求時，則逐件檢查，并剔除不合格品，對不合格品經(jīng)整修后，可提交 二次驗收 2 力學性能檢驗(1)抗剪試驗 (2)抗拉試驗 (1)熱軋鋼筋焊點應作抗剪試驗，試件為3件；冷拔低碳鋼絲焊點除抗剪試驗外，尚應對較 小鋼絲作位伸試驗，試件各為3件； (2)試件的抗剪及抗拉強度均

鋼筋網(wǎng)片】基本說明 鋼絲網(wǎng)是建筑防裂、墻體保溫必備的建材。鋼絲網(wǎng)是水泥砂漿基面的骨架，可以選用鋼絲粗為16－18號網(wǎng)格為20－25 毫米的鋼絲網(wǎng)或鍍鋅鐵絲網(wǎng)。常用金屬網(wǎng)有兩種：鋼板網(wǎng)(拉網(wǎng))和鋼絲網(wǎng)(編織網(wǎng))。鋼板網(wǎng)是1.2mm厚鋼板沖切開口， 拉伸而成。強度大，結(jié)實耐用，可獨立釘鋼板網(wǎng)直接抹灰。鋼絲網(wǎng)是用細鋼絲或者鍍鋅鐵絲編織成網(wǎng)，有不同網(wǎng)眼密 度、尺寸，單位是“目”。必須背后襯托(水泥板、墻體等)使用。 【鋼筋網(wǎng)片】產(chǎn)品特點 為加強建筑結(jié)構(gòu)的整體性，在建筑工程設計中，設計要求在混凝土與非混凝土構(gòu)件相交處，延相交線長度方向設置鋼絲 網(wǎng)片（鋼絲網(wǎng)片的形狀及寬度為相對固定值并由設計給出）鋼絲網(wǎng)片是用優(yōu)質(zhì)低碳鋼鐵絲排焊而成，然后再冷鍍（電鍍）、 熱鍍、pvc包塑等表面鈍化、塑化處理、網(wǎng)面平整、網(wǎng)目均勻、焊點牢固、局部機加工性能良好、穩(wěn)定、防腐、防蝕性 好 【鋼筋

鋼筋網(wǎng)片規(guī)范

wz-201522第1頁共2頁 工礦產(chǎn)品購銷合同 合同編號：ncht- 需方： 供方：安平縣齊宇絲網(wǎng)制品有限公司 一、 產(chǎn)品 名稱 型號規(guī)格 計量 單位 數(shù)量單價總金額 交（提）貨 時間及數(shù)量 d6鋼筋網(wǎng) 片 10*10cm噸 根據(jù)需方通 知，送到需方施 工現(xiàn)場。 以上單價為到貨價，結(jié)算以實際供應數(shù)量為準。隨車需帶質(zhì)保書等 出廠合格證明文件。 二、技術(shù)標準及質(zhì)量要求 1.鋼筋焊接網(wǎng)應采用gb13788規(guī)定的牌號crb550冷軋帶肋鋼筋和符合gb1499.2規(guī) 定的熱軋帶肋鋼筋。 2.焊點牢固，孔網(wǎng)均勻。 四、產(chǎn)品質(zhì)量保證和檢查驗收 貨到需方工地后由需方材料員根據(jù)現(xiàn)場過磅的實際數(shù)量收貨。 五、付款方式及期限 合同簽訂后預付30%預付款，供方裝車過磅后付清余款后發(fā)貨。 六、其他約定 供方收到30%的預付款后應立即生產(chǎn)5日內(nèi)發(fā)貨7日內(nèi)到貨。發(fā)票隨貨帶到工地。

技術(shù)交底書 技術(shù)交底書 表格編號 1310 項目名稱×××10標 第頁 共頁 交底編號×××××× 工程名稱×××隧道進口 設計文件圖號×××、××× 施工部位×××段鋼筋網(wǎng)片 交底日期2016.02.28 鋼筋網(wǎng)片施工技術(shù)交底 一、適用范圍和目的 范圍：×××隧道進口d3k313+040～d3k313+245段vb鋼筋網(wǎng)片施工。 目的：明確隧道鋼筋網(wǎng)片施工的工藝、操作要點和相應的工藝標準，指導、 規(guī)范隧道鋼筋網(wǎng)片施工。 二、施工參數(shù) 該段鋼筋網(wǎng)片采用φ8鋼筋，網(wǎng)格間距20cm×20cm，網(wǎng)片尺寸為120cm×140cm， 搭接≥1個網(wǎng)格，保護層≥30mm。詳見附圖1。 三、施工工藝、工法 1、鋼筋網(wǎng)制作 鋼筋應調(diào)直后，據(jù)鋼筋網(wǎng)片尺寸下料，并整齊堆放。然后根據(jù)網(wǎng)格尺寸進行網(wǎng) 片的焊接制作。 2、鋼筋網(wǎng)安裝 (1)鋼筋網(wǎng)應在初噴

型鋼鋼架（鋼筋網(wǎng)）支護施工工藝 一工藝概述 在雙線隧道ⅳ～ⅴ級圍巖較差的地段,在噴錨支護基礎(chǔ)上可采用格柵鋼架或型 鋼鋼架(加鋼筋網(wǎng))支護措施，本工藝將講述型鋼鋼架（加鋼筋網(wǎng)）支護施工工藝。 適用于線間距為4.6m的時速250km客運專線鐵路有碴道床一般地區(qū)的ⅳ～ⅴ 級圍巖雙線山嶺隧道的加強支護。 二作業(yè)內(nèi)容 1型鋼鋼架和鋼筋網(wǎng)加工；2運輸和架設；3噴射混凝土。 三施工準備 1除在砂土地層中開挖隧道外，鋼筋網(wǎng)必須在噴一層混凝土后鋪掛，使其與 噴射混凝土形成一體； 2噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時，及時清除； 3安裝鋼架前必須清除地腳的虛渣及雜物，局部欠挖地段必須提前處理。 四工藝及質(zhì)量控制流程 型鋼鋼架（加鋼筋網(wǎng)）支護施工工藝及質(zhì)量控制流程詳見“型鋼鋼架（加鋼筋 網(wǎng)）施工工藝及質(zhì)量控制流程圖”。 五工序步序說明 1鋼筋網(wǎng)和鋼

鋼架（加鋼筋網(wǎng)）支護施工工藝 1工藝概述 在雙線隧道ⅳ～ⅴ級圍巖較差的地段,在噴錨支護基礎(chǔ)上可采用格柵鋼架或型 鋼鋼架(加鋼筋網(wǎng))支護措施。 2作業(yè)內(nèi)容 1.鋼架和鋼筋網(wǎng)加工，2.運輸和架設，3.噴射混凝土。 3適用條件 適用于線間距為4.6m的時速250km客運專線鐵路有碴道床一般地區(qū)的ⅱ～ⅴ 級圍巖雙線山嶺隧道的加強支護。 4質(zhì)量檢驗標準 一、原材料及成品、半成品質(zhì)量檢驗 鋼筋網(wǎng)和型鋼鋼架原材料質(zhì)量必須符合設計要求。 二、鋼筋網(wǎng)和鋼架安裝質(zhì)量檢驗標準 ㈠.鋼筋網(wǎng) 1.鋼筋網(wǎng)的安裝位置必須符合設計要求，并與錨桿或其他固定裝置聯(lián)結(jié)牢固。 鋼筋網(wǎng)的混凝土保護層厚度不得小于3cm。 2.鋼筋網(wǎng)必須在基巖面噴射一層混凝土后在掛網(wǎng)，底層噴射混凝土的厚度厚度 不得小于4cm。 3.鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格間距必須符合設計要求，網(wǎng)格尺寸允許的偏差為±10mm。 4.鋼筋網(wǎng)搭

本文討論了鋼筋網(wǎng)片腳手板的不同受力特點和傳力途徑,從而提出合理的主節(jié)點構(gòu)造方式,對腳手板的搭設進行了優(yōu)化設計,并應用于實際工程當中。采用該方法施工不但安全可靠,而且可以節(jié)約成本,為類似工程施工提供了一定的參考。

最新范本,供參考！ 定型鋼筋焊接網(wǎng)型號 焊接網(wǎng) 代號 縱向鋼筋橫向鋼筋 重量 (kg/m2)公稱直徑 （mm) 間 距（m m) 每延米面積 （mm2/m) 公稱直徑 （mm) 間距（m m) 每延米面積 （mm2/m) a1212 200 56612 200 5668.88 a1111475114757.46 a1010393103936.16 a9931893184.99 a8825282523.95 a7719371933.02 a6614261422.22 a55985981.54 b1212 100 11318 200 25210.90 b111195082529.43 b101078582528.14 b9963582526.97 b8850

鋼筋網(wǎng)片理論重量表(20201028130637)

在高層建筑工程施工中,腳手架有著十分重要的意義,它的質(zhì)量問題直接的影響著整個建筑工程的施工安全和質(zhì)量,因此為了保障工程的施工質(zhì)量和施工安全,技術(shù)人員就采用鋼筋網(wǎng)片腳手板對其腳手架進行一定的加固。但是,這種傳統(tǒng)的鋼筋網(wǎng)片腳手板加固技術(shù),在實際應用的過程中,往往由于技術(shù)人員的施工不當或者設計失誤等方面的因素,使得其鋼筋網(wǎng)片腳手板達不到理想的加固效果。所以,我們在不斷的探索與發(fā)現(xiàn)的過程中,根據(jù)傳統(tǒng)鋼筋網(wǎng)片腳手板加固技術(shù),采用新型的加固材料對其進行改造,從而形成了一種新型的鋼筋網(wǎng)片腳手板加固技術(shù)。本文通過對新型鋼筋腳手板進行簡要的介紹,討論在新型鋼筋網(wǎng)片腳手板的加固措施和應用價值,以供相關(guān)人士參考。

目錄 一、工程建設項目概況...............................................................................................2 二、施工組織機構(gòu)....................................................1 三、編制依據(jù)：...........................................................................................................3 四、施工主要流程...............................................................................................

新型鋼筋網(wǎng)片腳手板加固技術(shù) 【摘要】高層建筑工程在施工過程中離不開腳手架、腳手板的搭建，腳手架 和腳手板搭建的質(zhì)量直接影響這建筑施工過程的安全性。在鋼筋網(wǎng)片腳手板加固 施工中，往往因為設計失誤、施工不當和使用功能的改變等造成結(jié)構(gòu)構(gòu)件不能夠 滿足工程行為規(guī)范規(guī)定的使用要求。因此在施工中要確保新型鋼筋網(wǎng)片腳手板能 夠繼續(xù)安全、正常使用，就必須采用一定的措施進行加固修復。本文討論了鋼筋 網(wǎng)片腳手板的不同受力特點和傳力途徑，從而提出合理的主節(jié)點構(gòu)造方式，來對 腳手板的搭設進行加固處理，并應用于實際工程當中。 【關(guān)鍵詞】鋼筋網(wǎng)片；腳手板；加固技術(shù) 在過去多年的建筑工程施工中我們從未停止過對腳手板搭建技術(shù)和加固技 術(shù)的探索，尤其是在近年來，隨著科學技術(shù)的飛速發(fā)展，腳手板的應用更是廣泛， 成為建筑工程項目施工中的輔助設施。腳手板是為工人施工提供承載力的主體， 因此對安全性要求較高，

新型鋼筋網(wǎng)片腳手板是建筑工程中經(jīng)常使用的設備，它對保護施工的人身安全有著十分重要的影響，與此同時，方便了建筑工程施工。但是因為在施工現(xiàn)場安全管理人員管理不到位，所以經(jīng)常發(fā)生腳手板事故，嚴重威脅了人們的生命安全。本文首先介紹了新型鋼筋網(wǎng)片腳手板；其次概述了該種類型的腳手板在使用過程中存在的主要問題：最后探討了其加固技術(shù)，希望能為新型鋼筋網(wǎng)片腳手板更安全的使用提供幫助。

型鋼鋼架（加鋼筋網(wǎng)）支護施工工藝 一.工藝概述: 在隧道ⅳ～ⅴ級圍巖較差的地段,在噴錨支護基礎(chǔ)上可采用格柵鋼架或型鋼鋼 架(加鋼筋網(wǎng))支護措施。 二.作業(yè)內(nèi)容: 1.型鋼鋼架和鋼筋網(wǎng)加工 2.運輸和架設 3.噴射混凝土 三.適用條件: 適用于ⅳ～ⅴ級圍巖隧道的加強支護。 四質(zhì)量檢驗標準: 1.原材料及成品、半成品質(zhì)量檢驗,鋼筋網(wǎng)和型鋼鋼架原材料質(zhì)量必須符合設計 要求。 2.鋼筋網(wǎng)和鋼架安裝質(zhì)量檢驗標準 ①.鋼筋網(wǎng)的安裝位置必須符合設計要求，并與錨桿或其他固定裝置聯(lián)結(jié)牢固。 鋼筋網(wǎng)的混凝土保護層厚度不得小于3cm。 ②.鋼筋網(wǎng)必須在基巖面噴射一層混凝土后在掛網(wǎng)，底層噴射混凝土的厚度厚度 不得小于4cm。 ③.鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格間距必須符合設計要求，網(wǎng)格尺寸允許的偏差為±10mm。 ④.鋼筋網(wǎng)搭接長度為1～2個網(wǎng)孔，允許偏差為±

新建南廣鐵路ngzq-6標 石嶺頂隧道 鋼 筋 網(wǎng) 片 施 工 技 術(shù) 交 底 中鐵一局集團南廣鐵路ngzq-6項目一分部 技術(shù)交底書 編號: 工程名稱南廣鐵路隧道工程工程地點idk209+640～idk210+606 交底單位 中鐵一局集團南廣鐵 路項目一分部 接收單位隧道架子隊 交底人接收人及日期 審批人審批日期 內(nèi)容：鋼筋網(wǎng)技術(shù)交底 1、技術(shù)要求 1.1鋼筋網(wǎng)所使用的鋼筋原材料進場檢驗必須符合驗標的規(guī)定。 1.2鋼筋網(wǎng)所使用的鋼筋的品種、規(guī)格等應符合設計要求。 1.3鋼筋網(wǎng)的制作應符合設計要求。隧道各級圍巖鋼筋網(wǎng)設計參數(shù)見表 各級圍巖鋼筋網(wǎng)設計參數(shù) 襯砌形式 ⅱ （idk210+151~ idk210+345） ⅲa (idk209+975~idk210+151、 idk210+345~idk210+412) ⅳa idk209+850~id

建筑 型鋼鋼架（加鋼筋網(wǎng)）支護施工工藝 一.工藝概述: 在隧道ⅳ～ⅴ級圍巖較差的地段,在噴錨支護基礎(chǔ)上可采用格柵鋼架或型鋼鋼 架(加鋼筋網(wǎng))支護措施。 二.作業(yè)內(nèi)容: 1.型鋼鋼架和鋼筋網(wǎng)加工 2.運輸和架設 3.噴射混凝土 三.適用條件: 適用于ⅳ～ⅴ級圍巖隧道的加強支護。 四質(zhì)量檢驗標準: 1.原材料及成品、半成品質(zhì)量檢驗,鋼筋網(wǎng)和型鋼鋼架原材料質(zhì)量必須符合設計 要求。 2.鋼筋網(wǎng)和鋼架安裝質(zhì)量檢驗標準 ①.鋼筋網(wǎng)的安裝位置必須符合設計要求，并與錨桿或其他固定裝置聯(lián)結(jié)牢固。 鋼筋網(wǎng)的混凝土保護層厚度不得小于3cm。 ②.鋼筋網(wǎng)必須在基巖面噴射一層混凝土后在掛網(wǎng)，底層噴射混凝土的厚度厚度 不得小于4cm。 ③.鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格間距必須符合設計要求，網(wǎng)格尺寸允許的偏差為±10mm。 ④.鋼筋網(wǎng)搭接長度為1～2個網(wǎng)孔，允許偏

介紹了公司在實施br車型生產(chǎn)過程中,對焊裝分廠側(cè)圍線4臺多點焊機的技術(shù)改造工作,實現(xiàn)了n21車與br車的混流生產(chǎn),保證了br車按公司計劃要求投放市場。

中鐵二十局集團有限公司滬昆鐵路客運專線tj2標項目經(jīng)理部三級技術(shù)交底 中鐵二十局集團有限公司滬昆鐵路客運專線tj2 技術(shù)交底 年月日 工程名稱鋼筋網(wǎng)片施工技術(shù)交底交底地點 交底組織單位隧道隊交底負責人 施工單位接收負責人 1.適用范圍 適用于隧道隊野火芽隧道ⅳ級圍巖初支的施工。 2、技術(shù)要求 ⑴所有鋼筋網(wǎng)加工均在鋼筋加工棚內(nèi)統(tǒng)一加工。 ⑵鋼筋縱橫向采用點焊聯(lián)結(jié)，不得燒傷鋼筋，鋼筋網(wǎng)片應平整，鋼筋表面無削弱鋼筋 截面的傷痕。 ⑶鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格間距尺寸允許偏差為±10mm，網(wǎng)格搭接長度應為1～2個網(wǎng)孔，允許 偏差為±50mm。 ⑷鋼筋網(wǎng)采用φ6鋼筋，網(wǎng)格尺寸為20cm×20cm。 3、施工程序 施工程序為：施工準備→鋼筋調(diào)直→確定工藝→鋼筋下料→鋼筋網(wǎng)制作→掛鋼筋網(wǎng)→ 復噴至設計厚度→檢驗驗收 4、鋼筋網(wǎng)片加工 ⑴鋼筋網(wǎng)片采用ⅰ級φ6鋼筋焊制，在鋼筋加

定型鋼筋焊接網(wǎng)型號 焊接 網(wǎng)代 號 縱向鋼筋橫向鋼筋 重量 (kg/m2)公稱直徑 （mm) 間距（mm) 每延米面 積（mm2/m) 公稱直 徑（mm) 間距（mm) 每延米面 積（mm2/m) d1212 100 113112 100 113117.75 d11119501195014.92 d10107851078512.33 d9963596359.98 d8850385037.90 d7738573856.04 d6628362834.44 d5519651963.08 b1212 100 11318 200 25210.90 b111195082529.43 b101078582528.14 b9963582526.97 b885038

重量 公稱直徑間距每延米面積公稱直徑間距每延米面積(kg/m2) (mm)(mm)(mm2/m)(mm)(mm)(mm2/m) a161610061256612.34 a14147701256610.49 a1212566125668.88 a1111475114757.46 a1010393103936.16 a9931893184.99 a8825282523.95 a7719371933.02 a6614261422.22 a55985981.54 b161620111039318.89 b141415391039315.19 b12121131825210.9 b111195082529.43 b10107858