混凝土結(jié)構(gòu)用鋼的腐蝕應(yīng)從鋼材的生產(chǎn)質(zhì)量、施工質(zhì)量和外界環(huán)境三方面分別采取措施加以控制.而鋼結(jié)構(gòu)用鋼應(yīng)重點(diǎn)處理好與周?chē)h(huán)境的關(guān)系,并應(yīng)根據(jù)所處環(huán)境選取最經(jīng)濟(jì)有效的防腐措施.

耐硫酸露點(diǎn)腐蝕鋼s—ten1已廣泛應(yīng)用于排煙處理設(shè)備(空氣預(yù)熱器、煙道及煙囪等)的低溫硫氧化物腐蝕場(chǎng)合。在燃燒的廢氣處理設(shè)施中,這種鋼對(duì)低溫廢氣引起的鹽酸露點(diǎn)腐蝕也有優(yōu)良的防腐效果。s—ten1鋼鋼管以其高質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)性及耐腐蝕被用作電站鍋爐管。文章對(duì)s—ten1鋼管的質(zhì)量特性作了概要介紹

在3.5%nacl中性干濕交替環(huán)境中,對(duì)高性能橋梁用耐候試驗(yàn)鋼和其對(duì)比材料09cupcrni-a鋼開(kāi)展腐蝕試驗(yàn),探討其在模擬海洋大氣環(huán)境下的初期腐蝕動(dòng)力學(xué)曲線趨勢(shì)及其腐蝕規(guī)律;利用掃描電子顯微鏡和能譜儀分析在腐蝕試驗(yàn)初期的不同階段,高性能橋梁用耐候試驗(yàn)鋼和其對(duì)比材料試樣的表面形貌及微區(qū)成分,從而探討它們?cè)诖朔N環(huán)境下的腐蝕反應(yīng)歷程。

武鋼生產(chǎn)的耐大氣腐蝕用鋼板，用于鐵路車(chē)輛制造取得了較好的效果，但普碳鋼生產(chǎn)的車(chē)輛槽鋼大梁卻嚴(yán)重限制著車(chē)輛使用周期的延長(zhǎng)。為此大型廠組織開(kāi)發(fā)了耐候槽鋼作為鐵路車(chē)輛的配套材料，既滿足了市場(chǎng)的需求，又為公司創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。本文對(duì)耐候槽鋼的孔型設(shè)計(jì)進(jìn)行了較為詳細(xì)的介紹。

為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)準(zhǔn)確的檢測(cè)帶有裂痕的不合格鋼材產(chǎn)品，提出了一種基于連通域篩選和腐蝕重構(gòu)的方法。首先運(yùn)用均值濾波對(duì)樣品圖像去噪，然后將去噪后的圖像二值化以提取目標(biāo)特征，進(jìn)而采用了連通域篩選法和腐蝕重構(gòu)法濾除偽特征，前者通過(guò)標(biāo)記圖像信息，選出滿足大小的連通區(qū)域來(lái)實(shí)現(xiàn)特征提取，后者則先通過(guò)腐蝕算法去掉大部分偽特征，再通過(guò)重構(gòu)算法恢復(fù)部分特征信息。針對(duì)不同樣品進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，達(dá)到了預(yù)期效果，證明了該方法的有效性。

混凝土抗腐蝕研究綜述 工程造價(jià)2班201112079082宋富陽(yáng) 引言 混凝土和鋼筋作為主要建筑材料，工業(yè)、民用、運(yùn)輸和其他建筑物、構(gòu)筑物的建造中起了很 大作用。用混凝土和鋼筋混凝土建造的建筑物和構(gòu)筑物中的很大一部分，在使用期間常常受 到腐蝕介質(zhì)的侵蝕。如果建筑物在建造時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)材料不采取或不實(shí)施防腐措施，則腐蝕性介 質(zhì)就可能損壞建筑結(jié)構(gòu)，甚至使其喪失使用價(jià)值。這對(duì)于工業(yè)構(gòu)造物尤為密切，因?yàn)樵诠I(yè) 構(gòu)筑物中，建筑結(jié)構(gòu)直接與液態(tài)、氣態(tài)等介質(zhì)接觸，或者被產(chǎn)品和生產(chǎn)中排放的廢料所污染。 在有色冶金、化學(xué)、紙漿及其他工業(yè)部門(mén)中，約有20-70%的構(gòu)筑物常常受到腐蝕性介質(zhì)的作 用，并由此引起結(jié)構(gòu)材料的腐蝕。同樣農(nóng)業(yè)建筑物，它們會(huì)受到腐蝕性有機(jī)物的腐蝕。外 部介質(zhì)的腐蝕性越強(qiáng)，在建筑物進(jìn)行設(shè)計(jì)、建造和使用是對(duì)其腐蝕作用考慮的越少，那么由 腐蝕引起的結(jié)構(gòu)損壞就越快和

耐候鋼結(jié)構(gòu)螺栓、螺母用熱軋盤(pán)條及圓鋼 hot-rolledwirerodandroundsteelforweatheringsteelstructureboltsandnuts （征求意見(jiàn)稿） 中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布 ××××-××-××發(fā)布××××-××-××實(shí)施 中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn) t/cisaxxx-xxxx cisaics77.140.65h44 t/cisaxxx—×××× 1 前言 本標(biāo)準(zhǔn)按照gb/t1.1-2009給出的規(guī)則起草。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)提出。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：首鋼集團(tuán)有限公司 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人： t/cisaxxx—×××× 2 耐候螺栓、螺母用熱軋盤(pán)條及圓鋼 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了耐候螺栓、螺母用熱軋盤(pán)條及圓鋼的分類(lèi)、牌號(hào)、訂貨內(nèi)容、尺寸、外形、重量及允 許偏差、技術(shù)

混凝土抗腐蝕研究綜述 工程造價(jià)2班201112079082宋富陽(yáng) 引言 混凝土和鋼筋作為主要建筑材料，工業(yè)、民用、運(yùn)輸和其他建筑物、構(gòu)筑物的建造中起了很 大作用。用混凝土和鋼筋混凝土建造的建筑物和構(gòu)筑物中的很大一部分，在使用期間常常受 到腐蝕介質(zhì)的侵蝕。如果建筑物在建造時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)材料不采取或不實(shí)施防腐措施，則腐蝕性介 質(zhì)就可能損壞建筑結(jié)構(gòu)，甚至使其喪失使用價(jià)值。這對(duì)于工業(yè)構(gòu)造物尤為密切，因?yàn)樵诠I(yè) 構(gòu)筑物中，建筑結(jié)構(gòu)直接與液態(tài)、氣態(tài)等介質(zhì)接觸，或者被產(chǎn)品和生產(chǎn)中排放的廢料所污染。 在有色冶金、化學(xué)、紙漿及其他工業(yè)部門(mén)中，約有20-70%的構(gòu)筑物常常受到腐蝕性介質(zhì)的作 用，并由此引起結(jié)構(gòu)材料的腐蝕。同樣農(nóng)業(yè)建筑物，它們會(huì)受到腐蝕性有機(jī)物的腐蝕。外 部介質(zhì)的腐蝕性越強(qiáng)，在建筑物進(jìn)行設(shè)計(jì)、建造和使用是對(duì)其腐蝕作用考慮的越少，那么由 腐蝕引起的結(jié)構(gòu)損壞就越快和

隨著油田的開(kāi)發(fā),地下流體對(duì)水泥石的腐蝕更加嚴(yán)重。通過(guò)在g級(jí)水泥中添加礦渣,可提高水泥石的抗腐蝕性。加入礦渣的大連g級(jí)水泥漿表觀黏度下降,稠化時(shí)間縮短,水泥石的抗壓強(qiáng)度降低,但水泥石強(qiáng)度發(fā)展均勻,未出現(xiàn)強(qiáng)度衰退的現(xiàn)象。加入的礦渣填充在水泥石的孔隙之間,參與水化反應(yīng);生成大量的針狀的鈣釩石,使得水泥石孔隙減小,抑制腐蝕性離子的侵入,從而提高水泥石的抗腐蝕性。

為解決鋼材運(yùn)輸系統(tǒng)中品種眾多、運(yùn)輸和信息資源分散一類(lèi)問(wèn)題,提出基于多移動(dòng)agent的鋼材運(yùn)輸系統(tǒng)的應(yīng)用服務(wù)代理體系結(jié)構(gòu),給出應(yīng)用服務(wù)代理結(jié)構(gòu)中多移動(dòng)agent的實(shí)現(xiàn)機(jī)制和基于市場(chǎng)機(jī)制的競(jìng)買(mǎi)、競(jìng)賣(mài)原則的資源分配優(yōu)化策略和算法,結(jié)合實(shí)例給出系統(tǒng)的驗(yàn)證,證明了該鋼材運(yùn)輸系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中的可行性與有效性。

采用三種不同的工藝對(duì)釩微合金化新型耐候建筑鋼進(jìn)行了預(yù)先熱處理,并進(jìn)行了顯微組織觀察、拉伸性能、沖擊性能和耐腐蝕性能的測(cè)試。結(jié)果表明,與常規(guī)熱處理相比,等溫預(yù)先熱處理可使釩微合金化新型耐候建筑鋼的晶粒更為細(xì)小、組織更為均勻,獲得更佳的拉伸性能、沖擊性能和耐腐蝕性能。優(yōu)化的釩微合金化新型耐候建筑鋼的預(yù)先熱處理工藝為580℃×2h＋500℃×1h,此條件下合金的抗拉強(qiáng)度達(dá)892mpa,屈服強(qiáng)度達(dá)840mpa,斷后伸長(zhǎng)率達(dá)26.8%,96h乙酸鹽霧腐蝕試驗(yàn)后的質(zhì)量損失率低至3.39%。

對(duì)大線能量焊接耐火耐候建筑用鋼wgj510c2的力學(xué)性能、焊接性能及其典型應(yīng)用進(jìn)行了研究。試驗(yàn)結(jié)果表明:該鋼具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能,在600℃溫度下的屈服強(qiáng)度均高于其室溫下屈服強(qiáng)度的2/3,完全滿足建筑結(jié)構(gòu)用鋼耐火安全性的強(qiáng)度許用指標(biāo);該鋼具有低的焊接冷裂紋敏感性,能承受大線能量(50～100kj/cm)焊接;該鋼在大型建筑應(yīng)用中的實(shí)際效果良好。

chinascienceandtechnologyinformationapr.2016·中國(guó)科技信息2016年第08期改造技術(shù)推廣 doi：10.3969/j.issn.1001-8972.2016.08.036 銹蝕鋼板又名耐候鋼（耐大氣腐蝕鋼）最早起源于北 美的（cor－ten），目前我國(guó)的大型鋼廠如寶鋼、 武鋼等有生產(chǎn)，銹蝕鋼作為建筑立面材料使用在北美、西 歐、澳洲以及亞洲的日本、韓國(guó)都有一定的歷史，銹蝕鋼 板與普通鋼材相比其耐腐蝕性超強(qiáng)，通常作為建筑立面材 料使用，為了提高其耐久性，加入鉻、鈮、鉬、磷、鈦等 耐候性元素，使鋼材材料在銹層和基體之間形成一層約 50～100μm的致密氧化物層，與基體金屬進(jìn)行良好的 黏附，由于此層的存在，阻隔和減緩了銹蝕的縱深發(fā)展， 從而大大的提高了銹蝕鋼板的耐大氣腐蝕能力，研究表明 按銹蝕鋼成分不同、使用環(huán)境不

利用光學(xué)顯微鏡和透射電子顯微鏡對(duì)不同熱處理工藝制度下高性能耐火耐候建筑用鋼的顯微組織進(jìn)行了觀察和分析。結(jié)果表明:熱軋態(tài)50mm厚的高性能耐火耐候建筑用鋼在910～940℃范圍內(nèi)正火,經(jīng)600～700℃溫度回火后,能獲得鐵素體、低碳貝氏體并含有少量m/a島的組織,在低碳貝氏體邊界上形成的細(xì)小穩(wěn)定合金碳化物,有利于該鋼在高溫狀態(tài)下的組織穩(wěn)定及耐火性能的提高。

1.鞍本鋼鐵基地 包括鞍山鋼鐵公司和本溪鋼鐵公司。位于遼寧中部工業(yè)區(qū)，東倚千山山脈，北臨 遼河支流太子河，兩側(cè)千里平原，南望渤海灣。鞍山與本溪兩鋼鐵公司之間相距 僅10o公里。周?chē)Y源豐富，鐵礦的探明儲(chǔ)量近百億噸，其中工業(yè)儲(chǔ)量40多億 噸，居各大基地之首位?，F(xiàn)有鐵礦開(kāi)采能力約4000萬(wàn)噸左右，是全國(guó)最大的鐵 礦基地。1990年鐵礦（原礦）產(chǎn)量達(dá)3800多萬(wàn)噸，占全國(guó)鐵礦石總產(chǎn)量的1/5 以上。鞍鋼的主要鐵礦基地有：東鞍山、眼前山、齊大山、大孤山等鐵礦，與鞍 鋼相距僅10～20公里，呈弧形分布。本鋼則有：南芬、歪頭山，分布在本鋼南、 北，相距各25公里左右。遼寧中部煤炭資源也相當(dāng)豐富，擁有本溪湖（彩屯）、 紅陽(yáng)（沈南）等煤礦，與鋼鐵基地距離在100公里范圍內(nèi)。但因經(jīng)長(zhǎng)期開(kāi)采，區(qū) 內(nèi)煤炭不敷鋼鐵工業(yè)的需要。 鞍本鋼鐵基地經(jīng)過(guò)40多年的改建、擴(kuò)建，現(xiàn)仍是我國(guó)最大

45號(hào)鋼化學(xué)成分：含碳（c）量是0.42~0.50%，si含量為0.17~0.37%，mn含量0.50~0.80%， cr含量<=0.25%。 物理性能：調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機(jī)械性能，廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特 別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類(lèi)等。但表面硬度較低，不耐磨?？捎?調(diào)質(zhì)＋表面淬火提高零件表面硬度。 35號(hào)鋼化學(xué)成分： 碳c：0.32～0.40 硅si：0.17～0.37 錳mn：0.50～0.80 硫s：≤0.035 磷p：≤0.035 鉻cr：≤0.25 鎳ni：≤0.25 銅cu：≤0.25 物理性能：35號(hào)鋼優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼有良好的塑性和適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度，工藝性能較好，焊接性能 尚可，大多在正火狀態(tài)和調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用。 35號(hào)鋼廣泛用于制造各種鍛件和熱壓件、冷拉和頂鍛鋼材，無(wú)縫鋼管、機(jī)械

鋼材指標(biāo) 鋼材（steel）：是鋼錠、鋼坯或鋼材通過(guò)壓力加工制成所需要的各種形狀、尺寸和性能的材料。 鋼材是國(guó)家建設(shè)和實(shí)現(xiàn)四化必不可少的重要物資，應(yīng)用廣泛、品種繁多，根據(jù)斷面形狀的不 同、鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬制品四大類(lèi)，為了便于組織鋼材的生產(chǎn)、訂貨供 應(yīng)和搞好經(jīng)營(yíng)管理工作，又分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼、鋼材冷彎型 鋼，優(yōu)質(zhì)型鋼、線材、中厚鋼板、薄鋼板、電工用硅鋼片、帶鋼、無(wú)縫鋼管鋼材、焊接鋼管、 金屬制品等品種。 三、管材 1.結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管（gb8162-87）8.石油對(duì)焊鉆桿、鉆鋌、方鉆桿管材及套管(yb691-70) 2.冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管（gb3639-83）9.地質(zhì)、石油鉆探用鋼管，石油油管及其接頭 (yb235-70) 3.化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管（gb6479-86）10.石油裂化用無(wú)縫鋼管(g

美國(guó)橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的專家研制成一種稱為“金屬玻璃”的新型鋼材。在正常條件下，這種鋼材的硬度是常規(guī)鋼材的兩倍，而且具有抗腐蝕、有磁性以及強(qiáng)度高等特性。

美國(guó)橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的專家研制成一種稱為"金屬玻璃"的新型鋼材。在正常條件下,這種鋼材的硬度是常規(guī)鋼材的兩倍,而且具有抗腐蝕、有磁性以及強(qiáng)度高等特性。從鐵器時(shí)代開(kāi)始,人類(lèi)就煉出了鋼。但一直到1855年才由英國(guó)工程師亨利.貝塞麥發(fā)明了批量生產(chǎn)鋼的方法:酸性底吹轉(zhuǎn)爐煉鋼法。這種革命性的煉鋼法取得了驚人成功,于是世界上出現(xiàn)了埃菲爾鐵塔和橫跨河流的大鐵

在常溫大氣環(huán)境下，鋼鐵材料極易受到空氣中的水分、氧氣及其他污染物的影響而發(fā)生腐蝕。了解鋼材腐蝕的原因及其類(lèi)型，對(duì)于延長(zhǎng)鋼結(jié)構(gòu)使用壽命和確保建筑安全至關(guān)重要。

采用周期浸潤(rùn)加速腐蝕試驗(yàn),模擬實(shí)際大氣腐蝕環(huán)境,研究了耐候指數(shù)i值與低碳鋼耐大氣腐蝕性能的關(guān)系。結(jié)果表明,當(dāng)i<1.67時(shí),低碳鋼腐蝕失重率與i值成指數(shù)關(guān)系y=6.10e-0.48x。隨著耐候指數(shù)的增加,腐蝕失重率顯著降低,耐蝕性能增加。

鎳、鉬、鎢對(duì)鋼材耐鹽性的影響