cf50鋼纖維混凝土配合比設計計算書 一、配合比設計依據(jù) 1.內(nèi)蒙古韓家營至呼和浩特高速公路土建工程招標文件及設計圖紙 2.《普通混凝土配合比設計規(guī)程》jgj55-2011 3《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50-2011 4.《混凝土配合比設計手冊》——李立權(quán)主編 二、設計要求 1.混凝土設計標號為cf50 2.坍落度控制在70-90mm 3.使用部位伸縮縫. 三、原材料說明 1．水泥：大同冀東水泥有限責任公司，“冀東”牌。 2．砂：興和縣二道營砂廠，級配良好，規(guī)格為中砂。 3．碎石：榮騰五道溝石料廠，為5～20mm連續(xù)級配，其中1＃料為10-20mm， 2＃料為5-10mm，摻配比例為70%：30%。 4．水：采用工地飲用水，各項指標見水質(zhì)分析報告。 5、減水劑：山西桑穆斯,hpwr-r型聚羧酸緩凝高效減水劑. 6、鋼纖維：山東泰安

cf50鋼纖維混凝土配合比設計計算書 一、配合比設計依據(jù) 1.內(nèi)蒙古韓家營至呼和浩特高速公路土建工程招標文件及設計圖紙 2.《普通混凝土配合比設計規(guī)程》jgj55-2011 3《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50-2011 4.《混凝土配合比設計手冊》——李立權(quán)主編 二、設計要求 1.混凝土設計標號為cf50 2.坍落度控制在70-90mm 3.使用部位伸縮縫. 三、原材料說明 1．水泥：大同冀東水泥有限責任公司，“冀東”牌。 2．砂：興和縣二道營砂廠，級配良好，規(guī)格為中砂。 3．碎石：榮騰五道溝石料廠，為5～20mm連續(xù)級配，其中1＃料為10-20mm， 2＃料為5-10mm，摻配比例為70%：30%。 4．水：采用工地飲用水，各項指標見水質(zhì)分析報告。 5、減水劑：山西桑穆斯,hpwr-r型聚羧酸緩凝高效減水劑. 6、鋼纖維：山東泰安

精心整理 cf50鋼纖維混凝土配合比設計計算書 一、配合比設計依據(jù) 1.內(nèi)蒙古韓家營至呼和浩特高速公路土建工程招標文件及設計圖紙 2.《普通混凝土配合比設計規(guī)程》jgj55-2011 3《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50-2011 4.《混凝土配合比設計手冊》——李立權(quán)主編 二、設計要求 1.混凝土設計標號為cf50 2.坍落度控制在70-90mm 3.使用部位伸縮縫. 三、原材料說明 1．水泥：大同冀東水泥有限責任公司，“冀東”牌p.o52.5。 2．砂：興和縣二道營砂廠，級配良好，規(guī)格為中砂。 3．碎石：榮騰五道溝石料廠，為5～20mm連續(xù)級配，其中1＃料為10-20mm， 2＃料為5-10mm，摻配比例為70%：30%。 4．水：采用工地飲用水，各項指標見水質(zhì)分析報告。 5、減水劑：山西桑穆斯,hpwr-r型聚羧酸緩凝高效減水劑.

c50鋼纖維砼配合比設計說明書 一、概述 使用部位：橋梁伸縮縫坍落度：80-120mm 二、設計依據(jù) 1、《普通混凝土配合比設計規(guī)程》（jgj55-2011） 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50-2011） 三、設計要求 1、原材料來源 水泥：xxxx有限公司p.o52.5普通硅酸鹽水泥 河砂：xxxⅱ區(qū)中砂 碎石：xxxx石場4.75-19mm連續(xù)級配碎石 粉煤灰：xxxxx有限公司生產(chǎn)的粉煤灰，摻量占膠凝材料的12% 外加劑：xxxxx有限公司生產(chǎn)的聚羧酸高效減水劑，摻量占膠凝 材料1% 鋼纖維：xxx纖維有限公司 2、制作與養(yǎng)生方法 把用于砼配合比的各種原材料混合并機械攪拌均勻，性能測試結(jié) 果符合規(guī)范要求后，制作試件，二十四小時拆模后，移入標準恒溫恒 室養(yǎng)護養(yǎng)生。 四、配合比參數(shù)的初步確定 1、水灰比確定 試配

c50鋼纖維混凝土配合比報告 一、試配要求和引用標準 1、砼配制強度為59.9mpa，用于橋面伸縮縫； 2、坍落度120mm~160mm； 3、《普通混凝土配合比設計規(guī)程》（jgj55-2011）； 4、《纖維混凝土應用技術(shù)規(guī)程》（jgj-t221-2010）； 5、《鋼纖維橋涵施工技術(shù)混凝土結(jié)構(gòu)與施工規(guī)程》（cecs2-92）； 6、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jgtf50-2011）; 7、根據(jù)業(yè)主要求，在咨詢單位共同參與下，按高性能混凝土要求， 設計該配合比如下。 二、原材料 1、水泥：中國長城鋁業(yè)公司水泥廠p·o52.5水泥； 2、砂：信陽中砂，細度模數(shù)2.76； 3、碎石：賈峪石料廠，碎石最大粒徑為20mm，采用5-20mm連續(xù) 級配碎石，其中10-20mm碎石占70%，5-10mm碎石占30%； 4、水：飲用水； 5、礦渣粉：鄭州順寶水泥股份有

c50鋼纖維砼配合比設計 第1頁共2頁 1,設計依據(jù)及參考文獻 《普通混凝土配合比設計規(guī)程》jgj55－2000(j64-2000) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041－2000 《國內(nèi)公路招標文件范本》之第二卷技術(shù)規(guī)范(1) 《混凝土配合比設計計算手冊》——劉長俊主編，遼寧科學技術(shù)出版社 2,確定鋼纖維摻量： 選定纖維摻入率p=1.5%, t0=(78.67*p)kg=78.67*1.5=118kg; 3,確定水灰比 取w/c=0.44(水灰比一般控制在0.40-0.53); 4,確定用水量: 取w=215kg(用水量一般控制在180-220kg),施工中采用摻用unf-2a型高效減水劑,摻量為水 泥用量的1.2%，減水率達15%，但考慮鋼纖維混凝土的和易性較差，且施工中容易結(jié)團，故 在試配中不考慮其減水效果，在試拌過程中觀察其坍

1,設計依據(jù)及參考文獻 《普通混凝土配合比設計規(guī)程》jgj55－2000(j64-2000) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041－2000 《國內(nèi)公路招標文件范本》之第二卷技術(shù)規(guī)范(1) 《混凝土配合比設計計算手冊》——劉長俊主編，遼寧科學技術(shù)出版社 2,確定鋼纖維摻量： 選定纖維摻入率p=1.5%, t0=(78.67*p)kg=78.67*1.5=118kg; 3,確定水灰比 取w/c=0.44(水灰比一般控制在0.40-0.53); 4,確定用水量: 取w=215kg(用水量一般控制在180-220kg),施工中采用摻用unf-2a型高效減水劑,摻量為水 泥用量的1.2%，減水率達15%，但考慮鋼纖維混凝土的和易性較差，且施工中容易結(jié)團，故 在試配中不考慮其減水效果，在試拌過程中觀察其坍落度及施工性能。 5,計算水泥用量: co=wo

C40、C50鋼纖維砼配合比設計_pdf

文章以《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》為標準,利用delphi編寫了砼配合比試驗數(shù)據(jù)多元線性回歸分析程序,利用excel編寫了電子表格模板,介紹了用此程序和模板計算鋼纖維砼配合比試驗數(shù)據(jù)的實例及其優(yōu)點。

c50鋼纖維砼配合比設計報告 一、設計說明 c50鋼纖維混凝土配合比，水泥采用海螺普硅p.o42.5，碎石采用散 兵廠家，最大粒徑26.5mm，砂采用霍山河沙天然。 二、設計依據(jù) 1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000； 2.《普通混凝土配合比設計規(guī)程》jgj55-2000； 3.《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》gb175-2007； 4.《混凝土外加劑》gb8076-1997 5.設計圖紙。 三、設計要求 1.混凝土設計標號為c50； 2.坍落度控制在80～120mm； 3.混凝土強度等級系指按標準方法制作和養(yǎng)護的邊長為150m的立 方體試塊在養(yǎng)生溫度為20±2℃，相對濕度大于95%。以28天 齡期，具有95%保證率的抗壓強度， 4.用于：橋面系工程（伸縮縫及絞縫）等。 四、原材料技術(shù)指標 a）碎石 采用巢湖散兵碎石，級配為4.75-2

m7.5砂漿配合比設計計算書 一、試配要求 1、m7.5 2、砂漿稠度30-50mm 3、橋梁及小構(gòu)：漿砌片石、水泥砂漿勾縫、錐坡踏步及鋪砌 二、材料 1、水泥：江蘇磊達p.o42.5級水泥。 2、黃砂：ⅱ區(qū)中砂，產(chǎn)地：江西。 3、原材料按規(guī)程jgj/98-2010進行試驗室配合比設計計算。 三、砂漿配合比計算 1、確定試配強度 fm,o=kf2=1.20*7.5=9.0mpa(k取1.20) 2、每立方米砂漿水泥用量 qc=1000*（fm,o-β）/(α*fce)=1000*(9-(-15.09))/(3.03*42.5)=187kg/m 3 根據(jù)經(jīng)驗取水泥用量270kg/m3 3、每立方米砂用量： 根據(jù)黃砂堆積密度1450kg/m3，得qs=1450kg/m3 4、每立方米用水量取270kg/m3 5、基準配合比為： 水泥：砂：水 2

正交設計是一種科學安排試驗方案和有效分析試驗結(jié)果的方法。文中采用正交設計法,將抗壓和抗折強度、韌性等指標納入鋼纖維砼性能考核體系中,以廣東某高速公路章印和永和等6座隧道路面為工程背景,以水灰比、砂率、水泥用量和鋼纖維摻量為控制參數(shù),研究鋼纖維砼的抗壓、抗折強度及韌性與上述控制參數(shù)的關(guān)系。

普通c25砼配合比設計計算書 制作日期：2008-08-30 一、設計依據(jù) 《普通混凝土配合比設計規(guī)程》jtj55-2000 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000 《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》jtge30-2005 《公路工程集料試驗規(guī)程》jtge42-2005 二、設計材料資料 1、材料組成： 水泥用華新堡壘p.o42.5。 砂為中砂,細度摸數(shù)mx=2.60，產(chǎn)地為枝城裝卸砂石場，表觀密度ρs=2.653g/cm3。 碎石產(chǎn)地為江北石場，采用4.75-26.5mm連續(xù)級配，最大粒徑dmax=26.5mm,表觀 密度ρg=2.727g/cm3。 2、設計坍落度：55-70mm。 三、設計計算 1、計算初步配合比 (1)、計算試配強

:大:中 －(1)]×262.92.66 －(1)] kg, 葛洲壩股份有限公司試驗中心 混凝土配合比設計試驗拌和記錄表(zy-hnt·f01) 委托編號：共頁第頁 工程名稱使用部位 設計強度等級水膠比0.49砂率(%)42坍落度要求(m 水泥 廠家品種 摻 合 料表觀密度 （kg/m3） 3.08 品種膨脹劑 砂 子表觀密度 (kg/m3） 2.222.21 吸水率( 表觀密度 （kg/m3） 2.66 表觀密度 （kg/m3） 強度等級42.5摻量(%)00吸水率(%) f.m 石子最大粒徑（mm）級配比例(%)特大00 石子 每方 材料 用量 (1)用水

混凝土配合比設計計算書 一、技術(shù)質(zhì)量要求： 1、混凝土設計強度等級為 2、混凝土設計坍落度 3、強度保證率大于95% 4、工程部位 二、原材料情況： 原材料名稱產(chǎn)地/廠家規(guī)格 水泥高平/維高p.o42.5 粉煤灰大唐陽城ⅱ級 礦粉晉城晉剛s95 砂高平中砂 石子高平南陳祥云達5～25mm連續(xù)級配碎石 外加劑山西建憶建材有限公司jk-5萘系泵送劑 膨脹劑 水飲用水 原材料具體檢測指標見附件。 詳細計算過程： 1、配制強度（fcu，o） 根據(jù)《普通混凝土設計規(guī)程》（jgj55-2011）混凝土的配制強度采用下式計算：fcu， o≥fcu，k+1.645σ 表4.0.2標準差σ值（mpa） 混凝土強度標準值≤c20c25~c45c50~c55 σ4.05.06.0 fcu，o=（mpa） 2、水膠比w/b a

西安外環(huán)高速公路南段lj-7合同段 1 m7.5砂漿配合比 設計說明：m7.5砂漿配合比 設計依據(jù)：（1）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50-2011 （2）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》jtgf10-2006 （3）、《砌筑砂漿配合比設計規(guī)程》jgj/t98-2010 （4）、《建筑砂漿基本性能試驗方法標注》jgj/t70-2009 （5）、設計文件 設計要求：稠度30-50mm，強度等級為7.5mpa。 使用部位：涵洞洞口鋪砌及截水墻、護岸、箱涵洞口直墻、搭板或路床下側(cè)、 耳墻、錐坡鋪砌、錐坡基礎(chǔ)、臺前護坡、擋墻、橋臺防護（錐坡、溜坡、邊坡防 護、基礎(chǔ)）、盲溝、蒸發(fā)池、擋墻 一、原材料試配要求： 水泥：冀東海德堡（涇陽）水泥有限公司，普通硅酸鹽水泥p.042.5。 水：長安區(qū)211縣道與立元西路交叉口砼拌合站地下水。 砂：寶雞市陳倉區(qū)鳳鳴水

混凝土配合比論文： 鋼纖維混凝土配合比設計與應用 摘要：本文以g104線五河淮河大橋橋面維修工程c40鋼纖維混凝土配合比為例,對鋼 纖維混凝土在橋面鋪裝的應用,從配合比設計、原材料的選用及施工工藝等方面進行闡述。 關(guān)鍵詞:鋼纖維混凝土;配合比;設計 隨著國民經(jīng)濟建設和公路交通事業(yè)的飛速發(fā)展,城市道路和國道干線公路上的車輛荷載 及密度越來越大,行駛速度越來越快,致使路面的損壞也日趨嚴重起來。特別是對損壞的橋面 而言,它不僅翻修投資大,且施工周期較長,嚴重影響交通暢通及行車安全。如用普通水泥混凝 土修復橋面缺陷是脆性大、易開裂、抗溫性差,板塊容易受彎折而產(chǎn)生斷裂,所以就要求橋面 應有足夠的抗壓強度和厚度。 一、概述 五河淮河大橋1974年6月開始施工,1977年10月大橋全部竣工,淮河大橋全長1,031.3m, 由主橋、南、北引橋3部分組成

砼配合比設計策劃書 為滿足普通混凝土配比設計和施工要求，確保我公司生產(chǎn)混凝土工 程質(zhì)量，依據(jù)《普通混凝土設計規(guī)程》jgj55-2011，結(jié)合本公司實際情 況，制定此計劃書。 普通混凝土配合比設計應根據(jù)混凝土原材料品質(zhì)、設計強度等級、 耐久性以及施工工藝對工作性的要求，按《普通混凝土設計規(guī)程》 jgj55-2011執(zhí)行。有特殊砼要求的：抗?jié)B混凝土、抗凍混凝土、高強混 凝土、泵送混凝土、大體積混凝土。特種混凝土包括自密實混凝土、清 水混凝土、纖維混凝土等。試驗室應根據(jù)本公司常用原材料，設計不同 強度等級的常用配合比，并經(jīng)技術(shù)負責人批準后備用。特殊混凝土或特 種混凝土的配合比設計需業(yè)務部接到顧客定單后，提前一個月以上通知 試驗室進行配合比設計及試配工作，由總工組織試驗室對特殊或特種砼 進行配合比設計，并進行試配工作，保證配比投入使用時的可行性。生 產(chǎn)前由總工組織編制特殊砼的《設計和開發(fā)計

鋼纖維砼具有良好的抗拉，抗彎，抗剪強度及良好的韌性和抗裂性能，在應力分布復雜和變形協(xié)調(diào)不易建立的復合受力構(gòu)件中，特別是采用高強砼的復合受力構(gòu)件，加入一定數(shù)量的鋼纖維以提高構(gòu)件的承載能力，增大延性是簡便，且切實有效的方法之一。

砼配合比的計算 一、確定計算配合比 1.確定砼配制強度（fcu,o） fcu,o=fcu,k+1.645σ 式中fcu,o—混凝土配制強度（mpa）； fcu,k—混凝土立方體抗壓強度標準值（mpa）； σ—混凝土強度標準差（mpa）。 混凝土σ可按表6.8.1取值。 表6.8.1混凝土σ取值 混凝土強度等級c35 σ（mpa）4.05.06.0 2.確定水灰比（w／c） αa、αb－－－－回歸系數(shù)，可按表6.8.2采用。 表6.8.2回歸系數(shù)αa和αb選用表 石子品種αaαb 碎石0.460.07 卵石0.480.33 為了保證混凝土的耐久性，水灰比還不得大于表6.18中規(guī)定的最大水灰比值，如計算所得的水灰比 大于規(guī)定的最大水灰比值時，應取規(guī)定的最大

施工單位中鐵十七局遠通公司監(jiān)理單位 設計標號 坍落度(mm)稠度(mm) 水泥砂碎石水外摻劑外加劑 泰寧將樂fs-p 中砂5-40(mm)防水劑 12.313.330.486﹪ 337778112216220.2 ——5.0—— 337817112212320.2 150364499559 注: 1.水泥=337, 2.砂=337*2.31=778 3.石子=337*3.33=1122 4.砂子=(778*5﹪)+778=817 5.水=162-砂內(nèi)含水量38.9=123 6.砂=150*2.31*5﹪/100+346.5=364 7.水=150*0.48-17.325=55 另:150*2.31*5﹪/100=17.325

c50鋼纖維砼配合比設計計算書 一．設計原則 c50鋼纖維砼配合比設計根據(jù)工程要求和施工條件，本著符合質(zhì)量要求，經(jīng)濟合理，易于施工圍原 則進行設計 二．設計依據(jù)及參考文獻 《普通混凝土配合比設計規(guī)程》jgj55－2000(j64-2000) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041－2000 《國內(nèi)公路招標文件范本》之第二卷技術(shù)規(guī)范(1) 《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》jtge30-2005 《混凝土配合比設計計算手冊》 三設計要求 1使用部位為橋涵伸縮縫 2設計強度為50mpa 3設計目標塌落度 確定鋼纖維摻量：選定纖維摻入率p=1.5%, t0=(78.67*p)kg=78.67*1.5=118kg; 3,確定水灰比 取w/c=0.45(水灰比一般控制在0.40-0.53); 4,確定用水量: 取w=215kg(用水量一般控制