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更新日期: 2025-05-24

基于CAN總線的LED隧道燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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基于CAN總線的LED隧道燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.7

介紹了一種基于CAN總線的LED隧道燈控制方法,利用CAN總線傳輸距離遠(yuǎn)、成本較低、可靠性高的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)控制長距離隧道內(nèi)LED隧道燈工作的目的。給出了系統(tǒng)組成框圖和工作原理。

基于LonWorks總線的隧道燈光控制系統(tǒng) 基于LonWorks總線的隧道燈光控制系統(tǒng) 基于LonWorks總線的隧道燈光控制系統(tǒng)

基于LonWorks總線的隧道燈光控制系統(tǒng)

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提出了一種基于lonworks總線的遂道燈光智能控制系統(tǒng),設(shè)計(jì)采用神經(jīng)元芯片pl3120作為控制核心,以照明系統(tǒng)的供電線路作為通信介質(zhì),各智能節(jié)點(diǎn)通過協(xié)同工作,能夠簡單而高效地實(shí)現(xiàn)隧道照明的自動化控制。

基于CAN總線和DSP的火災(zāi)自動報(bào)警控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于CAN總線和DSP的火災(zāi)自動報(bào)警控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于CAN總線和DSP的火災(zāi)自動報(bào)警控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CAN總線和DSP的火災(zāi)自動報(bào)警控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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利用can總線的高性能價(jià)格比、實(shí)現(xiàn)簡單和dsp的集成度高、運(yùn)算速度快等突出優(yōu)點(diǎn),將can總線和dsp應(yīng)用于火災(zāi)自動報(bào)警控制系統(tǒng)中,為火災(zāi)自動報(bào)警和滅火系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制提供了一種新的設(shè)計(jì)方法。

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基于CAN總線的多絨高地毯簇絨機(jī)提花控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于CAN總線的多絨高地毯簇絨機(jī)提花控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于CAN總線的多絨高地毯簇絨機(jī)提花控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CAN總線的多絨高地毯簇絨機(jī)提花控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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基于CAN總線的多絨高地毯簇絨機(jī)提花控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.5

在對地毯簇絨機(jī)多絨高提花控制要求的分析基礎(chǔ)上,本文提出了一種基于can總線的提花控制總體方案,采用dsp技術(shù)實(shí)現(xiàn)對120個(gè)無刷直流電機(jī)進(jìn)行控制,從而完成簇絨提花。并針對提花控制的具體要求,設(shè)計(jì)了提花控制節(jié)點(diǎn)。在matlab/simulink中對提花控制系統(tǒng)進(jìn)行了建模仿真,證實(shí)了方案的可行性。

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基于CAN總線的鑿巖機(jī)器人分布式控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于CAN總線的鑿巖機(jī)器人分布式控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于CAN總線的鑿巖機(jī)器人分布式控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CAN總線的鑿巖機(jī)器人分布式控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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基于CAN總線的鑿巖機(jī)器人分布式控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.5

分析了鑿巖機(jī)器人控制系統(tǒng)的構(gòu)成,針對集中控制方式的缺點(diǎn),提出了分布式控制系統(tǒng)的方案.分配了can總線智能節(jié)點(diǎn)及其功能,設(shè)計(jì)了適合于鑿巖機(jī)器人實(shí)時(shí)性要求的can總線用戶協(xié)議.提出了各智能節(jié)點(diǎn)的通信設(shè)計(jì)要求,以協(xié)調(diào)總線上的信息流,減小總線沖突仲裁所需時(shí)間.

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CAN總線LED隧道燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)熱門文檔

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基于CAN總線車內(nèi)空調(diào)溫度分區(qū)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CAN總線車內(nèi)空調(diào)溫度分區(qū)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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基于CAN總線車內(nèi)空調(diào)溫度分區(qū)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.3

為解決車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)對于車內(nèi)空間溫度的智能化精確控制問題,設(shè)計(jì)了以stc89c52為微處理器結(jié)合sja1000獨(dú)立can控制器和pca82c250收發(fā)器組成的can總線節(jié)點(diǎn),并以此結(jié)合ds18b20溫度傳感器及空調(diào)溫度步進(jìn)電機(jī)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),組成了一個(gè)車內(nèi)溫度分區(qū)控制的智能系統(tǒng)。提出了車內(nèi)溫度分區(qū)控制的基本方法和實(shí)現(xiàn)步驟。設(shè)計(jì)了該智能系統(tǒng)的硬件電路,各個(gè)智能節(jié)點(diǎn)所用的溫度測量、通信及can通信的軟件程序。該系統(tǒng)在實(shí)驗(yàn)空間內(nèi)達(dá)到了溫度的分區(qū)精確控制要求。

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基于CAN總線的升降橫移式立體車庫控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及研究

基于CAN總線的升降橫移式立體車庫控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及研究

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基于CAN總線的升降橫移式立體車庫控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及研究 4.8

??????????????can?????????????????????????????????????????????????????20091201 ??can???????????????????????????????????????????????(9?ì1.????????????????????????[????]20082.??????????????????????[????]20063.???????????????????????[????]20094.???????????????????[????]20095.???????????????????[????]20086.??????????????????????

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基于CAN總線技術(shù)的潛孔鉆機(jī)智能防卡控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于CAN總線技術(shù)的潛孔鉆機(jī)智能防卡控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于CAN總線技術(shù)的潛孔鉆機(jī)智能防卡控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CAN總線技術(shù)的潛孔鉆機(jī)智能防卡控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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基于CAN總線技術(shù)的潛孔鉆機(jī)智能防卡控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.3

目前,國外潛孔鉆機(jī)僅有少數(shù)設(shè)置了防卡鉆功能,且主要是通過液壓系統(tǒng)的控制實(shí)現(xiàn),其控制方式是利用卡鉆時(shí)的回轉(zhuǎn)壓力上升至某一壓力信號,使壓力繼電器動作或設(shè)置一卡閥使推進(jìn)器回退來防卡鉆。這種防卡鉆方案只對指定的巖層有明顯作用,而對于地質(zhì)條件復(fù)雜的鑿巖卡鉆很

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led隧道燈

led隧道燈

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led隧道燈 4.5

led隧道燈是隧道燈的一種,它應(yīng)用于隧 道、車間、大型倉庫、場館、冶金及各類廠區(qū)、 工程施工等場所大面積泛光照明,最適用于城 市景觀、廣告牌、建筑物立面作美化照明。 隨著我國道路交通建設(shè)的迅速發(fā)展,公路 隧道的建設(shè)規(guī)模及數(shù)量也越來越大,隧道照明 也由此出現(xiàn)了如節(jié)能、安全等亟待解決的問題, 隨著led光源技術(shù)的日漸成熟,國內(nèi)照明行業(yè) 也開展了led在公路隧道照明中應(yīng)用的研究和 應(yīng)用實(shí)踐,因此,在隧道照明中結(jié)合先進(jìn)的控制方式,采用高光效、穩(wěn)定 性好、壽命長的新一代光源將會成為一種需求和趨勢。 led隧道燈是一種光效節(jié)能燈具,選用發(fā)光二極管(led)作為發(fā)光體 的光源,光效高、壽命長,配合不同反光鏡可實(shí)現(xiàn)多用途照明;并經(jīng)柔化 處理,不會使人產(chǎn)生眩目或其他不適反應(yīng)。鎮(zhèn)流器選用過熱保護(hù)技術(shù),確 保燈具使用壽命。進(jìn)口高純鏡面鋁陽極氧化材料做反光鏡并通過精確配光 設(shè)計(jì),功率因數(shù)大于0

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LED隧道燈

LED隧道燈

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LED隧道燈 4.5

led隧道燈 一、led隧道燈材質(zhì) 精工航天鋁合金反射器、燈殼及散熱體;5mm高強(qiáng)度鋼化玻璃罩;大功率led光源;高效 率恒流源。 二、led隧道燈適用場所 隧道、地下通道、鐵路、地下停車場等需要戶外照明的場所。 三、led隧道燈特點(diǎn) 1、采用自主知識產(chǎn)權(quán)封裝的大功率led(42w-150w)作為光源,運(yùn)用獨(dú)特的多顆芯片集 成式單模組光源設(shè)計(jì),選用進(jìn)口高亮度半導(dǎo)體晶片,具有導(dǎo)熱率高,光衰小,光色純,無重 影等特點(diǎn)。 2、整體拉?伸鋁散熱體,內(nèi)部與led光源緊密相接,外部與空氣對流散熱,有效的保證了 led光源壽命。 3、耐高溫、耐老化硅橡膠密封,使散熱體、端蓋、玻璃完美結(jié)合,燈殼表面做了陽極氧化 和噴塑處理,燈具防護(hù)等級達(dá)ip65。 4、采用高純度德國進(jìn)口鋁反射罩,有效提高了反射率,并確保了光通量的輸出。針對性地 將led發(fā)出的光控制在需要范圍內(nèi),提高了燈具的出

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CAN總線LED隧道燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)精華文檔

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隧道燈光照明耗電分析與節(jié)能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 隧道燈光照明耗電分析與節(jié)能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 隧道燈光照明耗電分析與節(jié)能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隧道燈光照明耗電分析與節(jié)能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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隧道燈光照明耗電分析與節(jié)能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.8

以交通隧道安全舒適行車和燈光照明節(jié)能為目標(biāo),分析了標(biāo)準(zhǔn)的交通隧道照明亮度曲線模型,仿真分析了隧道外亮度、車流量、車速等參數(shù)對隧道燈光照明功率損耗的影響。提出了隧道燈光照明節(jié)能減排的方法和按需照明的智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。研究表明,降低隧道入口處亮度、按需照明以及l(fā)ed照明是降低隧道電能損耗的有效方法。

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LED彩燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

LED彩燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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LED彩燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.4

led彩燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 【摘要】本文詳細(xì)介紹了led彩燈控制系統(tǒng)的硬件 和軟件設(shè)計(jì),以at89c51單片機(jī)作為核心,利用匯編語言實(shí) 現(xiàn)對led彩燈控制。實(shí)驗(yàn)證明,at89c51單片機(jī)控制led 彩燈可靠性較好,性能價(jià)格比較高。 【關(guān)鍵詞】led彩燈at89c51彩燈控制器 【中圖分類號】tp311.52【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】a【文章編 號】1674-4810(2015)03-0200-01 彩色霓虹燈隨處可見。led彩燈由于其豐富的燈光色 彩,低廉的造價(jià)以及控制簡單等特點(diǎn)得到了廣泛的應(yīng)用,用 彩燈來裝飾街道和城市建筑物已成為一種時(shí)尚。采用 at89c51單片機(jī)的彩燈控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對led彩燈的控制。 根據(jù)用戶需要可以編寫若干種亮燈方式,根據(jù)各種亮燈時(shí)間 的不同,在不同時(shí)刻輸出燈亮或燈滅的控制信號,驅(qū)動各種 顏色的燈亮或滅。亮燈方式多,用戶可

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CAN總線在樓宇空調(diào)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

CAN總線在樓宇空調(diào)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

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CAN總線在樓宇空調(diào)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用 4.4

本文介紹一種基于can總線的樓宇空調(diào)控制系統(tǒng)。pc機(jī)適配卡設(shè)計(jì),以及智能控制單元的設(shè)計(jì)原理。

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集成LED隧道燈與分散式LED隧道燈結(jié)構(gòu)功能比較

集成LED隧道燈與分散式LED隧道燈結(jié)構(gòu)功能比較

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集成LED隧道燈與分散式LED隧道燈結(jié)構(gòu)功能比較 4.4

集成LED隧道燈與分散式LED隧道燈結(jié)構(gòu)功能比較

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如何選擇LED隧道燈

如何選擇LED隧道燈

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如何選擇LED隧道燈 4.4

如何選擇led隧道燈 led隧道燈是眼下隧道照明的首選,新建隧道絕大多數(shù)都選用led光源的隧道 燈,老舊隧道燈光改造也基本都是選用led隧道燈。現(xiàn)在市面上的led隧道燈 良莠不齊,質(zhì)量差異很大,價(jià)格當(dāng)然也是相差很多,對于客戶來說,如何選擇質(zhì) 量優(yōu)異的led隧道燈,就是一個(gè)很棘手的問題。那么,選擇led隧道燈,需要 注意哪些參數(shù)或事項(xiàng)呢?下面我們就具體來談?wù)劇?led隧道燈主要參數(shù)指標(biāo): 1、芯片品牌。led芯片是led隧道燈的核心技術(shù),目前高端led芯片技術(shù) 還是掌握在歐美日等一線國際手里,國產(chǎn)led芯片質(zhì)量還不能滿足隧道 燈長時(shí)間點(diǎn)亮的技術(shù)要求。我司led隧道燈目前采用美國普瑞芯片、科 瑞芯片以及歐司朗芯片等。 2、芯片規(guī)格。led芯片規(guī)格大小直接反應(yīng)到導(dǎo)熱和led光衰速度上,大規(guī) 格芯片的導(dǎo)熱較好,光衰較慢。比如,同為美國普瑞芯片,在同等使用環(huán) 境和使用時(shí)

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CAN總線LED隧道燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)最新文檔

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LED隧道燈標(biāo)準(zhǔn)

LED隧道燈標(biāo)準(zhǔn)

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LED隧道燈標(biāo)準(zhǔn) 4.6

v1.0可編輯可修改 1 led隧道燈標(biāo)準(zhǔn).doc 1適用范圍 為了更好地使公司的生產(chǎn)、經(jīng)營和采購規(guī)范化,特此制定此標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了廣州中龍交 通科技有限公司led隧道照明燈的術(shù)語和定義,技術(shù)要求和試驗(yàn)方法,檢驗(yàn)規(guī)則,標(biāo)記,包 裝、運(yùn)輸和儲存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于led隧道照明燈的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。 本部分規(guī)定了隧道燈和使用時(shí)固定在隧道用于照明或指示的類似燈具的安全要求。這些燈具 使用的光源是電源電壓不超過240v的半導(dǎo)體發(fā)光二極管(led)。 2試驗(yàn)要求 應(yīng)用——1996中第0章、應(yīng)用——1996中有關(guān)條文。 ——1996中個(gè)相應(yīng)章所述的各種試驗(yàn)應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)所列出的順序進(jìn)行。 3引用標(biāo)準(zhǔn) 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后 所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),

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LED隧道燈 (2)

LED隧道燈 (2)

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LED隧道燈 (2) 4.5

led隧道燈 一、led隧道燈材質(zhì) 精工航天鋁合金反射器、燈殼及散熱體;5mm高強(qiáng)度鋼化玻璃罩;大功率led光源;高效 率恒流源。 二、led隧道燈適用場所 隧道、地下通道、鐵路、地下停車場等需要戶外照明的場所。 三、led隧道燈特點(diǎn) 1、采用自主知識產(chǎn)權(quán)封裝的大功率led(42w-150w)作為光源,運(yùn)用獨(dú)特的多顆芯片集 成式單模組光源設(shè)計(jì),選用進(jìn)口高亮度半導(dǎo)體晶片,具有導(dǎo)熱率高,光衰小,光色純,無重 影等特點(diǎn)。 2、整體拉?伸鋁散熱體,內(nèi)部與led光源緊密相接,外部與空氣對流散熱,有效的保證了 led光源壽命。 3、耐高溫、耐老化硅橡膠密封,使散熱體、端蓋、玻璃完美結(jié)合,燈殼表面做了陽極氧化 和噴塑處理,燈具防護(hù)等級達(dá)ip65。 4、采用高純度德國進(jìn)口鋁反射罩,有效提高了反射率,并確保了光通量的輸出。針對性地 將led發(fā)出的光控制在需要范圍內(nèi),提高了燈具的出

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LED隧道燈 (3)

LED隧道燈 (3)

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LED隧道燈 (3) 4.6

led隧道燈 一、led隧道燈材質(zhì) 精工航天鋁合金反射器、燈殼及散熱體;5mm高強(qiáng)度鋼化玻璃罩;大功率led光源;高效 率恒流源。 二、led隧道燈適用場所 隧道、地下通道、鐵路、地下停車場等需要戶外照明的場所。 三、led隧道燈特點(diǎn) 1、采用自主知識產(chǎn)權(quán)封裝的大功率led(42w-150w)作為光源,運(yùn)用獨(dú)特的多顆芯片集 成式單模組光源設(shè)計(jì),選用進(jìn)口高亮度半導(dǎo)體晶片,具有導(dǎo)熱率高,光衰小,光色純,無重 影等特點(diǎn)。 2、整體拉?伸鋁散熱體,內(nèi)部與led光源緊密相接,外部與空氣對流散熱,有效的保證了 led光源壽命。 3、耐高溫、耐老化硅橡膠密封,使散熱體、端蓋、玻璃完美結(jié)合,燈殼表面做了陽極氧化 和噴塑處理,燈具防護(hù)等級達(dá)ip65。 4、采用高純度德國進(jìn)口鋁反射罩,有效提高了反射率,并確保了光通量的輸出。針對性地 將led發(fā)出的光控制在需要范圍內(nèi),提高了燈具的出

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LED隧道燈實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)

LED隧道燈實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)

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LED隧道燈實(shí)用標(biāo)準(zhǔn) 4.8

標(biāo)準(zhǔn)文檔 實(shí)用大全 led隧道燈標(biāo)準(zhǔn).doc 1適用圍 為了更好地使公司的生產(chǎn)、經(jīng)營和采購規(guī)化,特此制定此標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了中龍交通科技 led隧道照明燈的術(shù)語和定義,技術(shù)要求和試驗(yàn)方法,檢驗(yàn)規(guī)則,標(biāo)記,包裝、運(yùn)輸和儲 存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于led隧道照明燈的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。 本部分規(guī)定了隧道燈和使用時(shí)固定在隧道用于照明或指示的類似燈具的安全要求。這些燈具 使用的光源是電源電壓不超過240v的半導(dǎo)體發(fā)光二極管(led)。 2試驗(yàn)要求 應(yīng)用gb7000.1——1996中第0章、應(yīng)用gb7000.5——1996中有關(guān)條文。 gb700.1——1996中個(gè)相應(yīng)章所述的各種試驗(yàn)應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)所列出的順序進(jìn)行。 3引用標(biāo)準(zhǔn) 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后 所有的修改單(不包括勘誤的容)或修訂版均不適

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LED隧道燈實(shí)例

LED隧道燈實(shí)例

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LED隧道燈實(shí)例 4.7

LED隧道燈實(shí)例

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基于CAN總線的路燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CAN總線的路燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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基于CAN總線的路燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.4

38 第33卷第4期湖南科技學(xué)院學(xué)報(bào)vol.33no.4 2012年4月journalofhunanuniversityofscienceandengineeringapr.2012 基于can總線的路燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì) 譚永宏熊冰鋒 (湖南科技學(xué)院電子工程系,湖南永州425100) 摘要:針對路燈監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,提出了一種基于can總線的led路燈集群監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)由can通信主控 機(jī)和若干個(gè)can路燈節(jié)點(diǎn)構(gòu)成,給出了軟硬件設(shè)計(jì)方案,對can通用應(yīng)用層協(xié)議的開發(fā)、報(bào)文收發(fā)等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了重 點(diǎn)研究。系統(tǒng)經(jīng)測試,達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,工作穩(wěn)定可靠,可移植到其他分布式集群控制系統(tǒng)中,具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。 關(guān)鍵詞:can總線;路

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基于CAN總線的智能礦燈充電架系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于CAN總線的智能礦燈充電架系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于CAN總線的智能礦燈充電架系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CAN總線的智能礦燈充電架系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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基于CAN總線的智能礦燈充電架系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.4

針對目前煤礦礦燈充電智能化,高可靠性的要求,提出一種基于can總線控制的智能礦燈充電架的系統(tǒng)方案,實(shí)現(xiàn)了煤礦對礦燈充電架的統(tǒng)一管理,提高了礦燈充電架的可靠性。

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消防炮CAN總線控制系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計(jì) 消防炮CAN總線控制系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計(jì) 消防炮CAN總線控制系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計(jì)

消防炮CAN總線控制系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計(jì)

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消防炮CAN總線控制系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計(jì) 4.5

本文介紹了消防炮can總線控制系統(tǒng)的工作原理、基本結(jié)構(gòu),對消防炮can總線控制系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行了探討。

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led隧道燈工程合同

led隧道燈工程合同

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led隧道燈工程合同 4.7

led隧道燈工程合同 篇一:隧道燈安裝工程承包合同 led隧道燈安裝工程承包合同 建設(shè)單位:廣東超越光電科技有限公司(以下簡稱 “甲方”) 施工承包人:(以下簡稱“乙方”) 經(jīng)甲、乙雙方商定,由乙方負(fù)責(zé)連平縣公路局管轄的兩 條隧道燈(九連山隧道、粗石坑隧道)led隧道燈的安裝。 現(xiàn)為明確甲、乙雙方在該工程中的權(quán)利義務(wù),以利于雙方配 合協(xié)作,保質(zhì)保進(jìn)度完成路燈安裝工程,本著平等互利、協(xié) 商一致的原則,根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定, 經(jīng)過充分協(xié)商,雙方同意達(dá)成以下協(xié)議: 第一條工程項(xiàng)目 一、工程名稱:led隧道燈安裝工程 二、工程地點(diǎn):九連山隧道、粗石坑隧道 三、工程內(nèi)容:按照甲方的要求實(shí)施。主要內(nèi)容為:拆 除原隧道燈及在原位置安裝新的led隧道燈及相關(guān)控制器并 亮燈運(yùn)行等。 第二條工程實(shí)施 一、工程定于xx年10月日開工,xx年11月日竣

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如何選擇LED隧道燈 (2)

如何選擇LED隧道燈 (2)

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如何選擇LED隧道燈 (2) 4.4

如何選擇led隧道燈 led隧道燈是眼下隧道照明的首選,新建隧道絕大多數(shù)都選用led光源的隧道 燈,老舊隧道燈光改造也基本都是選用led隧道燈?,F(xiàn)在市面上的led隧道燈 良莠不齊,質(zhì)量差異很大,價(jià)格當(dāng)然也是相差很多,對于客戶來說,如何選擇質(zhì) 量優(yōu)異的led隧道燈,就是一個(gè)很棘手的問題。那么,選擇led隧道燈,需要 注意哪些參數(shù)或事項(xiàng)呢?下面我們就具體來談?wù)劇?led隧道燈主要參數(shù)指標(biāo): 1、芯片品牌。led芯片是led隧道燈的核心技術(shù),目前高端led芯片技術(shù) 還是掌握在歐美日等一線國際手里,國產(chǎn)led芯片質(zhì)量還不能滿足隧道 燈長時(shí)間點(diǎn)亮的技術(shù)要求。我司led隧道燈目前采用美國普瑞芯片、科 瑞芯片以及歐司朗芯片等。 2、芯片規(guī)格。led芯片規(guī)格大小直接反應(yīng)到導(dǎo)熱和led光衰速度上,大規(guī) 格芯片的導(dǎo)熱較好,光衰較慢。比如,同為美國普瑞芯片,在同等使用環(huán) 境和使用時(shí)

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鄒安軍

職位:電氣助理工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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