CA6140普通車床的數(shù)控改裝與設(shè)計
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湘潭大學(xué)興湘學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 畢業(yè)設(shè)計題目: CA6140普通車床的數(shù)控改裝與設(shè)計 學(xué)號: 2008963036 姓名: 龔林 專業(yè): 機械設(shè)計制造及其自動化 指導(dǎo)教師: 周里群 系主任: 周友行 一、主要內(nèi)容及基本要求 主要內(nèi)容: 1.機床數(shù)控化改造的意義,國內(nèi)外研究的發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用情況; 2.對 CA6140 普通車床結(jié)構(gòu)的基本了解及熟知其如何工作; 3.CA6140普通車床橫向、縱向進給機構(gòu)的改造設(shè)計及其步進電機的選擇; 4.CA6140普通車床電機的主軸電機的選擇及其刀架部分的改造; 5.微機控制系統(tǒng)的設(shè)計以及其它部分的設(shè)計與安裝。 基本要求: 1.CA6140車床改造后的縱向進給機構(gòu)裝配圖; 2.CA6140車床改造后的橫向進給機構(gòu)裝配圖; 3.CA6140車床改造后的總體布置圖; 4.CA6140車床自動刀架裝配圖; 5. 說明書一份,要求條例性強,語句通順,無錯別字,不少
CA6140普通車床數(shù)控化改造設(shè)計.
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ca6140普通車床數(shù)控化改造設(shè)計 摘要 應(yīng)用成熟的數(shù)控技術(shù)理論和成功經(jīng)驗,以低廉的成本對普通舊機床進行數(shù)控化改造,可 以恢復(fù)甚至提高原機床的精度,適應(yīng)工業(yè)高速跨越式發(fā)展的要求,為此機床數(shù)控化改造在國 際國內(nèi)作為新的經(jīng)濟增長行業(yè)獲得了很大的發(fā)展。本文以ca6140機床為研究對象,對該機 床進行了數(shù)控化改造,主要研究內(nèi)容如下: 對數(shù)控伺服系統(tǒng)的工作原理進行分析研究,簡單了解了數(shù)控化改造過程中數(shù)控系統(tǒng)的選 型,分析研究了ca6140機床的數(shù)控化改造方案,重點介紹了本課題采用的gsk980td系統(tǒng)。 根據(jù)機械、動力學(xué)及電氣設(shè)計原理,采用交流變頻電機變頻調(diào)速,對數(shù)控機床的主傳動系統(tǒng) 進行了設(shè)計和校核。根據(jù)進給系統(tǒng)的要求,對切削力和滾珠絲杠進行了計算,并選配了合適 的齒輪和進給電機。對ca6140車床電氣控制部分進行了plc設(shè)計,繪制了主軸及伺服系統(tǒng) 的梯形圖,
ca6140數(shù)控車床plc改造
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1 ca6140車床的plc改造、mcgs制作動畫 目錄部分由老師最終修改定稿打印時添加?。?! 摘要 隨著可編程序控制器(簡稱plc)技術(shù)的發(fā)展,由于其功能強 大、容易使用、高可靠性,廣泛的工業(yè)現(xiàn)場適應(yīng)性和方便的工藝擴 展性能,plc在工業(yè)自動控制過程中得到了越來越廣泛的應(yīng)用,常 常被用來作為現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集和設(shè)各的控制。組態(tài)軟件技術(shù)作為用 戶可定制功能的軟件平臺工具,在pc機上可開發(fā)出友好人機界面, 通過plc可以對自動化設(shè)備進行“智能”控制。 本次設(shè)計正是在這種背景下,運用西門子s7-200plc對普通機 床進行的現(xiàn)代化程控改造,討論了控制流的選擇,然后運用組態(tài)軟 2 件對plc控制系統(tǒng)進行人機界面的監(jiān)控。 關(guān)鍵詞:可編程序控制器,控制流,組態(tài)軟件 abstract withtheprogrammablelogiccontroller(pl
CA6140車床縱向進給數(shù)控化改造
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ca6140車床縱向進給數(shù)控化改造 目錄 目錄 設(shè)計內(nèi)容與要求 設(shè)計參數(shù) 一、淺談數(shù)控改造的目的與意義 二、總體方案的設(shè)計 三、進給伺服系統(tǒng)機械部分設(shè)計與計算 3.1進給系統(tǒng)機械結(jié)構(gòu)改造設(shè)計 3.2進給伺服系統(tǒng)機械部分的計算與選型 3.2.1確定系統(tǒng)的脈沖當量 3.2.2縱向滾珠絲杠螺母副的副的型號擇雨核步驟 3.2.3縱向滾珠絲杠的校核 3.3齒輪的有關(guān)計算 3.4繪制進給伺服系統(tǒng)的機械裝配圖 四、步進電動機的計算與選擇 4.1步進電動機選用的基本原則 4.2步進電動機的 五、結(jié)論與發(fā)展 設(shè)計內(nèi)容與要求 具體設(shè)計內(nèi)容: 一、淺談數(shù)控改造的目的與意義 二、總體方案的設(shè)計 (一)伺服系統(tǒng)的擬定:1、伺服系統(tǒng)的選擇 2、縱向進給機構(gòu)的改造 (二)總體方案的確定(附總體方法裝配圖) 三、縱向進給伺服系統(tǒng)機械部分設(shè)計計算------計算縱向進給伺服系統(tǒng) 1、確定系統(tǒng)的脈沖當
CA6140型普通車床電氣控制系統(tǒng)的PLC改造
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ca6140型普通車床電氣控制系統(tǒng)的plc改造 目錄 摘要..................................................................................................................................................i 前言..................................................................................................................................................1 1ca6140車床的概述.
CA6140型臥式車床進給箱畢業(yè)設(shè)計
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本科畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書 題目:ca6140車床進給箱設(shè)計 專題題目:離合器m3所連接軸上的一雙聯(lián)滑移齒輪設(shè)計與 校核 原始依據(jù)(包括設(shè)計(論文)的工作基礎(chǔ)、研究條件、應(yīng)用環(huán) 境、工作目的等): ca6140型車床是我國自行設(shè)計制造的一種臥式車床,具 有以下特點:機床剛性好,抗振性能好,可進行高速強力切 削和重載荷切削;機床操縱手柄集中,安排合理,溜板箱有 快速移動機構(gòu),進給操縱較直觀,操作方便,可減輕勞動強 度;機床具有高速細進給量,加工精度高,表面粗糙度小(公 差等級能達到it6一it7,表面粗糙度可達ral.25):機床 溜板刻度盤有照明裝置,尾座有夾緊機構(gòu),操作方便等等。 c6140車床是我國設(shè)計制造的典型的臥式車床,在我國 機械制造類工廠中使用極為廣泛。近年來又在機床結(jié)構(gòu)上進 行改革,并在此機床的基礎(chǔ)上,開發(fā)出來新的先進的系列產(chǎn)
CA6140臥式車床法蘭盤
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目錄 1零件的工藝性分析.......................................................................................................................1 1.1零件的功能.結(jié)構(gòu)及特點..................................................................................................1 1.2主要加工表面及其要求.....................................................................................................1 2毛坯的選擇.................
普通車床的數(shù)控技術(shù)改造與應(yīng)用
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[摘要]隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,為了更好的應(yīng)對市場需求的供應(yīng)問題,采用信息技術(shù)對傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)進行改造的問題變得尤為急迫。本文將就數(shù)控技術(shù)的優(yōu)勢進行淺析,并就數(shù)控技術(shù)在普通機床的改造和應(yīng)用方面的相關(guān)問題加以探究。
普通車床數(shù)控研究及改造設(shè)計
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一、概述 機床作為機械制造業(yè)的重要基礎(chǔ)裝備,它的發(fā)展一直引起人們的關(guān)注,由于計算機技術(shù)的興 起,促使機床的控制信息出現(xiàn)了質(zhì)的突破,導(dǎo)致了應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)進行柔性自動化控制的新 一代機床-數(shù)控機床的誕生和發(fā)展。計算機的出現(xiàn)和應(yīng)用,為人類提供了實現(xiàn)機械加工工藝 過程自動化的理想手段。隨著計算機的發(fā)展,數(shù)控機床也得到迅速的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用,同 時使人們對傳統(tǒng)的機床傳動及結(jié)構(gòu)的概念發(fā)生了根本的轉(zhuǎn)變。數(shù)控機床以其優(yōu)異的性能和精 度、靈捷而多樣化的功能引起世人矚目,并開創(chuàng)機械產(chǎn)品向機電一體化發(fā)展的先河。數(shù)控機 床是以數(shù)字化的信息實現(xiàn)機床控制的機電一體化產(chǎn)品,它把刀具和工件之間的相對位置,機 床電機的啟動和停止,主軸變速,工件松開和夾緊,刀具的選擇,冷卻泵的起停等各種操作 和順序動作等信息用代碼化的數(shù)字記錄在控制介質(zhì)上,然后將數(shù)字信息送入數(shù)控裝置或計算 機,經(jīng)過譯碼,運
CA6150普通車床的數(shù)控技術(shù)改造畢業(yè)設(shè)計論文
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畢業(yè)設(shè)計(論文) (論文)題目ca6150普通車床的數(shù)控技術(shù)改造 完成日期年月日 畢業(yè)設(shè)計 -2- 摘要 本文介紹普通車床的數(shù)控化改造,重點介紹機床數(shù)控化改造方案的確定,基本步驟,目 的,經(jīng)濟合理性,機床數(shù)控化改造計算(各種設(shè)計參數(shù)和結(jié)構(gòu),機械部分和電氣部分)。 關(guān)鍵詞:普通機床;數(shù)控化改造;傳動裝置;伺服驅(qū)動系統(tǒng);計算機系統(tǒng);零件加工;編程。 summary:thistextintroducesthenumberofthecommonlather tocontroltoturnareformation,thepointintroductiontool machinenumbercontrolstoturnthereformationprojectto reallysett
工學(xué)CA6140數(shù)控車床改造設(shè)計說明書
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設(shè)計題目:ca6140車床的數(shù)控化改造 專業(yè): 設(shè)計者: 指導(dǎo)老師: 年月日 摘要 普通機床的經(jīng)濟型數(shù)控改造主要是在合理選擇數(shù)控系統(tǒng)的前提下, 然后再對普通車床進行適當?shù)臋C械改造,改造的內(nèi)容主要包括: (1)床身的改造,為使改造后的機床有較好的精度保持性,除盡可 能地減少電器和機械故障的同時,應(yīng)充分考慮機床零部件的耐磨性,尤 其是機床導(dǎo)軌。 (2)拖板的改造,拖板是數(shù)控系統(tǒng)直接控制的對象,所以對其改造 尤顯重要。這中間最突出一點就是選用滾珠絲杠代替滾動絲杠,提高了 傳動的靈敏性和降低功率步進電機力矩損失。 (3)變速箱體的改造,由于采用數(shù)控系統(tǒng)控制,所以要對輸入和輸 出軸以及減速齒輪進行設(shè)計,從而再對箱體進行改造。 (4)刀架的改造,采用數(shù)控刀架,這樣可以用數(shù)控系統(tǒng)直接控制, 而且刀架體積小,重復(fù)定位精度高,安全可靠。 通過對機床的改造并根
普通車床的數(shù)控改造及加工編程
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機床數(shù)控化改造具有一定經(jīng)濟性、實用性和穩(wěn)定性。其改造涉及到機械、電氣、計算機等領(lǐng)域,是一項理論深、實踐強的系統(tǒng)工程。在進行數(shù)控改造時,應(yīng)該做好改造前的技術(shù)準備。改造過程中,機械修理與電氣改造相結(jié)合,先易后難、先局部后全局。要實現(xiàn)數(shù)控加工,編程是關(guān)鍵。由于數(shù)控車床可以加工普通車床無法加工的復(fù)雜曲面,加工精度高,質(zhì)量容易保證,發(fā)展前景十分廣闊,因此掌握數(shù)控車床的加工編程技術(shù)尤為重要。
普通車床機械部分的數(shù)控改造
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隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,工業(yè)加工要求不再僅僅滿足于小規(guī)模的手工加工,大規(guī)模高精度的批量加工逐漸成為工業(yè)領(lǐng)域的主流。而工業(yè)加工的重要機械裝備——機床,也必然需要實現(xiàn)從傳統(tǒng)的手動操作的普通機床向更高精度、更智能化的數(shù)控機床的轉(zhuǎn)型。在這個過程中,我們既要保證轉(zhuǎn)型的合理性和穩(wěn)定性,在盡可能最大化實現(xiàn)數(shù)控機床的有力優(yōu)點的同時,綜合考慮技術(shù)上及費用上的可行性,在精度要求不是特別高的情況下,使普通車床可以在機械部分上,更加切合數(shù)控應(yīng)用,附加出更高更好的經(jīng)濟價值。
普通車床數(shù)控化改造論文22
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畢業(yè)設(shè)計說明書 設(shè)計題目:普通車床的數(shù)控化改造 學(xué)生 班級 學(xué)號 指導(dǎo)教師 繼續(xù)教育學(xué)院 二零一一年五月 目錄 第1頁 目錄 1前言...............................................錯誤!未定義書簽。 2.機床改造的內(nèi)容及意義...............................................1 2.1研究意義......................................................1 2.2主要研究內(nèi)容及技術(shù)路線.........................................2 2.2.1數(shù)控化改造后機床的優(yōu)越性.....................................2 2.3機床的
普通車床的數(shù)控改造及加工編程
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機床數(shù)控化改造具有一定經(jīng)濟性、實用性和穩(wěn)定性。其改造涉及到機械、電氣、計算機等領(lǐng)域,是一項理論深、實踐強的系統(tǒng)工程。在進行數(shù)控改造時,應(yīng)該做好改造前的技術(shù)準備。改造過程中,機械修理與電氣改造相結(jié)合,先易后難、先局部后全局。要實現(xiàn)數(shù)控加工,編程是關(guān)鍵。由于數(shù)控車床可以加工普通車床無法加工的復(fù)雜曲面,加工精度高,質(zhì)量容易保證,發(fā)展前景十分廣闊,因此掌握數(shù)控車床的加工編程技術(shù)尤為重要。
CA6140車床主軸箱的數(shù)控化改造 (2)
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畢業(yè)設(shè)計 題目:ca6140車床主傳動變速箱的數(shù)控 改造設(shè)計 系別:機電工程學(xué)院 班級: 姓名: 指導(dǎo)教師: 職稱:工程師 日期:2007年5月16日 2 目錄 前言,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,(2) 摘要,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,(3) 設(shè)計任務(wù)及要求,,,,,,,,,,,,,,,,,,,(4) 一車床主傳動變速箱結(jié)構(gòu)分析,,,,,,,,,,,(5) 二數(shù)控車床頭箱結(jié)構(gòu)分析,,,,,,,,,,,,,,(6) 2.1主傳動系統(tǒng) 2.2進給傳動系統(tǒng) 2.3自動回轉(zhuǎn)刀架 2.4機床尾座 三伺服系統(tǒng)及步進電動機的設(shè)計和計算,,,,,,,,,(7) 3.1伺服系統(tǒng)結(jié)構(gòu)改造設(shè)計方案 3.2進給伺服機構(gòu)機械部分的設(shè)計計算 四同步帶傳動設(shè)計,,,,,,,,,,,,,,,
“CA6140普通車床后托架(831001)”零件的機械加工工藝規(guī)程及工藝裝備設(shè)計
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“CA6140普通車床后托架(831001)”零件的機械加工工藝規(guī)程及工藝裝備設(shè)計
CA6140車床主軸箱的數(shù)控化改造
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畢業(yè)設(shè)計 題目:ca6140車床主傳動變速箱的數(shù)控 改造設(shè)計 系別:機電工程學(xué)院 班級: 姓名: 指導(dǎo)教師: 職稱:工程師 日期:2007年5月16日 2 目錄 前言,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,(2) 摘要,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,(3) 設(shè)計任務(wù)及要求,,,,,,,,,,,,,,,,,,,(4) 一車床主傳動變速箱結(jié)構(gòu)分析,,,,,,,,,,,(5) 二數(shù)控車床頭箱結(jié)構(gòu)分析,,,,,,,,,,,,,,(6) 2.1主傳動系統(tǒng) 2.2進給傳動系統(tǒng) 2.3自動回轉(zhuǎn)刀架 2.4機床尾座 三伺服系統(tǒng)及步進電動機的設(shè)計和計算,,,,,,,,,(7) 3.1伺服系統(tǒng)結(jié)構(gòu)改造設(shè)計方案 3.2進給伺服機構(gòu)機械部分的設(shè)計計算 四同步帶傳動設(shè)計,,,,,,,,,,,,,,,(
畢業(yè)設(shè)計_CA6140車床電氣控制線路設(shè)計
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長春職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文(設(shè)計) 系別工程分院 專業(yè)機電一體化 班級100222 姓名孟玲利 學(xué)號02 課題ca6140車床電氣控制線路設(shè)計 指導(dǎo)教師于穎 1 目錄 【摘要】???????????????????????????(2) 【關(guān)鍵詞】???????????????????????????(2) 1.ca6140車床的主要功能、結(jié)構(gòu)及型號意義 ??????????????????????(2) 1.1主要功能??????????????????????(2) 1.2型號意義??????????????????????(2) 2.ca6140臥式車床的主要運動形式及控制要 求??????????????????????(2) 2.1主運動??????????????????
畢業(yè)設(shè)計_CA6140車床電氣控制線路設(shè)計
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4.7
婁底職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計 系別機械工程系 專
基于MCGS組態(tài)監(jiān)控的CA6140車床PLC控制設(shè)計
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根據(jù)plc控制要求,選用plcfx2n-16mr對普通機床進行現(xiàn)代化程控改造,結(jié)合mcgs人機界面設(shè)計ca6140車床監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)對ca6140機床自動控制和與plc的通信,為工業(yè)生產(chǎn)提供成本低、效率高的實用機具。
CA6140車床上的法蘭盤課程設(shè)計
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4.5
1 1零件的分析 1.1零件的作用 題目所給定的零件是ca6140車床上的法蘭盤(見附圖1),法蘭盤起聯(lián)接作 用是車床上的重要零件。 1.2零件的工藝分析 法蘭盤是一回轉(zhuǎn)體零件,有一組加工表面,這一組加工表面以φ20045.00為中心,包 括:兩個φ12.034.0100mm的端面,尺寸為φ 0 017.045mm的圓柱面,兩個φ90mm的端面及上面 的4個φ9mm的透孔.φ06.045mm的外圓柱面及上面的φ6mm的銷孔,φ90mm端面上 距離中心線分別為34mm和24mm的兩個平面. 這組加工表面是以φ20045.00mm為中心,其余加工面都與它有位置關(guān)系,可以先加 工它的一個端面,再借助專用夾具以這個端面為定位基準加工另一端面,然后再加工其 它加工表面. 2 2工藝規(guī)程
普通車床數(shù)控化電氣控制部分的改造設(shè)計
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4.8
普通機床的數(shù)控化改造,在我國仍有很大的市場前景。本文以c618車床為例,詳細介紹了普通車床電氣控制部分改造設(shè)計和機電聯(lián)調(diào)的方法及步驟。改造后的車床擁有較完備的數(shù)控功能和較好的加工性能,能實現(xiàn)自動化車削加工。為職業(yè)技術(shù)學(xué)院或企業(yè)機床數(shù)控化改造提供一個可借鑒的成功方案。
普通車床數(shù)控化改造中機械結(jié)構(gòu)的設(shè)計
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4.8
給出普通車床數(shù)控改造方案,對普通車床的主要機械結(jié)構(gòu)如滾珠絲杠副、步進電動機的選用進行了梳理,列出較實用的設(shè)計、計算、選型方法,便于在改造中選擇應(yīng)用。
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職位:BIM高級工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林