山區(qū)公路邊坡滑坡災(zāi)害是時(shí)有發(fā)生的，這會(huì)造成公路建設(shè)投資成本的增加以及工期的延誤，會(huì)給公路安全等帶來巨大的安全威脅，因此，滑坡災(zāi)害成為了山區(qū)公路災(zāi)害的重要內(nèi)容。本文以山區(qū)公路邊坡開挖為例進(jìn)行了分析，并采用有限元方法和極限平衡理論對(duì)邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行分析。

露天礦在開采過程中往往會(huì)形成高陡邊坡,隨著開挖深度的增加,邊坡穩(wěn)定性和安全性越來越差,但確保邊坡穩(wěn)定是保證礦山安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。本文分析了露天礦邊坡穩(wěn)定性影響因素和開挖擾動(dòng)對(duì)露天礦邊坡穩(wěn)定性的影響,以某露天鉬礦開挖邊坡為例進(jìn)行具體分析,明確露天礦開采過程中存在的穩(wěn)定性問題與治理對(duì)策。

山區(qū)公路邊坡滑坡災(zāi)害是時(shí)有發(fā)生的，這會(huì)造成公路建設(shè)投資成本的增加以及工期的延誤，會(huì)給公路安全等帶來巨大的安全威脅，因此，滑坡災(zāi)害成為了山區(qū)公路災(zāi)害的重要內(nèi)容。本文以山區(qū)公路邊坡開挖為例進(jìn)行了分析，并采用有限元方法和極限平衡理論對(duì)邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行分析。

隨邊坡工程大型機(jī)械開挖以來,邊坡開挖施工過程中常常出現(xiàn)一坡到底的開挖現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)開挖邊坡一般都要放置一定的時(shí)間才能進(jìn)行防護(hù),有時(shí)受某種因素影響,開挖邊坡可能放置相當(dāng)長一段時(shí)間才能進(jìn)行防護(hù),結(jié)果造成工程中大量臨時(shí)邊坡失穩(wěn)。應(yīng)用數(shù)值計(jì)算分析了開挖邊坡變形破壞過程及對(duì)穩(wěn)定性的影響,同對(duì)超高邊坡支護(hù)提出了建議,研究結(jié)果對(duì)工程實(shí)踐有一定的參考作用。

南京秦淮東河銅家山段河道開挖后形成高度接近50m的高邊坡，邊坡巖體主要為黃馬青組（t，。）泥質(zhì)粉砂巖，根據(jù)其飽和單軸抗壓強(qiáng)度確定在地層巖石為軟巖，巖體內(nèi)發(fā)育多組包括層面在內(nèi)的節(jié)理。邊坡開挖后其穩(wěn)定性受該組地層影響較大，本文采用有限元法對(duì)該邊坡的變形和穩(wěn)定性進(jìn)行分析，計(jì)算時(shí)將巖體分別看作均質(zhì)各向同性介質(zhì)和節(jié)理化巖體兩種情況來考慮。當(dāng)將巖體看作均質(zhì)各向同性材料時(shí)，開挖后邊坡的變形較小，邊坡穩(wěn)匙陡系數(shù)滿足安全性要求。當(dāng)將巖體看作節(jié)理化巖體時(shí)，節(jié)理化有限元計(jì)算結(jié)果表明邊坡變形較大，穩(wěn)定性不滿足安全性要求。分析結(jié)果表明，該軟巖邊坡的變形和穩(wěn)定性受節(jié)理影響較大，考慮開挖后的加固設(shè)計(jì)時(shí)需要充分考慮巖體中節(jié)理對(duì)邊坡的穩(wěn)定性影響。

結(jié)合實(shí)際工程現(xiàn)況，對(duì)邊坡的巖體穩(wěn)定性、巖體結(jié)構(gòu)面分級(jí)及巖體結(jié)構(gòu)類型的劃分等進(jìn)行了綜合分析；運(yùn)用有限元軟件adina建立了三維彈塑性有限元模型，動(dòng)態(tài)模擬邊坡的開挖加固過程，并就三種工況下的邊坡穩(wěn)定性予以討論，模擬了加固過程；最后對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行定量分析。

adina在震動(dòng)荷載下邊坡穩(wěn)定性分析中的應(yīng)用——以某露天礦邊坡為研究對(duì)象，通過adina軟件進(jìn)行了震動(dòng)荷載作用下邊坡穩(wěn)定性模擬，分析了震動(dòng)荷載對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響，結(jié)果表明，震動(dòng)荷載導(dǎo)致的抗剪強(qiáng)度衰減會(huì)使邊坡發(fā)生永久變形，甚至整體滑坡，同時(shí)證明數(shù)值分析方...

結(jié)合實(shí)際工程現(xiàn)況,對(duì)邊坡的巖體穩(wěn)定性、巖體結(jié)構(gòu)面分級(jí)及巖體結(jié)構(gòu)類型的劃分等進(jìn)行了綜合分析;運(yùn)用有限元軟件adina建立了三維彈塑性有限元模型,動(dòng)態(tài)模擬邊坡的開挖加固過程,并就三種工況下的邊坡穩(wěn)定性予以討論,模擬了加固過程;最后對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行定量分析。

順層巖質(zhì)邊坡開挖穩(wěn)定性研究——用地質(zhì)力學(xué)模型試驗(yàn)方法，在實(shí)驗(yàn)室對(duì)順層巖質(zhì)邊坡進(jìn)行分期開挖破壞試驗(yàn)；同時(shí)，利用三維快速拉格朗用地質(zhì)力學(xué)模型試驗(yàn)方法，在實(shí)驗(yàn)室對(duì)順層巖質(zhì)邊坡進(jìn)行分期開挖破壞試驗(yàn)；同時(shí)，利用三維快速拉格朗狀態(tài)下巖體變形破壞的一些規(guī)...

邊坡是人類工程活動(dòng)中最常見的一種自然地質(zhì)環(huán)境。邊坡工程涉及到國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)方面,隨著人口的急速增長和土地的過度開發(fā),邊坡問題已成為全球性三大地質(zhì)災(zāi)害之一。文中闡述了邊坡破壞的形式和特征,對(duì)影響邊坡的穩(wěn)定性因素作了深入研究,并提出了邊坡的穩(wěn)定性分析方法和目前邊坡工程中常用的一些加固防護(hù)技術(shù)。

邊坡穩(wěn)定性分析——本講義主要講解邊坡穩(wěn)定，從四個(gè)方面講述：影響邊坡穩(wěn)定性的因素，邊坡工程地質(zhì)研究，邊坡穩(wěn)定性分析，邊坡治理。影響邊坡穩(wěn)定性因素：1、開采條件2、巖石的物理力學(xué)性質(zhì)3、地質(zhì)構(gòu)造4、水文地質(zhì)條件5、爆破震動(dòng)影響6、其他因素

邊坡穩(wěn)定性分析講稿——邊坡指具有傾斜坡面的巖土體（天然邊坡、人工邊坡）　　由于邊坡表面傾斜，在巖土體自重及其它外力作用下，整個(gè)巖土體都有從高處向低處滑動(dòng)的趨勢(shì)。邊坡喪失其原有穩(wěn)定性，一部分巖土體相對(duì)另一部分巖土體發(fā)生滑動(dòng)的現(xiàn)象稱為滑坡（土坡...

邊坡穩(wěn)定性分析報(bào)告 斜（邊）坡穩(wěn)定性分析方法綜述摘要斜坡穩(wěn)定性分析 方法目前主要分為定性類方法、定量類方法和非確定性方 法。 定性類方法和定量類方法都比較成熟，尤其以定量類方 法（剛體極限平衡法和有限單元法等數(shù)值計(jì)算方法）運(yùn)用較 多；而非確定性方法雖然方法較多，但目前使用相對(duì)較少。 本文主要介紹三類分析方法中的一些具體方法及其原 理，并對(duì)三類方法的特征及優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行簡單評(píng)價(jià)。 關(guān)鍵詞斜坡穩(wěn)定性分析,定性類方法,定量類方法,非確定 性方法abstractnowadays,themethodsevaluatingslope stabilityaremainlydividedintoqualitativemethods, quantitativemethodsandnondeterministicmethods.qualitative methods

1 曲線滑動(dòng)面的路基邊坡穩(wěn)定分析 題目： 某路堤高h(yuǎn)=15m，路基寬b＝12m，填土為粘性土，內(nèi)摩擦角022， 粘聚力kpac20，填土容重3/5.17mkn，荷載分布全路基（雙車道）， 試驗(yàn)算路堤邊坡穩(wěn)定性。 ――――――――――――――――――――――――――――― 1.邊坡穩(wěn)定性分析原理 1.1等代荷載土層厚度計(jì)算 bl nq h0=4.09(n=2,q=550kn,b=12m,l=12.8m,r=17.5kn/m3) 1.2圓心輔助線的確定（4.5h法） 2 1)4.5h得e點(diǎn) 2)由21,得f點(diǎn)-----查表得β1=26度，β2=35度．α 1.3假設(shè)滑動(dòng)圓弧位置，求圓心位置 一般假設(shè)圓弧一端經(jīng)過坡腳點(diǎn)，另一端經(jīng)過的位置為：路基頂面左邊緣、左1/4、中1/2、 右1/4、右邊緣等處，圓心分別對(duì)應(yīng)o1，o2，o

邊坡穩(wěn)定性分析——某大學(xué)較全面的邊坡穩(wěn)定性分析講稿。

邊坡穩(wěn)定性分析評(píng)價(jià)——本資料為邊坡穩(wěn)定性分析評(píng)價(jià)，共160頁。簡介：根據(jù)邊坡的地形地貌形態(tài)、地質(zhì)條件和邊坡變形破壞的基本規(guī)律，追溯邊坡演變的全過程，預(yù)測(cè)邊坡穩(wěn)定性發(fā)展的總趨勢(shì)及其破壞方式，從而對(duì)邊坡的穩(wěn)定性做出評(píng)價(jià)；對(duì)已發(fā)生過滑坡的邊坡，則判...

邊坡巖體穩(wěn)定性分析——本稿介紹了邊坡巖體中的應(yīng)力分布特征、邊坡巖體的變形與破壞、邊坡巖體穩(wěn)定性分析步驟、邊坡巖體穩(wěn)定性計(jì)算。

以某邊坡工程為例,在查明邊坡工程地質(zhì)條件及巖土組合關(guān)系的基礎(chǔ)上,用類比法(定性)和穩(wěn)定性計(jì)算(定量)兩種方法分析該邊坡的整體穩(wěn)定性,并對(duì)該邊坡綜合治理提出措施及建議。

在對(duì)節(jié)理裂隙受拉壓不同狀態(tài)的分析基礎(chǔ)上,分別采用應(yīng)力控制裂隙張開、應(yīng)變控制裂隙閉合的判別準(zhǔn)則,利用abaqus軟件建立了傾角為90°的垂直節(jié)理和傾角為52.5°的傾斜節(jié)理組成的節(jié)理巖質(zhì)邊坡模型,并對(duì)該節(jié)理巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行了模擬分析。通過對(duì)節(jié)理巖質(zhì)邊坡破裂過程的模擬,直觀地得到了坡體的滑移破壞面,證明了節(jié)理是控制巖質(zhì)邊坡破壞的主要因素,對(duì)于理解邊坡的破壞形成機(jī)理具有重要意義,說明該判別準(zhǔn)則能夠較為準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)節(jié)理巖質(zhì)邊坡潛在破壞面的形狀與位置,對(duì)于復(fù)雜的邊坡穩(wěn)定性分析可以提供相應(yīng)的理論借鑒。

本文結(jié)合工程建設(shè)需要,對(duì)某水電站料場(chǎng)巖質(zhì)邊坡開挖過程中的穩(wěn)定性問題進(jìn)行了三維數(shù)值模擬,并對(duì)開挖過程中的應(yīng)力狀態(tài)、位移變形、塑性分布、點(diǎn)安全系數(shù)等進(jìn)行了跟蹤分析,得出邊坡天然開挖過程中整體穩(wěn)定,為該工程邊坡設(shè)計(jì)和施工提供了科學(xué)的依據(jù)。

文章結(jié)合某高速公路順層巖質(zhì)高邊坡開挖及防護(hù)工程實(shí)例,運(yùn)用flac~(3d)軟件建立順層巖質(zhì)高邊坡的三維施工模型,模擬順層高邊坡的開挖和防護(hù)施工過程,揭示坡體的整體變形發(fā)展的過程。通過對(duì)錨桿(索)框架梁組合防護(hù)后邊坡位移圖及相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,對(duì)邊坡的穩(wěn)定性及防護(hù)后效果作出評(píng)價(jià),為采用合理的防護(hù)結(jié)構(gòu)提供依據(jù)。

運(yùn)用flac3d數(shù)值軟件建立了某公路等傾順層巖質(zhì)邊坡的\"層-面-層\"分析模型,并通過監(jiān)測(cè)樁提取代表點(diǎn)的水平應(yīng)力和位移,進(jìn)而模擬邊坡的穩(wěn)定性,獲得相應(yīng)滑面。在推測(cè)滑面基礎(chǔ)上,反算出滑面的參數(shù),進(jìn)而評(píng)價(jià)潛在滑體的穩(wěn)定性。根據(jù)潛在滑體的穩(wěn)定性及預(yù)算推力,對(duì)坡體作了錨固設(shè)計(jì),并通過理正巖土軟件驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的可靠性。案例邊坡開挖后,后緣張拉裂縫的位置與推測(cè)滑面的后緣位置一致,錨固方案實(shí)施后坡體穩(wěn)定。